Kawasaki Ninja 1000 SX 2020 | Prueba a fondo 

Una muy buena sport turismo totalmente eclipsada por las modas que imperan hoy en día y la estética trail, una gran prueba, como siempre!!

Tengo la Ninja 650 de 2018 y creo que es la versión junior de ésta, estoy muy contento con la mía porque es muy polivalente. Me gusta hacer rutas largas y cómodas y también rutas yendo rápido, pero no puedo tener 3 motos. Creo que ésta será mi moto del carnet A, veremos, la probaré en cuanto pueda. Buena prueba, gracias por la info!

Espectacular moto la tengo en mi lista de deseos, Borja eres el fans n⁰1 de mi hijo de 22 meses, gracias por el trabajo que realizas.

Debería ser una súper ventas esta moto. Tengo una anterior y es una Moto de Verdad.

Me encanta esta moto, tanto este último modelos como sus antecesoras, el día que cambie mi querida Bandit casi seguro que será por una de estas

Yo tengo la color plata del 2018 y la verdad súper contento con ella

Me encanta esta moto, desde que la probé me enamoré. No será la mejor en nada, pero es buena en todo. Si fuera un perro, sería un pastor alemán, el más completo... jajajaj Por cierto, ya tengo la mía de camino, deseando que llegue estoy... Gran prueba, como siempre, gracias.

La prueba, muy bien, pero como en las motos modernas siempre pasa que parecen pequeñas para tallas como la tuya. Han contenido tanto las cotas de la moto que quien sea un poco más alto o grueso parece demasiado grande para la moto.

He probado muchas naked , R,...etc y acabo de comprarme una streetfighter v4s,... y jamás había pilotado nada igual! Vale cada euro que pagas. No tiene rival

Buena opcion calidad-precio respecto los precios absurdos que estan ya las motos

Un placer verte de nuevo sobre una moto,sano y salvo Borja. Nos alegra tenerte de vuelta, aunque no sea en una 3 cilindros 😉

Muy buen video, técnico, claro, explicas muy bien, Gracias! Estaba mirándome la z900 125cv, como segunda moto, ya que poseo una AT, y creo que encaja más, control cruise, posición, anclaje radial, mejor electrónica, cúpula, cambio, si el precio es mayor, pero... Los retrovisores no me gustan, me puedes dar tu opinión, para ciudad poseo un scotter, Muchas Gracias!!

Como siempre...me ha gustado mucho, gran prueba y muy bien explicado Borja...un saludo desde Tarragona... ✌

Buenas! Como moto para todo que tal? Quiero decir, ya que no puedo tener 2 o 3 motos, para darle un uso diario de 25km para ir al trabajo y luego poder pasarlo bien el finde, incluso una entrada a circuito al año y algún viaje, no se me ocurren muchas mejores opciones.. tengo una tracer 900 gt y echo en falta algo de postura deportiva y algo más manejable. Gracias!!!

Esta Kawa tiene todo el potencial para ser una eficaz intercontinental, pero casi todo el tiempo se anduvo en carretera despejada a 103 Km/Hr cuando mucho. Se debería ver un aplomo intachable a 150-160 aún sin incomodidad por viento, sin ánimo de ser suicidas. Eso sí, la economía de combustible, brillante, y el confort... un sueño. Cómo de que no. De probar la visibilidad noctura en una sports-tourer mejor ni hablamos.

Estoy enamorado de esta moto, me gustaba más la estética del doble escape, pero esta que gana más comodidad respecto al quickshift y la velocidad crucero me llama más la atención. Tengo una dudilla, si por ejemplo me decantase por comprarla, ¿Podría adquirir la 2020? ¿O no es posible y tengo que comprar la 2022? Muchas gracias por tus pruebas y comentarios que tanto nos ayudan al resto de moteros.

Buena prueba como siempre. Yo tengo la Versys 1000 2019 y es un motor fantástico. Echo siempre en falta que habláis de conectividad y la App para Android sigue sin funcionar y hace ya casi 2 años que se lanzó.

Amigo con la barba se te ve bien,buen trabajo con el video como siempre

De fuera no se la ve mal pero la vista de la cupula una vez montado y todo el conjunto no me acaba de convencer

Uno de mis modelos favoritos, gracias por la prueba! Les deseo lo mejor!

