Тёмный

KIA e-Niro - jaki naprawdę ma zasięg? (PL) - test i jazda próbna 

Marek Drives
Подписаться 254 тыс.
Просмотров 200 тыс.
50% 1

KIA e-Niro ma teoretyczny zasięg do 450 kilometrów. Postanowiłem sprawdzić, jak jest naprawdę i przejechać 420 km z Warszawy do Zakopanego bez (mam nadzieję) ładowania po drodze. Trzymajcie kciuki!
Muzyka: Julian Gilewski
Samochód oficjalnie jeszcze niedostępny w Polsce (czerwiec 2019). Spodziewany debiut pod koniec 2019 roku. Podaję ceny z rynku niemieckiego.
Cena od: 35 000 euro (akumulatory 39 kWh)
Egzemplarz testowy: ok. 45 000 euro (akumulatory 64 kWh + opcje)
Obejrzyj też:
VW e-Golf • Volkswagen e-Golf 2019...
KIA E-Soul • KIA e-Soul - elektryzu...
Jaguar i-Pace • Jaguar i-Pace (PL) - t...
Nissan LEAF • Nissan LEAF 2018 40 kW...
BMW C Evolution • BMW C Evolution elektr...
Tesla Model S • 40k subskrypcji i Tesl...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
#MarekDrives #KIANiro #EV
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 июн 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 779   
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z i Insta360 One X bit.ly/2Y3o1IU Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
@lukaszlewczuk
@lukaszlewczuk 5 лет назад
Ależ taki materiał był potrzebny !!! Wielkie dzięki i szacun dla Was za pomysł i realizację. Pozdrawiam Panie Marku !
@andrzejsliwa3236
@andrzejsliwa3236 5 лет назад
Rzeczywiście, dobrze że nie tylko Marek zaczął to robić. Szczególnie że dotyczy to drażliwego tematu zasięgu aut elektrycznych. Podobny styl do gościa, który zrobił 1600 km Passatem. Też był w Zakopanym :D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VPws0dP0QRk.html
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
@@andrzejsliwa3236 Ale Passaty, Mondeo, Superby, rowery, ... to już było. A fajnego samochodu elektrycznego w rozsądnej cenie - jeszcze nie.
@marokomm
@marokomm 5 лет назад
Szacun również za realizację w języku angielskim! To dlatego sprawozdanie co 30 minut :-D
@DreamMedia0
@DreamMedia0 4 года назад
Panie Marku łamie pan wszelkie złote zasady pseudo testerów aut elektrycznych jedzie pan więcej niż 70kmh, ma pan załadowany bagażnik , nawet o zgrozo pasażera i włączona klimatyzację a to już herezje jakieś. Je pan kanapki i odwiedza toaletę kiedy ma ochotę a nie kiedy trzeba się ładować... Czyli dzięki panu może część osób zrozumie że elektryk to całkiem normalne auto które przy zasięgu 400km jest dla zwykłego Kowalskiego dobrym samochodem. Więcej dobrego tym filmem pan zrobił dla elektryków niż inne kanały na RU-vid poświęcone elektryką. E Niro super , minus to cena aut na prąd. Pozdrawiam
@piotrzaba3587
@piotrzaba3587 2 года назад
Kurde to ja myślałem że zamulam jak jadę 120 na autostradzie ale widzę że jednak nie jestem takim powolniakiem, myślę że diesel przy takiej prędkości spali jakieś 4ltr na 100 km
@emtezet29
@emtezet29 Год назад
I zasieg bedzie ponad 1000km :)
@mambeppe
@mambeppe 5 лет назад
Super test, dzięki, a te ujęcia z drona genialne !!!
@konradalvaro2555
@konradalvaro2555 5 лет назад
W końcu prawdziwy test a nie przechwalanie się innych że w danym momencie komputer mu pokazuje 3 l benzyny
@konradalvaro2555
@konradalvaro2555 5 лет назад
@@elgoogssie3969 powinni wkładać silnik od kosiarki (na gaz) który ładuje akumulatory :) wtedy myślę że powinno wyjść tanio,
@mathouse123
@mathouse123 5 лет назад
@@elgoogssie3969 Kickster
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
@@elgoogssie3969 Koszt przejechania 100 km jest porównywalny z autem benzynowym??? Skąd takie dane? Samochód z filmu powyżej, jeśli został naładowany w domu, kosztował jakieś 8-8,5 zł/100 km. I to bez zmiany taryfy, bo w antysmogowej kosztowałby jeszcze kilka złotych mniej. Dam Panu te 35 złotych - proszę mi dojechać DOWOLNYM pojazdem benzynowym za te pieniądze z Warszawy do Zakopanego nawet w dwa razy dłuższym czasie. Powodzenia :)
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
@@elgoogssie3969 Ale w czym problem, że ładuje się 12-14 godzin? Niech się ładuje na zdrowie, skoro właściciel i tak wtedy pracuje, ogląda telewizję albo śpi ;) Dwa: trochę zakleszczył się Pan tutaj w myśleniu przez pryzmat samochodów spalinowych. Otóż jeśli naładuje Pan samochód w domu, a później doładuje go w trasie, to koszty ładowania trzeba liczyć całościowo: dom+trasa. Czyli sumarycznie wyjdzie o mniej więcej połowę taniej niż zobaczy Pan na wyświetlaczu ładowarki. Na przykład ja pokonałem trasę Warszawa-Legnica+ (~450 km) płacąc 32 złote, bo w Warszawie ładowałem się za darmo w mieście. Ps. Co oczywiście nie zmienia faktu, że Greenway jest bardzo drogi. Moim zdaniem za drogi.
