KARDIAN Techno 2025 - Versão intermediária e com Bônus de fábrica no usado! Vale a pena?

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O RENAULT KARDIAN 2025 está com uma promoção para o mês de Junho! O Kardian Techno versão intermediária que traz um excelente custo-benefício está com super valorização que pode chegar até R$10 mil reais no seu usado.
Mas o que essa versão intermediária traz de interessante?
Será que essa é a versão custo-benefício do KARDIAN?
Assistam esse vídeo completo que respondo todas essas dúvidas.
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18 июн 2024

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Комментарии : 48

@ricardomelo6016 19 дней назад

Comprei o Evolution e estou muito satisfeito. Baita carro, extremamente versátil.

@sebastiaocezarmenezesdebri6872 10 дней назад

Comprou e qual estado ? E valor ?

@fabio7826 22 дня назад

Este bonus na troca é golpe... Pagam 20 mil a menos no usado e "devolvem" 10 mil... E isto se o usado for semi novo, de baixo Km, com todas revisões na concessionária 🤡😂

@AllanDelonBa 17 дней назад

Se essa versão fosse posicionada no limite de 120 mil reais, venderia bem nas vendas diretas, especialmente, PCD...a Renault deveria se atentar pra isso.

@miguelpauwels5511 22 дня назад

Será que a lenda do Renault Sandero vai sair de linha? Em 2026 , já que tem modelo 2025. Esse vídeo ficou top e esse carro é top também

@ngrodrigo 18 дней назад

Acho que a Renault tirou as coisas certas na versão do meio. Carregador por indução e câmera 360 é bem desnecessário pra mim. Agora o que me incomoda é o teto bitom opcional, pq é um detalhe que separa muito carro visualmente dos concorrentes.

@educunha2238 19 дней назад

Nessa versão bem que poderia ter um pacote de opcionais com acendimento automatico dos faróis, faróis de neblina, e limpador de parabrisa automatico Tb,o teto biton acho que deveria ser opcional para todas versões, pois como eu prefiro a versão premier mas sem o teto biton, acho que assim seria satisfatório para mais compradores do modelo.

@closivanjorgedasilva2360 18 дней назад

Se o vw nivus e Fiat pulse for suv esse aí é também.. E bem melhor Kardian com serteza

@ngrodrigo 18 дней назад

Eu tenho 1,79, e nao tanko esses caras com 2 ou 3cm de altura a mais que eu, botando o banco atrás da coluna B. Seguramente ele dirige sem a ergonomia do pulso em cima do volante.

@valdemircardosocardoso1078 19 дней назад

Ótimo vidio

@charlesoliveira5673 20 дней назад

faz assim, aluga um, dirija por um tempinho vê si é pé de boi

@daviandrade5445 9 дней назад

Esse Sandero europeu é bem bonito mas não consigo sair da VW

@educunha2238 19 дней назад

Desconto de verdade ter ser em qualquer forma de pagamento para ser realmente vantagem pro comprador.

@andrearaujo6531 19 дней назад

Esse câmbio qual manutenção dele até 200k rodados ? Essas embreabens duplas são trocadas ?

@andregibbi 19 дней назад

Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. No modelos de entrada Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo Sport , Pergunto: Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?

@andrearaujo6531 19 дней назад

Versão de entrada roda no padrão, o que todo mundo usa. O modo " sport" é só reprogramação do câmbio onde o carro fica mais responsivo mas pro dia a dia ninguém usa

@ricardomelo6016 19 дней назад

Não tem, mas o modo drive já é muito esperto, pois as trocas são rápidas. Tem o modo eco, que tb da uma boa tocada, na minha opinião. Pra mim não faz falta nenhuma

@eduardocouto8073 20 дней назад

Mas afinal, qual é o desconto?

@DIONE983 22 дня назад

Esse pais é um absurdo no imposto , sacanagens e tudo mais, qualquer pedaço de plástico sai caríssimo

@marceloschwob3787 15 дней назад

Qual carro não tem plástico?

