Excelente video! Es un vehículo muy práctico, económico, amplio,con mucho espacio y resistente, con una mecánica sencilla, sin estidencias. La puerta lateral trasera es muy práctica. En mi familia viajaron muchas veces, de Tucumán a Florianópolis (cerca de 2.400 kms), y siempre prefirieron viajar en la Berlingo, incluso antes que un Fluence, por todo el espacio de carga
Tenia un C4 launge 2019 THP 165 HP turbo un autaso pero muy caro para un laburante sobre todo de mantenimiento lo vendi y compre partner furgon mixto HDI y aseguro que nunca voy a dejar esta mecanica es increible ese motor en consumo y prestaciones viaja igual o mejor que muchos autos muy recomendable!
HOLA!!! La verdad tienes razón, lo mejor d esto es el motor! Ex usuario 1.9d , actual usuario de berlingo furgon hdi 2020 y berlingo xtr hdi 2022. Si bien los portones traseros joden un poco y las puertas laterales también , no las cambio por nada!!!!! El espacio que tienen, el rendimiento/consumo es inigualable con otro vehiculo de este segmento en Argentina.
Muy buen video, me sacaste las dudas ,estoy x comprar una patagónica con ese motor !!! Me decidí cuando lo vi .Muchas gracias y saludos ....te seguiré de aquí en más!!!
Me encanta lo funcional q son estás utilitarias otra ventaja q como el diseño no cambio en tanto tiempo son re facil de conseguir los repuestos y hay para todos los bolsillos .
Me encantó este informe! Muy completo y ayuda mucho a dudosos y desconfiados como yo. Estoy a punto de comprar una HDI mixta modelo 2011 y mi mecánico le dijo que HDI es palabra mayor. Ojalá puedas seguir con los POV que en argentina no hay. Saludos y muchas gracias
Hoy fui a comprar un 408 HDI con pocos kms, vendía mí Berlingo HDI 2017 . Cuando probé el 408 decidí no hacer la operación. Me quedo con la Berlingo por todas las prestaciones y por la suavidad en su andar.
Motorazo!! Simpre aceite total 7000 refrigerante organico, toda a tiempo y ningun problema, 150000km correa 1era a los 80mil 2da cada 60mil ; eje trasero pongan repuesto vesconite
El control crucero se puede incorporar pero solo en las que tienen tablero digital. Y va a gastar menos combustible dependiendo la geografia donde se use, pero lo que no hay dudas es en que es muy cómodo...
Hola Izi, este viernes me iscribí en el plan para comprar una HDI, yo no tengo hijos pero la compre porque tengo una moto croos chica y un kayac, cuando era chico mi viejo tuvo una Partner y despues una Berlingo aspiradas, la verdad que era una belleza viajar por el espacio y la visibilidad que tiene. No veo la hora de tenerla! Estoy de acuerdo con lo del control crucero, es muy util.
Me encanta es espectacular tengo una Patner 2014 tiene 18km hdi. No la cambio por nada .Por razones de trabajo no la puedo disfrutar más, salvo en vacaciones. Lo único que me da bronca es que tiene una estética del año 96 y no se renueva ,lamentablemente pienso que es solamente un motor que tiene prestaciones optimas,.Pero la estética ya a esta altura 2022 no deja de ser un dinosaurios. Quedamos muy atrasados del resto con las nuevas versiones. Que hace años ya salieron.
Izi realmente es el mejor video de Berlingo sos didáctico y q digas que a 100 km/h consume 4,8 litros de gas oil es un golazooo. Decime q gas oil conviene infinia o v poder diesel o el gas oil común?
Hola Bernardo! Lo recomendable es el gasoil premium. Por lo general cargo infinia de ypf y nunca tuve problemas. En varias oportunidades cargue axion y también tuve buenos resultados. Sds!
La parte estética es verdad que es medio viejita pero admito que tiene su encanto. A mí berlingo la lavo con buen champo y siempre la encero y limpio en seco para mantenerla muy limpia y brillante. Y llama mucho la atención cuando vas a un depósito a comprar o al mercado, la gente la mira como un bicho raro, ver una camioneta de laburo limpia y brillando como si fuera un alta gama a la gente le llama la atención jaja
Tengo un furgón mixto hdi 2017. En el 18 Mauricio me volteo. No lo uso más para trabajar pero me lo quedé porque es fantástico. Te acostumbras y ya no podes volver al sedan .