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
@@elgoogssie3969 zapraszam, dam Panu 33 zł. Proszę za te pieniądze pokonać dystans Warszawa-Legnica samochodem spalinowym. Powodzenia :)
@nightknight9031
@nightknight9031 5 лет назад
Świetny i bardzo potrzebny w naszym kraju film. Pozdrawiam 😀
@szymjon
@szymjon 5 лет назад
Dobry test dużo ciekawych informacji. Długi, prawie jak transmisja z 24h Le Mans ale nie nudziłem się ani przez chwilę ... W dużym stopniu pokazuje, w którym miejscy jesteśmy z elektrykami. Pozdrawiam
@andrzejsliwa3236
@andrzejsliwa3236 5 лет назад
No właśnie, trochę z tyłu jesteśmy w Polsce. Bo auta są już spoko, ale infrastruktura już nie bardzo
@desmom2922
@desmom2922 5 лет назад
Jazda każdym autem do Zakopanego to wielki wyczyn. Szacun panie Marku za odwagę. Tylko mam nadzieje że nic Pan tam nie jadł
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Polecam śniadania w Kasprowym, a kolacje w Góralskiej Tradycji. Jest jeszcze parę innych miejsc (kulinarnych i nie tylko) wartych odwiedzenia, ale to niebawem na blogu u @Jest Pięknie.
@cra3y
@cra3y 5 лет назад
@@MarekDrives zaplanuj kiedyś wypad do Tierchovej (na Małą Fatrę) - już nie spojrzysz na Kasprowy ...
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
@@cra3y polecasz jakiś lokal?
@cra3y
@cra3y 5 лет назад
@@MarekDrives Na "tamtejsze" (czytaj: lokalesowe) żarełko (bardzo smacznie) Janosikova Koliba. Na bardzo smaczne ciastko do kawy (Miodownik, ale też - o dziwo - sztrucla z jabłkiem) - Reštaurácia Panorama (po wjeździe kolejką/wejściu na Snilovské sedlo). Jak już będziesz na górze, to polecam przejść się na Wielki Krywań, później na Piekielnik. W drugą stronę (Chleb i dalsze szczyty) też jest bardzo ładnie. PS: Małe zdjęcie na zachętę: i.imgur.com/f1e8Eid.png PPS: Polecam czerwiec/wrzesień bardzo mało turystów, gdzie w tym samym czasie na Kasprowym jest ich zatrzęsienie (sprawdziłem organoleptycznie)
@MrPoipoi95
@MrPoipoi95 5 лет назад
Jechać do zakopanego to głupota i wstyd. Dla mnie każdy kto tam jedzie, jedzie się tylko pochwalić i przejść po Krupówkach. Wstyd
@mmtnX
@mmtnX 5 лет назад
To chyba najlepszy film na tym kanale. Świetna robota, brawo
@przemysawjurycki1806
@przemysawjurycki1806 5 лет назад
Super... fantastyczny materiał. Wreszcie widać co i jak na prawdę działa,
@laick1
@laick1 5 лет назад
Bardzo ciekawy i merytorycznie dobry film, oglądając w ogóle się nie nudziłem. Muzyka na końcu bardzo ładna :)
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Sąsiad mi skomponował.
@paweb6779
@paweb6779 5 лет назад
SCF ? 🎹🎸🎷, bo Pertyn by pewnie zaśpiewał, a Zachar zastepował. 😜pozdrawiam wszystkich automaniaków 🛴
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
@Paweł B znam też innych muzyków.
@remigiuszwacawek8163
@remigiuszwacawek8163 5 лет назад
Czapki z głów! Rewelacyjny materiał! Tak się składa, że dobrze znam drogę z Wawy do Zakopanego i w najśmielszych planach nie odważyłbym się tej trasy pokonać „elektrykiem”. A tu proszę, taka siurpryza! Okazuje się, że to jest możliwe. Przezacny, Wielce Szanowny Marek zdaje się do mnie mówić tym materiałem - a czemu nie? Możesz do Zakopanego nawet autem w pełni elektrycznym. Bardzo dziękuję za ten film. Daje wiele do myślenia.
@pawefiett2468
@pawefiett2468 5 лет назад
Super! Dzieki za test!
@wowo99
@wowo99 5 лет назад
Marek ,,Dron,, Drives. Ujęcia z drona robią robotę 😁
@MsApacz
@MsApacz 5 лет назад
Fajny test. Myślałem, że 30 min będzie ględzenia, a tu cały odcinek z ciekawością obejrzałem.
@andrzejsliwa3236
@andrzejsliwa3236 5 лет назад
To nie Pertyn :) Tu jest całkiem sporo konkretów
@Horrracy
@Horrracy 4 года назад
@@leszko8632 bo dostaje za to pieniądze
@chesterman18g
@chesterman18g 5 лет назад
super materiał ! dzięki za recenzję
@paweltweety8222
@paweltweety8222 5 лет назад
Swietny material. Brawo. Tak dalej.👌👌👌👍👍👍😎😎😎
@Ghost15500
@Ghost15500 5 лет назад
KIA De-Niro
@Ghost15500
@Ghost15500 5 лет назад
@ziomekdomek18 Nie krepuj się , nie wszytko stracone
@Ghost15500
@Ghost15500 5 лет назад
@ziomekdomek18 Jesteśmy z tobą
@przemulo79
@przemulo79 5 лет назад
Da besta👍
@PolishPianoOrgan
@PolishPianoOrgan 5 лет назад
ja przeczytałem kia e-nitro
@cytrynowy_melon6604
@cytrynowy_melon6604 5 лет назад
Przecież Niro ją nawet reklamował, widziałem w gazecie www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2018/12/kia-e-niro-730x438.jpg
@robertbendkowski3385
@robertbendkowski3385 5 лет назад
Obejrzałem z wielkim zainteresowaniem. Bardzo fajny materiał! Wiele konkretów i przydatnych informacji, brawo. I mówię to jako osoba, która nie przepada za recenzjami pana Marka.
@afaello
@afaello 5 лет назад
Bardzo udany materiał! Pierwszy raz chwalę jakikolwiek test :)
@PanLukash
@PanLukash 5 лет назад
Panie Marku - fantastyczny, merytoryczny i świetnie zrealizowany materiał.
@wojciechmilewski8622
@wojciechmilewski8622 5 лет назад
Super test, pozdrawiam!
