to jest absolotuny debilizm, kupiłem bmw 5 od niemca i wymieniał zgodnie z zaleceniami aso , płukałem ten szlam 5 razy zanim silnik się oczyścił, auto przebieg 150 tys a w środku wyglądał silnik jakby ktoś tam smoły wlał. tragedia
Każdy wstawia te filmy z płukaniem silnika no okey kuźwa niech będzie, przeplukal ktoś 3 razy, silnik czysty itd mega super ale niech pojeździ kolejne 50 tys ten sam silnik bez żadnej awarii nie realne.
@@tommyktlab niekoniecznie, zdarza się że syf się zbiera mimo regularnej wymiany, także raczej od czasu do czasu nie zaszkodzi robić plukanki. Widziałem już różne auta i tec2000 daje radę, nawet u takich po dłuższym postoju
@@kamiltrzaska-fz9dp Syf robi się głównie od słabego oleju i niewłaściwej jazdy tj. zbyt niskie obroty, ciągle krótkie dystanse, niedogrzewanie silnika itd nawet przy częstych wymianach. Jeśli ktoś nie oszczędza na oleju i nie jeździ jak niedzielny dziadek to płukanka jest zbędna.
Tak fajnie to ten olej to już powinien być zmieniony 6 razy ponieważ po dotarciu (około 1000km ) i ja sie zawsze trzymam zasady ze olej to zmieniać tak przy 10k
Nie uwierzę, że w 2:44 i parę sekund później spływa olej. Na moje zalany ropą, chyba z 200 stopni musialby mieć żeby tak płynąć.... Nawet kolor nie pasuje..
@@TomeczkoPL Po zdjęciu miski tylko sama płukanka spływa bez oleju ciekawe - widać jak kapie i się rozbryzguje ten tec2000. Kolejny film z reklamą płukanki.
@@Bociek010 absolutnie się zgadzam, sam miałem podobnie po kupnie używki i dobrze że od razu wymiana oleju i płukanie tec 2000 bo długo bym nie pojeździł
Zdziwilbys się co potrafi płukanka z tec 2000, już niejedno widziałem i uważam ten produkt za bezkonkurencyjny, jest skuteczny i bezpieczny dla silnika. Kupiłem kiedyś auto od takiego Janusza co w ramach oszczędności jeździł z zupa z oleju - masakram. Właśnie płukanka z teca dała radę to wyczyścić i nic tam się nie rozszczelnilo.
Wniosek jest prosty: Cofamy się do ery dużych fiatów,polonezów i maluchów gdzie 200tyś przejechane samochodem to duży przebieg i silnik po takim przebiegu ma już dosyć życia.
Citroen c5 2005 r 2.0 hdi 136km przez 8lat u niemca serwisy co 30tkm. Przyjechał do Polski z 240tkm,potem jeden właściciel wymiany co ok 15tkm, JA 3 właściciel,raz płukanka Lm i co 10-11tkm wymiany. Zdejmowałem pokrywę zaworów (około 280tkm) i co... Prakrycznie zero osadów czy nagarów.
Juz myślałem ze niema nowych samochodów z takim dostępem do wszystkiego przy silniku. Większość firm motoryzacyjnych jednak dba o to żeby mechanicy sie nie nudzili i wymyśla im zagadki, na przykład jak wymontować rozrusznik nie wyciągając silnika, jak wymienić żarówkę bez ściągania zderzaka.
Mòj Mercedes w210 2.2 d przebieg 1346000 tys km olej 5/30 wymiana co 8 max 9 tys km chodzi jak nowy i grama oleju jeszcze nie bierze i do 2 mln km spokojnie dociagnie
A pozniej biora sie opinie na temat danego silnika ze to padlo, ze sie sypie to i tamto. Do kazdej opinii przyczynil sie czlowiek. Czlowiek ktory ma wyjebane na odpowiedni serwis.
