#KatastrofyMorskie, #PodcastHistoryczny, #Bremerhawen Temu statkowi śmierć był pisana od pierwszych chwil. Był frachtowcem, okrętem szpitalnym, obozem koncentracyjnym i statkiem ewakuacyjnym...
Zawsze podoba mi się, z jaką pasją i dociekliwością podchodzi Pan do swoich filmów, dzięki za kolejny wciągający materiał i dobrą opowieść, pozdrawiam!
Żeglarze mawiają: ilość żeglarzy rośnie wraz z odległością od morza... Henryk Jaskuła, który samotnie opłynął świat non-stop, bez zachodzenia do portu, był z Przemyśla - a więc jeszcze dalej na południe... Sam pochodzę z Łodzi...
@@katastrofymorskie Z Łodzi? To nawet pasuje to tematu... pływania po wodzie ;) Na dodatek z Łodzi pewien znany kot pochodził! Ale mimo że kosztował dwa worki pszenicy i rower (poniemiecki!), to Pawlak i tak go zastrzelił ;)
Pewnego dnia, kiedy wróciłem z pracy, odkryłem ten klejnot RU-vid, najpierw przygotowuję pyszną kolację, a następnie klikam odcinek aksamitnego słuchowiska i dzięki temu mam 2 w 1, czyli przyjemne z pożytecznym. Podczas słuchania nie ukrywam, że mimo smacznego posiłku dla żołądka mam też pyszne danie dla ucha. Bardzo dziękuję! Cały tydzień już to trwa i zostanie to stałym punktem w plane dnia, a dla Autora duże brawa i podziękowania. Pozdrowienia :)
Do lat '80 czasem słyszało się w Szczecinie o tej historii. Teraz jest kompletnie zapomniana i nieznana. Zdjęcia od 5:33 do 6:15 to ulica Jana z Kolna, w tle Wały Chrobrego, Urząd Wojewódzki oraz budynek Muzeum Narodowego i Teatru Współczesnego. 7:47 to widok z Wałów Chrobrego (prawdopodobnie z okna Muzeum Narodowego) na wyspę Łasztownia, na pierwszym planie nieistniejący dzisiaj most Kłodny oraz zabudowa podzamcza. W prawym górnym rogu budynek Urzędu Celnego.
Jak zwykle, trzymasz najwyższy poziom. Nie tylko szukasz różnych źródeł do ciekawych historii, ale też pokazujesz ich niepewność oraz wątpliwości w zawarte dane. Niewielu to robi, bo łatwiej jest odczytać artykuł z Wiki. Jeśli chodzi o daty podawane "z pamięci" po latach - to ja do nich podchodzę ostrożnie - szczególnie gdy dzień jest podobny do dnia. Nasza pamięć jest zawodna i przekłamuje. Może autor wspomnień mógł chcieć coś ukryć - np. swoje niezbyt chlubne zachowanie? Mógł w swoją wersję aż uwierzyć sam wypychając w niebyt prawdziwy obraz wydarzeń... Dziś nie rozwiążemy tego....
Może oczywiście tak być. Ale są także ludzie, którzy mają nadmierne - jak się dziś mówi - 'parcie na szkło'. A skoro mowa o szukaniu źródeł... Zobacz ten link. Popatrz na zdjęcie, na nazwy geograficzne, nazwiska... I sam wyciągnij wnioski... naszahistoria.pl/statek-smierci-tonie/ar/9176382
Statek jako obòz koncentracyjny. Pierwsze słysze. To bardzo ciekawe dla kogoś kto lubi zagadnienia z 2WŚ. Dziekuje za bardzo ciekawy material. Pozdrawiam
@@kosa131 Tak, wiem o tym. Historia fabryki syntetycznej benzyny wciąż się przewijała w tekstach źródłowych. Ale świadomie o tym nie pisałem, bo najważniejszy jednak był statek.
Pierwszy podcast pojawił się 5 czerwca 2022 roku, czyli dokładnie (co do dnia!) 17 miesięcy temu. I jest 17k subskrypcji. A zatem 100 k uzyskam w marcu 2031 roku.
@@katastrofymorskie moim zdaniem dużo dużo szybciej,kluczowym było usunięcie tego wkurw...ającego dżungla ,, katastrofy morskie" bo to był strzał w kolano. Bardzo irytowało słuchacza. Poza tym będzie z tyloma subami szybciej przyrastało o ile będzie regularność na kanale. Potem może cross z większym kanałem i 100k szybko pęknie. Bo fajnie się tych historii słucha. Na historia bez cenzury jakby Wojtek cię polecił to byś miał mega przyrost . Taki że pewnie już kasa by była dobra z viewsów. Trzymaj się byku, ja Cię bardzo lubię słuchać, nagrasz coś o Wilhelmie ?
