Ciao Fabio, bella recensione, complimenti. Sono appena andato in pensione, (63 anni) e mi sono fatto il regalino... presa versione gran tourer, nero-lime... uno spettacolo...!!!
Ciao Fabio, complimenti ottima recensione. Ho una Versys 2021 e confermo quanto hai riportato...diverte e non stanca! Confermo che è una moto turistica, ma ad una crossover non si chiedono prestazioni sportive, poi nel dubbio...SE SEI INCERTO, TIENI APERTO, SEMPRE!
Bellissima, presa 4 mesi fa' del 2022 1000km praticamente nuova la gran tour ....uno spettacolo divertente dà usare milto comoda mi piace un saccoooooo
ciao bel video, meriterebbe molti più like me l'hanno proposta in affitto per il prossimo weekend che poi scendo a Jesolo per il motoraduno così mi approccerò al mezzo con serenità
Ciao, posso confermare tutto. Acquistato la versione versys grand tourer 650 In circa 20 mesi ho percorso 33.000 km senza mai un problema, ovviamente tagliandi in casa madre, consumi da 28/33 x litro un pieno quasi 600 km e la mia 4° kawasaki mai avuto problemi, solo tagliandi pezzi di usura e gomme stop ! Poco costo tanta resa e divertimento 😊
Ciao Fabio complimenti in primis per la tua recensione precisa anche spiegando app dal telefono, volevo chiederti quando puoi fare una recensione su CF moto 800 Explorer. Mi farebbe piacere una tua recensione dettagliata. Grazie e ancora complimenti per la tua professionalità 😊
Kawasaki era e sottolineo era una ottima moto ma é rimasta un po' a guardare un mercato che in questa fascia negli ultimi anni si é evoluto velocemente sia nell'estetica che nei contenuti. Per cui oggi sarebbe una buona moto di ingresso anche se i pochi 67cv sui tanti 230 e+ kg non fanno molto. Se ci si mette un prezzo direi non competitivo per mè finirá a zero vendite.
Aggiungo sospensioni troppo morbide e vuota in erogazione sotto...TFT piccolo. Ho appena comprato la CF MT 700 ed è molto più pronta al gas... sospensioni regolabili...TFT da 5 pollici...2300 euro in meno....estetica a mio parere molto piu bella....
Ciao ho comprato da poco una Kawasaki versys 650 ma non capisco nulla con il pre carico della molla mono posteriore ha 21-22 scatti ma il problema quando sono con la zavorrina e bauletto centrale non capisco a quanti scatti la devo mettere o visto anche il maniale d’uso ma non si capisce nulla puoi fare un video grazie 🙏🏻
Io non mi sono trovato benissimo, comprata a febbraio 2023 ( nuova) ho fatto 6000 km e a novembre ho comprato un multistrada v4s, non ho mai avuto feeling con la versys ma resterà per sempre nel mio cuore , perché comunque é stata la mia prima moto
@@andreafadda6393nemmeno io con al tiguan mi sono trovato bene poi ho comprato l'urus ed è un altra cosa, ti ho fatto un paragone come le auto come l'hai fatto tu 😂
Ciao che moto mi consiglieresti tra la Versys 650; o 1000? Al posto della mia Africa Tween Adventure sport DCT 2019! Buona pasqua e complimenti per i vostri video
Sono indeciso tra questa e la tiger 660 col suo tre cilindri!! Come utilizzo casa lavoro, e uscite nel week end e qualche viaggio occasionale durante l'estate! Consigli ?
