00:00 intro
00:38 descripción de la prueba, herramientas
03:27 costo del mantenimiento
04:36 calentamiento motor
05:26 extracción del tapón + drenaje aceite
11:52 extracción del filtro
17:10 montaje del filtro nuevo
22:25 montaje del tapón
25:24 llenado de aceite nuevo
31:07 conclusiones
Aprovechando el service de los 6.000 km, vamos a realizar una medición de la cantidad de aceite que tiene actualmente el carter con el objetivo de responder a una de las mayores inquietudes sobre esta nueva generación de KLR: "¿Resolvió Kawasaki el tema del consumo de aceite?".
Si te gustó el video y quisieras aportar alguna experiencia personal o preguntarme algún otro dato sobre la moto, dejame un comentario.
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29 июл 2024