@krzwin2806
@krzwin2806 5 лет назад
Jechałem niro i pozytywnie, dużo miejsca z tyłu , cicho, niro -e miało wejśc 2 lata temu czekałem a kupiłem VOLVO xc 60
@TheTallRaver
@TheTallRaver 4 года назад
Super test i dokladne dane! Pozdrawiam
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 5 лет назад
Bardzo fajny pomysł i test. Na codzień wygodniej jest jechać szybciej a planować postoje pod ładowarką (tak jak autor zaznaczył) . Realnie 20 minut postoju to 100-150 km zasiegu wiecej. Pozdrawiam serdecznie Ps. Póki co w pl mamy 2 ladowarki 100kw(Kraków i Wrocław) Reszta to 50kw. Przy czym e Niro potrafi łykać max 75kw max.
@stapargenstapargen5428
@stapargenstapargen5428 5 лет назад
Świetny praktyczny test, chociaż na początku byłem sceptyczny bo już miałem do czynienia z samochodem elektrycznym. Wygląda więc na to, że po dużym mieście takim elektrykiem można jeździć 50 km codziennie z włączoną klimą. przez tydzień bez ładowania. No no, brawo KIA. I jak tu ktoś wspomniał ujęcia z drona bardzo fajne :)
@kosakosa8198
@kosakosa8198 5 лет назад
Idealnie opalony na rolnika 😁
@Ryslaw
@Ryslaw 5 лет назад
Bardzo dobry i potrzebny materiał. Długo myślałem o kupnie elekryka, ale jeszcze poczekam. Na razie, zachęcony między innymi Twoimi materiałami, biorę Mazdę MX-5. RF :)
@Grotek
@Grotek 5 лет назад
Też myślałem nad elektrykiem, ale nieważne jak dużo jest za, to nie idzie tego pogodzić z moimi wyjazdami do Polski przynajmniej 5 razy w roku. elektryk i 1000km trasy póki co nie idzie w parze.
@juzwabutrym
@juzwabutrym 5 лет назад
Z przyjemnością obejrzałem test kia e-niro, a nowego passata.. jakoś mi się nie chce...🤔👍🏻
@grzegorzkwasniewski2094
@grzegorzkwasniewski2094 5 лет назад
Ja odwrotnie , pozdrawiam
@__cr___pro__3589
@__cr___pro__3589 5 лет назад
Polecam obejrzeć. Działo się dużo więcej niż tu w tej nudnej Kii
@__cr___pro__3589
@__cr___pro__3589 5 лет назад
@@pedroquiros5371 Afera spalinowa 😂😂😂😂. Jakby VW jedyny oszukiwał. On jest tylko pierwszym którego złapali. A po za tym odnosilem się do materiału Marka na yt a nie tego co dzieje się z Passatami po zrobieniu 1 mln przebiegu. Pozdro
@marekd-_-b2214
@marekd-_-b2214 3 года назад
Panie Marku, konkretne podsumowanie.
@michalklucz6907
@michalklucz6907 5 лет назад
No cóż Marku.. o wniosku z prędkością powinni wiedzieć wszyscy którzy pokończyli podstawówkę ;) proporcja do kwadratu prędkości robi swoje.
@kisiel851
@kisiel851 5 лет назад
Trochę martwi mnie sprawa może niekoniecznie dostępności ładowarek, ale ile ich zajętości. Wiem, że nagle nie przybędzie nam sporo elektryków, ale tak jak Marek wspomniał, pod taką ładowarkę pod UM w Zakopanem mogą się podpiąć co najwyżej 2 samochody. Co jeżeli zaplanowałem sobie ładowanie w takim miejscu, przyjeżdżam i jest ona zajęta (lub nawet co gorsze: już są 2-3 osoby w kolejce)? Muszę czekać 1-1.5h aż rozpocznę ładowanie? Takiego problemu na stacji benzynowej raczej nie ma. Kolejna sprawa: czy jeżeli ja się ładuję i odejdę od samochodu to czy któs może mnie odpiąć? Jeżeli nie może (co wydawałoby się logiczne) to powstaje kolejny problem: samochód mojego poprzednika już się naładował a jego dalej nie ma. Co robić? Jak żyć? :)
@PiotrPilinko
@PiotrPilinko 5 лет назад
Jeśli mówimy o ładowarkach płatnych, to za postój pod urządzeniem bez ładowania również się płaci i to całkiem niemało, więc w interesie poprzednika jest szybkie przeparkowanie samochodu.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
@kisiel na razie w większości przypadków to pilotaż, którego nikt nie chciał, ale był polityczny nakaz, że ma być elektromobilność. Parę urzędów pokupowało auta elektryczne i postawiło sobie ładowarki. Np. Lotos powinien był podjąć jakieś decyzje na podstawie pilotażu wiosną tego roku, ale nic się nie dzieje. W ciągu parunastu miesięcy mają pojawić się nowe ładowarki i nowi operatorzy w związku z wprowadzeniem do oferty większej ilości aut elektrycznych. Zakładam, że te stacje ładowania będą w jakiś sposób łączyć się z samochodem i będzie można np. zarezerwować sobie przedział czasowy jeszcze będąc w trasie.
@konradkonrad3525
@konradkonrad3525 5 лет назад
Zajęta ładowarka to niewielki problem w porównaniu z ładowarką nieczynną/uszkodzoną itp. Chyba każdy z nas widział niedawno oddane do użytku publiczne stanowiska do internetu w bibliotece, urzędzie, rynku miasta które były nieczynne lub zwyczajnie uszkodzone przez wandali. Takich sprzętów nikt nie kwapi się naprawiać. Sądzicie że z publicznymi (czyt. niczyimi bo to w końcu państwowe - jak to nadal tkwi w wielu głowach) będzie inaczej?
@Haveagoodd
@Haveagoodd 5 лет назад
Spokojnie. Na zachodzie już to rozwiązali tylko w Polsce potrzeba więcej EV i troszkę kasy z Unii. W UK ładowarek jest już masa a jeszcze co niektórzy narzekają. Teraz stawiają drugie obok starych 50kw i mają po 150kw więc fajnie ja ładuję na starej a nowe fury na nowej (he he no cóż moja Kia to 2018 rok ale stara generacja Soul 30kwh więc 50kw mi wystarcza). Są apki które mówią w czasie rzeczywistym czy jest wolna ładowarka. Mam 3 darmowe szybkie w moim miasteczku i jadę sobie tam gdzie mi pokazuje że jest wolna ot i cala filozofia
@MultiKYLO
@MultiKYLO 3 года назад
A co jeśli akurat przed Twoim przyjazdem meteor trafił w ładowarkę?
