Pozdrav Mravicu, Prvo sve pohvale za Vas rad, nama koji volimo skutere je to što vi radite od velike pomoći.. E sad moj veliki problem sa Benelli skuterom 50 cc.. Ovako 1.kad postavim Skuter na zadnje nogice (guma u zraku)Motor prima gas kao lud i ide na maximalan broj obrtaja ali redovno zastane na jednoj točki a to je između 5500 i 6000 obrtaja to traje sekundu i onda vrti do kraja kako treba.. 2.Naravno kad ja sjednem na njega on krene normalno i onda dođe do te kritične točke(5500 - 6000) i neće dalje Gas do poda a Motor nece da povuče. 3.Kompresija 7.5 4..Nova pumpa goriva, (i sva crijeva), Filter zraka kompletno s kucistem, Novi Karburator, usisna Lula i Lamelice,nova svjecica, Blombina zajedno s kablom,Novi Variomat... Kao sto se da pročitati dosta novih dijelova je stavljeno.. 5..Šta mi preostaje ?😂Kvacilo sam rastavljao..lamela je u odlicnom stanju..Bolcne ocistio podmazao i sve sklopio.. Za dobar savjet plaćam 10 e😂...Unaprijed hvala
Ok hvala puno na vašem vremenu. Auspuh je leo Vince kad sam ga dobio bio je jako zagusen(dimio kao blesav) pa sam ga kompletno ocistio iznutra, a u top sam stavio novu vunu i naravno sve prije toga ocistio) sad ne dimi.Imao sam problem sa montazom teško sam ga ,, napasao,, nadam se da je sve ok s Auspuhom, (moja logika mi kaže kad stavim ruku iza na otvor, motor se treba ugasiti ako je auspuh diht) pa sam od Auspuha odustao..A sutra cu pokušati vas trik s 3 rolnice h Variomatu posto trenutno nemam lakših kod sebe..Hvala još jednom na vremenu..Ako vam još šta pada napamet slobodno napišite motor me već 5 dana izluduje ha ha
Ne ide ti kais do vrha, zbrusi variomati malo, ili ubaci jednu podlosku(produzi bolcn) ali ne preveliku da zapinje kurbla, imace i start i krajnju brzinu
Na keewayu imas prsten na bolcni, skini ga ako nisi jer on je blokada, i variomat se mora smirglati da bi kais dosao do vrha, a ako si skinuo prsten probaj da ga vratis ali iza variomata. Veliki pozdrav iz Kraljeva.
Pozdrav treba ti sportski varimator da staviš i centralna opruga kvačila idu Jos one mala opruge kod kvacila ja posecujem keeway ry6 samo sto je 70cc bio je 50cc kad se to uradi prelazi 60km
Pozdrav Mravicu, treba mi vasa instrukcija skuter mi ostaje u brzini kada ga ugasim onako ostane zaglavljen tocak i malo a okrenem i kao da ispadne i posle ga uplaim i tocak vrti i ovako mu mali ler gas al on vrti tocak i nece da predje 30 kmh a max speed mu 70 kmh i jedva neszo dodje do ovih 30 kmh pa ako mozete da mi kazete vasu instrukciju
Samo prenos je u pitanju. Kvacilo je u pitanju sto tocak blokira i vrti na leru. Dok to sto nece da ide vise od 30 je u pitanju varijator ili remenica na kvacilu.
