У меня черно зелёный дракон. Но странно! Заявлено везде 107 кг . А взвешивали с полным баком, ? Но всё же теперь с балансиром хочу. Надо свой продавать. Про мощность не сказали. Сколько потеряно? И цена?
Да , есть с балансиром а есть по дешевле без балансира , еще есть версия MX выглядит почти так же но стоит еще дешевле и нет балансира и подвеска чуть другая .
Всем привет. Вопрос: у меня на kayo t2 enduro стоит 172 мотор без балансвала. Вибрация лютейшая после года эксплуатации. Подойдет ли на него 172 мотор с балансвалом? Или посадочные места у них разные?
А как можно объяснить отсутствующее переднее нижнее крепление двигателя? Первый раз такое вижу. Забыли приварить? Или и так сойдёт? Вообще-то за такие деньги можно было бы и сделать.
Подскажите пожалуйста что лучше kayo t2 pr 2022 года или regulmoto 003 sport pro я смотрю и не вижу смысла переплачивать за кайо. Или из за того что на кайо балансированный вал ?
БАЛАНС ВАЛ НАКОНЕЦ ТО!!!! Я несильно люблю хардкор езжу неспеша и своим ходом по трассе до многих интересных мест и без баланс вала по трассе это смерть...
@@rossel-2448 на трассе да! По городу и лесу думаю без разницы! У меня был мотив с баланс валом 200сс и на нем по т массе было вполне комфортно! Я живу в Симферополе и до Севастополя где много интересных мест надо по трассе ехать 90 километров ! К другим интересным местам тоже 40-50 и более особенно по степному Крыму расстояния большие! И без баланс вала это жесть! Руки потом аж звенят как-будто верхом на отбойном молотка ехал!!! Есть опыт!
Не понимаю чем поможет сбалансированный вал на трассе , этот вал дает более меньшую вибрацию двигателя, а на трассе тебе поможет другая резина 😂😂которой ты не пользуешься 99%
У меня тоже 169FMMвидимо если с ПТС а если спорт инвентарь то 172FMMдумаю что для того чтоб меньше растаможка была или чтоб занизить параметры ,чтоб ГАИ пропустило ,сам удивле́н никто не знает😢
Мотик топ , рама крепкая ! я не пожалел , а что еще выбрать за эти деньги с птс и балансиром ? Конкуренты дороже , болячек так же только плюс рамы у них не самые лучшие если реальные отзывы почитать на примере мотолендов и авантисов , а у Кайо это рама отличная что на некоторых прошлых моделях стояла и щас на старшей версии , не слышал чтоб трескалась или лопалась, это мой главный критерий был и мотор 172 с балансиром .
@@sashabelikov5322 169 , был дешевле но не успел купить , уже в магазинах не было , сказали их быстро разбирают , летом еще поднимется не много цена наверное . Не жалею что переплатил , мотик нравится всем реальной народный бренд , kayo раньше всех на рынке в России появился , еще даже не было этих новых моделей всяких BRZ и прочих авантисов они только начинают свой путь проб и ошибок а Кайо уже это всё прошел и делают достойные мотики для своей цены . Весь хейт который летит в их адрес это просто другие марки тоже существовать и зарабатывать хотят .
@@user-zl7bl6ov3s как думаешь, вот без баланс вала 140 стоит , для меня эта тридцатка много денег, у меня вообще 70к на первый взнос рассрочку, думаешь всё же стоит копить на баланс вал?
@@sashabelikov5322 вообще люди ездят без балансира но я бы лучше сразу взял с ним , если покупаешь мот на долго и будешь ездить не только по внедорожной дороге то точно с балансиром , если поиграться не много то можно и без балансира . По динамике я разницы не заметил , ездил на обоих , но вибраций значительно меньше с балансиром .
Вот кто сделал кнопку стартера слева - он точно 'не традиционной' ориентации редиска! В горах это пипец как не удобно держать сцепление и запускать его....
Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна 🏍KAYO k1 250MX Зарание спасибо.
наврятли,к1 это кроссач больше,на него не стоит ставить подножки для 2 человека,а тем более ездить вдвоем,это травмоопасно,если и кататься,то брать надо дорожник,либо вот этот т2,больше я незнаю
@@mr_frid тоже все огонь , от сборщика видимо зависит ) именно эта модель с балансиром самая удачная считаю , за эти деньги недостатки можно и устранить и улучшить .
Владимир, если есть регулировка преднатяга задней пружины, то логичнее говорить, что высота по седлу 870 мм плюс-минус около 40 мм в зависимости от регулировки преднатяга.
В Казани также стоит. Я купил. Пробег 300 доволен как слон. Дополнение спустя время. Пробег 1200 проблем нет. Только под хвостом смотрите клеймы. Вода попадает и происходит замыкание. Перегорает предохранитель. В остальном все норм. Масло заливаю 1.2л.
