Тёмный

Kawasaki Z1000R - A főköcsög 

DodorShow
Подписаться 56 тыс.
Просмотров 151 тыс.
50% 1

www.motorshow1.hu
Dodorshow

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 авг 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 114   
@adamkoran
@adamkoran 5 лет назад
Nagyon jó volt az összehasonlítás a köbcentikkel kapcsolatban. :D
@qaraqter
@qaraqter 4 года назад
Kendőzetlen őszinteséggel mentesz életeket.... Nem kis munka és nem is látod eredményét, de sok édesanya foglalhatja imába tanácsaidat.... Felhatalmazást nevükben nem kaptam, de talán nem haragszanak, ha ezt megköszönöm helyettük.
@zsolt632
@zsolt632 4 года назад
Kiváló jellemzés. Volt, van szerencsem a Z 1000- 2005 ös modellhez (Ott ABS sincs). Az is egy igazi vadállat , szettrezonáló hadigép. Csakis örülteknek ajánlom. Ezeken nem lehet ábrándozni meg tájat nezni , mert ledob a hátáról mint a rodeo bika. Danke schön Kawasaki , Z 1000 igy szeretlek. :D
@MrBlackjackpub
@MrBlackjackpub 4 года назад
Nagyon jóízű, élménydús, humoros, és még profi is! Csak így tovább!
@bushidogengster8566
@bushidogengster8566 4 года назад
Ugyis mindig kikapcsolsz mindent. Hasznald igy.
@bakai450
@bakai450 5 лет назад
Ez benne lesz a Dodor videos all time top 5-ban , azt jósolom :D
@torjekgyula7242
@torjekgyula7242 5 лет назад
Driftelős motornak készült az autók mintájára.Ezek a japánok kipróbálnak mindent,hátha bejön,és akkor jó biznisz lesz gyártani.Ha nem jön be mint driftelős motor,leállnak vele egy év után és jó lesz gyűjtői motornak.
@andraskiss1793
@andraskiss1793 Год назад
2004 es az enyém,imádom.és tényleg bunkó😅🤣
@battyanyisz1978
@battyanyisz1978 2 года назад
Halàlra röhögtem magam :-) köszi a videòt!
@farkasdaniel6394
@farkasdaniel6394 2 года назад
28x láttam🤣🤣🤣 még legalább ennyiszer nézem meg, ez top 10 es! Csinálsz majd egy "melyik a legviccesebb videóm" szavazást Dodor? Szerintem simán adná a téma😊🤗🤗
4 года назад
Elgondolkoztam eg Z 1000-es gepen. Meggondoltam magam. Koszi Dodor! Talan eletet mentettel ezzel a teszttel. 👍
@szegedeszak-budaizrt.3168
@szegedeszak-budaizrt.3168 3 года назад
Rossz döntés!!!
3 года назад
@@szegedeszak-budaizrt.3168 Nem vagyok mar fiatal. Nem olyanok mar a reflexeim mint 20 evesen. Vettem egy DL 650-et. Ezzel a geppel bekeben megvagyunk egymassal.
@szegedeszak-budaizrt.3168
@szegedeszak-budaizrt.3168 3 года назад
@ ok. Elfogadom. Mindenki érzi, h mit vállal be. Sztem Dodi kissé eltúlozta. Én 56 évesen váltottam gsxr ről Z re. Elkepesztően élvezem.