Io ho avuto la versys 650 del 2020, molto comoda e fatta di qualitá, ma mancava qualche cavallo al motore e avrei messo il 180 al posteriore. Ho avuto modo di provare la Tiger 660 sport, bel motore rispetto alla versys, ma qualitativamente mi ha rimasto perplesso.. In poche parole , avrei voluto il motore triumph 660 sulla versys 650 😅
la Tiger consuma molto di più, costruttivamente non è allo stesso livello, non ha il pulsante per il flash degli abbaglianti e non offre la stessa protezione aerodinamica e comodità generale, IN PARTICOLARE se viaggi in due. di contro, la Tiger è più potente e veloce, il sound dei 3 cilindri è tutta un'altra cosa ed è più comoda e piccola per persone più basse. Insomma Tiger se si è soli e sotto l'1.75 Versys per tutti gli altri casi
Se la usi spesso per viaggiare con passeggero la Versys è più abitabile e comoda,la Yamaha è molto più striminzita. Il motore Yamaha invece è decisamente più divertente e moderno.
ciao Fabio, ti chiedo se secondo te è guidabile da un neofita ( non ho mai guidato scooter ne moto solo bici🤣) sono alto 165 circa ho qualche problema a poggiare a terra e se abbassare la moto conviene. grazie
Ciao io nelle stesse tue condizioni ho preso la 2023. Sono alto 176 e la moto risulta facile da guidare, ma è alta. Nelle manovre ti mette in soggezione (altezza sella da terra: 845mm). Considerando la lunga escursione delle sospensioni, un po' si abbassa quando sali in sella, ma comunque l'assetto preimpostato è troppo morbido e quando freni per fermarti ti trovi con il muso molto in basso, perciò tipicamente tutti lo regolano almeno a metà della ghiera, e di conseguenza la moto si abbassa di meno da ferma. Se ti interessa la categoria, ti consiglio di andare a provarla prima per renderti conto personalmente delle dimensioni... è la più alta della categoria, secondo me ti conviene dare una chance al V-Strom 800SE. Considera anche che non puoi valutare solo con il dato dell'altezza sella da terra, perché molto dipende da sospensioni e dalla larghezza della parte di moto tra le gambe. Va provata!
Buongiorno Fabrizio sono uno più o meno come te di altezza (1,68) io ci sono salito sopra e sicuramente la Versys è una moto troppo alta per noi a meno che tu non sia tutte gambe quindi il problema non è che sei un neofita (io ho Comi ad andare in moto a 61 anni) tanto all' inizio devi andare piano e guidare la moto il più possibile per fare pratica ma per fare bene questo devi appoggiare bene i piedi a terra soprattutto in manovra perché sennò, e te lo dico per esperienza personale , rischi molto facilmente di cadere
Io come ho scritto in un altro commento ho preso la versys 2023 a febbraio , per poi lasciarla a novembre. Ma non per problemi di altezza, io sono alto 168 e l'altezza ,con la tecnica giusta( consiglio un corso ) , non é un problema, non vi fate abbattere dagli stereotipi, conosco persone più basse di me che guidano i gs. Io ho lasciato la versys per un multistrada v4s, i problemi ( già citati nel video) sono le vibrazioni, la scomodità per il passeggero/a e la mancanza di " carattere".
Peccato che la mia acquistata in aprile dopo 8 km sono rimasto a piedi entrava solo la prima marcia e la seconda poi quando è stato ora di smontare le borse una usciva l'altra no la mia esperienza è negativa
Se avesse il motore triumph 660 tre cilindri e lo pneumatico posteriore da 180, non ce ne sarebbe per nessuna di pari categoria, e di questa cilindrata/prezzo..
Con le moto è un po' come con le donne, si và a gusti. In questa moto non vedo nulla di bello, poi l'ho guidata e ho avuto conferma che di bello non ha niente, il motore non è per nulla emozionante,, la guida totalmente anonima, l'estetica ancora meno.
Costa troppo per quello che offre. La moto pronta al viaggio quindi con tris di valige Costa più di 10 k....troppo, troppo per una moto con 67cv e senza uno straccio di controllo. Il mercato offre di più. Bella ma non vale i soldi che Costa.
Perché le sue competitor quanto costano scusa? Tracer 7 e V-strom costano quasi uguale (io l’ho pagata 9200€ con le valigie laterali e il kit per abbassarla di 4 cm)
@@giuseppepeppe7201 c'è da capire con il termine e competitors cosa intendi!!! Se intendi una moto di pari cilindrata, cavalleria più o meno, con stessa vocazione turistica, allora ti dico che con qualche kilo in più e comunque con occhi a mandorla si trova molto di meglio....pensaci. un saluto
