Kein Öl in der Einspritzpumpe. OM 615 Pumpe wird nur noch von Diesel gschmiert.

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

OM 615 und ähnliche. Kein Öl in der Einspritzpumpe. Manchmal folgt man einem, in über 40 Jahren, gewachsenen, technischen, Instinkt. Und so habe ich halt mal diesen Verschluss, der unter dem Staub noch leicht rot durchschimmerte, saubergewischt und da stand ÖL drauf. Den Rest seht Ihr in diesem Video. Und wenn ihr noch einen Oldtimer mit dieser nostalgischen Reihenstempelpumpe habt, dann erspart euch dieses Video vielleicht Einiges an Kosten.
Ich denke, einige, die das Video schauen, werden danach mal ganz zügig in die Garage zu Ihrem "Schätzchen" gehen, um nachzuschauen.
Nachtrag, nach Abpumpen des Diesel und Befüllung mit Oel ließ sich der Leerlauf zum ersten Mal wieder feinfühlig einregeln.

Опубликовано:

12 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 33

@fransstrous9809 11 месяцев назад

An der Seite der Einspritzpumpe gibt's einer Überlaufschraube met Sw 13 mm. Diese Schraube lösen und 0.25 liter Motoröl nachfüllen damit das Altöl und Diesel ausläuft.

@corvette724 11 месяцев назад

Ah, danke Dir, ich pinne Deinen Kommentar oben an. ☝️

@tobiasermer983 2 года назад

Es gibt bei dieser Pumpe eine Leckbohrung die mit einer M6 Schraube verschlossen ist. Bei mir ist es eine Schlitzschraube. Die korrekte Füllmenge ist erreicht wenn das Öl aus der Bohrung läuft, also genau Unterkante Bohrung. An die Schraube kommt man beim 206d indem man das Revisionsblech welches sich unterhalb der Motorhaubendichtung, direkt neben dem Gaspedal befindet demontiert.

@corvette724 2 года назад

Ich danke Dir für Deinen wertvollen Kommentar. So lernen wir alle von einander. LG, Axel

@Dutyseeker 5 месяцев назад

Genau dieses "Problem" hatte ich bei meinem OM636 im Boot. Der Vorbesitzer hatte über 3 Jahre keinen Ölwechsel an der ESP gemacht! An meinem Motor ist eine Bosch Pes4A 50C verbaut, aufgeregelt auf 43 PS. Ich habe auch keine Ablassschraube, nur einen Überlauf-Schweineschwänzchen. Eingefüllt wird das neue Öl übrigens bei mir über den großen Entlüftungsfilter. Mercedes sagte das man hier einfach langsam das neue Öl einfüllen soll und dieses dann den Leckdiesel aus der EsP am Schweineschwänzchen auslaufen lässt. Durch die Vielzahl der verschiedenen Pumpen ein durchaus interessantes Thema! Jedenfalls lief auch mein Motor nach der Reinigung und neubefüllung wesentlich besser und ruhiger.

@corvette724 5 месяцев назад

Hallo, das freut mich. Klar läuft der besser, die ganzen mechanischen Teile, die Regelstange, die Pumpenkolben das hat wieder weniger Reibung. Und beim Boot, aber das weisst Du sicher im Winter immer das Kühlwasser ablassen, wg. Frostschäden.

@GloaFrisch 4 месяца назад

Hattest du zufällig schon mal das Problem das bei der Einspritzpumpe oben kein Diesel raus kommt? Also da wo die Leitungen für die Injektoren dran wären? Habe mir eine L206d zugelegt und da kommt kein Sprit oben raus. Sprit liegt und und entlüften habe ich Sie auch schon. Das einzigste was ich als erstes festgestellt hatte ist das die Pumpe kein Tropfen Öl drinnen hatte als ich den Deckel an der Seite abgeschraubt hatte. Vielleicht hatte der ein oder andere schon dieses Problem✌️

@corvette724 4 месяца назад

Also wenn der Deckel ab war musst Du danach entlüften. Das kann ein mühsamer Prozess werden, mit der kleinen Handpumpe. Lg, Axel

@GloaFrisch 4 месяца назад

@@corvette724 okay, also blöd gesagt kann kein Kraftstoff oben raus kommen wenn ich den Deckel noch nicht montiert habe und kein Öl drinnen habe? Wollte es nur testen ohne das ich den Motor starte. Da seit ich ihn habe kein Kraftstoff oben bei der Pumpe rauskommt

@corvette724 4 месяца назад

@johannesfrisch8339 also er ist bei Dir noch nie gelaufen?