@schmidt969
@schmidt969 5 лет назад
Ja dziękuję, jechać jak na szpilkach, wszystko obliczać, planować naprzód, kombinować.. Przed elektrykami jeszcze długa droga.
@tommy81777
@tommy81777 4 года назад
Mały krok dla człowieka, ale duży dla ludzkości pan zrobił 😁👍
@MrSMAKOSZ13
@MrSMAKOSZ13 5 лет назад
Bardzo dziękuję wam za ten film. Kawał dobrej roboty ;)
@zippmar77
@zippmar77 5 лет назад
Pomysł i test super. Pokazuje nam on że na dzień dzisiejszy jazda elektrykiem po Polsce to raczej wyzwanie niż przyjemność. Jazda z nogą "neurochirurga" na gazie raczej nie ma prawa bytu w normalnym życiu kierowcy .... jak przyspieszysz to nie dojedziesz. No i to szukanie punktów ładowań - zamiast skupić się na wypoczynku czy pracy trzeba "drałować" z buta ileś tam kilosów bo nie ma w pobliżu ładowarki. Moim zdaniem samochód dla "idealistów", którzy mają dużo czasu i chcą udowodnić że wszystko jest sprawą umiejętnej organizacji. Mnie na przykład pokazał Pan że z zakupem elektryka trzeba jeszcze trochę poczekać. Bardzo dziękuje za dobrą robotę i pozdrawiam.
@Magura2004
@Magura2004 5 лет назад
Fajna sprawa elektryka. Tylko ten dodatkowy stres " Dojadę nie dojadę" :) ale jest coraz lepiej :)
@pi0trux
@pi0trux 5 лет назад
Pompa ciepła, czyli klimatyzacja :)
@elementh3368
@elementh3368 5 лет назад
wystarczy zmienić obroty sprężarki w drugą stronę i zamiast chłodzić to grzeje. Każda klimatyzacja to pompa ciepła.
@bartbart7086
@bartbart7086 4 года назад
Świetnie jako jedyny powiedziałes chyba o wszystkim ,bardzo dobry film .
@andrzejszymanski6166
@andrzejszymanski6166 4 года назад
Wiéc jaki sens jechać szybciej jak potem stracimy co zyskalismy n'a dodatkowe ladowanie
@overijsemuenster9665
@overijsemuenster9665 5 лет назад
Superfilm!
@MrFoalooke
@MrFoalooke 5 лет назад
Ale autem spalinowym można robić podobne czelendze:) robiąc trasę 950 km zatankowałem 48,8 litra do 50 litrowego baku. Ostatnie 10 km to były podobne emocje😋
@kubamatysiak7849
@kubamatysiak7849 5 лет назад
Fajna reklama dla Szydłowca, rynek rzeczywiście jest całkiem fajny pozdrawiam 😀
@mdx4145
@mdx4145 5 лет назад
Super praktyczny test auta, które zasięgiem może już konkurować z teslą przy dużo niższej cenie. Marek, poza tym bardzo fajnie opisujesz samochody w swoich testach, dobrze się tego słucha. Pozdrawiam
@stankargul9511
@stankargul9511 5 лет назад
Moze w Polsce tak. W Kanadzie gdzie mamy sporo superchargerow tesla na razie nie ma konkurencji.
@mdx4145
@mdx4145 5 лет назад
@@stankargul9511 ja mieszkam w Polsce i z tej perspektywy komentuję. Test też został przeprowadzony w polskich warunkach. Co mi da to, że w Kanadzie jest dużo ładowarek Tesli, a same samochody są o 1/3 tańsze. Ale cieszymy się razem z Tobą, że w Kanadzie jest już tak dobrze;-)
@promyk5
@promyk5 5 лет назад
30 minut dreszczowca...... dojedzie, nie dojdzie??? A na poważnie, to bardzo dobry test.
@karolzuk3456
@karolzuk3456 5 лет назад
1,5 roku temu kupiłem pierwszy, nowy samochód. Sądzę, że następny będzie już elektryczny bo za 5-6 lat ceny spadną, a infrastruktura będzie na tyle rozwinięta, że ładowanie nie będzie wyzwaniem.
@debi1988
@debi1988 5 лет назад
fajny test
@AA-dp1iy
@AA-dp1iy 5 лет назад
Generalnie na dzień dzisiejszy jazda elektrykiem wygląda podobnie jak jazda z konwencjonalnym napędem gdzie zaświeciła się kontrolka rezerwy paliwa .
@CheckEnginePlusMinus
@CheckEnginePlusMinus 2 года назад
Dzięki bardzo 👌 Dużo pomogłeś aby się zdecydować na e-niro 🤌👊
@MarekDrives
@MarekDrives 2 года назад
Miło mi to czytać!
@gabberekk
@gabberekk 2 года назад
Super materiał, ja wiem że powstał już materiał z kółkiem wokół stolicy ale to jednak nie te same emocje ! Myślę że jakaś powtórka tego challengu z takim wypadem do Zakopanego jakimś elektrykiem by się świetnie u Pana oglądała :) pozdrawiam
@MarekDrives
@MarekDrives 2 года назад
Obecnie walczę z infrastrukturą (lub jej brakiem), żeby jechać "normalnie". A powtórka była z Kią eSoul. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6c9ELvvrLoQ.html
@crixuscrixus-uy5sc
@crixuscrixus-uy5sc 2 года назад
A co z samochodem elektrycznym po stłuczce się dzieje? Czy baterie muszą być jakoś specjalnie sprawdzane? (chodzi mi o bezpieczeństwo w przypadku wybuchu takiej baterii). Czy zwykły warsztat samochodowy może naprawiać taki samochód czy trzeba go dać do specjalnego serwisu?
@bramkarz153
@bramkarz153 5 лет назад
Witaj. Dziękuję za świetny materiał. Rozważ nowe filmy z samego procesu ładowania - z rozeznania widzę, że jest na to zapotrzebowanie a takich filmów jak na lekarstwo... Pozdrawiam serdecznie również Anię.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Z procesu ładowania?