@Leslie860621
@Leslie860621 5 лет назад
a kawasaki Z750R-ről csinálhatnál egy tesztet..kezelhetőséggel kapcsolatban...pl 2011-2013-as
@robertsarkozi7293
@robertsarkozi7293 Год назад
Jó össze hasonlítás bírom a stílusod😂
@leventelolli2001
@leventelolli2001 4 года назад
😂Fel dobtad a karantén os unatkozasom. Köszöntem. 😁
@adamkoran
@adamkoran 3 года назад
"Hát az ifába nem megy ennyi! 3,5 bar!" - Fú te... minden télen olyan jókat röhögök rajtad. :D
@tundesipeki7188
@tundesipeki7188 4 года назад
kipröbáltam, dodor videóját megnéztem és ma megvettem. előtte 625 ktm és 7 év vzr1800 azért volt. vegyél Te is. dodor 1 telitalálat fazon üdv Jani
@Beastius24
@Beastius24 5 лет назад
Nekem ennek a sport túra verziója van, az sx. Azzal könnyű fordulni, finoman lehet kezelni vele a gázt, úgy viselkedik ahogy kezeled, más a z áttétel, és 3 fokozatú a trackion control. Én nem vagyok egy nagy spieler, 150, 600, 800-as moci után ültem rá át és könnyen megszoktam. Ég és föld:). Jó, hogy nem a naked-et vettem. Aki kicsit túrázni is akar, és nem szereti a zabolázatlan motort ,de szereti a soros 4es 1000-est annak ajánlanám a z1000sx-et a z1000r helyett. :)
@szeriman13
@szeriman13 4 года назад
igy, igy
@imrejuhasz7987
@imrejuhasz7987 5 лет назад
Gyögyörű szép motor 😀csak az a hátsó űllés csúnya szerintem
@arminszazados5676
@arminszazados5676 4 года назад
Kit érdekel a specifikácio ha nam lehet kimotorozni
@tobias-mw6wx
@tobias-mw6wx 2 года назад
A főköcsög..:D Imádom:'D
@montenegrovaas7842
@montenegrovaas7842 5 лет назад
Hány gramm a szelepsipka?
@krisztianhorvath8302
@krisztianhorvath8302 3 года назад
MT 10-hez képest milyen ez a gép?
@krisztiankotta7177
@krisztiankotta7177 5 лет назад
Gsx1400em van...azt is be kell törni, az a jó benne. Az élvezeti értéke az amikor órák, hosszabb kihagyás után napok alatt összeszoksz az adottságaival, és ki tudod motorozni a nagyját...és túlméretes mivoltából 100-150 ezerig nincs igazán probléma semmivel... Gratula a videókhoz...
@kovarikanyar
@kovarikanyar 5 лет назад
Tökre Igazad Van!
@laszlokatona573
@laszlokatona573 3 года назад
Biztos lehet chip tuningolni vagy hangolni gondolom rá van adva a fogyasztás eszik mint egy volga
@zsigerzacsko2038
@zsigerzacsko2038 5 лет назад
X11-el ami szinte ennek a 2000-es évjáratú apja... Hasonló adottsagokkal, imádom :) a csuszkálást is. Plexi nélkül, ki lehet motorozni (GPS) szerint 250-260 at... Én biztos örülnék egy z1000r nek, de inkább az x11et idomozom át saját ízlés szerint(folyamatban van) ... Ha kész eskuszom oda adom, majd Megbeszéljük :)
@Dzsinn1
@Dzsinn1 7 месяцев назад
Muti! :)
@wenovsky
@wenovsky 3 года назад
koszi Doror! vettem volna,de fel kell nonom hozza, ez feljebb van a rangletran,mint en.
@dusanvarga4026
@dusanvarga4026 2 года назад
Proste mu nesedí ten stroj!!a stýmto koniec!!pre mňa je to dobrý stroj!
@belanagy5595
@belanagy5595 5 месяцев назад
Jó lenne olyan tesztet is csinálni / látni ahol ezeket a motorokat pályára kiviszed és ott mondjuk látnánk szép külső felvételeket is, esetleg lehetne mérni köridőt - vagy hasonló köbcentis és stílusú motorokat összehasonlítani (tehát nem egy Harley-t egy ilyen mocival :)) és akkor ott el tudnád mondani és jobban látnánk mi is hogy melyik hogy viselkedett a kanyarváltásoknál, kigyorsításnál stb...
@pff335
@pff335 2 года назад
Hát ez rohat jó volt XD
@birijani3083
@birijani3083 2 года назад
Volt egy eggyel korabbi Z1000-em, az is hasonolan "kezelhetetlen" volt, pedig az "csak" 125 paripas volt.