@stefanspecht681 2 года назад

Servus, ich hab einen alten Hanomag R324 mit einer Bosch-Einspritzpumpe. Diese besitzt keine Ablasschraube sondern nur eine Ölstandskontrollschraube. Ich kann garnicht anders als mit einer Spritze und einem Schlauch den Schmodder raus ziehen. Nur mal so für die Fachmänner, nicht jede hat eine Ablasschraube unten dran.

@corvette724 2 года назад

Danke für diese Informarion. Ja, da liefen damals schon Sparprogramme drüber. Dann hat man diese Modellvielfalt. War selbst dabei, als man der Handpumpe und dem Schauglas der Vorförderpumpe an den Kragen wollte.

@zufall_odererschaffung7513 2 года назад

In dieser Einspritzpumpe MUSS man das Öl rechts an der Seite ablassen damit die ganzen spähne und Ablagerungen mit herausläuft und dann muss man die 2 Kupferdichtringe Erneuern und dann kann man die Überlaufschraube wieder rein drehen und mit 30 Nm angezogen und daraufhin ganz wichtig ist dickes Öl zu verwenden 20W40 das ist Mercedes Vorgabe und meistens haben die alten pumen einen Öl Messestand den kann man auch an der nebenstehenden Schraube in Fahrtrichtung überprüfen und öffnen

@corvette724 2 года назад

Danke Dir. Als ich vor 30 Jahren bei Mercedes anfing, da war das Stand der Technik. Heute muss man dann schon mal das Gedächtnis bemühen. LG

@stefanspecht681 2 года назад

Und aus meinen Erfahrungen heraus als Hobbyschrauber, die Spritze sollte man nachher gründlich reinigen weil der Diesel die Gummiplatte aufquillen lässt, sollte man diese mehrmals verwenden wollen. Wenn nicht, ich hab schon paar weg schmeißen müssen, funktionieren die nicht mehr

@stefanspecht681 2 года назад

Meine hat ein Überlaufrohr aus dem das Lecköl ablaufen kann sollte der Ölstand zu hoch werden. Leider kann man keine Bilder hier einstellen, wären vielleicht hilfreich... 🤷🏻‍♀️

@darianrentz4948 3 месяца назад

Hey, ich habe eine Betriebsanleitung von einem Fahrzeug mit dem Motor. Da ist ein Bild und eine Beschreibung bei. Kann ich gerne ein Foto von schicken, wenn gewünscht.

@corvette724 3 месяца назад

Hallo, super, bitte gerne. So verstehe ich die Community, der Austausch von Wissen. Meine e Mail Adresse findest Du im Impressum. Dir einen schönen Abend gewünscht. Lg, Axel

@t.k.1048 Год назад

An der Seite ist eine Schraube, wenn man die raus dreht und oben einfüllt kommt irgendwann an der Seite aus dem Schraubenloch Öl raus. Dann ist genug Öl drin.

@corvette724 Год назад

Danke Dir, zu Anfang meiner Arbeit bei einem Grosskonzern sind die zu hunderten jeden Tag am Band vorbei gelaufen. Vermessung am Einspritzpumpenprüfstand usw. Aber.mit der Zeit vergisst man so einiges

@RANDOM24h Год назад

Mit was ist die Einspritzpumpe bei den Benzin Motoren (2002 Turbo BMW) gefüllt?

@corvette724 Год назад

Das ist doch, wenn ich mich richtig entsinne, Kugelfischer, oder?

@corvette724 Год назад

Habe mal ein wenig gegoogelt, und fand Hin- und Rücklaufleitungen von der Ölversorgung des Motor. Sieht also so aus als ob sie vom Motor mit Öl versorgt wird. Lg, Axel

@ricardo7360 3 года назад

keine Ablaßschraube ca 1/4 Liter 10-40 einfüllen

@lieberfreialsgleich 2 года назад

Besser dickeres Öl, 20w 50 oder 20w 60. 10w 40 gab es kaum, als die Motoren gebaut wurden.

@t.k.1048 Год назад

Bei so viel Diesel in der Pumpe muss die neu abgedichtet werden

@corvette724 Год назад

Ja, die hat ja auch Lecköl, das an den Kolbwn vorbei geht. Lg, Axel

@zzzzzz1220 3 года назад

Wenn da kein Öl drin ist und nur diesel müsste die doch sicher überholt werden

@corvette724 3 года назад

Also ich stell das hier mal zur Diskussion. Vermutlich schon, weil zu viel Lecköl anfällt. Danach sollte die Pumpe dann aber auf einen Einspritzpumpenprüfstand um die Fördermengen wieder einzustellen. Gibt aber inzwischen nur noch wenige Firmen, die das können.

@zzzzzz1220 3 года назад

@@corvette724 ja ich wollte meine einspritzpumpe überholen lassen das ist nicht billig die Firmen lassen sich das gut bezahlen selbst nur mal über den Prüfstand laufen lassen kost schon 300€