@bramkarz153
@bramkarz153 5 лет назад
@@MarekDrives tak z podłączenia i ładowania samochodu. Pozdrawiam
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
OK, przy następnym elektryku pokażę.
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
@@MarekDrives Też poproszę. Żeby ludzie na popularnym kanale zobaczyli, że to żadna filozofia. Bo wszystkim wydaje się, że trzeba czary odczyniać nad tymi kablami, że nie może deszcz padać, że trzeba mieć gumowy fartuch i maskę spawalniczą... ;)
@cez8017
@cez8017 5 лет назад
Dzięki Marku. Dla mnie to najciekawszy materiał, jako widziałem na Twoim kanale. Choć o e-Niro wiem dużo, przejechałem z 500 km (jazda próbna), zamówiłem i w tym roku mam odbiór. Fajnie, jakbyś się przejechał na bliższym dystansie, np do Gdańska, czy Krakowa, nie oszczędzając na prądzie. EV dają dużo frajdy z jazdy.
@piotrkaczmarczyk6059
@piotrkaczmarczyk6059 5 лет назад
Dziękuje za pokazanie problemu braku ładowarek w Kielcach i okolicy. To co jest obecnie to jest dramat :D
@MariuszPelcPL
@MariuszPelcPL 5 лет назад
Super material, Panie Marku. Bardzo, bardzo potrzebny. Uzmyslawia, ze w sumie, przy odpowiednim zaplanowaniu trasy, mozna takim autem przejechac z jednego kranca Polski na drugi. W trasie zwykle i tak sie staje, wiec wykorzystanie tego czasu postoju na podladowanie baterii i "odzyskanie" zasiegu bynajmniej nie moze byc uznanie na tego czasu strate. Mysle, ze jeszcze ze 2 lata i mozna o tego typu aucie myslec na powaznie. Teraz tez sie da, jak widac, ale pomiedzy "da sie" a "bezstresowa jazda" jest pewna roznica. Jeszcze raz dzieki za ten test!
@Dillu441
@Dillu441 5 лет назад
Elektryki się świetnie sprawdzają na górskich trasach. Odzyskiwanie zasięgu przy zjazdach to coś, czego spalinowe pojazdy nie potrafią. A poza tym: fajny test! :)
@SuperTommi33
@SuperTommi33 5 лет назад
Bardzo fajny materiał. Panie Marku, podziwiam że chciało się panu tak telepać. Ale ktoś musiał to sprawdzić.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Dla widoków w Zakopanem, kiedy nie ma tłumów zawsze warto.
@charl3s
@charl3s 5 лет назад
W Białobrzegach przy S7 jest ładowarka Orlenu 50kW, potem w Krakowie nie jedna więc można jechać spokojnie ekspresową prędkością
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Ale moim założeniem było dojechać bez ładowania.
@ITFormat
@ITFormat 5 лет назад
Genialny test. Właśnie takiego testu było potrzeba żeby obalić mit krótkich zasięgów.
@lanternbzdety
@lanternbzdety 5 лет назад
No ale ja potrzebuję przejechać z Krakowa do Gdańska. Ile minut stracę na ładowanie? Pociągiem 5 i pół godziny.
@tokarp390
@tokarp390 3 года назад
@@lanternbzdety jak możesz pociągiem to lepiej jechać pociągiem ale jak masz e-niro to do Gdańska dojedziesz bez ładowania .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Oh_mqMKIW88.html
@michalmoszczenski2192
@michalmoszczenski2192 5 лет назад
Marek, to jest samochód dla masochisty. Jedziesz pustą drogą w świetnych warunkach, cały czas PONIŻEJ dopuszczalnej prędkości, cały czas kalkulujesz zużycie prądu i zastanawiasz się czy dojedziesz. Czy to ma sens? Jechałeś 6 godzin tam gdzie można dojechać w 4. Daj spokój. Pozdrawiam Michał
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Jeśli osiągasz na tej trasie średnią prędkość 105 km/h, to proponuję zgłosić się na najbliższą komendę policji i oddać prawo jazdy.
@tomaszucieszynski7185
@tomaszucieszynski7185 5 лет назад
Zgodnie z przepisami nie zrobisz tej trasy w 4h...
@Haveagoodd
@Haveagoodd 5 лет назад
2 sprawy. Jeśli chodzi o pytanie dotyczące ładowarek to w Kii po naładowaniu auto automatycznie wypina ładowarkę (u mnie 94%) i kabel ładowarki jest odblokowany. U mnie na Rapid (50kw ładowarka) stawiam moją Kię idę na zakupy i jak jest naładowana do pełna jeśli ktoś podjedzie to odpina kabel ode mnie i wpina do siebie lub odkłada i bierze CCS albo AC (ja mam Chademo). Możesz się ładować do 1h inaczej mandat he he nieduży ale £10 kary jest. To skutecznie odstrasza ludzi z autami typu plug-in aby użyli 4 ładowarek wolnych (3kw) bo taką mają ładowarkę pokładową i większość hybryd i tak szybciej nie naładuje. Druga rzecz. W cywilizowanych krajach ładowarki są stawiane już podwójnie i potrójnie. W UK do 50kw dodają teraz 150kw obok aby nowsze szybsze auta z dużą baterią mogły się ładować obok aut 1ej generacji (Leaf/Soul/Ioniq/Zoe/I3). I to ma sens. W Polsce niestety na razie trzeba więcej tych normalnych w różnych punktach ale spokojnie postęp i tam dojdzie tylko musi być więcej elektryków. Taka Tesla model 3 na 175kw Ionity potrafi doładować 500km w 30 minut. Ktoś ma problem stanąć na pół godziny podczas 500km jazdy? Ja z 3ką dzieci staję znacznie częściej i nieraz ponad 1h ha ha.