@PTibor-mo1tf
@PTibor-mo1tf 5 лет назад
fura amikor a súlyát mondtad mert a z800 nehezebb mint a z1000 :D
@christianszilagyi2146
@christianszilagyi2146 2 года назад
Az első szériás Kawasaki Z-1000 2003-2006-ig álom szép volt a formálya az új ára (2006-ban) 10.000€ volt 2.600.000 Ft , és 125 lóerös volt. Gyönyörü klaszikus szimetrikus formavezetés. Ennek a formálya nem tudom,hogy miért de nekem nem tetszik olyan gnom mint a Hulk a képregényből. Még a Yamaha V-max formálya is ehhez képest vagy a Triumph Rocket III formálya is nagyón szép klaszikus szimetrikus , de ez mint egy gnom Hulk.😁
@eszterteszter7960
@eszterteszter7960 2 года назад
formáJa
@tamasnagy4905
@tamasnagy4905 4 месяца назад
Persze legyél donor, de ésszel😅
@szegedeszak-budaizrt.3168
@szegedeszak-budaizrt.3168 3 года назад
A guminyomassal teljesen egyetértek. Én is 2.4 el megyek hátul. Elöl 2-2.1
@attilahortobagyi9031
@attilahortobagyi9031 5 лет назад
Hát a Kawa az mindig is egy olyan karakterisztikát adot a motorjainak hogy szinte kezelhetetlenül 6000-7000 fordulaton az öledbehullik az összes erő. 2007 zx10 el motoroztam évekig és pont így viselkedett meg nem kellett azzal sem 2 ikbam koppon kanyarodni.... Pedig az 1 ben 180 at ment....
@zsoltpolyak2965
@zsoltpolyak2965 5 лет назад
Lehet nem találtad meg rajta a kipörgésgátló gombot..😂😂😂😉
@lock2caps446
@lock2caps446 5 лет назад
Azert nemolyan hulye szerintem😂
@matezsidai5047
@matezsidai5047 2 года назад
Akkor a h2r milyen 😂😂💪
@schinagldaniel7752
@schinagldaniel7752 3 года назад
2:42 nél megfeküdtem... :D
@loboangel7155
@loboangel7155 4 года назад
nagy forma ez a csavo..😁
5 лет назад
Na, ez jo volt
@laszlopalko2376
@laszlopalko2376 Год назад
Stipi stopi Z800 első körben
@istvanvigh2367
@istvanvigh2367 5 лет назад
Kicsit hihetetlen a kipörgés gátló hiánya, de természetesen elhiszem. Lehet a 4.8 millába már nem fért bele ! Nekem egy 18-éves XJR 1300-asom van és már hozzá szoktam, hogy nincs, pedig abba is kéne. Figyelnem kell milyen az aszfalt és ésszel hűzom kanyarból kifelé, mert ha nem az is bűntet. De basszus ez egy űj motor 4.8-ért !
@PeterPatakipataki
@PeterPatakipataki 3 года назад
👍 XJR 1300 még ma is ott van a legjobbak között!! Színte megismételhetetlen masina! Egyszerűen mindenre jó!!! Sajnos csak későn 2 éve jutott eszembe h kipróbáljak egyet... Rögtön szerelem lett.. Meg vettem.. Ez mindent tud amit kell.. Elötte volt sok minden.. Kawa Vulkán 1600, Ktm Rc8 R, Yamaha GTS 1000, Honda Páneuropa 1100.... Mindegyiket szerettem...., sokat mentem velük.... de ez vmi más.... Széles utat! Jó egészséget!
@PeterPatakipataki
@PeterPatakipataki 3 года назад
Meg lehet oldani rajta h 5. - ben valamivel hosszab áttétele legyen?? Simán elbírná!
@istvanvigh2367
@istvanvigh2367 3 года назад
@@PeterPatakipataki Köszönöm szépen és viszont kívánom !
@pety-wg6gf
@pety-wg6gf 4 года назад
Kezdő motorosnak milyet ajánlasz ?
@quick8674
@quick8674 4 года назад
50-es és 125-ös motorok.
@kristof5754
@kristof5754 5 лет назад
Na akkor ezen meglehet tanulni adagolni a lovakat. 😀
@kopalmuvek.8596
@kopalmuvek.8596 5 лет назад
Miért a bicikli gumiba mennyi kell? És az autóba és traktorba?
