Video donde comparo desde mi experiencia la mecánica de los furgones Renault Kangoo 1.9 Diesel F8Q VS Peugeot Partner Citroen Berlingo 1.9 Diesel DW8 Suspensión y eje trasero y motor
Estimado tengo la kangoo 2003 1,9 diésel, la compre con problemas mecánicos y fui realizado las reparaciones y cambios correctos. Ahora después de muchas reparaciones pyedi decir que es un excelente auto de trabajo, firme, duro y muy económicos. Pero se debe mantener bien. Saludos
Yo igual. La compré con el motor recalentado muy barata. Le ajuste el motor a 0km y anda perfecto. Subí el proceso a mi canal por si le gustaría conocer su motor. Saludos y gracias por comentar
@@garagedelnegro hola, acabo de comprar una con el mismo problema, el motor se calienta, gasta agua y no tiene ninguna fuga visible, el motor no humea nada, parte impecable y sube de vueltas sin problemas y sin humear, el aceite esta impecable sin contaminacion. El unico pequeño gran problema es que se calienta. Sabes quien me lo podria ver en Santiago?
Hola@@garagedelnegro!! Tengo una kangoo f8q y pierde un poco de aceite por los bulones de la tapa de cilindro, que pensas que puede ser?? Muy buenos tus videos me sirvieron de mucho!! Abrazo
Excelente explicación espero algún video parte sistema refrigeración radiadores deposito auxiliar de agua conexión de mangura y eso gracias por el video
Yo tengo una kangoo ase 1 año..súper buena ise un viaje de 2000.kilometros y se portó un 7.como diste el mecánico un buen refrigerante.y ningún problema de temperatura..mui buena makina...
Hola pibe!! Muy buena la comparativa. Aca en Argentina si bien todos los repuestos son caros hoy en dia, los de Peugeot son mas caros. En mi caso tengo una Renault Express f8q desde 0 km con 560.000 km mas que satisfaciones me dio. Solo una vez corte la correa por descuido, hice reparar la tapa de cilindros y vuelta a rodar. A la espera de mas videos arnando el motor de la Partner. Gracias por compartir tus conocimientos Abrazo y saludos desde Buenos Aires!
Estimado de verdad se nota que conoces muy bien estos motores, por mi experiencia demore 3 meses buscando un excelente técnico que fuera honesto y tuviera gran conocimiento. Encontré 2 técnicos en santiago de chile, pero son pocos los buenos en estos sistemas. Si puedes envía o publica tu dirección de trabajo ya que conozco mucha gente que por no contar con un buen técnico culpa al kangoo. Saludos cordiales Pablo
hola, acabo de comprar una con el mismo problema, el motor se calienta, gasta agua y no tiene ninguna fuga visible, el motor no humea nada, parte impecable y sube de vueltas sin problemas y sin humear, el aceite esta impecable sin contaminacion. El unico pequeño gran problema es que se calienta. Sabes quien me lo podria ver en Santiago?
Muy buena comparativa. Un motor de la Kangoo con 230mil km que vida útil le queda es primera mano siempre con refrigerante de buena calidad nunca fue abierto solo se cambió la junta tapa de cilindro una vez nada más.
El motor DW8 no se compara con el de la kangoo, manteniéndolo con el aceite y líquidos refrigerante que el fabricante recomienda tenés motor para rato, esas silencioso y tiene mejor salida de abajo, es más económico ruta y ciudad
Hablando de diesel y de motores prefiero la Partner: durante toda su historia tuvieron motores sin mayores problemas conocidos: el XUD antiguo, de la primera serie, 1.8, eterno, luego el DW8 con bomba mecánica (2001 a 2007), el DW8 con bomba semi electrónica y, finalmente, el HDI 1.6 Turbo que también es muy bueno y confiable, más tolerante al gasoil común que otros. No son de cortar correa de distribución y el intervalo entre cambios es, en todos los casos, mayor: 80.000 km en uso urbano contra 60.000 de la Kangoo. La Kangoo eterna es la que vino hasta el 2005, con bomba mecánica. Luego, el F8Q con bomba epic (2006 a 2009 aproximadamente) es un cáncer, por las fallas recurrentes de esa bomba. El 1.5 dci turbo que vino después dió muchos problemas y es muy celoso del mantenimiento. Sólo admite gasoil premium de muy buena calidad, lo que lo hace poco apto para nuestros países, en donde la calidad del gasoil no es homogénea, sin negar que en algunos lugares es directamente mala. A favor de la Kangoo: aunque más dura, es más resistente que la Partner en cuanto a tren delantero, que es su punto flaco. También el tren trasero es más resistente. P.D: los repuestos tienen precios similares. Sólo es cuestión de buscarlos en mercado libre y comparar para corroborarlo.
