No video :(

Kia Ceed 2009: лечим масложор 1.4L (G4FA)

Подписаться 655 тыс.

Просмотров 128 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт корейского двигателя G4FA (1.4L). Авто - Kia Ceed 2009 года выпуска, с пробегом 94 тыс.км.
Произведены ремонт постелей распредвалов, гильзовка блока.
Рассмотрена конструкция необычного катколлектора.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Опубликовано:

22 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 619

@user-sj9zv4xm8i 6 лет назад

Оооч супер!!!! У официалов сервис мены по ремонту двигателей....вас недооценивают.... А считаю что в офиц диллере делают так себе и дерут 3 шкуры..... После ваших видосов ощущение как будто сам движку делал....все четко и круто.... Молодцы..... Таких мастеров как Вы оч мало....😁😁👌👌👍👍👍

@dmitriyseleznev7890 6 лет назад

Проблема бюджетных авто в том, что их покупают такие же бюджетные экономисты. Экономят на спичках, вот и причина. При должном обслуживании, эти моторы легко ходят более 300 тыс км до первого ремонта. Просто наездники думают что купили себе деревянную лошадку, и с ней ничего делать не надо. Вот потом и приезжают на кап ремонт.

@user-fb4qt4cx3v 6 лет назад

Ребята молодцы, без лишних слов, все четко по делу. Однозначно сами испытывают удовольствие от своей работы, особенно когда после сборки первый раз запускают движок))

@Ruslan_Subarist 6 лет назад

Приятно и интересно смотреть на работу мастера своего дела. Выпускной коллектор хотя и смешной, но зато сделан с умом. Такое ощущение что от поколения к поколению разработка автомобиля ложится на плечи маркетологов, а не инженеров. Касаемо всех производителей.

@ivperivm10 6 лет назад

Катализаторо хуже работает с холодным выхлоп. По этому на следующих моделях трубы укоротили, чтобы в евро попасть

@user-do8uo7gg8f 6 лет назад

В конце каждого видео по ремонту авто надо ещё брать интервью у владельца как он довёл авто до такого состояния

@user-vz5zw1yd2e 6 лет назад

максим иванов в том э-э-э

@xF0cuS 6 лет назад

мне кажется ни один сервис не будет мучится там чёт оттирать отмывать и начисто собирать движок, им главное чтоб клиент бабло отвалил и уехал. Сразу проблема не вскроется а как всё вскроется так уже и претензий никаких не предъявишь.

@user-cu7lp1ok6g 6 лет назад

f0cusss согласен. Это Лохотрон.

@bulihov 6 лет назад

Хотелось бы по подробней про мех. обработку : фрезеровка, расточка на станках !!! очень любопытно )))

@MegaAlexbond 6 лет назад

на последнюю инстанцию не претендую,но кмк масложор,в основной своей массе,случается из за глупости или жлобства владельца авто,а именно увеличенные пробеги и низкокачественные масла. лучше залить лукойл синтетик за 1500 и сменить на 5-7,чем какой нибудь редлайн\амсойл за 4000-5000 и менять через 15-20.

@VanHelsinguser 6 лет назад

Ваш плюс в том, что вы делаете ремонт на совесть! А не как рукожопые сервисы

@user-wp2lr3kz1z 6 лет назад

Ну не похоже на родной пробег, думаю больше 200тыс... У меня сид с 1,6 бензин, пробег 125тыс, работает как часы, масла не ест вообще, от замены до замены ни капли масла! Лью Кастрол Эдж 5w30. Толковые ребята, у нас в Украине таких нет! Отличные видео!

@user-pk5qs2bp5n 6 лет назад

У вас есть Евгений Травников же

@user-wp2lr3kz1z 6 лет назад

Иван Иванов, не в курсе! Специалист? Буду знать!

@user-wp2lr3kz1z 6 лет назад

Александр Иванов с чего это? Тогда у вас на России!)

@user-gv8fn7rx9b 6 лет назад

Блин кто дизы ставит? Люди делают добро людям. Огромный респект

@user-dw3ek5wh2s 6 лет назад

Ну наконец-то.... а то заждались. Какие же вы молодцы мужики. Жаль что в нашем регионе нет таких умных, добросовестных ремонтников. Уважаю!!!

@doctorduda4778 6 лет назад

Александр Тарки-Тау есть просто они не снимают ютюб ролики и вы о них не знаете

@user-ih1ze5kl2f 6 лет назад

Смотришь вашу работу-глаз радуется. Молодцы, мужики!