Izvini ako smetam.Vozim yamahu aerox 50cm³ 2t 34k kilometara je prešao. do skoro je išao lepo uz brdo i preko 70 ,dok sad uz brdo ne prelazi 50,a nizbrdo stiže do ogromnih obrtaja i posle desetak sekundi kao da dobije snagu i naglo i osetno ubrza.Nije do mašine ,do prenosa je.Napumenuo bih da ništa nikada nisam menjao na prenosu od kada sam ga kupio pre 10 godina sa 30k kilometara.Ne znam kako da rešim taj problem
pozz jel se slucajno sijecas koji si remen stavio na keewaya ...kod mene je isti a nije problem...nego mi je kratak remen 788 17 28...trebao bi veci ali nebi volio kupit pa da bude predugacak hvala
Veliki poz, htio bih da vas pitam za kitovanje skutera. Moj je Peda ET 2016 godiste 50cc GY6 139QMB Sta vi predlazete kao majstor, koliko je bezbjedno kitovanje da skuter ide bolje a da pritom ne sjebe cijelu masinu tj koja je zlatna sredina za ovu masinu. Sta menjati i jel se isplati generalno radit ista na ovoj masini. FU riders preporucio kit do 64cc pa me zanima i vase misljenje
E ovako. Dali se isplati sve raditi na njoj generalno. To zavisi od tebe koliko hoces da ulozis i sta da dobijes. Generalna na 4t kineskom skuteru delovi nisu ni 100e. Ali ako hoces nesto specijalno to je i specijalna cena. Uglavnom ljudi stavljaju i 90 ccm i to izdrzava. Mada, ne znam zasto strah da ode cela masina. Pa skuter sa takvom masinom mozes da nadjes i za 50e u neispravnom stanju, sto znaci da je mozda karburator zagusen ali nema ko da popravlja pa se prodaje u bescenje. A i nece ti otici deklovi, otici ce radilica lezajevi i sl a to je opet 100e sve zajedno. E da se razumemo, ja pricam o cenama u Nemackoj. U Srbiji je koliko cujem mnogo skuplje.
@@MravicsGarage Hvala na brzom odgovoru. Bio kod majstora jer na auspuh poceo da puca tokom usporavanja, dok smo pricali ja ga priupitah sta on savjetuje da uradim na ovom skutero i on preporucio da ga ubrzam sa novim cilindrom i klipom. I jos nesto je govorio al zaboravih. Uglavno preporucio da ga kitujem na 80(72cc) kako bi imao vise snage da me povuce i uz neku uzbrdicu da moze da gura. On je reko da ce ruke i djelovi kostat (sve zavisi sta ce da menja) oko 100-140eura. Eh sada ako je kitovanje bezbjedno i da nije lose za masinu onda nije problem isplatit 140 eura ali ako kitovanje smanjuje zivotni rok motoru onda mozda bolje da izbjegnem jer ja nisam majstor pa da na svakih 5000km cackam masinu i popravljam :) Na ovom kinezu sam vec preko 14 000 pa ne volim nestabilne motore koji me mogu ostavit na put Ako mislite da kitovanje nije lose tj da nece skratit vijek masini onda do koliko vi bi po vasem misljenju podigli GY6 139QMB? Do koliko kubika?
@@AliexpressGuru-l7x Svako povecanje ce skratiti vek trajanja radilice. Ali ako ga vozite normalno, to ne bi trebalo da se desi brzo. Ne mogu vam reci koliko ce trajati jer to zavisi od voznje. Ali vidim cesto to rade...
Pozdrav.reci mi koja velicina kaisa je najbolja za kineza.ekzaklija tacnije.788*17*28 je kao standardni mada mislim da bi bolje isao sa malo duzim kaisom.ako su mere na kaisima stvarne kako pise.
pozz kod mene je keeway fact kao na videu...ista velicina kao u tebe....nepenje se kaijis do kraja...trebao bi veci ali koji tocno broj i mene interesira
Pozdrav ne mogu skinuti nikako varijator jel moze neka pomoć oko toga posto stvarno ne znam kako nemam akubusilicu ni taj odvijac probao sam svakako ali previse je zategnuto pa se nemoze
Skinuo sam prsten blokadu sa skutera, sada ide oko 40. Da li da zamenim i cdi, da bi isao jos malo brze, ima snage ali jednostavno mu nesto ne da vise od 40-45? Hvala
Lijep pozz. Kupio sam Keeway silverblade 250 ccm ide super samo kad krećem sav se trese i onda u vožnji sve normalno.Znači samo pri kretanju. Ako znate nešto oko toga da mi date savjet. Hvala
Pozdrav majstore imam problem sa keeway 2t tek sam uzo skuter kad je bez remena skuter prima gas stavim remen stegnem variomat svaim selne kao bolcna da je manja odma tusi skuter ne okrece oun gas ono ga ugasi mozesli mi dat kakav savjet hvala unaprijed
Veliki pozdrav sakam da ve pitam edno prasanje na skuteru sam promenio stari varijatir i ugradio novi varijatir sa rolnice 8 grama i skuter ne ide kako treba dali da stavim lakse rolnice
Tacno. 8g je mnogo i varijator odmah pocne da menja odnos u prenosu. Nema snagu jer ne moze da postigne obrtaje. Sporo krece i tesko se zalece. Ali ako uspes da se zaletis onda ide... Stavi 5g i bices zadovoljan, najvise 6g. Pokusaj dok ne nabavis da stavis samo 3 rolnicem svaku drugu. I probaj malo provozati, videces da polece...