Pewnie że nagram! Przecież to największa katastrofa statku pasażerskiego... Hitlerowski statek puściłem dzisiaj, więc Gustloff bedzie musiał chwile poczekać. A w międzyczasie pewnie jeszcze usunę (czytaj: wymienię) podcast z jinglami... A na Wojtka Drewniaka nie mam przełożenia... Choć lubię jego podcasty...
@@katastrofymorskie napisz do niego, sprawdź jeszcze podkasty Pizdryka o świecie i ciekawych historiach, podkasty historyczne też itp. bp widać masz wiedzę tą marynistyczna więc materiały się same bronią. Plus jeszcze może jakaś współpraca z montażysta żeby po każdym podkascie nagrał/zmontował jednego shortsa na odcinek np
@@Djblyatman86 Bremerhaven był przycumowany jakieś 4 km w dół Odry, po przeciwnej stronie, prawie naprzeciw dawnego promu w Świętej. Tam wciąż jest w wodzie betonowa konstrukcja pomostu. Od strony Świętej powinna być widoczna.
Mała dygresja odnośnie Stargardu ( nie szczecińskiego ) . Opowiadanie dotyczy czasów przed II WW , więc powinna być użyta nazwa Stargard in Pommern lub Stargard an der Ihna
...a mi nazwa Bremerhaven kojarzy się z transatlantykami Endeelu, w tym czterofajkowcami ze SZCZECINA. Akurat mam u siebie trochę szczegółów o Endeelu i tych jego transatlantykach w rodzaju Bremen i Europy. A skoro Endeel, to i 'Kommodore Johnsen' z Ottonem Lehmbergiem!! Co do statku 'Bremerhaven', to nazywano go czasem 'przeklętą łajbą z szubienicą'! 😊♍
Szczerze mówiąc - raczej nie. Są znacznie ciekawsze wydarzenia niż wejście na mieliznę - w dodatku bez większych uszkodzeń jednostki i strat w ludziach. A poza tym - okręty to raczej nie moja bajka. Nie mówię że nie robię o nich podcastów, ale staram się unikać tego tematu.
Bellona powstała na majątku i jest kontynuatorem/spadkobiercą Wydawnictwa Ministerstwa Obrony Narodowej, istniejącym od 1947 roku. Skończ juz z tym hejtem, bo to się robi nudne. Nie masz co na emeryturze robić?
@@katastrofymorskie A ja twierdzę, że Jan Kowalski nie mógł naprawiać Twojego samochodu w 1990 roku jeśli zmarł w 1986, nawet jeśli warsztat po nim przejął jego syn Marek. Jeśli na moich komentarzach nie możesz przylepiać serduszek, bo Ci nie w smak co szczerze piszę o tym co myślę po obejrzeniu materiału - to nie jest moja wina. I nie ma tu żadnego hejtu - mój stosunek do pojęcia krytyki tłumaczyłem Ci już nie raz. Na emeryturze nie jestem i w najbliższym czasie się nie wybieram.
Ty Vito to jednak umisz snuć te morskie opowieści... Ale tym razem to trochę pałkę przegłeś! ;) Pół godziny musiałem czekać żeby się dowiedzieć czy ten Bremerhaven został utopcem czy nie? Na szczęście te ruskie na końcu przyleciały i rozdupcyły, bo bym się nigdy nie dowiedział! ;) Ale jak zwykle - szacuneczek Panie Autorzu! Ty jak coś upitrasisz, to normalnie palce lizać aż do kości! ;)))
@@katastrofymorskie Jak dla mnie to byś mógł opowiadać, że tam była jakaś fabryka glinianych garnków. I tak bym słuchał jak tych bajek co pani czytała w przedszkolu, a myśmy siedzieli na dywanie w kółku ;)
@piotropoka3667 Nie zasługuje bo? Refleksje? Takie, że zginęło ponad 9 tys osób obok przepływał krążownik Admirał Hipper i się nie zatrzymał. czy jesteś przedstawicielem typowego polactwa cebulactwa co to w imię twojej poprawności politycznej nie pozwala na robienie ciekawych filmów. Bo przecież Niemcy źli. Jak najbardziej pootrzymuję zdanie, że ta katastrofa również zasługuje na materiał.
