Kawasaki Ninja 1000 SX ✊🔥 Prueba a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test 

Lo único que me echa para atrás es el precio. Me parece la mejor moto de carretera de todo el panorama actual.

Soy un feliz propietario de una Ninja 1000 SX Performance Tourer igual que la de la prueba (mismo color y equipamiento). Estoy encantado con la máquina, una moto muy completa, extremadamente bien construida y acabada, una auténtica Kawa. Lo que más destaca de esta moto, es la suavidad en todos los sentidos, desde el funcionamiento hasta la calidad y confort de marcha. Se nota que la electrónica de la moto está muy bien calibrada, la moto se siente muy segura.....aumentas el ritmo y ella siempre es muy muy suave hasta que te encuentras volando a velocidades de escándalo.Cuidado...... en carretera, no vamos solos. Por otro lado podemos rodar en 4 o 5 marcha en medio de los coches en ciudad a 35/40 km/h el motor tiene un par y una suavidad brutal. Muchas felicidades por el canal, excelente trabajo, pruebas muy completas, todavía tienes pocos suscriptores, voy a dar a conocer tu canal aquí por algunos amigos moteros en Portugal. ¡Un fuerte abrazo!

Muy buen video!! Te felicito. Despues de 7000km i pico con la moto puedo decir que estoy casi del todo de acuerdo contigo. Igual podria añadir algo por si alguien esta indeciso. Ahi van mis opiniones: -Los retrovisores no son muy buenos, sobretodo en carriles de incorporación dejan mucho angulo muerto y ya he tenido algun sustillo por confiarme XD -Los puños calefactables de serie son un truño. Ya que no te marca la info en el cuadro, sino que tienes k ir tu mirando el boton retroiluminado a ver que nivel esta puesto porque va parpadeando obligandote a quitar la vista de la carretera. Aparte no calientan una m... y valen 300 pavos. -Pero lo que mas odio es el modo rider con la app. O sea, cada vez que apagas la moto se resetea, obligandote a la siguiente vez que la arrancas tener que coger el movil y volver a enviarla a la moto. Un truño. Pero para todo lo demas es una gozada, sonido, potencia, aplomo en las curvas y sobretodo comodidad. Yo mido 1.92, tengo una hernia cervical y las rodillas hechas polvo del basquet XD pues como en toda moto me empiezan a pesar a partir de los 300km aprox muy comoda. Y los mantenimientos, como la pille con la oferta esa de k pagando 100€ mas tenias 3años de mantenimiento o X km gratis pues palante. Eso si el mecanico de la kawa oficial me dijo k era recomendable hacer pre-revisiones. O sea no esperar a los 12.000 km sino a los 6000. Para revisar que estuviera todo ok. Sorry por el tostón XD

A los que decís lo de las revisiones a los 6000 en vez de a los 12000 km: el mecánico de la kawa o de donde sea os lo recomienda únicamente y exclusivamente porque es su negocio. Cuanto más se alarguen los mantenimientos menos cobran. Los aceites y los tratamientos de los materiales han mejorado una barbaridad y cambiarlo cada 6000 es tirar el dinero. Pero allá cada uno.

Las mejores pruebas de motos de todo youtube. Enhorabuena por tu trabajo. Un saludo

Review espectacular! El primer canal que veo que da precios de revisiones. Algo muy importante

Excelente video. Soy propietario de una Ninja 1000sx (21). Me parece una moto muy suave y polivalente. llevo 24 000 km con ella e incluso me he marcado viajes largos, la encuentro confortable para viajer solo. Los únicos puntos que mejoraría son los espejos retrovisores, la sexta velocidad que preferiría más larga para etapas de autopista y la llave de contacto que, al ser larga y fina, tiende a doblarse si uno no es prudente al extraerla del contacto/cerradura del depósito. ✌

Qué maravilla de vídeo. No habéis dejado ningún punto sin tratar, todo con rigor y profesionalidad. No entiendo cómo podéis tener solo 25K suscriptores porque, de verdad, vaya trabajazo habéis hecho.

Muy buena video prueba de esta gran moto Kawasaki 1000 SX, yo tengo la del año 2017 y no la cambio por nada, lo tiene todo. Un nuevo sub ✌️ Gassss!!!!✊👊✊🏍️💨💨

Una moto redonda como su hermana Versys pero con plus de potencia...aunque no sea lo más destacable del comportamiento tetracilindrico. Quizás más importante la forma de entrega y el par.Para mis 65 años, al probarla ya me resultaba algo tirado sobre las muñecas. Pero una máquina muy muy recomendable y con la que entraría en un abanico de usos muy amplio en asfalto, claro. 24:37

Me ha gustado la prueba como siempre. Es una de mis candidatas. Gracias!

Menudo BICHO has probado!!! Echo en falta que las marcas saquen modelos de este corte, más cómodas(por altura, sobre todo en la plaza trasera) que las trail asfálticas... Coincido contigo en que una moto viajera como esta debería tener el gps en la pantalla(bien poniendo el mapa en una sección, bien con indicaciones giro a giro), y el sistema de la cúpula también podría ser más cómodo... Gran vidrio, como siempre!!! 😜😜😜 Abrazo Grandote!!!! ✌🏻✌🏻✌🏻

Me gusta mucho esta moto, vale para todo y es muy bonita. Si tuviera que cambiar mi kawa la sustituta sería esta sin duda alguna.

