Kia Mohave Поломка ШРУСа из-за большого лифта Обзор ходовки 

Видимо с дикцией проблемы 😁 спасибо

тут я не могу сказать но человек его и в хвост и в гриву во все щели и вроде проблем нету

Ну что взял Муху?)

прикольный аппарат, мне очень понравился

Ну что взял Муху?)

@@Alex-Was я взял)) 👍🏻 Огонь аппарат

@@XYULOBu4 Поздравляю) Какого года? Какие делал изменения?

@@Alex-Was Тоже купил Мохав. Выбирал машину для дальних поездок. Выбор был между Паджеро 4 и Мохав. После изучения и сравнение однозначно решил Муху. В КЗ их мало в продаже. Ели нашел нормальную с малым пробегом в Астане(2000 км от моего города). Мохав 2010 года, на момент покупки 125 000км. Без пневмы( как раз в пневме не нуждался). Подвеска усиленная в круг Touch Dog для Прадо 90. Но амортики подуставшие, недавно заменил и в круг поставил Токико Прадо 90, пружины оставил Touch Dog. Но разница в сторонах есть, в планах пружины поменять. А так по машине все устраивает, только у меня бензин 3,8, расход по городу летом 18-20, на трассе 110 км/ч 11литров. Что нравится по машине, это клиренс 33-35см, ход подвески особенно задний. Еще в грязи не заезжал, самоблока нету, все в стоке. По комплектации скажу мелочи но очень радует кам заднего вида, боковые зеркала отпускаются вниз что очень полезно при парковке и бордюров видно. Обогрев боковых зеркал хорошо работает, еще есть обогрев переднего лобового. память сидении на 2 пассажира, там и память зеркал, руля и педали. Подогрев задних сидении. 3 ряд очень удобный, отзывы пассажиров всегда положительные. И дверь багажника с доводчиком, можно поставить эл.привод продаются готовые решения. на днях +800 кг ламината перевозил. зад присел чуть ниже стокового. Думмаю смело можно 1т перевозить. Так же когда перегонял с Астаны обновил свой рекорд на дальняк с 7 утра до 22 вечера проехал 1500 км с остановками и обедом на природе. Раньше на камри максимум 1300 км проезжал за день. Один минус Мухи в том что мало инфо по тюнингу. Все еще не могу найти Муху с усиленными бамперами спереди и сзади. Хочу себе сделать такие с запаской на зад.багажник и экс.багажник на крышу. Наверное летом попробую. и кстати после лифта вылет колес меняется, из за этого надо ставить проставки или менять диск. я нашел 20мм проставки, наверное его поставлю. А то не красиво смотрит с без проставки.

ну так получилось, он не хотел) один амортик от навары сломала жена и он купил оба от крузака, ну один успел поставить а второй не было повода, и вот он повод)))

Это дикая жадность и извилины далеко от техники но близко к деньгам. 😂

я обычные прадовские не держал в руках и не могу сказать длиннее они или нет

больше на маховик похоже

спасибо.

а потому что червячные самоблоки блокируются максимум до 80%

Червячный самоблок- деньги на ветер

Разобрался?

где? под днищем? так с нашими реагентами да солями другова и не стоит ожидать

@@StratusOvod Не спорю соль это зло🤓

ну главное надёжностью, ну и геометрическая проходимость, на мостовой подвески можно получить гораздо больше ходы подвески, так то понятно что на независимой клиренс при тех же колёсах больше.

@@StratusOvod В сети несколько видео, где Мохав Прадика рвет на бездорожье, а вот обратных видео нет: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UMwKj_3VipU.html

@@Toha_Drive вопрос долго ли он так сможет его рвать? ну и прадик не самый лучший внедорожник? что быстрее накроется куча рычагов шрусы или большая железяка? независимая подвеска раз в 150-200 тысяч потребует ремонта а мосты ходят практически всю жизнь авто только обслуживание

В реальном офроуде где ты видел не зависимую подвеску? Да ни где... Только цельные мосты,ими если даже за пень зацепишься ничего не будет,а рычаги погнешь в два счета+пыльник веткой порвал и джип обезврежен...

а вот мне хозяин что-то говорил но я вот чёт припомнить не могу, по моему он выкинул пневму так как она ему мозг делала

они есть как с пневмой так и с пружинами. смысла в пневме особого нет, ход вроде как 6 см всего. кроме того после грязи если подушки не мыть на мойке они быстро накушаются -проверено ведроверами

@@user-er7me5fw9y не знаю, может быть. Слышал что пневмобаллоны там особо мозг не делают.

Проблемы на пневме только с датчиками положения кузова и косой. Они гниют в наших солях. Но и это тоже можно решить. Вообще, машина огонь. Рама, 250 лс. Расход на трассе 8,5, город 13,5 зимой. Чип на 300 лс без потери ресурса и минус егр. Движки очень надежные, коробка тоже, если масло менять. Сама кия пишет, что масло на весь срок эксплуатации. Только их не ушатанных в прадаже почти нет:)

@@VladimirBarsuk кия пишет масло на весь срок эксплуатации!!! На заборе тоже много чего пишут. Весь срок - это пока она на гарнтии

ну потому что одна сломалась, он купил 2 новых но поменять успел тока одну, на вторую времени не хватало

@@StratusOvod понял, спасибо

@@StratusOvod зато на ШРУС ещё хватило время 😅 Что стойку режут в первые вижу на Мухе,обычно пружины)

@@Alex-Was ну при подрезке пружин длина стойки в РАЗЖатом состоянии не меняется по этому логичнее как мне показалось опустить именно стойку тем самым она станет короче и не будет шрусы доводить до критических углов

Не подскажу, я так же не вскурсе по этим машинам.

На всех комплектациях можно сделать полный привод(переключить на шайбе слева от рулевой колонки,но превышать скорость больше 80 км /час.

Ну что приобрел? Полный привод 50/50 в стоке тол только режим 4L,ставят Супер Дот и тогда уже в режиме 4H будет 50/50 Ещё в максималке с 17 года стоит задний самоблок,его можно поставить ,если даже нету и ещё ставят самоблок на перед+пневму в круг и тогда это очень достойный джип+чип на 300 и вообще бомба получается! Мечтаю о Мухе и о таких доработках )

@@Alex-Was У меня максималка 2018г, самоблока нет

@@user-ev7wx9uo1k странно,как я понял думал он везде стоит. Без него конечно уже нету проходимости. Ставить не планируешь? Как в общем авто доволен?