MET siang mau tanya motor saya baru 5000 km old nmax pemakaian normal ganti oli slalu bngkel resmi .pas saya periksa saya ganti oli sendiri Tinggal 650 mli jarak tempuh 2000 km an .gmna itu bang mslh nya.saya biasa pakai oli pull sintetic
Sy punya Vixion old &r15v2 sy ganti oli sendiri Vixion oli normal sekitar 900ml isi 1liter,R15 tinggal 1/2 ganti 2100km.diasil cylinder makan oli tp blok silinder bagus Vixion old 3c1.motor gk ngebul R15 2016 bagus Vixion old
Diasil itu block yg bagus....hanya saja orang salah analisa....penyebab Vampir oli itu BKN dari block,ring,atau piston ....tapi tutup cylinder head,tepatnya bagian jalur oli sangat kecil...cara mengatasinya sangat mudah....tinggal d bor 3mm,4mm atau 5 mm....maka penyakit vampir oli musnah selamanya....penyakit vampir oli sdh jelas,yaitu: 1.panas mesin berlebihan 2.ganti oli selalu nyusut 3.suara mesin kurang halus 4.tenaga mesin berkurang Efek yg dibiarkan oleh vampir oli dapat menyebabkan,block baret atau rusak karena pasokan oli berkurang.jika anda suatu saat nanti ganti block.utamakan piston di bor ulang dgn mata bor ukuran 1,5mm,utk menghindari terjadinya hilang kompresi...salam Akal genius
@@mototrick wah kalo pnp ngganya ane kurang paham,tapi kalo bisa enak tuh tinggal beli ajah block+linernya punya fino pasang ke mio.tapi untuk linernya ajah kalo ga salah ukuran standarnya mio 49x56,5x91 beda ceritaa kalo motor berspek pilhannya banyak dari liner diasel kalo ga yang ceramic sekalian
Kata siapa gak ngebul, klo tipis pasti... Nah ngebul nya nampak Jelas kalo tarikan atas... Rata2 penyakitnya Yamaha matic awal kelemahannya di Seal klep... Pake sela klep Suzuki SGP aja...semoga awet
Tergantung pemakaiannya sih.. Full sintetic enteng motornya.. Tpi encer olinya..tahan suhu tinggi Tpi buat jarak jauh nguap juga.. Coba pakai oli yamalube gold semi sintetic
motor mio j saya ngk pernah telat ganti oli .....tetap oli berkurang kompresi nembus lewatin ring piston pada pinggiran piston hitam ....boring ngk baret terpaksa tanam boring baja + piston vario 125 biar kaya honda boring baja + piston casting pada awet awet aja......
Penggunaan di suhu tinggi juga bisa sob. Contohnya sering top speed sama macet2an.. Jadi suhu mesin tinggi terus jadinya oli panas dan menguap sedikit demi sedikit.. Coba pakai oli sintetic
@@ravyramdani7475 pernah kaya gini tidak ngebul tapi oli tingal separo doang dan langsung saya ganti boring baru tapi masih sama aja sering berkurang olinya