Hola, ¿Qué moto recomendarías como moto única y que se pueda usar para "TODO" o para diario? Tuve una KTM 1090 pero la vendí porque me quedó muy alta y no me sentía a gusto. Actualmente tengo una Triumph Speed Twin 2021, estoy muy contento con ella pero también la ocupo mucho en autovía y no es la mas cómoda para ese sector. Gracias, saludos desde México

Genial prueba, borja cual sería mas agil, la suzuki gsx s1000 gt o esta?

Se ve muy buena moto para hacer kilómetros.... Pero mi pregunta es si pudieras tener esta moto o la ktm 1290 GT con cuál te quedarías?? Gracias de ante mano!!!

Buenísima prueba como siempre.

Buen vídeo, me molaría que probaséis la moto por la noche para ver cómo van los faros y cómo se ve la pantalla

Ottima prova. Mi tengo mi preciosa Moto Guzzi Stelvio

Muito boa análise. Saudações do Brasil.

Una cosa que nadie pregunta- Y que tal conducción nocturna de esta moto. Pregunto por luces, que tal se ve las curvas. una comparación con multistrada por favor . De 1-10.

Me ha gustado mucho la prueba,tengo la ninja 650 17 como antesala de este modelo,pero por lo que comentas,es tan mala en ciudad? Me da ganas de saltar a la versys 1000cc aunque la estética de la ninja me tiene enamorado,saludos

Tendrían que sacar una Ninja 900 sx.

¿Puede ser que todo el rato que va circulando a 100km/h por la carretera nacional esté por encima del límite de velocidad de la vía, considerando que rebajaron los límites de velocidad a 90km/h?

Sobre el cambio creo que no hay moto que sea completamente suave,yo tengo la DUCATI MUTISTRADA 950S Y Para subir y bajar si vas alto de vueltas bien si no es mejor hacerlo con el embrague!! Un saludo.

Saludos desde Portugal, como es el confort para el pasajero en largos trajetos para viaje a dos? Muchas gracias.

Me gusta el vídeo como siempre. A mí me gusta la Z 900 125 CV pero no entiendo como no le han puesto velocidad de crucero.

Tengo una Z900 del 2018 y estoy pensando en cambiarla por esta. Venga, mojaros un poco, me aconsejáis el cambio? gracias

muy bueno el video, gracias

Hola muy buena prueba, como siempre. Estoy por comprar está o la Bmw r1250rs con todos los paquetes. Merece la pena invertir más dinero en la Bmw? Vengo de la CBR 600 F pero por edad (46) quiero ir más cómodo y hacer viajes largos.

en cuanto autonomia cuanto tiene? cn el deposito lleno?

De frontal parece un scooter grande con esos espejos tan sobresalientes, pero ya que fuera mía 😂.

Hola Borja! Estaba pensando en ponerle el quickshifter a mi cbr 1000 rr de 2017, es verdad que se nota tanto este accesorio? Veo que en las comparativas lo sueles recomendar, yo soy old school y hasta ahora no había tenido una moto con electrónica ni quickshifter. Gracias!

Lo de siempre en este tipo de Kawa. Motos que parecen pasionales y radicales pero luego son "equilibradas". No tienen muchos caballos, no pesan poco, no son las mas comodas, no...no...no... Pero tiene un muy buen equilibrio y un precio "contenido". Yo compraria una "Trail-sport", la verdad. Al menos vas a ir comodo de verdad. Esta con 20 kilos menos, 1000 Euros menos y 20cv mas...seria un pepino muy importante.

Muy buen video! Me gustaría saber si la pantalla delantera es suficiente como protección aerodinámica para rutas largas o por autovía? Un saludo

Hola! Una pregunta, entre esta y la nuev tracer 9 con cuál te quedarías? Gracias!

Todo correcto menos el tema del akrapovic, con el catalizador que lleva esta moto, no suena nada, y hablo con conocimiento de causa, jejeje

Qué es un sifther y ventajas?

Buen reportaje! Se agradecería un comparativo con la BMW R1250RS, aunque sean conceptos algo diferentes creo solapan bastante en la faceta sport-tourer.