Si le pusieran el control crucero lo compraría sin dudas. Cómo dice el hombre del video, los viajantes lo vemos con muy buenos ojos. Aunque sea que den la opción de ponerlo como accesorio. Lo trajeron en el Citroen C-Elysee de España con el mismo motor hdi hace un tiempo atrás, o sea que la combinación existe. No les cuesta nada gente de PSA… pónganse las pilas
Coinicido con vos, soy viajante tuve una HDI multispace y el tema del crucero fue un tema, no la vendi por eso, pero hubiera sido genial que lo tenga, en su momento no consegui quien lo colocara, pero sin duda un gran vehiculo, lo unico criticable fue el puente trasero que se me cago y eso que yo solo viajo no llevo carga
Lo mejor que tiene es la aceleración. Y lo poco que gasta. Parace que tuviera como 140 CV. No exagero. Lo malo que tienen un tren delantero y trasero de cristal. La Kangoo es mucho más robusta.
Excelente! Tengo una berlingo multispace 2014 con 113000km y la verdad no la cambio, dificil encontrar otro vehiculo que te ofrezca todo lo que te ofrece la berlingo. Muy comoda y economica, lo mejor que tiene es el motor y la capacidad de carga. Saludos
Hola veo que en bs as colocan velocidad crucero a las berlingo y partner que traen tablero digital, inclusive vi que en mercado libre lo venden. Espero les sirva el dato
Aquí en España , también se usaba en los Ford Focus. Este motor se hizo con colaboración con Ford. El 92 cv , salía bueno. Sin embargo el 110 con el mismo motor. No salió tan bueno. Saludos.
Control de crucero y esp control de estabilidad y sensores de estacionamiento delantero y trasero y radar con cámaras 360 para los puntos ciegos y frenos autónomos de seguridad ante cualquier desfallecer
Odio los tableros digitales...me quedo con mi Patagónica, las nuevas son una estafa, le han sacado muchísimo equipamiento. 180 mil kms y sigue andando de diez, pero siempre bien cuidada, Shell V-Power Diesel y cada 10 mil kms cambio de filtros y aceite...
Creí que eras un canal de POV argentino. POV es Los que se filman manejando diferentes vehículos desde la posición de manejo, generalmente con una cámara en la cabeza. Veo que solo hiciste videos de tu Berlingo, Pero si seguís con ésto sería bueno que haya Alguien que haga POV en argentina, ya que nadie lo hace. Un Saludo
Hola muchas gracias por tus aportes! Estaba buscando un utilitario para trabajo y familia y qd encantado con tus referencias sobre el vehiculo. No tengo un gran presupuesto y encontre un usado ex taxi, q consejo me podrias dar, tips para tener en cuenta. Muchas gracias!
Hola Juan, siempre lo recomendable pocos kms, pero si tiene muchos fijate que sea un dueño y que haya cumplido con el mantenimiento cada 10mil. Fíjate que no largue humo , si no tiene algún ruido el motor etc. Sds
En casa tenemos un 208 y es un desastre, el diferencial, ( piñón de ataque- corona) hace ruido a 75 km/h . El compresor del aire acondicionado, hace ruido. Los profesionales del taller Peumovil no tienen culpa. Es el fabricante el que tiene que resolver el problema. No me compro un Peugeot ni "atao".
Mi hermano., sin palabras tu vídeo. La verdad excelente, muy detallado. Realmente me sacaste muchísima duda sobre estos tipos de vehículos.. en el anterior vídeo te había mencionado también tengo 2 C4 con el mismo motor 1.6 HDi.. me tendría que animar a comprar al menos un usadito de estas furgones … y si che la verdad que coincido con el motor … te consulto ., también es caja manual de 6??
Alberto gracias por tu comentario! Mira estos furgones tanto partner como berlingo con motor hdi y nafta vienen con caja de 5ta . Justamente porque son vehículos para no andar a altas velocidades. A 120km está en las 2500 revoluciones y eso te da un consumo óptimo para llegar a los 800km por tanque, obviamente siempre teniendo en cuenta vientos, carga, etc. Sds!
@@izivillalba2190 claro claro … entiendo. Hasta cuánto kilos puedo cargar o arrastrar ??… siempre hablando del motor HDi .. y otra consulta… tren delantero, amortiguadores y etc … se bancan mucho tiempo ?? O es como mi auto jeje … a los 40 mil tuve que cambiar cazoletas y amortiguadores (me refiero al C4 lounge) …
@@albertodiaz5850 la capacidad de carga es de 700kg , los amortiguadores y tren delantero deberían durar bastante! Salvo que lo cargues con kilos de más o que pases los lomos de burro a 60km como eh visto jajaja. Vendí una partera con 210mil km y no cambié amortiguadores, si cambié algún extremo o precap. Sds!
