KIA Sorento: най-технологичната кола на марката? 

Киа много вдигнаха нивото.Супер видео...

Видях бъдещето на автомобилите , както и бъдещата корейска доминация във средните класове !

Като всеки път, достатъчно ясно и информативно. Прекрасен автомобил

Карах я цял един ден и нямам думи колко е луксозна и готина ♥️

Браво, Ванйе! Аз станах голям фен на Киа откъм 2 години насам, най-вече заради моделите Оптима и Стингър. Но и това Соренто много си го бива.

Супер е колата и видеото е добре направено, за да добие човек добра представа. :)

Страхотно видео!!! Както написах за друг ваш клип - много леко вървят минутите, информацията е поднесена лесно, много важно нещо е перфектното (за мен) аудио, ииии само един негатив - подхлъзващи са тези вашите видеа, явно нещо на подниво работят, защото вече карам Мондак 5 2.0 екобууст, 203 коня, и СИЛНО се надявам сега да не стане така, че и Киа да започна да движа 😂 Продължавайте с добрата работа 🤙🤙🤙

Колата е брутално изглеждаща - остри, безкрайни (решетката, която стои като дупка) и агресивни ъгловати форми. Кия и Хюндай тотал убиват откъм дизайн от сигурно 4--5 години насам. Видеото е ток с оглед на: 1) упоменаване цялата гама на модела от създаването му, годините и сравнение с визията отпреди: тук можеше да се вмъкнат изгледите на предходните поколения и годините им, както бяхте направили за новата S-Class. Там беше уникално това представяне и някак образователно - дава ти и един по-сантиментален поглед към модела. 2) упоменаване точните габаритни размери 3) даване на точния литраж на багажника при всички конфигурации, а не просто коментари от типа в други канали: "и имате огромен багажник". Е къв голям багажник кви 5 лв. като ти трябва да имаш точен размер, за да сравниш с конкурентните марки + модели. То тези видеа освен за презентиране на колата трябва да са най-вече за това да сравниш и да прецениш какво да купиш. Щото иначе всички коли сами по себе си са хубави и лоши, но е вашно съотносителната оценка. Така че точността тук е много налице. 4) даване размери пред колената и над главата - нищо, че е в имперски стил: пръсти, педи, но го има и наистина придобиваш представа колко би имал ти като пространство ако седнеш пред колената, над главата и над ходилата под шофьорската седалка 5) добро изреждане на почти всички технологии, с които колата разполага и особено тези за удобство и безопасност: следене на ленти, адаптивен или не круз контрол (тук имам препоръка), 360, спиране при напречен трафик. Супер полезно беше споменаването на екстрата за блокирането на вратите и камерите за задно освен огледалата в циферблатите. 6) изреждане на всички двигатели и абсолютно директно мнение за кутиите, за което евала 7) даване на всички парични показатели и за добавките дори 8) представяне на топ версията 9) обръщане на достатъчно внимание навсякъде без да се пести време, щото видиш ли дългите видеа разконцентрират и нямат да бъдат гледани докрай и видиш ли няма да бъдат отчетени като гледани от ютуб. Такива трябва да са - не кратки, а хубаво информативни. 10) евала за споменаването на теоретичния и най-вече практическия разход при не малко изминати километри. Ето например видях, че разхода на Сорентото е абсолютно едно към едно с този на Ford Galaxy 2012 2.2 TDCi 200 коня, който пак тежи 1850 кг. (над 1.8 т. за Сорентото), въпреки че двигателя там е по-стар. 11) от психическа гледна точка видеата са изключително леки за гледане и супер приятни, което идва единствено и само от характера и психиката на водещия - спокоен, готин 12) нещо малко, но значимо - хубав шрифт. Това не бях чувал на друг освен на мен да ми прави впечатление и да го изрази гласно. То ясно, че на автомобилите от предходните години интериорните им дизайнери са за поголовно уволнение, но и дори не се обръща внимание на шрифта и се лепят някакви изключително старовремски и не-мъжки, силни и стилни шрифтове. Тук е много спретнат и елегантен, евала за вметката. Препоръки: 1) Да се обръща специално внимание на 3-ти ред седалки и какви са разстоянията там. За мен лично това е ключов елемент, тъй като гледам много обема и както тук, така и при Супърб той е на почит и трябва да му се обърне пълно внимание. 2) Показване колко място има при сядане на 3ма човека на средния ред. Най-важните показатели за семейна кола - ама не семейна кола, както почти всяка се води че е топ Голфа е компактен семеен автомобил - нищо семейно няма в него, а за семейните-семейни автомобили са какво е мястото на 3ти ред за 2мата и на 2ри ред за 3мата. Взимат се операторите както са двама и се сяда да се види трима мъже как се побират. Би било напълно информативно. 3) Камерата да следи коментираните елементи по всяко време поне за част от времето. Например настройката за терен, а т.е. на 4x4 системата не бе показана с камерата, а само изговорена, но пък после за малко се видя настройката за режима на каране - двигател, кутия, педал. 4) Хубаво е всички възможни технологии на колата за безопасност и удобство да бъдат изреждани и дори изписвани на екрана, за да се знае какви и колко са асистентите, дали са активни или предупреждаващи. Например изключително важно за круиз контрола е адаптивен ли е и ако да то спира ли до 0 и тръгва ли сам и до колко секунди след спирането ще тръгне. 5) Не знам дали тук няма някъв предумисъл или нарочна въздръжка, но липсва сравнение между конкурентните модели от другите марки, а това за мен като зрител и купувач е по-важно от това какъв е автомобилът сам по себе си. По-важно ми е да знам колко дава за парите си спрямо другите марки. 6) Разхождане хубаво из всичките менюта по арматурното табло, както и по мултимедията/навигацията. Често се споменават някакви бегли елементи или просто различни от нормалните, изненадващи елементи, но не се показват повечето главни и интересни такива. Евалата за хубавия канал.