@prokiario8884 6 лет назад

Парни, очень люблю смотреть ваше видео, вы молодцы, таких толковых и порядочных спецов на пальцах посчитать. У самого Киа Рио с мотором G4FA, пробег уже перевалил за 285.000, тьфу тьфу все хорошо, но если бы пришлось обратиться, даж не думал к кому......ответ очевиден.....молодцы, зачет!!!

@vetal272 6 лет назад

Напиши СМС мне,у меня g4fa 180000км,89118525196 пару вопросов есть

@user-nr3qh6fx1x 6 лет назад

"девочка" ездила! После ремонта всё равно тысяч 40 не будет менять масло с фильтрами. Это диагноз.

@user-el8ns1ek8l 6 лет назад

Гараж штукатурил, смотрю, Ваше видео вышло, ну я и ускорился, чтобы глянуть скорее)) Ваши видео повышают производительность труда в несколько раз))

@o615ye 6 лет назад

Я купил себе обсалютно новый мотор G4FC 1.6 на глобал авто за 113450т.р., у нас в Ростове нет нормальных мотористов, поэтому я думаю что это лучше

@user-cu7lp1ok6g 6 лет назад

Иван Теркин 👍

@krasaf4ik 6 лет назад

Я б также сделал. В случае хозяина данного авто, можно было б тоже 1,6 воткнуть, тюнинг своего рода) только интересно не возникнет ли проблем с ГАИ

@userqh67vey6 6 лет назад

а как они узанют?

@snaip11 6 лет назад

Шанаурин Игорь Фсб все узнает😊

@o615ye 6 лет назад

Александр Иванов Нормальный мотор, из оригинальных узлов и деталей, просто собирают не на заводе Хендай киа, поэтому дешевле, но это 1000раз лучше чем гаражный ремонт. Тем более на него гарантия есть

@user-era1980 6 лет назад

Мечта моториста такой клиент. Всё новое,всё оригинал. Обычно жмотятся,по дешевле,а может и это сойдёт(старая деталь). Многие не покупают новые поршня,а просто гильзы ставят более полные и втыкают поршня б/у )) Короче хороший у вас клиент.

@alexav1216 6 лет назад

предположу что по другому не берутся

@o615ye 6 лет назад

Не хотят заниматься рукожопством и это правильно

@user-era1980 6 лет назад

Оно понятно что правильно. Просто в 90% случаях клиент всячески экономит,что ведёт к нулевому качеству выполненых работ.

@renegade-orc 6 лет назад

Гильзы это дорого :-) В лучшем случае на все старое говно ставят новые кольца и в путь. В запущенных случаях ставят новые вкладыши, конечно без замеров и шлифовки - дорого :-))).

@shuninv 6 лет назад

Поменять колечки и продать, такой девиз современных автовладельцев!

@katerinasergey 6 лет назад

По всей видимости, когда двигатель стал жрать масло, владелец забил на его замену и тупо доливал. А так мне кажется это результат того, что многие верят, что масло можно менять через 15 тыс., что лично считаю бредом..

@alexmakarov9233 6 лет назад

Молодцы, как бы вас клонировать по всей России... а то проблема с мотористами у нас!

@Shaitan1978 6 лет назад

Ничего вы не понимаете, этот паук на dodgе делали прям под свою эмблему)))

@o615ye 6 лет назад

Залог хорошего ремонта, заменить всё изношенное, вымыть детали, при сборке смазать и собрать руками из нужного места и все будет работать.

@tytovniky 6 лет назад

Один из немногих "адекватных" СТО по ремонту авто. "Пацаны - вообще ребята" ))

@gadz1000 6 лет назад

Diego Sanches цена только огромна на ремонт, походу мне не светит отремонтировать двигатель 😀

@tytovniky 6 лет назад

Чтобы говорить о цене, для начала(как минимум) необходимо сесть и посчитать и сравнить цифры возможных вариантов ремонта. И только потом....судить о размере цены. В конце концов можно отдать "нормальным пацанам"(только кто подтвердит что пацаны эти "нормальные"...с кого потом спрашивать...какие гарантии?) из какого нибудь гаражного кооператива и поверив "на слово отдать в ремонт только потому что "кто то сказал" и цена низкая.