Buen vídeo 👍👍👍

Buen video. Te queria preguntar sobre la chaqueta que llevas, queda muy chula! Yo mido tambien 1,80 como tu y de complexión somos parecidos. Tengo pensado comprarla, Que talla llevas? Es comoda? Un saludo

Mides mas de 1,80? Para los altos como yo mido 1,88 es muy incomoda la mayoría de las kawas

Excelente prueba Borja. Estoy por comprar una moto y estoy entre esta y la super duke gt. ¿Con cual te quedas tu?

Привет. Скажи пожалуйста какой у тебя рост?

Hola, me quiero comprar una moto de 4 cilindros y estoy entre la Honda cb 650 r naked y la Kawa z 1000 sx, ya se que son muy diferentes, pero tu, por cual optarías? Tan "cabezona" es esta? Gracias!!

Siempre buenas pruebas y onestas valoraciones.....................espero os dais cuenta de cuanto se agradece....... Gracias Borja, Gracias Todocircuito.com

Por fin !!

Hola Buena prueba como es costumbre en este canal, pero..... Porque comentas que se adapta a la norma euro 5 cuando es euro 4?

Alguien puede explicarme qué segmentos son la Kawasaki versys 1000 SE y la Kawasaki Ninja 1000 SX ??? estoy confundido nose si las dos son Sport touring o trail asfálticas :/

es una naket carenada??

Entre esta y la 1290 gt cual te quedarias para uso dominguero?

Como se compara com S1000xr?

Gran prueba!!

Algún día será, tendré la Poderosa 125cc xD

Se ve muy bien . Aunque para mí no me guste . 😅

Quanto è alto?

Si no puedes usar la moto en ciudad, entonces qué? Menuda ruina. Además los retrovisores matan esta moto, una pena, porque la moto mola

232 kg !!!!!!

👌

Una moto muy completa y con muy buen motor, para mi la sport touring por excelencia ya. Está que va a caer...

Que diferencia hay con la Ninja 1000?? Porque en la paginande Kawa hay 1000 y 1000 SE

Traeras a prueba a fondo la S1000RR 2020?

Esa moto es deportiva o que categoría es

Me sorprende el peso, a estas alturas pensé que lo rebajarian...

Excelente video. Por su parte, la Ninja 1000 me parece cada vez más aparatosa, pesada, torpe en ciudad y alejada de la estética más deportiva. Me gustaba mucho más antes de que la empezaran a hacer taaaan turing. En fin, que es una moto para "vejetes".

Es una moto muy bonita, pero dios mio el catalizador le llega hasta el suelo buah :(

Un solo pero a tus pruebas q por otro lado pienso q son las mejores con diferencia. Creo q te llamas Borja, creo q eres un tío de circuito... Bien... Pues ahí viene el pero... O con lo q no estoy de acuerdo... Cuando dices q los "quick shifter" no van bien a bajas vueltas se me revuelven las tripas... Tú sabes que ese tipo de cambios no están pensados para cambiar a bajas vueltas, están pensados para cambiar arriba y ganar décimas al crono... Q ahora las motos lo llevan, q si tu moto no lo lleva parece q no eres nadie igual q si tu trail no tiene más de 1200 cc no tienes moto o q si no tienes todo tipo de ayudas electrónicas, cuadros electrónicos y suspensiones electrónicas, eres un raro.... Pues yo soy de esos pocos raros q quedamos... No creo q sea nada bueno usar los cambios rápidos a bajas vueltas y el tiempo lo dirá... Entre dct y otras lindezas, al final vamos a conducir motos scooter... A mi eso no me gusta... Me he criado con las MBX, RD, las FZR, GSXR, Ninja, he tenido más de 30 motos en estos 38 años de vida motera y veo q nos estamos volviendo muy sibaritas. Es sólo una opinión....

Joder, parece una Kymco Dink con esos espejos 😬😓 qué pena de moto! La han matao!

no me convence,se ve pequeña de tamaño,para una persona de 1,80 ya se le ve justita,y el marcador es una verdadera mierda,no parece ni el cuadro de una moto,parece que pones ahi el móvil...que cagada,para colmo le quitan la doble salida por culpa de las mierdas de las euro4 y 5 y esas mierdas de la contaminación.

¿Perezosa? Wow

Me mola más su hermana naked z1000