@flippo01x
@flippo01x 4 года назад
egy orszaguti bringaba mondjuk 12
@kopalmuvek.8596
@kopalmuvek.8596 4 года назад
@@flippo01x ezzt h érted?
@flippo01x
@flippo01x 4 года назад
@@kopalmuvek.8596 10-12bar
@marksomfai9517
@marksomfai9517 4 года назад
autó robogó mounty bringa átlag 2-2,5 bár jobb helyeken a gyártó feltünteti valahol...
@westell69
@westell69 5 лет назад
Komolyan valaki tegye már vissza Todort újra a TV-be valahova!Unom a halál unalmas, inges hozzá nem értő madarakat nézni!Miért nincs saját műsorod?Mikor lesz?
@paidturist
@paidturist 5 лет назад
Ott nem beszélhetne ilyen szabadon!! Nagyon bírom!! :-)
@madmordock
@madmordock 5 лет назад
de komolyan kit érdekem manapság a televizio, nem is kell lealacsonyodni ilyen csóró lalik szintjére.
@rezsojuhasz3053
@rezsojuhasz3053 5 лет назад
@@vassferenc82 Neked van igazad!
@krisztianpogonyi8318
@krisztianpogonyi8318 4 года назад
Facebook dodorshow
@kovacsandras2170
@kovacsandras2170 9 месяцев назад
Z800 legyen légyszii
@envagyokmagam9105
@envagyokmagam9105 5 лет назад
Z 800-am volt. Eddig az állt a garázsban, idén eladtam és veszek egy ilyent. Súlyra a kettő szinte ugyanaz. A 2.9-cel nekem semmi gondom nem volt, csak ha le eresztett valamennyit. Az Ivanicsnál ki lehet próbálni az ezrest..Kinézetre tényleg megvesz, de ezeket leginkább nem kavicsos útra tervezték, vagy zúzalékra.
@zsolta6842
@zsolta6842 5 лет назад
A munkatársam Z800-ról ült át egy ilyenre. El is dobta kanyarban a srácot..sajnos épp Albániaban motoroztak.
@envagyokmagam9105
@envagyokmagam9105 5 лет назад
@@zsolta6842 Engem egy 50 ccm-es Simson is dobott már el kanyarban. Nem hiszem, hogy motor, inkább ember függő.
@csabagaspar3949
@csabagaspar3949 5 лет назад
Hali tetszik a müsorod. KTM teszt lessz?
@horvathzoltan242
@horvathzoltan242 4 года назад
Csaba Gaspar az lesz ,de olyan világ sosem lesz mikor a lesz két ssz lesz😉
@csabagaspar3949
@csabagaspar3949 4 года назад
@@horvathzoltan242 köszi a javitást de lehet hogy ebben a rohano világban gyorssn irtam és 2db ( S) betüt irtam.🤔 de azért kösssszz😜😜
@matyasivan700
@matyasivan700 4 года назад
Rakjunk még bele levegőt mert túl sok van itt kint XDDDDDD
@envagyokmagam9105
@envagyokmagam9105 2 года назад
Tényleg fel kellett nőnöm hozzá. :-)) Megvettem kétéve, ahogy írtam is itt régebben. Rögtön ahogy elvittem, majdnem hogy kiment alólam, pedig tényleg 800-asról ültem át rá. Sikerült egy olyan 1000-est megvennem amelyen előbb ültem minta gazdája. ...és igen, minden nap rá szoktam élvezni. :-) ..és igen, 150 felett már tényleg bedagad a nyakad, ott már jelentősen rázza a fejed... ...és egyébként tényleg nem tudod kihasználni, 210-220 felett nem tudtam menni még vele, de ezzel a legtöbb 600-as feletti motor így van, nem tudod kihasználni.
@jozseflakatos9765
@jozseflakatos9765 2 года назад
Kicsit megforgattam.......😀
@alextamas5025
@alextamas5025 2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--He0ihs3b3E.html Ez meg az elődje de max 2,2 volt benne mindig hátul.