Страхотно видео👏👏👏

Браво тъкмо си викам да ви пиша за тази кола определено сте най добрия канал

Наистина страхотно видео както винаги и определено колата си я бива ! Всичко е доста добре направено спрямо предходните генерации, но наистина цената е една идея по-висока от този клас. Наистина е с екстри, но дали качеството на моторите и кутиите ще е толкова издръжливо, че като цяло последните години не се славят с много издръжливи агрегати. Ерата на такситата отмина дето караха по 1 милион км. . Дано с този модел да са се променили нещата. Ако е така скоро ще обърнат пазара, защото определено напредват стремглаво спрямо останалите марки.

Поредното отлично ревю от вас. Следя канала с интерес и винаги научавам нови и полезни неща. Собсвеник съм на Kia Sportage 2017 и искам да кажа, че съм прекалено доволен от автомобила, предвид какви коли правеше Киа преди 20 години. Очертава се много интересно бъдеще за корекците. Поздрави.

Страшен дизайн изчистен и модерен.👍

DizzyRiders = Класа...

Вашето ревю беше една от причините да поръчам соренто. Перфектни сте но само да вметна че за Европа се предлагат и с 5 места.

Първи! :-D

Само така

Много добро ревю, следя колата от доста време и мисля да си я купя в Холандия. Плъг-ин хирбида е най-добрата опция тук. Скоро ще може и да се тества. Ако от Кия дават и малко отстъпка ще бъде супер. Какво мислите за 1.6 T GDI двигателя, надежден ли е ?

Предницата ми напомня на последния Туарег, Мерцедес ЕQC и нисан джук, а задницата е на джипа на Ролс Ройс/Бентли. Иван е прав като казва, че за тия пари не трябва да се гледа емблемата, а какво предлага колата. В случая предлага доста и едва ли има аналог в ценовия си клас. Друг е въпроса обаче кой какво търси, аз примерно търся малко повече индивидуалност и присъствие на пътя за сметка на някоя друга екстра (която едва ли ще използвам). С други думи, автомобила е супер, но страда от синдрома на марката си (миш-маш дизайн).

Ванка, каква е разликата между многозвенно и multilink? А Magna не са ли канадци? Имат производство до Пловдив.

направи един клип на новия HYUNDAI SANTA FE

Никой не ме е питал, но на мен пък отзад малко ми прилича на малките SUV на Кадилак. Само където стоповете са два при Киа.

Предницата на DS 7, задницата на Бентлито... Абе добре изглежда и вътре... 🤔 Цената е справедлива. 7 години гаранция.⚠️ Чудесен избор за фирмен или служебен автомобил.👍 Ама там играят германските...

Ще тествате ли скоро Peugeot 2008?

Почнахте от автомобилни журналисти да приличате на дилъри. На всички е ясно, че за Киа тези пари са страшно много, след като Q7 и GLE средно ниво са около 140 хил. Лв. Поздрави за видеото!

Адски много ми харесва, нищо общо със старите модели. Но по ми харесва фейслифта на Hyundai Santa Fe 2021, като излезе искам ревю и на него! :D

Като дизайн по волан и екрани доста прилича на Мерцедес , като форма

A platinum няма ли

не баце, просто е ПО-ефтино да леят алуминиеви блокове от добрия стар чугун, иначе чудо голямо, че е с 19кг. по-лека и дано киа вече са премахнали проблема с 4х4 системата на по-новите си модели

Хюндай, Киа, и Genesis вдигат бясно нивото. Korean takeover за втори път

Изглежда страхотен автомобил, но наистина за един ентусиаст, надали е удачно да хвърли над 100 бона за КИА.

А какво ви е мнението за соренто 2005-2007год. Някой има ли такъв?

цена?

Имат и 3.5 бензинов, натурален без турбини от Стингера,сив е по красив междо другото

130к за топ версията при положение, че Лексус РХ и ГЛЕ може да се вземе нз кой би предпочел Сорентото... иначе изглежда супер ама не за тия пари

Дизелов алуминиев блок,определено нещо неми харесва.След 100 000 ми се струва че ще има доста проблеми с тези блокове. А и кия определено несе славят много с надеждност. Иначе ревюто е супер.

Еми за 90к за КИА който даде най- важното което трябва на един собственик е да не ходи по мъките от сервиз на сервиз а не колко глезотии има според мен това е важно другото е бош лаф.

Отзад ми прилича на Бентли Бентайга

Много им вдигнаха цените от Киа, сякаш се самозабравиха... 2006-2007 по каталог базово Соренто 24 800евро, 13-14 години същия модел над 40 000евро... Кое налага какво се промени толкова да му вдигнат почти двойно цената?!? Не е оправдано на тази цена.

Спортидж е по добре

много скъпоо

Отзад е толкова грозна , не знам какво намират в тези квадратни форми и все едно преминаване в "бъдещето".