Lo tengo desde hace una semana el HEV de 230 CV . Es una pasada, estoy súper contento con él. Solo me arrepiento de una cosa, no haberlo podido comprar antes, 🤣🤣
Lo vi hace poco en el concesionario y me flipo. Y eso que no me gustan los SUV, pero al montarme la sensación de calidad me pareció estupenda. Muy buen video
Gracias Tomas! La verdad es que es un producto redondo. Alguno dirá que es un KIa y que es muy caro, pero se olvidan que es tan bueno como pueda serlo un coche de una marca generalista europea, incluso alemana. Hyundai Group es el cuarto fabricante mundial, que tiene incluso marca de lujo y hacen coches de todo tipo, lujosos, deportivos, familiares y con infinidad de tecnologías, combustión, hibridos, eléctricos, pila de combustible... a ver cuantos fabricantes europeos pueden decir lo mismo... un saludo cordial 👍👍👍
No soy un entusiasta de los SUV pero he de reconocer que es un gran automóvil. Diseño y acabados muy conseguidos. Me gusta bastante. No asi el precio.... Un abrazo.!
Que siga la fiesta del negro piano, eres un crack Antonio. Como buen Toyotero q soy me quedo con el RAV, eso sí este KIA me parece muy interesante, un saludo y gracias por tus impresiones.
Gracias por el vídeo y enhorabuena, Antonio. Como siempre, sobresaliente. Lo voy a pedir para el día del padre, aunque ya sé que no vendrá!! Gracias por tus reportajes.
Gracias Manuel! dame hasta este viernes que pruebo el Santa Fe y te digo algo con conocimiento de causa, te parece? mi l gracias Manuel. Un cordial saludo!!!
Gran video y gran trabajo. Da gusto ver tus reviews muy completas. Mi pregunta es, viendo la potencia y par motor de las 3 versiones, cuál es la que tiene el mayor empuje para adelantar y capacidad de aceleración?? Ya que el diésel es el que tiene menos potencia pero más par motor. Tú qué has probado los 3, con cuál te quedas?? Y porqué te quedas con el híbrido frente al diésel?? Que tiene peor el diésel?? Muchas gracias por tu trabajo. Saludos
Gracias Daniel. Que un motor guste más o significa que otro sea peor, si no que otro es mejor o simplemente te gusta más. Ese es el concepto que yo manejo con este Sorento. Me gusto mucho el híbrido, me parece que el apoyo que hace el motor eléctrico lo hace muy vivo de reacciones y le da un toque más confortable y sofisticado por l ausencia de ruido y vibraciones, es el que elegiría si tuvieras a que hacer ciudad carretera 50:50. El diésel es perfecto para viajar y hacer muchos km, es el que yo elegiría si viajará mucho. El PHEV sería mi coche si tuviera recorridos cortos de casa al trabajo y de vuelta a casa de menos de 60 km, con viajes esporádicos. Todos ellos tienen prestaciones suficientes para adelantar. El HEV es el más rápido pero por poco y el diésel es el mejor para remolcar. Como ves tienes donde elegir y creo que ninguno te va a decepcionar. Un cordial saludo
Hola Antonio, me gusta mucho este sorento, lo único q me parece un poco caro, pero es un coche q me gustaría tener en mi garaje, gran video, felicidades.... , un abrazo
Gracias Juan. Es caro porque es bueno, potente, avanzado y de calidad. También tiene 7 plazas... sus alternativas son todas más caras. Un cordial saludo
Hola amigo Me encantan tu videos quisiera que me expliques bien el consumo, cuando dices 8 con 2 no logro entender a que te refieres. Tal vez me podrías decir: con un litro de gasolina se hacen 4 kilómetros Saludos y muy buen canal felicitaciones
Muchísimas gracias. Me refiero al gasto en litros cada 100 km, lo que es habitual en España y en Europa. Se mide el consumo él litros/100 km, en este caso serían 8,2 litros cada 100 km. Un cordial saludo 👍👍👍
Gracias Bartolo. Podría competir por precio y prestaciones con el GLB, pero el Sorento es un coche más grande y habitable. También tiene mejores capacidades off road. Un cordial saludo!