Dokładnie , słynna laguna 2 1.9diesel 120KM - 600tys przebiegu bez remontu, turbo ori wytrzymało 370tys a w necie piszą że pada co 60tus.. olej zmieniany co 10tys syntetyk 5w40 , zawsze pod max stan. Sprawdzana wydajność pompy oleju i nowy czujnik dla pewności , panewki nie ruszane.. wg tego co piszą powinien z 3razy się zatrzeć
@@Anonymous-PL akurat laguny chyba bardziej cierpiały na elektronikę a nie silniki. Mój znajomy od ok 5 lat ma lagune 2lift -co prawda lpg ale praktycznie nic przy niej nie robi. Bardzo fajny,wygodny,trwały i TANI (dzięki opiniom poprzedniczki) samochód. Wygoda i komfort napewno lepsza niż chocby w "uwielbianym" passacie czy innych golfach. Myślę że to auto krytykują ci, którzy nigdy nawet nie siedzieli w środku.
Jak duże jest ryzyko, że jeden z tych skrzepów np. z glowicy się oderwie i zatka jakiś kanał olejowy albo smok przytka ? Jakbym robił to dla siebie to już bym chyba wolał kilka razy olej zmienić i potem zalać docelowy. Trochę mniej agresywne ale chyba bezpieczniejsze w tym przypadku.
54tyś... to ja w 16 letniej ibizie wymieniam co rok a robię po 5-6tyś. Elf 5w50, filtr i raz na jakieś parę lat płukanka. Przecież to grosze na dobrą sprawę
Przypuszczam, że jeździsz na krótkich dystansach, więc ten 5W50 rzadko osiąga temperaturę pracy i ma dużą lepkość. Przy takich przebiegach i jeździe w mieście na krótkich dystansach lepszy będzie 0W40 lub nawet 0W30.
@@nomtbg do starego szrota chcesz 0W30 lać? Chodzi mi częściowo o zużycie tego silnika i o jego konstrukcje. Jakie tam bedzie ciśnienie oleju? Ludzie litości. Ja rozumiem że oleje są udoskonalane, lepiej czyszczą, wolniej się starzeją... ale to nie znaczy że trzeba to lać do silników konstrukcyjnie 30 lat wstecz... wystarczy zobaczyć film Profesora Chrisa. Testował tam różne oleje i widać wyraźną różnice w ciśnieniu między 5W30 a 10W40.
@@MarcinvRS ja nie zamierzam ja jeżdżę na Shellu 0W30, zrobiłem na nim 15 tys. km i zużyło 1l. Teraz będę zalewał 0W20, ale jeszcze nie wybrałem producenta. Zalewanie 10W40 według mnie jest bezsensowne, ale każdy robi jak uważa. 😀 Mój silnik ma 311 tys. km i jeździ na LPG.
Patrzcie Janusze, co się stanie, jak nie będziecie na czas wymieniać oleju! Ja w prawie 20 letniej Superb mam czyściutki silnik. Do Lanosa kiedyś wlałem 10w40, bo nie było akurat na stanie 5w30, który lałem od początku. Po jakimś czasie odezwały się szklanki i stukają do dzisiaj. Będę musiał zrobić płukanie, może to pomoże.
Ja trochę nie rozumiem jak serwis mógł nie wymienić oleju przecież po roku wymieniają oleje i płyny. Właściciel chyba wogole auta nie serwisował albo nie zgodził się na wymianę oleju. Innego wytłumaczenia nie mam
@@TheAdek1986 przebieg nie mówi nic o kondycji oleju. W 2019 przejechałem 12 tys.km że średnia prędkością 32km/h, czyli 375h, ale jakby ktoś miał średnia 60km/h to jest 200h pracy na oleju. Czy olej po 400h będzie miał takie same parametry jak po 200h? Chyba raczej nie, badania pokazują, że z czasem pracy zwiększa się lepkość oleju (większość ludzi myśli odwrotnie) i po pewnym czasie gwałtownie rośnie co może doprowadzić do braku smarowania, bo pompa oleju nie będzie miała wydajności, żeby tłoczyć olej o bardzo dużej lepkości.