@mariohmax 20 дней назад

Fiz um test drive e achei incrível, mas pelos preços e que poderiam oferecer mais, melhor ir de Tiggo. Parece que a Renault ao lançar um veículo não olha a concorrência. Não sei se isso é ignorância ou arrogância e vai perdendo mercado, afora os lançamentos que parecem vir por aí da Toyota, Peugeot etc. É sra. Renault, fica difícil! E tanto que vem só perdendo mercado, ficando para trás dos outros na categoria.

@ricardomelo6016 19 дней назад

Tiggo precisa entrar na fila el e torcer para não precisar de peças

@mariohmax 19 дней назад

@@ricardomelo6016 tenho amigos que somente compram Tiggo e não reclamam. Melhorou bastante.

@mariohmax 15 дней назад

@@ricardomelo6016 tenho amigos que só pegam Tiggo e saem de um modelo e pegam outro e dizem que só compram Tiggo. Então, creio que está questão encontra-se superada.

@victorpacheco8006 11 дней назад

O Tiggo é excelente, o problema é chegar o carro. Meu pai já está há meses esperando o dele

@mariohmax 11 дней назад

@@victorpacheco8006 pararam as vendas para pcd, visto a demanda muito grande.

@brunosilva2177 10 дней назад

Na verdade, a Renault cometeu um erro enorme, um sacrilégio ao retirar de linha o modelo Captur iconic 1.3 turbo, onde na verdade ela deveria ter atualizado/somado as tecnologias do Kardian nele. Aquele carro, Captur iconic 1.3, maravilhoso, câmbio maravilhoso, espaço interno maravilhoso, acabamento bom, consumo maravilhoso, potência/desempenho maravilhoso... Poderiam ter atualizado mais a multimídia que não é ruim, poderiam manter o monitoramento pelas câmeras e somar tecnologias de segurança para direção defensiva, manter som da Bose, colocar estepe mesma medida dos pneus de rodagem e poderiam até ficar embaixo como de costume que estaria ok. Colocava o carro a venda por 120~125 mil e iria vender mais que qualquer outro, poderiam até trocar o sistema de freio traseiro por disco no lugar do tambor e poderiam manter a suspensão com eixo de torção mesmo, pois proposta é mais rodovia e urbano, ou seja, pavimento e as vezes estrada de terra para chácaras, campings, pesqueiros, etc... Coisas simples, sem ser trilha pesada.

@saulocostasander2585 5 дней назад

Estive na concessionária semana passada para comprar o Kardian. Só que eles tinham a última versão do Captura, 2023/2024, que é visualmente bem mais bonita e imponente que o Kardian. A princípio balancei. Afinal o Captura tem motor 1.3 turbo, retrovisores rebatíveis eletricamente, entre outros poucas coisas. Mas acabou falando a razão. Apesar de parecer, externamente, muito maior, o porta-malas do Captura tem pouca coisa a mais, em capacidade volumétrica do que o Kardian, por causa do desenho totalmente novo deste. O espaço para as pernas no banco traseiro, por incrível que pareça, é maior no Kardian E apesar da motorização 1.3 do Captura, ele chega a 190 kmh de velocidade máxima, pouco mais que os 185km/h do Kardian. O consumo do Captura não é ruim , mas bebe mais que o Kardian. Mas pedi um tempo ao vendedor e abri o Google. O 0km estava por R$145 mil, uma pechincha por um carro tão bom. Mas um usado com 17.000km, dois anos de uso, estava anunciado na autorizada por R$105 mil, diferença de 40 mil. Desisti na hora. O Kardian, pós ser lançamento, deve perder pouco na revenda, polo menos durante alguns anos. E tem muitos itens de eletrônica embarcada, segurança e conforto, que o Captura não possui. Então vou pegar meu Kardian topo de linha depois de amanhã. Ainda me deram um desconto de 8 mil, isso mesmo! Com emplacamento, tapetes e insulfim de brinde. Só paguei a mais R$1.590,00 pelo alarme perimétrico e trava de rodas. 20 mil foi a entrada, dividida em 10 vezes sem juros no cartão. Enfim, acho que fiz bom negócio.,

@alexferreira1582 22 дня назад

Como hatch está bom,mas nao convence como SUV.