@user-pp6fs5fz9u 6 лет назад

Как всегда очень познавательно и профессионально. Маладца так держать. Если когда нибудь Я соберусь ремонтировать двигатель(не дай Бог конечно) то пригоню авто Вам на ремонт. Спасибо за обзоры.

@user-qn3me2ru5w 6 лет назад

Когда я смотрю такое видео моя Калина мне нравиться все больше 250000 пробега езжу на газу в двигатель и коробку еще не лазил и масло не доливаю меняю каждые 10000 км

@happyboxfilm148 6 лет назад

игорь иванов когда я смотрю такое видео, то безумно рад своей Geely CK, которой 10 лет, ГБО с салона Пробег 109 тысяч, масло не жрёт даже после 10 тыс, в КПП не лазил +1

@nuclearpowerrussianbear 6 лет назад

А я Киа Рио 2 радуюсь, пробег 120000 и ни капли масла не жрет и чо? Хотя вру меня затрахала эта табуретка, такая же как калина, я хочу нормальный С класс.

@ivperivm10 6 лет назад

В семье есть ваз с двигателем 2112 03 года. За 15 лет никакакие колпачки не засохли, ничего не гремит, ничего не жрёт и ни что не течёт. Пробег 180. Может, дело в хозяине?

@happyboxfilm148 6 лет назад

Ivperivm ну конечно в хозяине, но говно запчасти тоже дают о себе знать

@ivperivm10 6 лет назад

HappyBoxFilm можно неправильно ставить нормальные запчасти, а потом назвать их говном. У нас все ремонтируют только молотком и дедушкиными плоскогубцами, не говорю у же о чтении книг о ремонте и выдерживании моментов затяжки

@SH-dp6nr 3 года назад

У меня на Kia ceed 2010 такой же двигатель, работает по звуку также, как и в видео после ремонта, думал в СТО везти уже, оказывается так и должно быть)

@dotsfam 6 лет назад

У ремонтника один вердикт - все в печальном состоянии, все под замену)

@ivperivm10 6 лет назад

По нормам производителя надо было гбц почти всборе менять. Тут ещё много чего оставили.

@shuninv 6 лет назад

Андрей Михайлович Если на детели критический износ, зачем её ставить в новый двигатель? А после такого ремонта, это именно новый двигатель

@DimaKony 6 лет назад

Аж кайф испытываешь от просмотра ваших ремонтов!!!!!!

@MultiDelovoi 3 года назад

такая же 165к пробега, выбил сдуру катализатор, а он был как новый .. мораль не выбивайте каталик без эндоскопии.

@vladimirli3387 6 лет назад

Все ваши оригинальные запчасти это брак , знаю потому что 4 года работал в Корее на заводах по изготовлению комплектующих для авто

@shuninv 6 лет назад

ага, прям таки и брак, насмешил

@vladimirli3387 6 лет назад

я там работал 4 года и знаю о чем говорю

@bikmars5874 6 лет назад

5+ за такую работу!)

@user-yn6vz3xm4k 6 лет назад

Газеты в этот раз не интересные.

@user-pu2tr6kb9c 6 лет назад

вот и не подтвердилось на этой машине что катализатор развалился, с трудом верится в родной пробег.это как надо эксплуатировать чтоб за 96 тыс угробить мотор, успели причем цепь менять.не засасывает пыль от катализатора на двигателях с одним фазовращателем! не вводите людей в заблуждение.тем кому интересно посмотрите видео про катализатор на канале Андрея Крутско он там все хорошо объясняет

@user-pu2tr6kb9c 6 лет назад

он на нем участвует в гонках. поэтому старался увеличить мощность, на стандартном моторе.путем изменения впуска и выпуска

@user-ow3tj2bv6w 6 лет назад

как хозяин умудрился за такой пробег убить движок... на ТО ездил раз в три года чтоль? и масло походу в колхозе у тракториста, который на ДТ-75 работает, по цене 5 литров за бутылку брал...

@MPulser20 6 лет назад

Евгений Б. на то там походу вообще не ездили. Лили дешевую минералку

@joporez5448 6 лет назад

Евгений Б. По-видимому у хозяина был запас нигрола)))

@user-ow3tj2bv6w 6 лет назад

andrew118711 Шишлин , ага от масяна 408 остался) не все в коробку залил)

@MPulser20 6 лет назад

КМК Шелл там заливали только на первом ТО у официалов, далее лили херпоймичего и херпоймикогда. Такие моторы, если в них лить масло нормальное и вовремя, ходят по 300 и выглядят внутри чистенькими, на ойл-клубе есть такие.