Gracias Juan, a ver, te cuento como va un contacto fruto de una presentación a la prensa. En estos casos, cuando es una Presentación nacional en Madrid como esta, se hace un recorrido por carretera que sugiere la marca y que no sueles conocer hasta que te la cuentan allí. Normalmente se lo curran bastante porque hay muchas presentaciones y quieren ser lo menos repetitivo posible. Si te pones a grabar el tiempo se reduce. Si tienes que buscar una localización en ruta para ir al campo entonces se hace imposible. Eso se hace cuando tienes el coche durante una semana, con tiempo. Pero en un contacto, una Presentación, disponemos de una hora o dos como mucho para hacer todo. Para mí eso es imposible si se quiere hacer algo decente. Espero que lo entiendas. Un cordial saludo 👍👍👍👍
No te puedo decir porque no he hecho distancias largas. Pero vista la cifra de consumo homologado los 8,7 litros puedes darlos por seguros. Un cordial saludo
Viendo las capacidades, siendo el sorento más largo, el Kodiaq tiene más maletero con las 5 plazas ( 620), con las 7 plazas ( 270) y abatiendo la segunda fila son 2005 litros.El año pasado para ir de vacaciones viajamos 6 personas con todo el equipaje para más de un mes.Perdóname pero tenía que decirlo, jajajjajajaj, pero de igual forma pienso que es un cochazo y tu análisis espectacular. Un abrazo de nuevo.
Gracias Luís. Tienes que comparar el Kodiaq con la versión del Sorento mas parecida. El PHEV pierde maletero. El Sorento sin HEV ni PHEV, de combustión, tiene 185, 616, 821 y 2011 litros de capacidad dependiendo si tiene 3 filas, dia filas a tope hacia atrás, fps filas a tope hacia delante o dos plazas. Un abrazo!
Como te gusta Antonio poner musica,jaja no desperdicias la ocasion esta vez desde el pendrive.un Maquina. Precioso coche,Interiores espectaculares,asientos espectaculares, muy buen volante ,Reconozco que me enamora este coche con este motor k considero perfecta mezcla.Aunque recuerde su frontal a los Ds¿?.buenooooo no pasa nada .Kia cada vez es mucho mas espectacular como marca.
Antonio, como siempre extraordinario vídeo y explicación. Si eres tan amable, tengo 2 preguntas: ¿este o el Tarraco híbrido? ¿Que te parece el Tarraco híbrido?
Muy buen coche,Kia cada vez me gusta mas, haber cuando puedes probar el nuevo Santa Fe que creo que es la competencia del sorento,muy buen vídeo Antonio mi canal favorito del motor un abrazo
Gracias jgd! Pues estamos esperando a que lo traiga Hyundai. Han esperado a que venga también la versión PHEV. Pero lo verás por aquí dentro de poco. Un abrazo!
Buenas creo que Kia no tardará en instalar el sistema eléctrico al motor diésel como Mercedes voy a esperar más bien por la capacidad de remolque del diésel esperaré tu cres que llegará?
En distancias largas, (superiores a 100 km), ¿ Queda algo de batería utilizable?, Me gustaría saber en modo híbrido y en ECO activado cuantos kilómetros puede durar la carga eléctrica. Gracias.
Hola Alberto. En ciudad la marca segura que se ha logrado hacer unos 80 km de autonomía. En carretera serán 50 reales. Siempre queda batería porque el motor de combustión siempre va aportando carga para que la batería nunca se quede sin carga. Así que veas que tienes 0 km de autonomía eléctrica pero aún hay porcentaje de carga de batería. De hecho lo notas cuando vas despacio o le pides el Máximo al acelerador. El motor eléctrico está ahí. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ok ,muchas gracias, eso es a lo que me refiero, quería saber si ante cualquier eventualidad o circunstancia tendría a disposición los 265 CV siempre o solo los 180 CV del motor térmico.
Muy buen trabajo, me ha encantado tanto los vídeos como el coche. Tu que has probado las tres motorizacionesl, si no hicieras tan apenas ciudad y unos 10.000km-15.000km anuales por autopista ¿Qué motor te llevarías a casa Diesel, HEV o el PHEV? Gracias y un saludo.
Buf, que coche, alucinante, como me gusta kia.Que pena que sea más caro que el Kodiaq, sin duda me lo habría comprado.Como echo de menos mi carnival con un 3000 y 144 cv.Sobre el análisis, no lo voy a decir más veces Antonio, sientas cátedra, eres único, siempre te recordaré que eres el culpable de que me haya comprado el Kodiaq y contentísimo. Cuidaros, espero que estéis bien y paciencia que esto poco a poco acabara. Un abrazo
Gracia Luís Ángel jajajajaja. Te lo agradezco infinito. Me alegra mucho que sigas contento con tu coche. De eso se trata. Un abrazo fuerte y cuidaos mucho
Buen vídeo Antonio. Pensaba que con 5 plazas tendría 800 litros sin mover el asiento de la segunda fila adelante del todo... por cierto...¿cuál es la sintonía del vídeo??