La presion q recomienta el fabricante para las cubiertas es de 40libras en furgon,y en algunas concesionarias t dicen que es demasiado,y t recomiendan 32.en verdad con 40se vuelve muy saltarina y en 32 corres el riego de desbandar cubierta en ruta
@@alejandrodiazo967 hola! El tema es que se deforman (en el manual lo explica perfecto). Poniéndole la presión correcta te garantiza que duren mucho más siempre rotando cada 10 mil y haciendo balanceo y alineación. Sds!
En serio no se apuna el motor en altura? En mi caso mi primer auto partner diesel y una vez probé el kangoo naftero de mi padre y si se apuno en jujuy no llegaba a los 20 km/h aunque venía cargado de "pasajeros" y equipajes. En el 2013. Muy buen video.
Hola consulta yo tengo una patagonica 2020 hermoso vehículo que tipo de diésel ocupa los de la concesionari me dijeron que la cargará son shell bipaguer diésel y pienso viajar y quería saber que tipo de diésel sería para cargar en otros surtidores
Hola Julio, se pueden poner , siempre y cuando sea en lugares que saben . Si vas a poner vidrios vas a tener que homologarla después para pasarla a pasajeros. Hay lugares que trabajan muy bien y te dan en papel para homologar. Quedaría similar a la mixta pero con un solo portón lateral. Sds!
Hola! Muy buenos tus vídeos! Te hago una pregunta,yo tengo un auto naftero con gnc y quiero cambiarlo por una Berlingo o partner para uso familiar y trabajo. Que me aconsejas? Naftera con gnc o hdi?
Hola Sonia, siempre depende la cantidad de kilómetros que hagas al año. El gnc va a ser más económico cuando haces muchos km. Por otro lado el gnc yo le veo la contra de cargar cada 150k aprox , que todos los integrantes deben bajarse etc. En ese sentido yo me quedo con el hdi , 800km de autonomía segura con una sola carga. Por otro lado sí compras un vehículo usado que ya viene con gnc es una cosa , ahora si vos se lo vas a poner tendrías que hacer los números finos, y en cuanto tiempo lo estarías amortizando para que realmente hagas la diferencia . Sds!
Le recomiendo, si tiene la posibilidad, pruebe el vehículo con las 2 motorizaciones. El HDI, en cuestión de prestaciones y consumo, es magnífico, no va a querer volver al naftero. Eso sí, carga el gasoil premium, el más caro y con un tanque, en ruta a 100km/h constantes, superé los 1000km recorridos. Carga 60lts. Cual es la contra que tiene una Partner-Berlingo con GNC, si coloca el tubo abajo del piso del baúl, pierde el lugar de la rueda de auxilio, por lo que estaría "suelta" en el baúl. Y si coloca el tubo adentro del baúl, pierde capacidad de carga, como todo vehículo a gas. Espero que haya sido útil mi comentario. Tengo una Partner Patagónica HDI. Saludos.
La Berlingo/Partner está ya muy vieja, si bien el HDI es rendidor y tiene buena potencia y torque tampoco sé si es de lo más confiable. Además estos utilitarios, si bien son muy funcionales son muy básicos, es hora de que empiecen a fabricar la Rifter.
gracias por tu video. Te consulto por una Citroën Berlingo 1.6 Sx Hdi 92cv (Diesel) Am53 con 160.000 km modelo 2013, tiene margen o es un motorcito que a los 250.000 empieza a flaquear, obviamente cuidándolo bien. Gracias por tu respuesta.
Hola César, mira hay varios con 400mil y siguen muy bien, sin abrir motor. Yo vendí una con 220mil y estaba impecable. Siempre el secreto es mantenimientos en tiempo y forma. Sds!
@@cesarmar9292 hola .. yo tengo uno con 10 años de uso y 201 mil kilómetros.. Citroen C4 … si lo cuidas bien , te va dar mucho recorrido… no te olvides de limpiar EGR , admisión , usa siempre gasoil grado 3 y aceite 5w30 … controla todos los fluidos siempre (hidráulico, frenos, refrigerante) … asegúrate que no tenga pérdidas … y limpio (al menos yo le tengo así)..
Hola Santiago, felicitaciones! Lo importante es cargar buen combustible, el motor cambio de aceite y filtros cada 10mil . Consumo depende su uso pero rondan de 5.5 a 7.5 todo depende las velocidades. De esa manera 200mil km sin ningún problema solo cambio de neumáticos , pastillas de frenos y kit Correa dist. Sds!