@user-ff2gl4sy6w 6 лет назад

Хер поспоришь

@abirsanu 5 лет назад

У меня был такой Ceed 2007-го года, мотор такой же, сборка Словакии в Зилине. Пригнал машину с Европы( не в России) и ездил почти 4 года. Никогда не доливал масло и уровень всегда был в норме, по целый год иногда, масло Shell из премиум. Иногда менял масло раньше. :-) Пробеги 12 тысяч или максимум 15 тысяч км в год, конечно не Москва или США где живу сейчас. Последний пробег когда продал был 130 тысяч км и машина продолжала так работать дальше как при пробеге 70-80 тысяч. Спрашивается что я "не так" сделал что не убил его? :-D

@Alekseybur 4 года назад

230 сейчас. Масло от замены до замены не доливаю. Меняю через 9 тыщ. Падает на спичку естественно по горизонтали).

@alexeytatarnikov4415 5 лет назад

У меня сид 2009 год, 240 тысяч пробега, жрет 1 л на 15 000 не более, как за 94 тысячи умудрились угандошить мотор не понятно.

@Artymchik 4 года назад

если хозяин дятел, то удивительно что он ещё столько прошёл, а не лег раньше))) Хотя учитывая ремонт на 70К, считай что положил он его раньше.

@maxonmaxonovich3864 6 лет назад

вижу видео от KPOWERtuning -ставлю лойс по умолчанию

@user-bw2ji2ct9n 4 года назад

Так вот он какой "бараний рог"!!! Скорее всего хозяин экономил на масле,менял раз в 15 тыщ, да ещё по городу эти моторчасы накатывал!!!!

@user-ve3xc1mn5r 6 лет назад

Приятно смотреть на вашу работу все чисто и аккуратно.

@andrejjdo612 4 года назад

Судя по состоянию этого мотора внутри...он наверное с полмилиона прошел на песке с маслом.😂😉😉

@user-zm3lx8in7z 6 лет назад

Ребята как всегда молодцы. Только катализатор целый, а задиры на гильзах все равно есть. Значит не в катализатора дело.

@Ilshatik007 6 лет назад

Евгений Запороцкий запор, смотреть надо внимательно, НЕИЗВЕСТНО ЧТО ЛИЛИ В МОТОР И КОГДА МЕНЯЛИ

@user-zm3lx8in7z 6 лет назад

Ильшат Фатыхов согласен что не известно, что лили и когда меняли, но катализатор в данном случаи не причем!!!

@Ilshatik007 6 лет назад

Евгений Запороцкий ты сейчас пишешь хню. Сиды от 12 года страдают катализаторами, вскрывают моторы и там керамическая пыль которая убивает моторы и создает задиры. Тут же неизвестно что лили и когда меняли, что тоже влечет смерть мотора задирами. Ненужно быть таким тугим на людях...

@user-zm3lx8in7z 6 лет назад

Ильшат Фатыхов не согласен. Я не спорю про катализаторы, что они сыпятся и задирают гильзы. В данном случае катализатор целый, гильзы задрало. Значит не правильная эксплуатация. Но ведь никто не знает, может сначала происходит задиры в гильзах, потом масложор, потом и от масла херится катализатор. А вот пыль от него потом попадает в цилиндр и усугубляет положение. А при разборе двигателя видим пыль от каталика и делаем первичный вывод, что это он всему виной. Я говорю, что не известно, что первое задирает гильзы.

@ulic79 6 лет назад

Молодцы парни

@i.XTreme.i 6 лет назад

Масло лили полное говно, и ездили по 15т.км.

@user-fi3mo2db6l 6 лет назад

Serёgа че что 15 тыс... Так убить мотор я не верю что за 94 можно

@user-pr5nw1qg1j 6 лет назад

Уважаемый автор если вдруг чудо лада веста заедет в вам на ремонт снимите обезательно видос про ремонт. Охото услышать ваше мнение.

@user-zi9eu4bd6v 6 лет назад

Иван Сидоров Есть видео у них на канале, двиган.лада Иксрэй 1,8 литров!