Preciosa, sobre todo la roja, en persona uno de los mejores acabados que he visto en moto. Se le une el diseño claro. Motos bien hechas, en definitiva. Puede que las suspensiones mejoren si hay variante SE, con las electrónicas.

El mejor y mas completo análisis que he visto tanto en español como inglés. Gran trabajo, gracias!!

Excelente vídeo amigo! Tengo una gran duda que me mantiene despierto por la noche. Estoy pensando en comprarme esta Kawasaki o una Hayabusa G2. Lo usaré para viajes con mi mujer y solo, un poco más deportivo. ¿Cuál es tu opinión? Gracias

Soy propietario de un modelo igual que el de la prueba y hay una cosa que echo en falta y que rara vez se comenta en este tipo de reviews. El TPMS o sensor de presión de ruedas. Venía de una Kawa GTR que lo llevaba de serie y ver continuamente la presión debería ser algo de serie en todas las motos. Enhorabuena por la review

Hola, acostumbrados a un video de calidad, éste no desentona, muchas gracias! Quisiera por otra parte, dado que pruebas las motos básicamente tal y como salen de fábrica, y aprovechando la prueba de frenado muy bien explicada, me parecería una muy buena información el que se pudiera determinar la distancia de frenado para cada moto. Para aquellos que estamos por decidirnos por una u otra moto, pienso que sería una información importante… que opinas?

Si tuvieras que elegir entre esta y la gsx gt, cuál sería???

Que motaza y como va esa moto! Buen video aportando datos interesantes! ;)

TREMENDA REVIEW! La más completa que he visto. Estoy seriamente considerando esta moto (vengo de una Tracer 900). ¿Piensas que para alguien de 1.87cm se notaría mucho el cambio ergonómico? Gracias!

Me la aconsejas más que la suzuki gsx s1000 gt? Gracias

Tengo la 2018 y es una bestia pero he de quejarme con la caja de cambios, hay puntos entre marchas donde no hay transferencia de potencia y al entrar la marcha los engranajes sufren, de hecho la mia se daño la 4 marcha y eso está horrible, lo demas la amo

Muy buena prueba. La moto es guapísima 🤤

Que alegría que aun existan auténticas sport turismo, aguantando la moda de las maxi trail asfálticas. A esta la veo mas auténtica que a la Suzuki, a la que dejaron el manillar de la naked, quedando muy desacertado estéticamente

Reportaje brutal. Muchas gracias

Genial como siempre! Para cuando la prueba de la Street Triple RS 2023 ??

Otro gran trabajo Rober. Una máquina muy polivalente y equilibrada. Una pregunta… como la ves comparándola con la BMW R 1250 RS? Un saludo y “ nos vemos en la carretera” ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨

Respuesta sinceramente de todos que me recomendáis. La ninja 1000 sx o la gsx s 1000 gt . Para viajar rutear ect...

Buena review gracias. con estos precios, cuantas venden al año? Les sale rentable vender tan pocas?

Ese motor suena de maravilla. Que dulzura de motor

Por favor, me interesa esta moto, pero tengo una duda crucial: ¿Cuál es la diferencia de comportamiento entre este motor y el de la Z900? He leído y visto en RU-vid (aquí también) que la Ninja 1000SX no tiene fuerza en altas, cosa que sí tiene la Z (lo sé porque la tengo). ¿Es realmente notoria la diferencia entre ambas motos, más allá de la diferencia de peso, la agilidad y todo eso? Gracias de antemano!

Muy buen vídeo como siempre, es una muy buena máquina, aunque su competencia más directa, me parece a mí que es más versátil , aunque es una apreciación sobre el papel. Y, secundo la moción de algún compañero, mójate, con cuál te quedarías, la kawasaki o la Suzuki. ✌🏼✌🏼💨

Cual es la diferencia entre el modelo XS y el modelo SH ?

Era una de mis candidatas - al final acabe con la GSXS1000GT y tengo curiosidad por probarla. En realidad la descarte solo por tema de estetica - demasiado clasica para mi gusto.

Para carretera de montaña y algo de autovía, esta o la Versys 1000 ?

Muy buena Moto, buen video!! Un saludo.

Hay vídeo "sound only" para la Kawasaki ninja?

Joer con las revisiones, que caras

joder podrían poner las mismas ganas en diseño los de kawa con la vulcan, que sigue con el mismo faro feo de cojones la tira de años

Pensar que en Argentina nueva hoy vale USD36000... una locura lo que pagamos de impuestos en los vehículos

Espectacular moto, el sueño de muchos, sin embargo sería genial que continúes con media cilindrada de lowcost que es la que mas se vende (CF MOTO, BENELLI, DOMINAR DE BAJAJ). Este tipo de análisis son claves para la compra de muchas de este tipo.

Si me sale más barato la revisión de la GS 1250!! Me parece caro para Kawasaki

Los mantenimientos no son nada baratos

La competencia de ella es la KTM Duke 1290 GT.

A mi llevar las piernas tan flexionadas me molesta. Se ve en el video que las llevas muy flexionadas. Pienso están diseñadas para enanos. Y eso que mido unos normales 1,80. De verdad que no lo entiendo.

Pasajero?