Pozdrav druze, molim te za pomoc, imam kineski 2t skuter, imam problem sa iskakanjem kaisa van varijatora i sa pregrevanjem cele dekle da su to nenormalne temperature da mi je dva pita pukao kais tj istopio se. Sta mislis da moze da bude?
Uh, moze da bude da je kais prekratak. Kada ga stavis treba da na varijatoru stoji skroz do dole a na kvacilu skroz gore i da ne visi tj da normalna zategnutost bude. Treba videti dali ti kvacilo normalno radi. Stisnes rukama tj, prstima povuces spoljnu polovinu remenice. trebao bi to relativno lako moci. Da razdvojis te dve polutke tj. da savladas centralnu oprugu koja je u kvacilu. Kad okreces zadnji tocak dok je motor ugasen da se normalno vrti bez nekog velikog opterecenja osim reduktora. Ako je tako onda bi trebalo sve da je ok. Ako nije, pisi sta nije tako.
@@MravicsGarage hvala na brzom odgovoru, sve je to provereno samo sto bih rekao da je kais malo duzi jer nema u fabrickoj dimenziji nego sam morao uzeti zamenski koji je par milimetara duzi ne bih trebalo da mu smeta, isto tako mi mali zupcanik na kurbli glavi prilikom paljenja nece da se vrati u prvobitni polozaj ostane zaglavljen
Dali je problem u malom zupcaniku ili nisi namestio oprugu onu veliku kako treba. Uglavnom, tesko je oprugu namestiti jer je jaka, ali ako ne namestis kako treba onda jedan deo opruge ostane ispod onog velikog polu zupcanika i uvek koci. mali mislim da nema veze i da bi uvek trebalo da radi bez problema. Mozda malo podmazes osovinu tog malog. Ako je kais malko duzi, to ne bi trebalo da smeta pogotovo da se pregreva varijator. I moj na Keewayu se greje ali toliko da kad ga provozam desetak minuta mogu da ga skinem ali je vruc. Probaj da ostavis otvoren varijator, bez dekle pa da vidis sta se desava kad dodajes gas u mestu. das fuul gas i gledaj kako ti se kais ponasa. Dali se penje mozda previse na varijatoru da ne cese negde i sl.
Pozdrav moze li mi neko reci zasto moja vespa koja je kitovana na 70 cc sa starim rolnicama isla je sporije uz brdo al ostalo vrlo dobro a sad sam joj mjenjao rolnice stavio sam od 4 grama i 0-20 kao da ima brzinu 1 sve dok ne priđe 30 nece da ubrza ko zna nek napise odgovor hvl
Pa stavis malo teze rolnice. Verovatno ti je jaka opruga na kvacilu pa te lake rolnice ne mogu da rasire zadnju remenicu. Ajd nek me neko ispravi ako gresim.
E pa zato sredjujem ovog Kineza da se priblizim Talijanu. Ma mogao sam ja pokupovati sve sto treba i namontirati u jednom videu. Ali time nisam resio nista. Onda od mog videa niko nista ne bi naucio.
Mislim da ne moze. Ima ih razlicitih, mada mozda neki i pasuje. Po velicini bi mogao ali zarezi na radilici i nacin njihovog naleganja su drugaciji. (rupa u sredini)
Jedan moj gledalac me je savetovao da moze da se napasuje. Malo nategnuto ali ide. Prvo stavio nov dihtung. To je onaj debeli okrugli. Malo samo privrnuo, onako labavo, posle toga nakacio drugi deo na ona tri sarafa, isto labavo, i montirao na zadnji saraf, nosac. E onda malo pomalo dotezao. Malo na cilindru, malo na sastavu. I verovatno sada na cilindru stoji malo nakoso i malo na onom sastavu nakoso, Malo je naspanovano ali dihtuje. evo juce sam presao 100Km sa njim i drzi.
Ovde kod nas ih nema. Tako da nemam iskustva sa njima. Trebalo bi skinuti i pogledati. Ili malo po internetu potraziti. Ima neki lik sto prelazi sa njim po 300-400Km dnevno. Naisao sam na njegov kanal. On zna sigurno.