@user-pr5nw1qg1j 6 лет назад

Андрей Морозов там вроде про гильзовку блока было

@vGamBIT 6 лет назад

Там же вазовский двигатель стоит как и на калинах/грантах/приорах. Это разве что про 1.8 что то интересное может быть там отличия все же есть в ШПГ и в ГБЦ.

@user-zz4gs5hs6o 6 лет назад

Хммм вот смотрю и удивляюсь как так можно запороть автомобиль) у меня был такой же. Так я на нем 260.000км проехал и горя не знал. Только с цепью грм проблемы были, пришлось 3 раза менять. Так все из за натяжителя он выходил из строя и цепь вытягивалась. Замену масла я всегда произвожу каждые 7500км

@user-gq3pi7sp4i 6 лет назад

Масло какое заливал?

@user-zz4gs5hs6o 6 лет назад

Михаил Мобил 1 5W30

@Sinbew 5 лет назад

Максим Шумов ну вот собственно и ответ. Хороший владелец от плохого отличается тем, что меняет масло не раз в 15-20 тыс. А таких уникумов хватает)

@nmg_prm 6 лет назад

Выпускной коллектор увеличенной длины для большего наполнения на низких оборотах, а не для сбережения керамики))

@alexav1216 6 лет назад

вот сразу видно человека с тех. образованием )

@nmg_prm 6 лет назад

Немного гонялся в свое время, перепробовал железок

@global51gl 5 лет назад

Молодцы. Подрамник за кого то закрутил, а помазать резьбы "западло". Вот так мужи, мы и работаем...

@635490 5 лет назад

Igor Golubev зачем помазать резьбу?

@user-qp4hu4lc8u 5 лет назад

@@635490 чтоб не заржавели болты и гайки

@sirystio 6 лет назад

Не верю в пробег, к 300 ближе. Хозяин врет.

@Niaiss 6 лет назад

Да молодцы все как на заводе.👍👍👍

@user-ro7lt3sn7s 6 лет назад

а почему форсунки не поставили?

@user-jr8qt9qz1f 6 лет назад

Покажите как гельзуется блок многие интересуются

@dmmart2456 6 лет назад

Золотые руки, удовольствие от просмотра получил. Только где установленные форсунки охлаждения поршней?

@MATPAC 6 лет назад

Dmitry Martynenko на этот двигатель они и не нужны.

@teoridleyhart1875 6 лет назад

На 1.4 1.6 двигатели пятаки для форсунок не предусмотрены

@user-zp1gj1gp1w 6 лет назад

Выпускной коллектор просто шедевр!!!

@sobakakolupaka6776 6 лет назад

Видимо хозяин из "экономных".

@sabonalko91 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, киа сид 1.4 был масложор, заменили кольца и колпачки, отремонтировали коленвал, заменили цепь. после этого проехали около 30000 км, масло не расходует вообще, но звук перекладывающейся поршневой, (без разбора подтвердили 3 моториста) возможно ли это (болтающаяся поршневая без расхода масла и кольцами прошедшими 30000 км)? Во сколько примерно обойдется ремонт.

@stanleygreh2511 6 лет назад

Надо было Димексид залить и всё будет гуд 😀

@TheGomerka 6 лет назад

Из МКПП слили просто с эмульсией масло... Родное чей поди... 10ти летнее

@magnitka74ru 6 лет назад

Как всегда - красавцы!

@user-yj5ii8hm3z 5 лет назад

Адрес можете сказать сервиса в набережных Челнах. Классно ребята делают на совесть.

@user-nc3no4tc5t 6 лет назад

у меня мазда жрала 1л на1000. заменил кольца и сальники клапанов. проехал 10тыс. расход масла 1л. цена вопроса 4тыс с заменой масла☺

@Densiz111 5 лет назад

Техно порно. Кайфанул. Спасибо!

@michael_13rus45 6 лет назад

в итоге ремонт движка стоил половины стоимости машины?)

@dimachukrii5611 6 лет назад

Я так понимаю, что насмотревшись на современные движки - мастера квазара, катают на нижневальных моторах с низкой компрессией и большими объемами. Миха Добрый - я думаю, что вазовскими движками не занимаются, по той причине, что их не привозят и думают, что качественный ремонт им не нужен. Хотя мне всегда было интересно узнать, как будет себя вести волговский 24Д или ЗМЗ 401 или москвичевские 408 или 412 да 2140 после пребывания в данной мастерской - легенды говорят, что если привести в данные вигатели в адекватные рабочие размеры и нормально собрать - то мощность возрастает на 1-15 л.с.. Автору канала как всегда спасибо, было приятно смотреть.