@jacekz8748
@jacekz8748 5 лет назад
Bardzo dobry, praktyczny test. Pan Marek jak zwykle rzetelny ale też i wytrzymały:). Co do miasta nie mam wątpliwości że taki samochód to super rozwiązanie. Test pokazał (jak dla mnie) że jazda samochodem elektrycznym w trasę to jedna wielka droga przez mękę(a teraz idę odpocząć... Pana Marka potwierdza moje zdanie) .... w polskich warunkach jazda autostradą bądź S - ką z prędkością 100km/h i przesadne oszczędzanie, i niepewność czy się uda , a na końcu czas ładowania. Poczekam aż elektryki będą miały zasięg 1000 km, wtedy będzie sens jechać w trasę (po Polsce), ,wtedy taką trasę do Zakopanego Pan Marek pokona z maksymalnymi dopuszczalnymi prędkościami bez obawy że nie dojedzie. Pozdrowienia i czekamy na następne testy.
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
Przy szybkościach autostradowych (rozsądnych) straci Pan 1/3-1/4 zasięgu, w zależności od modelu. To nie jest tak strasznie, choć powyżej 250 km dobrze jest już zaplanować mały postój po drodze :)
@xxridickxx
@xxridickxx 5 лет назад
Własnie ogądam film złomnika o favoricie i ten film czeka w kolejce i wlasnie odkryłem szokującego odkrycia, grzyboweauta złomnika maja 2x wiecej wysswietlen i łapek w góre od testów nowych : D
@Skorrigan
@Skorrigan 5 лет назад
Jakby jechać 10 km/h to by rezultat był lepszy... A jakby wsiąść na rower to i taniej. A najtaniej byłoby piechotą.
@juliusznowak4013
@juliusznowak4013 5 лет назад
Skorrigan buty się zdzierają, ja bym się turlał
@81ricardo
@81ricardo 5 лет назад
@@juliusznowak4013 jaklepiej to na stopa
@LubomirPotocki
@LubomirPotocki 5 лет назад
Wcake nie byłoby najtaniej pieszo... jadasz za darmo?
@Haveagoodd
@Haveagoodd 5 лет назад
Oj bidna ta Polska jak takie masz podejście do tematu. Po 30.000km na prądzie nie widzę przyszłości na te wasze Tdi i Gazy. Cicho, tanio, a z odpowiednią infrastrukturą nie widzę przewagi nad autem z silnikiem spalinowym. Za to koszta, serwis (właściwie brak he he) i jazda jak bajeczka. Całe życie jeździłem na LPG i przerabialem różne trudne auta ale co tu gadać najmniej problemów jest z elektrykami (no poza Leafem bez odpowiedniego chronienia baterii i Zoe które niezbyt się udało Francuzom ale oni zawsze mieli problem z elektryką w renault więc auto EV spod znaku Renault to chyba niezbyt udane duo).
@JohnSmith-uu3gg
@JohnSmith-uu3gg 5 лет назад
I wszystko jasne. Dziękuję.
@Matn90
@Matn90 5 лет назад
Marek nie bardzo rozumiem postscriptum. :D Powiedz czy dobrze zrozumiałem, że przy jeździe równo z ograniczeniem nie starczyło Ci zasięgu do Warszawy? Gdzie musiałeś ładować auto?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nie musiałem. Po prostu dojechałem na styk. Spod hotelu pod dom.
@sawekchlebek968
@sawekchlebek968 5 лет назад
Zjeżdżając z górki na Zakopiance zyskał extra kilometry, które wykorzystał na szybszą jazdę na autostradzie.
@zbigniewkrol81
@zbigniewkrol81 5 лет назад
20:27 heheh najlepsze :D
@wegor84
@wegor84 5 лет назад
Bardzo fajny film dużo ciekawych informacji. Coś wydaję się mi Marku że lubisz auta na prąd. To fajnie w końcu silnik elektryczny jest lepszy. Jedynie problem był z kąd prąd brać. Na szczęście rosnące moce obliczeniowe komputerów przyczyniły się do rozwoju EV np po przez odpowiednie zarządzanie ładowaniem i rozładowaniem bateri tak aby wytrzymała długie lata oraz była szybko ładowana. I wielu innych aspektach.
@maciejmartynski949
@maciejmartynski949 4 года назад
I chyba lubi NIRO ;)
@michaelandro4649
@michaelandro4649 5 лет назад
Czy mocno skrócił się czas jazdy powrotnej? Ile zaoszczędzamy gnając jak to u nas?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nic, bo korki.
@januszszmelc618
@januszszmelc618 5 лет назад
Panie Marku , film jest świetny , zresztą jak zawsze a z uwagi na temat , dodał bym jeszcze przymiotnik ,wyjątkowy . Co do samochodu , nie dla mnie taka bryka , kiedy nasze dzieciaki jeździły z nami na urlopy to wybieraliśmy najszybszą trasę bo....wiadomo o co chodzi . W cichym "elektryku" , pewnie szybciej by zasnęli . Dziś jeździmy najczęściej z żoną sami , często zmieniamy trasę w trakcie podróży . A to jakaś knajpka , jakiś pomnik przyrody , ciekawy kościółek , zachęci nas do zjechania z trasy. Fakt .....tracimy cały dzień ale daje nam to poczucie nieskrępowanej wolności . Dzisiejszy samochód elektryczny , niestety na to nie pozwala , przynajmniej w naszym pięknym kraju :) Pozdrawiam i czekam na kolejny film .
@mirosawpagowski7427
@mirosawpagowski7427 2 года назад
Mógłby mi pan podpowiedzieć jaką ładowarkę kupić/zastosować do ładowania w warunkach domowych /własna Fotowoltaika / do wydajniejszego ładowania auta Peugeot iOn. Miłego dnia życzę.
@MarekDrives
@MarekDrives 2 года назад
Nie ma potrzeby. Przez noc do pełna ze zwykłego gniazdka, z siłowego w 5 godzin.
@mirosawpagowski7427
@mirosawpagowski7427 2 года назад
@@MarekDrives dziękuje. 😆
@pawepodstolak8977
@pawepodstolak8977 3 года назад
To jest chore. Kiedyś ważne było jak szybko się dojedzie do celu, a teraz życie sobie utrudniamy. Czy to jest postęp?
@karolwincenty431
@karolwincenty431 5 лет назад
super film! samochody elektryczne to przyszłość, dobrze Pan pokazał jak to naprawdę wygladą. super klimatyczna muzyka pod koniec
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Sąsiad specialnie po nocy komponował i nagrywał.