@ricardomelo6016 19 дней назад

Pulse e Nivus convencem? Ele tem mais porte do que os dois

@dharder14 22 дня назад

Banco de tecido, acabamento pobre, recursos limitados ao básico em resumo as Chinesas irão dominar o mercado 👑

@celiomelo5487 21 день назад

Só que os chineses não tem peças de reposição .

@romulobarreto7864 20 дней назад

Essa onda de carro chinês não me convence. Tudo elétrico num país continental e com pós-venda pífio . Não é o carro do futuro,apenas uma opção urbana. É isso que o brasileiro tem de perceber. Somos pais de carro à combustão e híbrido tradicional.

@andregibbi 19 дней назад

Esse argumento seu é muito pobre zé,,, @dharder14,, fale mais sobre o seu entendimento, dentro do seguimento oque vc tem a apresentar que faria par a par com esse? Mostre os benefícios de um e do outro, faça comparações.. ai, sim, vc pode vomitar alguma coisa.. Agora chegar no comentário larga uma merda de comentário desse sem o justificar é no mínimo um bocejar de um retardado; nada mais.

@ricardomelo6016 19 дней назад

Dizem que tem fila de 6 meses, é verdade? E se bater tb são neses esperando peça

@marciosoares5734 7 дней назад

Depois de olhar Tiggo 5 e Tiggo 7, os demais carros parecem carroça...kkk não vale apena..

@analista_de_plantao 22 дня назад

Ótimo vídeo, mas esse preço é incompatível com o veículo, motivo pelo qual as vendas são pífias. Deixar de comprar um Tiggo 5X Sport por $117k pra pegar esse pé de boi com um powertrain desconhecido, é loucura.

@romulobarreto7864 20 дней назад

O problema do tiggo 5x é pós venda e consumo. Será que vai valer a pena mesmo ? Quanto ao acabamento e acessórios é um primor de carro. Já esse Renaul Kardian não vale a pena na versão de entrada.

@analista_de_plantao 20 дней назад

@@romulobarreto7864 Tiggo tem consumo de renegade 1.8 que vendeu que nem pão quente. Clente tem que avaliar se tem bala na agulha ou não. Pós venda tende a melhorar pois a Caoa investiu muita grana num CDP próximo a SP para atender a demanda. Problema é a má fama que se espalha na internet, muitas vezes mentirosas. Só para ilustrar, demorou 7 dias úteis para eu conseguir um retentorzinho de R$ 30,00 para reparar o motor de meu corolla. Não havia na região do interior de SP.

@giovaniraider5829 8 дней назад

Esse carro tem proposta de economia principalmente em cidade ou seja mais econômico que o Tiggo mas sim Tiggo 5x e top

@user-vi7oj3jn2u 17 дней назад

Correia dentada banhado a óleo? Deus me livre eu valorizo o meu tao suado dinheiro, nao to doido para focar rasgando dinheiro nao , e bonito sim sem dúvida mas nao vale o preço.

@jrcardeal 16 дней назад

Correia dentada banhada a óleo? Cara, este carro tem corrente de comando. O que é banhado a óleo é a embreagem.

@marcelloazevedo2734 22 дня назад

Um Sandero Stepway de terno e nada mais.

@andregibbi 19 дней назад

uuuuiiii falou o Volkswagen kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@edsoncamilli4371 21 день назад

Câmbio automatizado não engana mais ninguém, simples assim

@romulobarreto7864 20 дней назад

Câmbio automatizado evoluiu . Já não são mais os mesmos de anos atrás que eram só prejuízo. E esse da Renaullt é banhado a óleo com tecnologia atualizada.

@ricardomelo6016 19 дней назад

Provavelmente falou sem conhecer