Me parece un gran coche y un gran video explicativo, mi enhorabuena. Respecto lo que comentas del espacio en la segunda fila de asientos, llevando dos sillas en los laterales, ¿un adulto no viajará bien en la plaza central entre las sillas?¿Que coche es el que tienes tú qué dices que tiene más espacio? ¿Tenéis algún vídeo comparativo del espacio en los asientos con sillas instaladas en diferentes coches? Muchas gracias
Evaristo, siendo un coche espacioso (que lo es, y mucho), es posible que un adulto no esté al 100% cómodo 🙈 Se puede apreciar en el vídeo, la verdad. En cuanto a las comparativas, es algo que nos hemos planteado, así que tu comentario nos da un impulso en ese sentido 😉 ¡Gracias!
Muy buen video, hago unos 30.000 km al año y estoy dudando entre el Sorento hibrido y el Subaru Outback (con GLP), hago mas carretera que campo pero necesito que funcione bien en campo tambien, cual me recomendariais?
Lo es. Y el salto en calidad (rodando, de consumos, de tacto, materiales, tecnología…) de esta generación es tremendo. Y para lo grande que es y todo lo que ofrece no es muy caro, como decimos en el vídeo
Hola. Estoy buscando un SUV híbrido de maletero muy amplio, y 7 plazas ocasionales, y me he quedado entre el KIA Sorento y el Nuevo Renault Espace. He visto y leído detenidamente tus reseñas y vídeos sobre los dos modelos. Me los ofrecen a precios muy parecidos, y creo que el Sorento es más coche (tamaño, acabados y plazas traseras), pero me llama mucho la innovación que parece introducir Renault (a falta de conocer su fiabilidad), y me gustan mucho sus consumos. Tú que has probado los dos, ¿con cuál te quedarías? En este vídeo del Sorento no nombras el Renaul Espace híbrido como competidor, pero entiendo que no estaba disponible. Muchas gracias por adelantado por tu respuesta. Un saludo
Muchas gracias por ver ambos vídeos. Ambos son amplios pero la tercera fila de Sorento es mucho más amplia. En acabados a la par y el sistema de infeontretenimiento nos gustó más el del Espace, muy bueno. Habló Luis largo y tendido sobre híbridos y viajes largos, comparando todos los sistemas HEV del mercado en este vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wx7pa8kl5bg.htmlsi=UTSlJMBFcQGJJEEs Tener un 1.2 turbo en un coche tan pequeño como el Espace da un poco de miedo por la fiabilidad pero por ahora no se le conocen fallos graves al sistema y en cuanto a consumos, sorprende. No hay truco ni magia: su batería es mucho mayor que la de otros híbridos no enchufable. Y eso le sienta bien. No obstante, el Sorento va bien y los consumos para un coche de su tamaño son muy aceptables. Cualquiera de las dos opciones son buenas… algo más ágil el Espace si lleva el eje trasero direccional. Esperamos haber ayudado!
Pues si no nos equivocamos, el techo solar era solo del acabado más completo. Pero cómo evolucionan mucho los acabados y el modelo va a cambiar este mismo año, no estamos 100% seguros
El precio es muy similar, ya depende del uso principal que se le dé al coche. A favor del híbrido, los consumos en ciudad y alrededores (muy buenos) y lo agradable y suave que resulta. Los consumos en autovía, cargado y a velocidades sostenidas le vence claramente el diésel. Publicamos hace nada una prueba larga de consumo del Sorento híbrido donde hablamos de ello: noticias.coches.com/pruebas/kia-sorento-black-edition-prueba-consumo-hibrido/491609
Yo hago entee 20.000 y 25.000 kilómetros añ año por carretera ,cual me recomiendas este el híbrido o el diésel? Gracias por cierto con el motor 1 6 va forzado? Gracias
No lo hemos notado demasiado forzado, la verdad. Tampoco es un coche que pida que lo exprimas a saco. Si la gran mayoría de km son en carretera, posiblemente te convenga el diésel
@@cochescom yo no lo digo por exprimirlo ,se que no es para eso a 120km/ h a cuantas revoluciones va? El diésel y a partir de este año que viene van a empezar a ver problemas, con la movilidad
@@cochescom los 1 6 los llevan estrangulaos para que consuman poco y les ponen el turbo para tener potencia,y eso cuando lleven 100.000 kilómetros o menos Dan problemas y gastan aceite
@@cochescom Tiene muy buena pinta. Refinado a la vez que potente cuando se le exige y para la dimensión de los vehículos que has probado (Tucson y Sorrento), el consumo no se dispara mucho. En el caso del Tucson debe ser la hostia al pesar menos que el Sorrento.
¡Gracias por tus palabras, Ronny 😇! Esperamos verte por aquí, entonces, ya sabes que puedes suscribirte para no perderte ni una de nuestras novedades 😉😉😉
Francisco, ¡desde luego que único es 👌! No dejes de contarnos tus impresiones, porque efectivamente que te va a consumir menos si mantienes velocidades altas de crucero 🤔🤔🤔 ¡Te leemos! 🙋♂️
En acabados interiores y tecnología el Sorento. La tracción total nos pareció más eficaz la del Toyota, que lo probamos sobre nieve ❄️ y se comportó de lujo (no es un Land Cruiser, pero saca de pequeños apuros )
Me da igual que estés de acuerdo conmigo o no,la verdad es que este nunca se podrá comparar con el diésel porque este gasta 8 litros con un 1.6 es una barbaridad
Francisco, pues tampoco nos parece demasiado en ese coche 🤔 Piensa que, aunque sea un 1.6 de gasolina, va montado en una mole de 4,81 metros que pesa casi dos toneladas... ¡eso hace que el consumo sea elevado por mucho que lleve hibridación 🔌! Gracias por el comentario 🙋♂️
Es verdad que tiene un precio que no está al alcance de todos los bolsillos, pero es que se trata, probablemente, de uno de los mejores SUV de 7 plazas que se pueden encontrar en el mercado 💎 ¡No tiene rival! Muchas gracias por dejarnos el comentario, Pepe 😊😊😊