@@TheAdek1986 ludzie mylą gęstość z lepkością, dlatego porównują olej do wody, ale woda ma gęstość większą od oleju. Olej niej jest ściśliwy, jego gęstość nieznacznie się zmienia, czyli stosunek masy do objętości. W olejach w zależności od lepkości gęstość wynosi od 850 do 870 kg/m3, woda ma 1000kg/m3. No ale woda ma znacznie mniejsza lepkość od oleju.
Mam pytanie: posiadam diesla 1.9 TDI rocznik 1999, olej wymieniany co 10 tyś. km na 5w40 Liqui Moly. Co ile ma sens robić taką płukankę? Czy przy tak regularnych wymianach oleju można odpuścić sobie płukanki. Rozumię ich sens przy long life. Jaka wasza opinia?
Polecam olej 5w-40 liqui moly high tech , tani nie jest ale rewelacja , wymiana co 10 tys lub raz do roku, zależy co pierwsze i silnik jak nowy nie zależnie od przebiegu
Ale rozrzutnosc kilka filtrow i kila razy olej z plukanka. A wystarczylo 3 razy wymienic. Taniej i prosciej, no ale jaki pan taki kram. Pozdrawiam wlasciciela. Ps. mam pasata b6 z bkp czyli najgorszy z najgorszych serwisuje go sam regularnie i przez 14 lat nigdy nie zwiodl, chyba go bede dojezdzal az sie rozleci.
Kurwa powinny być kary wiezienia za takie traktowanie nowych samochodów. 54tys km niedojeb umysłowy jeździł i silnik doprowadził do takiego paździerza...
Ja w bmw w tylnym moście wymieniałem jako pierwszy i olej był tylko lekko ciemniejszy od oryginału. Rok samochodu 2003, przebieg 300tyś. powód wymiany,? uszczelka za stara i zaczęło kapać. Samochód serwisowany cały czas aż do mojego zakupu. Teraz będę wymienić w skrzyni jestem ciekawy jak będzie wyglądać.
To ja kupujac nowy samochod mimo iz serwis twierdzil ze pierwsza wymiana oleju przy 30 tys km wymienilem sam po 3 tys. Nastepnie zmienilem przy przebiegu 15 tys km. Moga mi mowic ze to zbedne ale ja tam swoje wiem. Olej kosztuje niewiele a jestem pewny ze silnik uklada sie dobrze smarowany.
@@mrdider1 To odpowiem serio, kupuje najtańszy olej zgodny ze specyfikacją producenta, więc płacę 19zł/l zamiast 45zł/l za przereklamowanego castrola i wymieniam sam ;)
Ja u siebie zmieniam co 15do20tysiecy...ale jezdze glownie autostradami, od moment zakupu zrobilem autem 58tysiecy . Serwis robilem w tym czasie trzy razy plus serwis "poczatkowy" ktory byl robiony przez dealera zaraz przed odbiorem.
Najlepiej wogole nie wymieniac oleju wtedy bydzie luxxx co za ludzie oleje filtry to podstawa w aucie i trzeba dbać o to wymiana oleju 10 - 12 tys najlepiej
Honda Civic 9 generacji. Przebieg 90000 km salon Polska olej wymieniam co 10000 km czyli co rok. Przebieg mikry bo połowę roku śmigam na motocyklu pozdrawiam lwg.
Ależ oczywiście. Ludzie!!! Mamy XXI wiek. Kto jeszcze wierzy w takie zabobony jak konieczność wymiany oleju!!! Żeby spuszczać taki barrrrrrdzo dobry olej?!?!
E tam co za różnica ja wymieniałem co 15 tys. olej a i tak przy 64tys mi na gwarancji silnik wymienili. Taka to qualita w tych kijach. Ludzie tu się uzewnętrzniają ojeju kup Pan auto od takiego a ja powiem - wogole kup Pan teraz nowe auto i dopiero masz problem.