HOLA ESTOYBA PUNTO DE COMPRAR UNA PARTNER 2001,tiene detalles esteticos pero la señora dise que nunca la dejo a pata,son buenas? Que debo asegurarme y tratar de prevenir
@@Alfredo_Sabagni conozco una persona que casi se mata en ruta cuando se le paró el motor en un sobrepaso a causa de la bomba epic. Comienzan con el problema de que no aceleran al ponerlas en marcha y se agrava hasta terminar parándose. aleatoriamente . Terrible cáncer esa bomba. O le tenés cambias la bomba por una mecánica, con lo cual queda tirando menos, más ruidosa y gastando más, o le hacen en arreglo chombi que dura 60/70000 km hasta que vuelve a joder. Ah, y te cobran un huevo .
@@Dostoiesky No. Lo que hay que hacer es Una Modificacion a la bomba, que la hace ser con "piola" como dice el amigo chileno. O bien ponerle una bomba de Kangoo más vieja, Clio o R19, Traffic, etc. Queda tirando un poco menos, pero Dado el dolor de cabeza y huevos que es la que trae de fabrica, Todos Están Felices Cuando tiene la bomba con Cable de Acelerador. Todas las Kangoo 1.9 NO son para largarse a pasar camiones en ruta como si anduvieras en la camioneta GMC Vandura V8 de Mario Baracus. Hay que tener cuidado y VER Bien. Porque yo Sé que NO Ven y no se hacen anteojos por Vanidosos. Toda la generación X, hombres de 50 a 60 actuales son así.
Hola consulta amigo . .stoy armando el.motor de.la..kango 2004 y no.funciona la electeovalvula de la .inyeccion puedes explicar coml se...revisa gracia s
si amigo es haci como usted dice yo tuve una kangu del tema del refrigerantes es haci y el otro tema es de la bomba inyectora que no sirve para nada yo le adapte la bomba del r 19 diesel que es bosch y y arranca aunque estubiera fuera de punto la bomba y la utilidad impagable te digo que que supe cargar una tonelada y en camino de gueya y saluia moderando y tenia mas fuerza y en el tema chapa dura para el oxido
Que tal amigo te comento que conosco bien el f8q y los disgustos que me dio. En principio decirte que trabaja tambien a 83 grados. Todos lo mecanicos cometen el error de ponerle un termostato de 89 y como digiste no le gusta nada al f8q unos grados mas de temperatura. El block es muy malo renault uso el block de un naftero gasolina y cuando levanta temperatura se raja unas de las camaras que pasa al lado de la rosca poe el bulon que sube el aceite a la tapa. Conclucion aceite y compresion que pasan al agua.
Buena amigo....hay poca información de la kangoo en chile... Ya que la mayoria tiene partner/berlingo.... Y la kangoo es mirada en menos.... Yo tengo una kangoo 1.9 2005 hace 8 años y salio buenisima....la uso en stgo y tambien la e usado en campos caminos malos y aguanta igual... Eso del tren delantero mas duro en la kangoo que la partner es verdad lo he leido antes.......y gracias por aclarar eso del inyector con cable, el mio esta desconectado pero esta colocado al ultimo osea el inyector mas cerca de la caja cambios... Lo otro que el potenciómetro sabes si lo venden como repuesto....ya que el mio se le cortaron los cables y no se donde va conectado..... gracias por compartir tus conocimientos de la kangoo que en chile hacen arta falta....saludos y sigue haciendo mas videos tecnicos que hay mucho espectador de la kangoo ✌️
@@garagedelnegro si fueras tan amable... Sabes hacia donde van esos cables... Salen del potenciómetro pero donde terminan conectados... Ya que un mecanico los arrancó y ya no se donde se conectan cuando salen del potenciómetro...saludos gracias
Buenos días y saludos desdecargentina muy bien explicado todo e interesantes tus vídeos, si me podes sacar de dudas.tengo una kangoo 1.9 modelo 2005 con aire y dirección, anda muy bien a sus 224mil km soy segundo dueño y la cuido mucho pero noto que rompe seguido la Correa poli v la de accesorios y tiene siempre mantenimiento correcto e incluso sus poleas nuevas según tu experiencia me gustaría ver un video sobre el tema.muchas gracias y saludos
@@garagedelnegro gracias por la respuesta, sabes que le cambie la polea del cigüeñal aunque la usada estaba bien lo que si cambie de marca de Correa la última era hutchinson y duro 400km ahora puse marca daico y la dejamos bien tensa con el mecánico y en marcha el kangoo no se nota ninguna oscilación de poleas todo lo contrario gira bien en línea quizás me hayan tocado correas nuevas pero envejecidas por estar guardadas.no le encuentro explicación te vuelvo a consultar después de unos miles de km a ver como me fue.gracias
Tengo una partner 2005 1.9 y no la cambio por nada. Un tractor la Peugeot. Lleva 5 años pasando sin faltas la VTV tema suspensión, tren tracero y tren delantero y la uso siempre para carga incluso alguna vez excediendo de peso y se la banca siempre el motor, las curvas las agarras a 130 o 140 y ni se inmuta, mucho más cómoda y amplia para manejar. La cangu la pones a más de 100 en una curva cerrada y la das vuelta. Es solo mi opinión al aver manejado las dos.