@stariy1100 6 лет назад

Я по их роликам себе мотор собираю на 2110 16 кл и к ним!

@Ivanov616 6 лет назад

Это же как надо относиться к машине чтоб превратить ее в груду хлама. Зато сэкономил на сервисе 3 копейки.

@kiasorentoprime2743 6 лет назад

Красаучики. Жду с не терпением нового видоса.

@pavelpotehin1844 6 лет назад

да нормальные у корейцев моторы,просто владельцы кладут х .. на своевременное обслуживание, на фиг мне масло менять через 8-10к км, будем ездить 15-20к, заливать 92 бензин, а потом вот такие последствия

@user-cu7lp1ok6g 6 лет назад

Pavel Potehin С чего Вы взяли что ДВС корейский? Китайское одноразовое ГОВНО)))

@user-lt8py5if5c 6 лет назад

Pavel Potehin нормальные моторы , а все видео автора об этих моторах - доказательство 😂😂😂😂

@user-fd8qh7gm3u 6 лет назад

А причем здесь 92 бензин. Туда и заливается 92. Заправка хорошая нужна

@snaip11 6 лет назад

Анатолий Репин Это очно китайские моторы?

@vladimirli3387 6 лет назад

Что вы там с ними делаете ? Почему в Корее эти же тачки бегают по 300 тыс км без проблем

@politaevkonstantin 6 лет назад

Vladimir Li скажу тебе больше у самого два корейца на одном 250000 на другом 200000 и ничего. Масло хорошее надо и менять раз 7000-10000 и будет все гуд

@evgeniykuznetsov3225 6 лет назад

Так 5w-40 с заменой в 15 тыс. по пробкам - вот и "кончаются" моторы. Родная для них вязкость 5w-20 и интервал замены явно не более 7,5 тыс. - тогда бегать будут.

@user-le3ep9qf6o 6 лет назад

Evgeniy Kuznetsov бред. Пробег авто 300000. Замена масла 10 иногда было 15. 5w30 ford formula. Последние 50000 Лукойл Люкс. Авто форд С-МАХ ,2007 год. С движком вообще ничего не делалось.Сейчас на 10000 подливаю пару литров.Пока не критично.

@evgeniykuznetsov3225 6 лет назад

Так речь про корейцев же! С фордом всё хорошо в этом плане - моторы бережно относятся к маслу (судя по анализам отработок) и такого эффекта как с корейскими двигателями не наблюдается. У самого форд.

@user-le3ep9qf6o 6 лет назад

Evgeniy Kuznetsov а Мазда? Все жалуются на расход масла. А движок то фордовский. Лишний раз убеждаюсь что азиатчина говно. Хоть япы хоть корейцы. Штампуют банки консервные.на япах хоть движки ходят хотя жрут бензин и никуда не едут....

@adulin1976 6 лет назад

Просто волшебники. Респект !!!!)

@weissekt 6 лет назад

На моей бывшей Церато 1,6 122лс из-за масложора на сервисе просто поменяли кольца, колпачки, попутно цепь с натяжителем и больше ничего, после этого масло вообще не ела. По ремонту вышло в районе 15 тыр с зч и работой в 15 году, но опять же двиг был в намного более лучшем состоянии. Из всего этого сделал вывод что нужно лить только хорошее масло рекомендованное производителем, на данный двиг впоследствии заливал 5в-20 зимой и 5в-30 летом, и обязательно ILSAC-5

@doctorduda4778 6 лет назад

weissekt тоже на зиму лил 5-20. Сейчас 5-30 . Какие месяцы и когда менять масло ?

@weissekt 6 лет назад

Менял 2 раза в год, в октябре и в апреле-мае при годовом пробеге 15 тысяч, то есть где-то через 7500км

@doctorduda4778 6 лет назад

weissekt я также . Сейчас Ravinol dxg 5-30 он на Pao Ilsac gf5 на нем мягче работает мне показалось

@trudov68 6 лет назад

weissekt сколько наездили после ремонта или продали?

@weissekt 6 лет назад

После ремонта проездил на ней еще 2 года и потом продал, пока ездил все было хорошо.

@Ruslan_Subarist 6 лет назад

Такое чувство будто лили самое стремное масло и редко меняли...