Gracias Rick. Es un coche de 4,81 metros de largo. 6 cm más largo que una Clase C. 800 litros con 5 plazas tendría una furgoneta jejejeje. Es un poco tarde, mañana te digo los datos de la música del vídeo jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍
Cochazo, cada dia me gusta mas este coche, a tu opinion para un uso mayoritario de autovia te decantarias por el diesel o si no te importa que el consumo por el hev o phev? Enhorabuena por el gran trabajo que haces tu y todo vuestro equipo, como siempre!
Gracias Oscar! Pues para ir por autovía el diesel o el HEV. Ambos son buenas opciones. El HEV tiene la ventaja de ser más silencioso, pero el motor diesel es muy bueno. Un cordial saludo!!!
Hola buenas, una pregunta. Sabes si este nuevo Kia Sorento trae asistente al aparcamiento?? No me refiero al aparcamiento remoto de la versión diesel que lo saca y lo mete solo de un hueco estrecho en batería, si no a que si cuenta con el sistema semi automático de aparcamiento en que prácticamente maniobra y aparca "solo" después de ponerte al lado o frente al hueco de aparcamiento. Gracias, me encanta este coche
Que yo sepa solo tiene la cámara 360 pero no asistente para el parking. Salvo que en las versiones que tengan el nuevo sistema de salida y entrada al parking desde la llave tengan también el asistente, lo cual desconozco porque no he probado ese sistema aún. Un cordial saludo
Hola buenas, yo estoy interesado en este sorento pero tengo la duda de si coger este hibrido o ir a por el hibrido enchufable, no se cual es mas rentable a la larga , en mi ciudad aun no hay restricciones asique eso no me posiciona... estoy indeciso... si me podeis ayudar..gracias y un gran trabajo
@@revistadelmotor pues normalmente menos de 50 kilometros diarios y por ciudad, pero tengo miedo ke las baterias pierdan rendimiento con los años y al final no me rente ese peso de mas de las baterias
Por eso no te preocupes. Tienen garantía de mantener el 80% de la capacidad a los 8 años o 160.000 km, lo que llegue antes. Si tienes posibilidad de cargar en casa o el trabajo yo cogería el enchufable. La diferencia de precio la justificaras pronto moviéndote en modo eléctrico. Yo lo tendría claro. Un cordial saludo
Pues si. Queda mucho. En un principio llegarán a unos poco países. En España, por el momento, no llegarán este año. Ya veremos el que viene. Un cordial saludo
Hola Antonio! Aquí un gran seguidor de tu trabajo y el de tu equipo, sois increíbles!! En breve vamos a cambiar de vehículo (necesitamos un 7pl) y estamos dudando entre el Kia Sorento y el skoda kodiaq rs. tu que has probado los dos podrías arrojarnos un poco de luz?? ;) Muchas gracias y un abrazote a todos
Gracias Miguel Ángel! Eres muy amable. El Sorento es más confortable y puede tener elementos de equipamiento que el Kodiaq no tiene. Para mí es más lujoso. El Kodiaq RS es más deportivo y ágil, perfecto para quien quiera un coche muy rápido con 7 plazas y que tenga un tacto más directo. Por contra tiene una tercera fila de asientos menos capaz que el Sorento. Así que si quieres comodidad y la posibilidad de elegir tres motores diferentes, el Sorento. Si quieres algo más dinámico y más compacto, el Kodiaq RS. Un abrazo!
Cuando pueda lo probaré. He hablado con compañeros que lo probaron en el Jarama y me dicen que lo de deportivo no lo veían. Habrá que verlo. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor 🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔 bueno son 360 cv 😏😏 a ver q nos dices tu... Pero una berlina Con esa potencia pero con consumo de su motor combustión al ser un 1.6 de 200 cv no es muy alto y tenemos 500 newton de par.... Q no es moco de pavo.... Deseoso q lo traigas al canal
La deportividad querido Jose no la da la potencia. No es más deportivo el que más acelera, sino el que más rápido pasa por la curva... sin un chasis y una dirección acorde, que tenga 300 o 400 CV da un poco igual. Al final se queda en un coche para la autobahn. O sea nada de deportividad. Pero y digo que habrá que verlo. Un cordial saludo 👍👍👍
A primera vista parece orientado al mercado Norte americano, alli se llevan mas este tipo de vehículos, aunque al mercado europeo tambien le sienta bien
Buen coche, no ese tipo de propulsor para mi, pero buen vehículo, Kia esta ofreciendo mucha fiabilidad, calidad y diseño. Hay gente que ya Kia y coreano le tira para tras por desconocimiento, pero si le quitas la insignia y no lo ha visto nunca y le pones una insignia de una marca "premiun" le haces un túnel o caño que no sabe por donde se la colaron. Unos análisis y unas ediciones de tus vídeos de 10. Un abrazo Antonio