@Damian_Nor
@Damian_Nor 5 лет назад
Marku, ciekawa formuła testu👍🏻 Osobiscie mam jednak nadzieje, ze wodorowe auta stana sie popularne.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Na razie cicho na ten temat.
@kkuback
@kkuback 5 лет назад
A ile w ogóle kosztuje naładowanie takiego e-Niro w płatnej ładowarce?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Za dużo. Sprawdź cennik Greenway Polska.
@dziubdziub777
@dziubdziub777 5 лет назад
A do Zachara zajechałeś?
@lepszejnazwyniebylo
@lepszejnazwyniebylo 5 лет назад
Szybka ładowarka we Wloszczowej? To nie cud Gosiewskiego A siedziba ZPUE :)
@Beniu19892
@Beniu19892 5 лет назад
Tomasz Brzozowski Włoszczowie
@MichalWabik
@MichalWabik 5 лет назад
Jest na tym Orlenie przed Radomiem ładowarka w tym tygodniu widziałem jak BMW i3 było podpięte.
@juzwabutrym
@juzwabutrym 5 лет назад
👏🏻
@romankarski446
@romankarski446 5 лет назад
test należy robić pod pełnym obciążeniem to znaczy 5 osób ,basen ,rower .plus akcesoria ubrania dla 5 osób w tym małe dziecko na dwa tygodnie pobytu na wczasach .
@jerzybanach1350
@jerzybanach1350 5 лет назад
A radio lub inne audio w trakcie podróży było włączone?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nie, ale ładował się telefon i dwie kamery :)
@ElektroWozPL
@ElektroWozPL 5 лет назад
Radio to znikome zużycie. Zwykle sporo powyżej 95 procent pochłania napęd. Jeśli Pan Marek kręcił wnętrze samochodu i bawił się komputerem, to gdzieś tam wyświetlają się statystyki zużycia dla całej trasy rozbite na napęd, klimatyzację/ogrzewanie i coś tam jeszcze...
@kamilskwierawski4355
@kamilskwierawski4355 5 лет назад
Świetny film! Nie wiem czy dałbym radę jechać droga ekspresowa 100 km/h. Nerwica murowana. Szacun za to!👍 Muzyka na końcu filmu paskudna😂
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nerwicy to można dostać, jak się jedzie 80 szybciej niż wszyscy.
@marcin9909
@marcin9909 5 лет назад
Marku, a wracając szybciej, o ile wcześniej dojechałeś niż jadąc do Zakopanego?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Poczytaj komentarze.
@jhgoldwing391
@jhgoldwing391 3 года назад
Dobrze sie słucha ,bo niema tego yyyy,eee,mm mm 👍💪
@Wojtekpl2
@Wojtekpl2 5 лет назад
No proszę ... A dałbym sobie rękę uciąć, że się nie uda dojechać. Bo pod górę, korki, gorąco (klima)... Czy Kia ma chłodzenie akumulatorów czy też jak są za gorące to nie można (szybko) ładować ?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
O ile mi wiadomo są chłodzone cieczą, ale potwierdzę.
@adamsitak
@adamsitak 5 лет назад
We Włoszczowej jest producent urządzeń dla elektroenergetyki, m. in.: transformatorów i to pewnie u nich ta ładowarka.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
To wiele wyjaśnia.
@krzysztofheese
@krzysztofheese 5 лет назад
We Włoszczowie :)
@adamsitak
@adamsitak 5 лет назад
@@krzysztofheese racja 👍
@spidershott1
@spidershott1 5 лет назад
Mapy google zapamietują jak szybko dojezdzasz do celu a potem korygują czas dojazdu, ze np jak zawsze byles przed czasem to potem google mowi ze bedziesz o takiej godzinie o ktorej faktycznie dojedziesz
@marcinxxxx55
@marcinxxxx55 2 года назад
Ciekawe jak długo wytrzymuje bateria? Żeby się nie okazało że za 5 lat trzeba wydać 150 tyś i więcej.
@TomaszDwojak1
@TomaszDwojak1 2 года назад
Tę muzyczkę w tle z Zakopca to gdzieś można zdobyć?
@MarekDrives
@MarekDrives 2 года назад
Muzykę napisał i zagrał Julian Gilewski. Proszę się go spytać.
@lanternbzdety
@lanternbzdety 5 лет назад
Chętnie bym kupił, ale w mieszkam w dużym mieście w bloku i gdzie wtedy ładować? Pod pracą zero szans obecnie. Na parkingu pod blokiem jeszcze mniej :(
@marcin9909
@marcin9909 5 лет назад
Mam znajomego który był w takiej sytuacji jak Ty, miał Leafa 1 (czyli ok. 110 km zasięgu) i ładował na publicznych ładowarkach w ciągu dnia i bez problemu z tym żył ;)
@pawepergo7687
@pawepergo7687 2 года назад
Jak nie masz gdzie ładować to elektryk nie jest dla Ciebie
@TWARDOWSKY.
@TWARDOWSKY. 5 лет назад
Ile kosztuje KWH z na tych szybkich płatnych ładowarkach?
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
greenwaypolska.pl/wp-content/uploads/sites/7/2018/11/GWP_cennik_uslug_pl.pdf
@green89bmw
@green89bmw 2 года назад
Jakie to przykre, że rzecz oczywista... Mówię o prędkości poruszania się ... Jest w Polsce totalnie nieoczywista :(
@AdamAdam-ej4ql
@AdamAdam-ej4ql 5 лет назад
To teraz tylko zrobić hybrydę z małym dizelkiem i będzie kia de-niro :P
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Jest Niro PHEV gdybyś chciał.
@Jacus1968
@Jacus1968 5 лет назад
Mercedes takie robi np e klasa sedan. Ceny absurdalne
@pawelfiett
@pawelfiett 5 лет назад
Doskonałe wideo! Pokazuje że kiedy w Polsce dojrzeje infrastuktura sieci szybkich ładowarek samochody z napędem elektrycznym będą dobrą alternatywą dla tych z napędem spalinowym. Trzeba też wziąć pod uwagę fakt iż ten test został zrobiony w prawie idealnych warunkach pogodowych. Obawiam się że podobny, zrobiony w warunkach zimowych wymagałby postoju i doładowania na trasie.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Najbliższy podobny test planuję jesienią (będzie dużo autostrady). Jeszcze nie umówiłem nic elektrycznego na zimę, ale wezmę to pod uwagę.