@krissimon2502
@krissimon2502 5 лет назад
2:40 😂😂😂😂😂😂
@haromt3
@haromt3 8 месяцев назад
Megoldódott a dolog, mert Z1000-et már nem lehet kapni Európában :(
@lizalendvai4541
@lizalendvai4541 2 года назад
A kawa z 1000 nem lányoknak való
@HunGerMovies
@HunGerMovies 5 лет назад
Ez a divatköcsögözés a 12 éves közönségnek szól?
@radeer85
@radeer85 5 лет назад
A gond szerintem az útminőség, és a gyári gumija is szar a Z1000-nek. Szerintem pont a nyomatékrugalmasság a nagyon nagy erőssége ennek a motornak. Volt egy 2010-esem és imádtam.
@vcapone
@vcapone 5 лет назад
Nekem meg egy 2013-as és szintén imádom!
@landcruisertoyota3137
@landcruisertoyota3137 4 года назад
Nem is kellett volna mondani semmit. 6:50 -nél ahogy nézed azt a szart, az mindent elárul. :D:D:D Az az igazi mély megvetés, és minden más gondolat látszik, hogy ki volt az a nyomorult szarfészek, aki ezt a trágyadombot összehányta. :D
@woodmanpierre9742
@woodmanpierre9742 4 года назад
Azért nincs rajta kipörgés gátló, hogy egyenesebb legyen az út a tepsibe!
@4165SLT
@4165SLT 4 года назад
Csak pontosításként. A libát szokták tömni.
@Jeges420
@Jeges420 5 лет назад
Ez ilyen egyszer élünk barmoknak való motor
@goodmantruth8185
@goodmantruth8185 5 лет назад
Ez Slayer Raining Blood a motorok között.
@drcsabee
@drcsabee 5 лет назад
\m/Metal Forever\m/ szerinted ...
@zoljak2856
@zoljak2856 4 года назад
Dodor csak óvatosan a motorokkal,mert taknyolás lesz a vége!
@molnarzsolt3921
@molnarzsolt3921 3 года назад
Igaz ami igaz, a fotelből vagy a kocsma székről nem lehet nagyot esni! 🤣
@zoljak2856
@zoljak2856 3 года назад
Tapasztalatból írtam,bevallom egyszer kétszer én is nagyot taknyoltam!!!:):)Csak óvatosan fiúk!
@tiborblumenthal5629
@tiborblumenthal5629 5 лет назад
Szégyen vagy, amugy
@HunGerMovies
@HunGerMovies 5 лет назад
Mert nem tudsz motorozni?
@danielkertesz3982
@danielkertesz3982 5 лет назад
Igen, valószínű, hogy kedves Dodor nem tud motorozni.... Csak örülnél a tudásának a negyedének is...
@kareszpont
@kareszpont 5 лет назад
Kicsit nyugodjál le, és legközelebb a motorról is mondjál valami "értelmeset" Ez így szar.
@OG900Aero
@OG900Aero 5 лет назад
Még egy ilyen szar videót nem láttam, ami motorról szólt volna.
@dzsenimartin
@dzsenimartin 5 лет назад
Na miért ?? Te biztos sokkal jobbat birnal csinalni
@gyuricsumi380
@gyuricsumi380 4 года назад
Majd igy tudsz motorozni Dodod kacsa barátom akkor majd kiváncsi leszek a nagyképű fejedre talán! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gZNfbcJjqCA.html
@quick8674
@quick8674 4 года назад
@@staLkerhu adom
@Kona0002
@Kona0002 Год назад
Azért nincs benne kipörgésgátló, mert pont ez volt a lényeg, hogy ezzel ne tudjon minden jött ment páva motorozni. Ehhez golyók kellenek, acélból. 😂
Далее
Kawasaki ZH2 (2020) - A gyilkos!
19:04
Просмотров 233 тыс.
Hayabusa - Zabszem a seggben - 2. rész
23:54
Просмотров 202 тыс.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
Честный обзор kawasaki Z1000  20004г
32:52
Kawasaki Z400 - A kisköcsög
12:27
Просмотров 121 тыс.
BMW M1000R bemutató teszt Andalúziában
29:55
Просмотров 10 тыс.
Ésszel megyek! - De mennyire?
14:04
Просмотров 96 тыс.
1957 Ford Fairlane 500: The Spirit of the '50s
0:28
Просмотров 4,3 млн