@user-pf9eg2hb7i 6 лет назад

Молодцы вы, ребята.

@Alexandr-Lan 6 лет назад

этоже какое дерьмо нужно было лить в мотор, чтобы ушатать его за 75тыс.

@Alexandr-Lan 6 лет назад

Дмитрий Первый Вроде первый ремонт был из за загиба клапанов в ~75000

@konstantinbryankin6887 6 лет назад

Снимали и устанавливали на своём 1.6 такой кат.коллектор, без всякого снятия клап.крышки, но не так просто , под определённым углом как кубик рубик вобщем!

@__kent_8792 6 лет назад

за эти деньги можно 2 мотора контрактных купить....

@alexav1216 6 лет назад

и менять тыр через 20

@renegade-orc 6 лет назад

Можно Дашку за ляжку :-) То, что после такой Дашки блядушки лечиться придется, это ерунда. Зато дешево :-))))))))))) и два раза :-)))))))

@kallen1973 6 лет назад

засрёт хозяин снова и продаст.

@user-ff2gl4sy6w 6 лет назад

ГДЕ ЦЕРАТО КУПЕ 2.0 С ПЕРЕДЕЛОМ НА 2.4? ГОВОРИЛ СТОИТ У ВАС ) УЖЕ ДЕЛАЕТЕ ) А САМИ 2 ВИДЕО ВЫПУСКАЕТЕ. МЕСЯЦ УЖЕ ЖДУ

@user-cu7lp1ok6g 6 лет назад

Дима Корнеев Скоро новая Реклама выдет. Надейся и Жди)))

@andropovvlist 6 лет назад

У соседа Рио с таким мотором, пробег уже за 250. Расхода масла нет.

@alexs4705 6 лет назад

Церато 230, расхода масла нет

@shillin84 4 года назад

1500 долл. нехилые так затраты на пробеге 100 тыс. я в шоке.

@romankononov4775 4 года назад

Ну так а в чем причина такого износа? Если катализатор благодаря "рогу" не разрушался и не поставлял абразив. Масло, фильтра поддельные или периодическая езда без масла?

@user-bd7qm9ve6p 6 лет назад

А были у вас шкоды на ремонте с двигателем 1.2 или 1.4? Просто цены на эти машины низкие, вот и думаю чего ждать и как дела обстоят с ремонтопригодностью.

@user-ff2gl4sy6w 6 лет назад

Шкоду каждый второй сервис ремонтирует это уже не интересно. Ты еще веришь в надёжность ВАГ ГРУПП ? Удачи пацан

@user-bd7qm9ve6p 6 лет назад

Дима Корнеев Да при чем веришь не веришь. Хочу услышать мнение компитентных людей по поводу поломок и ремонта двигателя, так же турбины. Сколько по стоимости и сколько примерно ходят после капремонта. По цене предлагают из одних рук за 500 на мкпп, выпуск 13, куплена в 14 году, пробег заявляют 87 т.км. В общем машина целая, крашено только переднее крыло, сервисная книга есть. За такие деньги и весту не купишь. Так что если за ремонт мотора отдать 100-120 т.р и это будет долго ездить, почему и нет.

@tabbak14 6 лет назад

Шкоды если интересует надежность бери октавию 1.6 восьмиклапанную с обычным гидротрансформатором мотор чуть шумный но самый надежный

@user-um1qo9ct6m 6 лет назад

Сид 2008г, пробег 105 тыс км, 2.3.цилиндр задиры. Замена масла каждые 7 тыс.

@user-fl2wz5hq6f 6 лет назад

Игорь Шлома масло и вязкость какая, если не секрет?

@user-um1qo9ct6m 6 лет назад

Масло оригинал 5 w 30

@sidorovmn 6 лет назад

когда будет видео с производством гильз и их непосредственной установкой в блок?

@trudov68 6 лет назад

Михаил Сидоров это наверно ноу Хао не покажут свая фишка...

@aidarkhasanov5200 6 лет назад

Мне тоже кажется новый движок проще поставить было

@shuninv 6 лет назад

Aidar X Новый двигатель в сборе стоит 264 000, после такого кап ремонта, двигатель становится новым, по цене в 2.5 раза дешевле, так что поще, заплатить 2.5 раза больше?

@iazarov 6 лет назад

2009 года? Пробег 94к? Сынок, это фантастика

@user-if8zd2hu6x 6 лет назад

да легко, есть знакомый у него логан 2011 года, пробег 12000км.