Ступицы пластелин, вопрос по преднему крылу, оно не подходит,гидролиния переднего тормоза вызывает вопрос, задевает за тормозной диск, кайо к1 2018 года сделан намного лучше, если бы я знал, то не стал бы его покупать, рассмотрел бы другого производителя
Точно об этой модели идет речь ? Не MX случайно они похоже просто , касаемо другую модель , среди конкурентов с птс и балансиром за эту сумму не чего нету . Посмотрите мотоленды и авантисы реальный отзывы и поймете что кайо не так уж и плох , недостатки за такую цену можно и допилить .
Акум значит тоже говно... втулки прогрессии сыромятина... маленькие ступичные подшипники.. думаю также провод спидометра постоянно отваливается, и такой-же геморой под фарой из проводов что фару не отрегулировать и она в небо смотрит...
Если посмотреть конкурентов то за эти деньги с ПТС и балансиром практический не чего нету , по этому допилить недостатки не так уж и сложно , до 170к искал мот и пришел к выводу что эта модель с балансиром самый топ . Мотоленды, авантисы есть проблемы с рамой бывает трескается , такие же проблемы с проводкой и подвеской , смысл переплачивать ? А рама Кайо зарекомендовала себя очень хорошо , не слышал чтоб трескалась , эта же рама ставится на старшую версию Т4 , есть видос где на этом мотике райдер весом 100+ прыгает высоко и приземляется в плоскач , за сезон так и не убил его .
@@user-zl7bl6ov3s я владею kayo t2, да рама крепкая, прогрессию можно профтулить акум поменять, но он мелковат, ход подвески маленький, он для райдеров ростом около 170 см и весом 70-80кг. Катался на регульмото спорт 003 с баланс валом, он мне показался комфортнее...
@@user-os5vy1ht8m регуль да интересный, но вроде по базе он меньше и говорят что вилка по размерам как у питбайка , это только чисто по видосам , сам лично его не видел . Но люди катают не жалуются .
@@user-zl7bl6ov3s у моего брата спорт 003 pr и у него база больше чем на Т2, и передние перья толще,и прогрессия на насыпных подшипниках. Да сварные швы не такие красивые как на kayo, но посадка на спорт 003 с ростом 183см куда удачнее
Ёпти,так он не едет вообще нифига,как велосипед,комплектующие параша,двиг параша,готовьтесь регулировать клапана,после каждых жёстких покатух,карб стоит отстой китайский,вообщем хотите эндуро,возьмите японца,куда лучше,двиг мощней,подвеска намного лучше работает,то что все его рекомендуют,это пизд...ёж,жене вчера купили,чисто бревно по сравнению с cef250x,а как красиво расскзаывают про китай,вообщем лично мой опыт,не берите китай,вообще никакой...да и эта лапка тормозная недоработанная,придётся снимать её и подгинать в право.. Вообщем выбирайте🤪 Если вы тошнотик,и чисто за грибами,то вам пойдёт, но не отжаривать на нём!!!
Тоже спрошу , точно об этой модели идет речь ? Например версия MX выглядит так же но отличается а так Их просто похожих дофига , у меня именно такой с балансиром и таких проблем не было даже приблизительно . А по поводу отжаривать это без проблем но стоит понимать что цена у него ниже чем у всех конкурентов с птс , без доработок лучше не жарить . До 170к смотрел разные модели у многих рамы трескаются , также могут быть траблы с проводкой и подвеской по этому решил смысл переплачивать , плюс эта рама Кайо зарекомендовала себя хорошо не слышал чтоб трескалась и она же ставится на старшую модель Т4 . Я про kayo t2 250 PR 2022 года как на видео .
Если нравится донашивать старое загазированное сиденье и в целом обносками пользоваться, то да неплохо древнего японца, потом заказывать запчасти и ожидать их пол сезона, сомнительное удоврльствие. Насчет тяги вполне хорошая, вяллый может быть в штанах у автора поста, а этот мот достаточно злой, если садитесь после отечества, то и убиться можно, летит как стрела.
@@prorokvsevihniy2695 с твоими мозгами только майонезом на рынке торговать,запчастей куча,доставка 3-5 дней,да они дороже,но и следить надо за техникой,и тогда всё прослужит долго,а если ты привык на минске ездить,и отработку лить в двиг,то какие тебе японцы могут быть,только такое... Если тебе эта ракета, то не вздумай на японца садиться,убьёшься нафиг🤣
подвеска noname , резина китайская говняная. дилер относится как к собакам, если нужны запчасти. единственный плюс , как и практически на любом китайском дерьме - это 172 движок.