Hola, todo depende el uso que le des, en ruta me quedo con el hdi, ahora si es reparto de ciudad quizá te conviene nafta y con opción a gnc. Hoy en Argentina es más barato el mantenimiento del naftero con estos motores que puede usar nafta súper. En furgones naftero yo iría por el Renault kangoo 1.6 nafta, motor cadenero. Sds!
@@izivillalba2190 te había escrito pero creo que me banearon… básicamente saber el conexionado trasero de ese tablero, porque tengo un amigo que me trajo a europa ese tablero digital y pretendí instalárselo a mi berlingo sin éxito, no se si esta quemado o no pero por descarte saber cómo vino el pinout de esa patagónica ya que por lo visto se siguió fabricando por allá como decís por su buen rendimiento y confianza, lastima que la hayan desesquipado porque es una buena furgoneta, yo ando encantadisimo con ella y la tengo con 320.000km…
@@BecomeAClassic el tema del tablero es bastante delicado, acá en Argentina salió hace dos años. Lo complicado es que lo tiene que aceptar la computadora ecu. También cualquier mala conexión puede quemarla. Y por otro lado sin dudas es motor de excelentes prestaciones, acá hay varios con más de 400mil kilómetros.
@@izivillalba2190 si asi mismo es... bueno ya tengo en mis manos un tablero de esos, tiene un sello de "direccion nacional de la propiedad del automotor" muy curioso para mi... un amigo y suscriptor de mi canal que viajo a españa me lo trajo a cambio de darle a el un tablero de su 206cc NoMUX que son complicados tambien de ubicar e hicimos el cambiazo (que tambien tiene su canal)... tenemos una buena comunidad PSA por aqui a la que estas invitado cordialmente y entre todos nos impulsamos nuestros propios videos y nos ayudamos con la electrica, mecanica y demas... asi que nuevamente estais cordialmente invitado... mañana voy a hacerme con un conector de forma que pueda hacerle el pin-out y saber cuales son sus pines, sin embargo si me pasases alguna foto de tu enchufe (no es necesario que le desconectes, solo es separar la pieza y tomar una foto al conector) eso nos ayudaria de mucho y obviamente te dare el respectivo credito por la informacion, ya que hasta ahora no conozco a nadie mas que sea propietario de una patagonica con ese cuadro, supongo son muy pocas... Un saludo y espero vaya todo muy bien por alla.
Hola Antonio, son completamente iguales quizás en las versiones familiares cambian pequeños detalles estéticos. En mi caso la CITROËN hdi la siento un poco más económica pero también puede ser por los dos caballos que le agregaron al motor. Antes eran 90CV y ahora 92CV que también se decía que era por la incorporación del filtro de partículas. Hoy por hoy la berlingo me resulta muy buena. Sds!
@@jnbialik tiene , viene junto con el catalizador. Pero no requiere de algún mantenimiento especial como la expert o la Jumpy. Cuando venga la versión nueva ahí la cosa cambia. Sds!
Hola! Las dos son buenas, depende el uso que se le dé. Yo prefiero la hdi para la ruta y para la fuerza, si no tenes problemas con los números y el uso de kms será igual o mayor a 30mil por año yo iría por la diésel. Sds!
Hola Maxi, todo depende la zona donde vivas y el uso que le des. Promedio son 9mil de patente , seguro tercero completo 6mil, combustible 800km un tanque 11mil por tanque, los services oficiales hoy están en 30mil . Te tiro un promedio todo depende la provincia donde vivas, acá el combustible es más caro, el seguro es más barato y la patente es más cara . Por eso te doy un número estimativo. Sds!
hola amigo estoy pagando una de estas que me recomendas la naftera o la diesel esatn al mismo precio yo le voy a dar un uso familiar o me decis que vaya por la full
Hola Christian, son buenas ambas , es cuestión de la utilidad que le des. Si vas hacer pocos kilómetros al año quizá te convenga más la naftera porque el mantenimiento es más barato! En mi caso recorro bastantes kilómetros en ruta y es más rendidor el diésel. Éxitos en la compra!!! Sds
Hola que tal nos compramos una partner patagónica 2020 diesel soy de mendoza y pensamos aser un viaje de mendoza a salvador Mazza quería saber sii se la banca bien y me dijeron que solo cargará en shell qué es mucho mejor el combustible y para el viaje no hay mucho shell en la ruta y en que estación se recomienda cargar el combustible sería diésel
Hola José, debería viajar sin ningún problema! No sé los kilómetros que tiene y los services si están bien. Pero 1500km se la banca como nada. Siempre controla que este todo bien antes de salir a ruta, agua , aceite y neumáticos. Por el tema del combustible no hay problema si es shell , ypf o axion. Hice varios kilómetros con ypf o axion y nunca un problema. Sds!