To samo w jaguarach i nowych samochodach - EKOKOŁCHOZ MÓWI LONGLIFE i co niektórzy tak robią. Olej w skrzyni też dożywotnio 😬😬😬 U siebie w jagu olej co 8- max 10 tkm w skrzyni co 80tkm. 95% autostrada niemiecka. Ludzie szkłem dupy nie podetrze.
Ale ja się pytam po jaka cholerę zdejmować miskę i dekiel zaworów jak by wystarczyło 2 razy przepłukać silnik i po sprawie, tylko i wyłącznie naciąganie klijenta na koszta, robię mastery które jeżdżą po 40 tysięcy km samochody z 2016 roku i mają przejechane przeszło 600tysiecy i nic złego się nie dzieje. Pozdrawiam
Powinni właścicielowi nawet tego oleju nie wymieniać, niech pojeździ kolejne 50tys km na tym samym oleju, zatrze się jej/mu silnik w naprawe wyda 20k to się nauczy wymieniać oleje 😂 Az serce boli jak się to ogląda, tak zaniedbać silnik😩 Takim ludziom to tylko prawo jazdy zabrać i niech autobusem jeżdżą, jak samochodu nie potrafią użytkować 😉
Nie dbał, bo nie miał zamiaru tym latać do końca życia. Pojeździł, opchnął, niech ból zęba ma następny właściciel. To pokazuje jak działa rynek używek. Rosyjska ruleta....nie wiesz na co trafisz. Na pierwszy rzut oka, super fura....niestety nie jest tak kolorowo jak się rozkręci to i owo. Człek, który tym pomykał to gatunek mający innych w głebokim poważaniu. Dla niego inni to frajerzy.
Olej 200zl lepszy 150zl jakiś średni wystarczający do wymiany co rok bądź max 15 tys km, filtr oleju ile może kosztować ze 50zl z górka, wymiana 100zl wszystko liczone z górka. Przecież to są pseudo oszczędności na dość drogim aucie. Ale jak ktoś obliczył ile będzie się tym bujał to i drobne na kolację dla dwojga zaoszczędzi, a kupujący ma problem. Większość płukanek ma naftę w składzie, warto chyba też wlać jakiś tańszy olej pojeździć kilka dni zlać i dopiero docelow Nigdy płukanek nie robiłem ale czasami kusi test taki zrobić.
Ja w focusie mam ok 155 tys przebiegu i 3 razy byl zmieniany olej, ostatni raz 67 tys km temu. Przebieg autostradowy w 3 lata. Zaraz koniec leasingu i ktoś inny sie będzie martwić tym szrotem. Istnieje pewna grupa ludzi takich jak ja którzy w chuju mają stan leasingowanego auta roboczego dopóki jeździ, usterkami się potem martwi 2 właściciel który myśli że kupuje perełke bo jeżdzone tylko po trasach.
A czego się spodziewać? Leasing i ludzie mają wyj3b@ne. Ten silnik ma przebieg większy niż 150tysiecy zużycia. Nie chcę wiedzieć, jak wyglądają panewki, główne korbowodowe, albo tuleje.
Zdziwię Cie, ale serwisuje takie auta po longlajfach i o dziwo panewy są ok, co mnie zawsze zaskakuje. Gnój w silniku, a metal swoje wytrzyma Chociaz... Reszta w dupe dostaje
A ja mam silniczek 1.4 12v fiata, który ma opinie najgorszego w dziejach ;)))) Przebieg 240 tyś i olej co 10 tyś wymieniamy 10w40 shell. Przy wymianie uszczelki pod deklem mechanik się zdziwił bo dawno nie widział tak czystego silnika.
Chłopie co Ty gadasz!!! Trzeba było to wyczyścić jak należy, a nie tylko płukankę robić. Dobry mechanik nie zostawia silnika w takim stanie! Jeszcze ten bezsensowny komentarz, że tak to on wyglądał 50tys temu. Po takiej naprawie to tylko czekać aż się smok olejowy zatka i silnik się zatrze. #FUSZERKA
