Kawasaki GPZ 500S - RATUJEMY KLASYKA! Pełen serwis(zawory, rozrząd, synchro) + Bonus - ODBLOKOWANIE! 

Wielkie dzięki z ten materiał, wczoraj nabyłem ninje 500r z 2006 r, będzie skąd czerpać wskazówki serwisowe :)

Kocham stare GPZ-y piękne motocykle

Obiektywnie patrząc, ta Kawa jeździ teraz lepiej niż kiedy wyjechała z salonu. Good job Prymus!!!

Zawsze podobały mi się stare GPZ. Bardzo fajny kanał pozdrawiam

bardzo dobry i pomocny materiał, mam Kawasaki ER 5 wiec na pewno się przyda. Dzięki

Witam fajny filmik. Też mam taki motocykl z 93 roku. Jak na razie wszystko robię we własnym zakresie. Pozdrawiam 😁

Good Job. To, co następny Fireblade na tapetę przegląd ??? 😁😁😁

witam jaki zestaw lepszy synchronizacja gaźnika z monometrami czy z płynem gdzie to masz? dekor

Wyciągnąłem gaźniki wyczyscilem niestety ciekna kupię zestawy naprawcze założę uszczelki zaworki, ustawic się uda pływaki na suwmiarke?

Przy lince od gazu jest wolne miejsce powinny być 3 linki?

Jaki to zestaw naprawczy dokładnie chodzi mi o ten z firmy ITalyracing ?

39:20 a nie ma ustawienia kranika pri? tak jak w kawasaki er 5, żeby napełnić komorę gaźnika?

Jaki jest koszt synchronizacji gaznikow

Witam. Super film. Bardzo pomocny.Mam gpz i uważam że to super moto. Mam prośbę, czy dałoby rade podrzucić momenty (nm)tych śrub co były dokręcane. Dziękuję i pozdrawiam

Cześć. Z jakim kosztem trzeba się liczyć przy remoncie silnika w takiej GPZ czy innym podobnym starszym motocyklu ? Zastanawiam się nad zakupem takiego i jestem ciekawy w jakie koszty można wpaść gdyby moto okazało się trefne. A i jeszcze przy okazji, na co zwrócić uwagę kupując taka GPZ 500, ma jakieś typowe usterki ?

Super materiał, sam mam takiego z 97 roku :] powiedz jakie masz ładowanie na akumulatorze przy włączonym moto bez świateł i ze światłami oraz ze światłami jak go wkręcisz np. na 5tyś obrotów. Mój trzyma raczej nisko około 13v do 13.2v (wyżej nie widzę) na jałowym ze światłami około 12.2v do 12.5v

W jaki sposób zdjął Pan linkę gazu z gaźnika bez wyciągania airboxa i gaźników? :)

Można prosić o jakiś kontakt do Pana ?

Mam taką też 92 rok i jeździ

Zajebisty filmik:) Ej, miałbym sprawę, planuje kupić Kawasaki KLE 500, dałoby radę alby dać ci go do ogólnego ogarnięcia? Sprawdzenie luzów zaworowych, sprawdzenie gaźników, sprawdzenie napinacza rozrządu, ogólnie czy cały rozrząd jest git. Dałoby radę:)?

Mam problem z taką kawą wszystko jest ok zawory gaźniki a po przejechaniu kilometra silnik gaśnie i po dłuższym kręceniu odpala i znowu kilometr dwa i znowu to samo nie mam już siły na ten motor pomocy

Witam z częściami nie ma problemu do takich starszych GPZ-ÓW????

Witam mam takie pytanie posiada Kawasaki gpz 500s i mam taki problem motor przy dużej prędkości dławi się i gaśnie po minucie znów odpala i jak gdyby nic odpala i jeździ normalnie gdy mu przycisne znów po jakimś czasie gaśnie itd a przy stówce niema tego tylko przy większej prędkości morze ktoś wie co jest przyczyną pozdrawiam Patryk

Skąd jesteś kolego?

hej jak się z tobą kontaktować ? masz jakis funpage na fejsie ? albo tel dzięki

A ten pomiar nie powinien być przy zdemontowych gaźnikach na równym poziomie bo na zamontowanym wiadomo jest pod kątem?

Dziękuję bardzo za ten film, tego mi było trzeba, łapka idzie w górę. W moim GPZ 500S zmierzyłem poziom paliwa i okazało się że jest wyższy o 10mm. Problem był z uruchomieniem silnika, musiałem dodać gazu przy uruchomieniu i pracując na ssaniu silnik gasł po ok 10 sekundach. Musiałem trzymać go na lekkim gazie aż do lekkiego rozgrzania. Bez ssania w ogóle się nie dał uruchomić. Czy te objawy mogły być spowodowane za wysokim poziomem paliwa? I jeszcze jedno zapytanie: podczas regulacji zaworów na przednim wałku rozrządu zauważyłem luźne (zerwane gwinty) na trzech śrubach od półek mocujących wałek rozrządu. Na szczęście tylko po jednej na półkę. Czy ta przypadłość jest częsta w tych silnikach?

ile taki serwis kosztuje z ciekawości?

Kolego gdzie masz swój garaż?