Gracias amigo. Hyundai/Kia es el cuarto fabricante del mundo y el primero en muchas tecnologías. La gente si sabe, pero tiene manías que son de otros tiempos. Un abrazaco
Muy bueno para viajes largos, en cuanto se pueda. El coche es muy bueno, pero me lo esperaba un poco mas economico teniendo en cuenta que es Un Kia, aun asi es lujo
KIA no es una marca barata ni una marca low cost. Porqué piensas eso? es una de las marcas más avanzadas y da sopas con onda a más de una marca "occidental". Grupo Hyundai es el cuarto fabricante mundial. Un cordial saludo
Los enchufables no les veo mucho sentido. En este caso es más caro y pesado que su hermano híbrido y salvo que vayas ha hacer muchos km a en ciudad no le veo la ventaja. Si añadimos que comprar este coche para hacer mucha cuidad tampoco tiene sentido pues solo veo este tipo de coches para hacer un buen wltp y pasar el corte de las futuras exigencias. En cuanto a coche me trasmite calidad premium y es lo mejor que le veo. Gran video..no me pierdo ninguno que hacéis en el canal
Muchas gracias por los piropos jejejeje es un buen coche. Los PHEV no son solo buenos para circular en eléctrico en ciudad. En viajes largos optimizan y mucho el gasto de combustible. Tienen el handicap del mayor peso. Yo me quedaría con el HEV. Un cordial saludo
Sin duda un gran coche, con un gran equipamiento irracional, con una gran mecánica irracional que se nos está imponiendo y un gran precio irracional, solo para compradores irracionales, o que les sobre el dinero, pero es lo que hay, me gusta!!
Un coche así tampoco puede tener un precio más bajo. El equipamiento, la seguridad, el aDAS, etc. valen dinero. Mira el Rexton, se Modernizó y se puso a un precio poco popular. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Para mí, la seguridad en un coche es incuestionable, de lo que si discrepo es, de que se le imponga al consumidor equipamiento innecesario a precio desorbitado, y mecánicas absurdas, con la única intención de conseguir la etiqueta y justificar precios que exceptuando utilitarios y algunos compactos, ya están fuera de la capacidad adquisitiva de la clase media
Por eso tienes un montón de modelos y precios diferentes para poder elegir. A nadie le ponen una pistola al comprar un coche no te parece? Si hay presupuesto ajustado siempre encontrarás un coche a tu medida. Un cordial saludo
Ojalá Kia ponga este cochazo en venta en la versión 5 plazas en España, ahora solo se vende en 7 si no estoy mal informado. Una versión de 5 sería pelín más barata, el seguro también, y tendría algo más de maletero, sería muy interesante para muchos que no necesitamos 7 plazas pero queremos mucho espacio.
@@revistadelmotor es una gran noticia, el Santa Fe es también uno muy interesante en este segmento. De momento por lo que veo solo se vende con 7 plazas también, ¿Tenéis noticias de que vaya a venderse con 5 plazas también?
Muy buen vídeo y buen SUV aunque yo no soy mucho de estas carrocerías elevadas!!! Pero es una vergúenza que RU-vid ya no notifique las novedades en las que estoy suscrito y me obliga a buscarlos manualmente. Eso sí, me llegan notificaciones de vídeos que son meramente irrelevantes e incluso un insulto a la inteligencia y que ni harto vino los visiono. Cada vez peor RU-vid.
@@revistadelmotor claro que tengo activado la campanita, y así con todos los canales relevantes que veo, pero por lo visto, la nueva política de RU-vid prima el consumo de contenidos muy mediocres. Por ejemplo, uno sobre regetón... y odio eso que llaman música y es claramente denigrante y machista. Un saludaco... pero aunque sea manualmente, entro en tu canal.
El sorento me gusta, el interior espectacular, pero no le veo sentido a un coche enorme que sea híbrido enchufable y me explico. Se supone que es para entrar en el día a día en zonas urbanas donde suponga una ventaja gastar 0 o casi 0 combustible, pero veo un poco contradictorio entrar con semejantes aparatos a las atestadas ciudades. Yo me lo compraría diesel, porque viajar con este coche tiene que ser una gozada.
Un PHEV no es un coche de uso urbano y este coche es 6 cm más largo que un Clase C, coche que nadie puede decir que es un coche enorme... el problema es que objetivamente no es más grande que alguna berlina pero parecen mucho más grande. Con este coche puedes circular perfectamente por zonas urbanas o interurbanas con 0 emisiones y no lo veo nada contradictorio. Es un coche multiuso. Otra cosa es utilizarlo solo como coche urbano... un cordial saludo
Yo creo que ya ha quedado muy claro que no te gusta. No creo que sea necesario que sigas incidiendo en lo mismo. Tu opinión es tan respetable como la contraria. Pero la repetición compulsiva no es necesaria. Gracias 👍