@sic22l
@sic22l 5 лет назад
Pamiętaj że szybkie ładowarki nie są (lub docelowo nie będą) darmowe, a koszt ładowania jest podobny do tankowania auta spalinowego.
@pawelfiett
@pawelfiett 5 лет назад
Być może w Polsce… Koszt paliwa na trasie Ottawa-Nowy York w VW Golf wynosi około CAD 170 w obie strony. Kilka tygodni temu wykonałem tą trasę w Tesla Model 3 i koszt doładowań wyniósł CAD 55 czyli 2/3 mniej niż paliwa.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
@sic22l dziękuję Kapitanie Oczywisty. Mówiłem o tym chyba w teście i-Pace'a lub e-Golfa. Tak, Greenway jest drogi (szczególnie jeśli przekroczysz "darmowy czas parkowania"), ale elektryki są raczej do miasta. 2-3 razy do roku mogę zapłacić więcej za ładowanie, żeby pojechać na wakacje.
@sic22l
@sic22l 5 лет назад
@Pawel Fiett Mówimy o Polsce, ale w całej Europie jest podobnie. Gdy auta elektryczne spowszednieją skończą się darmowe/atrakcyjne cenowo (dopłaty) ładowarki. A prądu już dziś brakuje więc będzie on tylko drożał.
@Kamil88779
@Kamil88779 5 лет назад
Fajne, wyobrażam sobie, że za kilka lat, samochody będą ładowane indukcyjnie jak teraz telefony - parkujesz i samochód się ładuje, stoisz na światłach - samochód się ładuje...
@TypowyFelope
@TypowyFelope 5 лет назад
Fajna ta Kia De-Niro, ale inżynierowie mają jeszcze sporo do poprawienia jeśli chodzi o zasięg. Jeżdzę jednak po polsku i jazda z takimi prędkościami to dla mnie mordęga. Super materiał. Pozdrawiam
@PiotrPilinko
@PiotrPilinko 5 лет назад
Inżynierowie nie mają już za dużo pola do popisu bez jakiegoś przełomu w technologiach akumulatorowych: w zasadzie pozostaje wkładanie większej liczby ciężkich ogniw, aby zwiększyć zasięg.
@tompajak837
@tompajak837 4 года назад
@@PiotrPilinko jest parametr baterii zwany gestoscią energii. Tzn ile energii elektrycznej można zapakować do grama akumulatora.
@PiotrPilinko
@PiotrPilinko 4 года назад
@@tompajak837 Jest też gęstość energii w jednostce pojemności: jakby nie mierzyć wychodzi, że benzyna/ON mają kilkadziesiąt razy wyższą gęstość niż akumulatory li-ion (bo nie potrzebują struktury do utrzymania energii, jak akumulatory, a do tego utleniacz jest za darmo w atmosferze i się go nie uwzględnia przy pomiarze - przynajmniej nie dla samochodu).
@Misqp
@Misqp 5 лет назад
Super. Test na własnej skórze :) Z ładowarkami w naszym kraju póki co jest różnie. Płatne są drogie, często nie ładują szybko dwóch aut na raz, potrafią być nieczynne lub zastawione autami z napędem spalinowym. Trochę dziki zachód :P Co do samego auta to mam pytanie odnośnie wyciszenia. Na jakim poziomie jest? W sensie, do jakiego auta lub segmentu można je przyrównać? Może masz porównanie do Tesli Model 3? Pozdrawiam Marku :)
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
Nie jeździłem Teslą 3. Nie umiem porównać. Jest raczej cicho, dopiero przy wyższej prędkości słychać głównie szum powietrza.
@Misqp
@Misqp 5 лет назад
@@MarekDrives ok, dzięki :) A np. w porównaniu do Volvo V60? Nieukrywam, że interesuję się rynkiem aut elektrycznych i ta Kia przypadła mi do gustu. BTW, z tego co wiem w e-NIRO nie ma head up display nawet w opcji pomimo, że w Konie jest. Na kanale Bjorna Nylanda jest porównanie face to face obu modeli.
@MarekDrives
@MarekDrives 5 лет назад
@Misqp nie prowadzę pomiarów (może powinienem zacząć). Z V60 pamiętam tylko głośnego diesla.
@Misqp
@Misqp 5 лет назад
@@MarekDrives to fakt, czy V60, czy XC90 ten ich nowy klekot nie brzmi zbyt przyjemnie. Czy pomiary są konieczne. Sam niewiem. Punkt odniesienia i przesiadki z auta do auta mogą zaburzać odczucia ale czasem jak widzę pomiary z sonometrów przy niektórych autach względem innych w testach to śmiech mnie ogarnia. Dzięki🙋🏼‍♂️
@rghost1647
@rghost1647 2 года назад
Już wiem dlaczego Polacy tak lubią elektryki, to jak jazda WSK lub SHL -> dojadę czy nie? aktualne pytanie, ale na LPG nie pojedzie?
@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861
BRAVO TY ! 👍👍👍 Udało się ... Ale i tak wolę auta spalinowe 😊😊nawet te 3 cylindrowe 😂😂
Далее
KIA EV6 - to czy Enyaq? (PL) - test i jazda próbna
14:17
Kia e-Niro - mój PIERWSZY elektryk
19:37
Просмотров 52 тыс.
Куда Анджилиша снова летит???
00:16
你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
00:20
KIA e-Niro 2020 - TEST PL (204 KM 64 kWh XL)
21:33
Просмотров 39 тыс.
Kia Niro EV 2023 test PL Pertyn Ględzi
18:17
Просмотров 20 тыс.
Kia Niro PHEV - auto bez wstecznego biegu
13:37
Просмотров 23 тыс.
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 324 тыс.
Чуть не загорелся 😂
0:57
Просмотров 1,1 млн
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Просмотров 717 тыс.