У меня на 2az fe на Тойоте с пробегом 230 тысяч процентов 10 ката испарилось и дорожки песочка от ката не чета тем, что на этом видео, а задиров на цилиндрах нет и хон в порядке
Точно прихват, на морозе на прогреве у меня застучал. За один прогрев такой стук, не за несколько сот или тысяч клометров, а за 2-3 минуты. Кат колектора нет, кат под полом.
Эндоскоп показал 4 сильно и третий немного. Я ещё два года так ездил с сильным стуком, ничего не менялось, стучал так же всё два года, масло ел пол литра на 1000. Последней зимой видимо снова случился прихват, первый и второй цилиндры задрало, масло резко стал есть 900 г на 1000. И тут уж сделал капиталку)
Пробег машины в районе 200-250к. По ряду признакоы- время выпуска, салон, подкапотка. В этих машинах пробег сбрасывается элементарно и нигде не пишется отдельно.
Это тепловой прихват на поршнях. Машина из холодных регионов. На югах такой проблемы нет. На прогреве возникает. Зазоры между юбкой и стенкой слишком маленькие. Быстрое расширение идёт на богатой смеси во время прогрева. А что касается ката, так он состоит из 2х таблеток. Убери верхнюю и будет счастье.
Никакой это не перегрев. Задирает в мороз при холодном запуске. Таксисты и южные машины меньше подвержены задирам на малом пробеге, потому что меньше холодных пусков
Задолбали про корейцев они ремонтно пригодные, а вот японские, европейские сразу на помойку даже на Весту нет норм запчастейи да у меня солярис1 11 года пробег 175 всё норм
С Днём победы! Если не секрет где заказываете оригинальные запчасти на каком сайте. В какой магаз не придешь везде суют без красненькой надписи на коробке
Проблема то не в одном хозяине, давно уже пора понять, а как этот хозяин смотрел за машиной, ты мастер знаешь как он за ней смотрел, нет, вот и мы не знаем, радики забиты, масло не менял нормально, зимой хуяр.л на ней и не грел её, это тебе он рассказал???????? я думаю нет, так что пробег и один хозяин это все полная хуй.я
Ужас, что же эта одна семья заливала в бак???Вот если задир в голове, то и в двигателе будет тоже задир! И не важно какой производитель авто! Виноват хозяин. Как и в 97% всех остальных случаях.
@@rusan85 Да, 100% это не каталик, не бензин, не масло, не владелец. Это конструкторская недоработка двигателя. Написал Вам видя Ваши адекватные комментарии.