@konstantinbryankin6887 6 лет назад

По салону видно и по кузову что авто мало ездил

@user-kg6uy5dd1k 6 лет назад

У нас две машины 2008 года, на Хонде пробег 110 тысяч , на Сиде - 122 тысячи.

@ceed1967 6 лет назад

Сееd 2008 года(83.000)Состояние 👍👍👍

@medoedovo 6 лет назад

Фокус 2, 2008 года, 62 тыс. пробег сейчас.

@lexus.777 6 лет назад

Поддержу лайком отлично сделанную работу! Подскажите какими средствами так хорошо отмываете детали двигателя от масла и нагара?

@user-cu7lp1ok6g 6 лет назад

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Со стуком ДВС отлично😃

@user-pr5nw1qg1j 6 лет назад

Выпускной коллектор бивни мамонта

@bingobongo357 6 лет назад

я все понимаю но экономить на масле... надо быть последним жлобом, ибо на ремонте заплатишь больше)

@user-oj4bc2hd2k 6 лет назад

А можно было из него сразу 1.6 сделать?

@fox1306 3 года назад

Подскажите сколько сейчас у вас стоит такой ремонт? И как записаться?

@astra721 5 лет назад

Здраствуйте сколько стоит именно работа ваша не считая запчастей?

@user-le1um9vg1l 5 лет назад

95ткм ну да ну да!250ткм!

@avtolubitel0557 6 лет назад

94000 масло жрет пахахаааахаха ваз 2110 364000км проезжаю 5 тысяч Газпром люкс всю жизнь автомобиля масло грамм не ест мотор не когда не вскрывали катализатор Еше с завода стоит АвтоВАЗ говно

@happyboxfilm148 6 лет назад

бородач-играет хороший водитель ты, вот)

@M1keBLR 6 лет назад

На нормальном топливе с керамикой все в порядке будет. Все-таки коллектор призван взбодрить дохлый моторчик, как мне кажется.

@user-vr8wj5hg1w 6 лет назад

У меня был гедц 200т пробега на Лукой синтетика и так и не начал брать масло был продан

@user-yy4co8fi9b 6 лет назад

Контрактный двс не дешевле было взять?

@cegp9942 6 лет назад

Ты идиот?

@user-yy4co8fi9b 6 лет назад

Ceg P маме своей хамить будешь!!!

@alexvolvo8066 6 лет назад

контракт, это КОТ В МЕШКЕ ,а тут у тебя НОВЫЙ и модифицированный двигатель!

@ashyrbekov 6 лет назад

в каком месте он "модифицирован"?

@ivperivm10 6 лет назад

Rasyl Ashyrbekov чугунная гильза

@user-bu1ib5wf8o 4 года назад

Почему нейтрализатор ставят сразу после головки? У меня на тойоте катализатор стоит в туннеле под кулисой кпп, а между ним и головкой почти два метра труб. Зачем корейцы именно так сделали, что преследовали, чего добились. И ведь продолжают так делать и дальше не первый год

@user-kn6hm6us4n 4 года назад

Причём здесь Корейцы. Вы думаете умнее всех ? Всё просто, чем катализатор горячее тем эффективней работает. Чем современней автомобиль, тем более жесткие требования к экологии и тем ближе катализатор к коллектору. А ваша тойота просто старее гораздо, вот и всё.

@user-hw1bi6vo1o 6 лет назад

такой-же коллектор у форд zetec-e 1.8 и 2.0, только катализатор можно отсоединять

@user-qc3jm9vc8b 5 лет назад

А что с направляющими клапанов.Судя по МСК,направляйки тоже должны быть в плачевном состоянии?

@oc7585 6 лет назад

Видимо хозяин полгый кретин и не следит за авто. Конструктивно это тот же g4fc а у вас был с пробегом 300. И сам я владелец сида g4fc 2008. Пробег правда не большой всего 150, но проблем не каких вообще нет.

@user-pr5nw1qg1j 6 лет назад

Denchik Denzel состояние авто во многом зависит от прокладки между рулем и сиденьем

@AndersonNikitos 6 лет назад

Согласен ,заливать говношел в этот двигатель самоубийство! Только подходящие по классификации 5-20, 5-30 и замена 5-7 тыщ. И двигатель будет внутри как новый!

@user-pr5nw1qg1j 6 лет назад

Сергей Шумахер круто