@@garagedelnegro Gracias por responder el miércoles iré a comprar una con 155 mil kilómetros, hare sus mantenimientos como se debe, solo espero no me de sorpresas. Saludos!
Hola amigo tengo dos consultas al kango 1.9 le puedo adaptar la bomba inyectora de parnet 1.9......la otra...al mango 1.9 le puedo poner un motor parnet 1.9.....ojalá me de una respuesta estaré atento......gracias...saludo....
hola, tengo un auto con motor dw8, hay posibilidades de que tu repares mi auto. entregas mucha confianza con tus videos. De que forma puedo contactarte? saludos
hola, que tal......te felicito por los exelentes videos que tienes, muy educativos; quisiera preguntarte donde tendras tu taller para llevarle mi vehiculo ....quiero dejarlo impeke y ud. me da la confianza para realizarlo...le gradeceria....saludos
Me compré una Berlingo y me está dando dramas... En las mañanas parte al 100% pero después de un par de horas de trabajo, me estaciono y quiero dar arranque y no le da... Cuesta un montón y tengo que acelerar mucho... O si no se me para
Hola, te consulto por el F8Q, como se soluciona el problema de la vena de aceite de la tapa de cilindro? Que cuando se fizura, siempre queda mezclando aceite al agua?
Hola cómo estás me compré una kangoo modelo 2008 diesel motor 1.5 que opinión tenés de esta kangoo y que recomendación me das para su buen mantenimiento te agradecería tu respuesta
Bajo en las dos. Seguro Peugeot gasta aún menos, pero éstos Vehículos tienen muchos kilómetros ya ,y los Renault demostraron ser más simples. Pero ambas son mulas, pata negra, carne de perro. Son Buenas.
Hola buenas!!....una consulta que me gustaría que me aclares, el motor de la Parner 1.9 DW8 , es el mismo que trae el Jeep Suzuki Vitara versión diesel??
Hola. Tengo una patner 2008 gasolera. Y si. Muchos problemas con las mangueras..y todooo..siempre se esta rompiendo algo. La trabajo todos los dias..mucho gasto en tren delantero y trasero ni hablar😑. Pero es un caño!!! Jamás me deja a pata...es una leona total..siempre avisa cuando le pasa algo .no me puedo quejar...a veces la odio..pero en los peores climas siempre esta firme. 😄
hola negrito....te escuche decir que la kangoo tiene un inyector que lleva unos cables o es por la citroen ...porque por lo menos mi kangoo no traen cables ...quede muy pensativo ...saludos y que te encuentres bien junto a tu familia
@@garagedelnegro la compre así y pensé que la citroen y la peugeot la traían nada mas....cuando termine de armarla te mando una foto para que me orientes,si es que se puede y gracias
hay por favor no puedo creer que hables asi del dw8 porque no dijiste cual corta mas correa de distribucion y cual sopla mas junta? soy mecanico y tuve f8q y hoy tengo una parner y se de lo que digo y el f8q es la mierda mas grande que conoci
hola negro yo tengo una kangoo2002 la puse a puto según tu tutorial pero no me prende ,tiene bomba reparada e inyectores nuevo ,la pugue la bomba revise el sensor del sigueñal ,pero no arranca ,que podra ser ?
AMI ES MI FAVORITA LA PEUGEOT PARTENER 🚐❤️🏞️🌁 ESBUENA ESA CAMIONETA ME GUSTA LA LLANTA EL PEGEOT 💪 ENSIMA PUEDES DORMIR EN LOS ASIENTOS I I COMO CAMPER I RELAJO CUANDO DORMIS ADENTRO DE PEUGEOT PARTENER ISI LLUEVE DORMIS RELAJENTE 😴😴🛌 I ESO CHAU QUE LA PASEN BIEN TODOS SALUDOS ❤️🤔
Compañero te sigo de argentina tengo un problema mi Kangoo no arranca le repare el motor de arranque le cuesta mucho arrancar y me termina quemando el motor de arranque que podría llegar hacer ? Muchas gracias
Yo compré una Kangoo 2001 diésel con el motor fundido los mandé a reparar completo todavía no los saque a la calles por problemas de papeles varios me dijieron que era un clavo que me iba a cansar de gastar plata igual seguí con la ilusión de andarlo para mí es una buena inversión ? No sé si alguien tiene alguna dificultad ?
Malisima la explicacion con muchos conceptos repetidos y no podes comparar dos motores si uno no esta ,mal dedicate a otra cosa ,yo tube los dos motores y son un caño los dos ,saludos