Buenas tardes, les queria consultar que utilitario me recomiendan, me quiero comprar uno para reparto, hasta ahora vi una Peugeot partner hdi 2020 con 40.000km, una fiorino 2019 con 75.000km y una kangoo con 60.000! Que me dicen ustedes en cuanto a motor, mantenimiento y consumos? Gracias, saludos desde San Luis
partner sin duda, la fiorino es una tristeza, la kangoo no la use, pero te aseguro que el hdi es un viaje de ida, tengo un 301 2017 con 113000km y viaja como el primer dia, un caño absoluto
Hola amigo, excelente explicación. estoy pensando sacar con mucho esfuerzo un furgon de estos 0 km . te queria consultar si la diferencia de precios que hay con el motor naftero 1.6 vale la pena pagarlo?. yo tengo un negocio chico y el reparto lo hago todo en cuidad. cual motor me aconsejas?. desde ya muchas gracias.
Hola David, mira yo personalmente me quedaría con el hdi por un tema de consumo y potencia, pero también depende la cantidad de kilómetros que vayas hacer al año. Si son 15mil o menos quizá te convenga más un naftero. Primero porque sale más barato a la hora de la compra y 2do los mantenimientos son más económicos. Sds!!
Hola Cristián! El motor hdi va perfecto para zona de sierra, el torque que tiene ayuda muchísimo! Yo ando por San Luis , la Rioja, catamarca , Córdoba y anda perfectamente en reacción. Sds!
Hola Cristian, lo recomendable es el diesel grado 3 ( el caro) hay gente que carga ambos y no tuvieron problemas según ellos. Yo no me arriesgaría. Una cosa cargar una vez porque no tenes otra opción y no pasa nada. En mi caso siempre usé premium y nunca me limpié inyectores ni problemas por el estilo y te estoy hablando más de 200mil km sin un solo problema , solo mantenimientos correspondientes. Sds!
Hola Leandro, por ahora son buenas las referencias en cuanto al nuevo motor diésel de la kangoo. En unos días subo un video de una naftera. Sin dudas la kangoo viene mucho más moderna y completa. Sds!
Estoy por vender un auto y comprar una Berlingo, me dicen que todas tienen problema de embrague puede ser?, conozco 1 con 25000 km que tiene ese problema. Alguno inscribió para laburar alguna usada?
Hola Mat, en mi caso nunca tuve problemas con el embrague tanto en versiones nafta como diésel. Lo que si las diésel el pedal es durísimo en comparación con otros vehículos. Esta última berlingo lo mejoraron abismalmente es una seda!!! Sds!
Ya voy por la tercera berlingo Hdi. Desde el 2016 la vengo comprendo. Compre la 2022 y el equipamiento que trae es una cagada, todos los años le sacan algo. El motor es nuevo caño
Por ejemplo la XTR 2022 no trae desenpañador trasero, tampoco limpia luneta. Com respecto a la 2019 le sacaron los parlantes traseros, ahora solo trae 2 en total. Espero se pongan las pilas los de PSA
@@izivillalba2190 tal cual. Cosas básicas que ya son de serie en la mayoría de los vehículos, en la berlingo XTR no existe. Haber sacado el portón único también fue un error.
Es una vergüenza que sigan vendiendo un auto que desde 2010 no se renueva y no hablo del . motor sino de la caja de 5 marchas y ya tendría que tener una de 6 marchas y en México ya entro la nueva versión de Citroen berlingo 2022 y Peugeot partner HDI 2022 nuevas versiones ambos vehículos
Hola Jorge, si, tal cual. El tema que si la traen de afuera valdría el doble por nuestra moneda que cada vez pierde más valor. Y nadie pagaría 10 millones por una de esas. El problema es bien económico de nuestro país. Tristisimo.
Dejemos de joder, es una torta! De que agilidad hablan? Comparado con que un fiat 600? 0-100 14 seg 90-120 12 seg!! 92hp y 215 nm, una chata tiene mas de 200hp y 500nm, mas del doble
Hola tengo hdmi diesel 2020 muy sastifecho total, anteriormente tuve una berling 1.9 D genial. Ocurre que en esta 2020 estoy viendo que el marcador de combustible no marca el llenado se esta comiendo dos lineas del tablero , porque ocurre esto
