Una moto classica sembra l’antitesi della guida dinamica: elegante, comoda, stilosa, ma certo non divertente tra le curve. Per questo motivo abbiamo scelto una strada in cui la guida la fa da padrone per mettere a confronto due modern classic come Kawasaki Z900RS e Triumph Speed Twin.
"Se andiamo a studiare le due moto da vicino scopriamo due filosofie costruttive differenti ma ugualmente efficaci. Triumph ha seguito una linea classica che più classica non si può. Il motore sembra veramente raffreddato ad aria, la pulizia di linee è esemplare.
Telaio a doppia culla doppi ammortizzatori e forcella tradizionale non regolabile (entrambi marchiati Showa) sono un must per la Speed Twin, su cui spuntano anche due pinze marchiate Brembo, anche se non radiali. Tecnici e designer hanno lavorato davvero in modo esemplare, per nascondere ogni elemento non necessario e offrirci una moto con una linea pulitissima.
Un po’ differente la strada percorsa da Kawasaki che non rinuncia al look classico, ma cede a soluzioni più moderne come il telaio a diamante, il monoammortizzatore disassato con leveraggi progressivi o la forcella a steli rovesciati regolabile come quella di una moto sportiva. Il motore è “appeso”, e il cromatissimo scarico 4-in-1 ricorda gli scarichi speciali dell’epoca. Le pinze sono radiali. Insomma non le manca proprio nulla per essere una power naked. L’abito in questo caso non fa il monaco."
#kawasakiz900rs
#triumphspeedtwin
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10 сен 2024
