KIA Sportage III: 161 ткм до задиров - "удачный мотор попался" )) 

Спасибо!

KPOWERtuning здравствуйте хотелось у вас попросить когда собираете мотор покажите моменты затяжек пожалуйста

совесные люди- это хто?

нахера покупать неедущее корейское говно и на 100 тыщах капиталить мотор, если можно купить нормального немца и точно так же его откапиталить на 100 тыщах?

Я бы добавил еще, что заливаем нормальное масло 5w40, а не рекомендуемое заводом и тогда капиталить едем в 350 000.

не они а киа радует

Причем тут кия? Речь о качественном ремонте и частоте появления новых видео!

ета факта.АГА

Ну у нас 15-ха на работе скоро полляма разменяет. Маслоподача в камеру сгарания,как в двухтактном двигателе уже. Пердит,но едет,бензин с маслом вместе можно покупать сразу. Заводится,как карбюратор при -30,грохочет поршнями,но... как по мне,так она еще столько же проедет..пока поршня в поддон не осыпутся..

Причина стука-износ поршней и стенок цилиндров. Исправлено-заменой изношеной поршневой и приведением геометрии цилинров в заводские параметры перегильзовкой

Сейчас работаем над этим (Церато Коуп в ремзоне)

Не мечтай . Новые видел модели ? У них движки доработанные . Ну и поток Солярисов и Рио не вижу .

На западе и европе в жопу ебаться не западло.

Спасибо за информацию о дальнейшей судьбе авто. Иногда вспоминаем про ваш случай!

Кирилл Козелков про немцев то уверены?)

Хоть один честный отзыв за 10 минут чтения комментов, у меня вообще создается впечатление, что у киа хюндай есть интернет-пиар отдел., потому что читаю коменты много где по этим машинам и везде однотипные комментарии вроде "230 000 км - полет нормальный" и по солярисам-рио а особено по говеным двухлитровым моторам. И некоторые блогеры повторяют как мантру "задиров нет все это смотаный пробег, ложь и провокация", в общем чувствуется невидимая рука неприятеля. Решение так-то правильное, три-четыре человека в современном информационном мире могут засрать мозги сотням людей а может и тысячам, это безусловно дешевле чем делать качественные ресурсные автомобили и терять деньги как в вашем случае с сантафом 2001 г.в., правда гондоны несколько просчитались и они со временем потеряют куда больше. Но время у них еще есть т.к. количество идиотов в нашей необъятной еще достаточно велико и последние выборы - тому живой пример.

Mark Johnson ой ей, как все запущенно. А у других концернов в интернете нет пиарщиков?:) Да Вы серьёзно? Я не фанат корейцев. Но объективно могу сказать, что на данный момент, что на нашем рынке, что на мировом, Корейцы по сути одни из единственных кто может предложить качественный продукт в плане надёжности и ресурсности, глупо оспаривать очевидное, да и в целом уже давно всем миром принятое. Ей богу развили тут чуму какую-то. Немцы не ломаются? Или о великая Тайота не ломается?:) Вы серьезно? Вопрос без подкола! Вы к какой касте относитесь? Немцеводов или Тайотофилов?

Viktor Panfilov Стоило ли тратить время на ответ мне? Думаю нет. Ты либо идиот либо бабки отрабатываешь, ни в том ни в другом качестве продукты твоего ума для меня никакой роли не играют.

Mark Johnson что и требовалось доказать. Ответ на уровне развития примата. Удачи. Только просьба будет! Не размножайтесь ;)

Здравствуйте. По дизелям у нас совсем инфы нет ((

На G4KE проблем с задирами нет, про вкладыши - всё верно. Сегодня будет видео про Соренто (капиталка).

Во! Спасибо! Посмотрю обязательно!

Ребята скиньте как с вами можно связаться а то есть прикрсное видео а адреса нет как понимать спасибо заранее молодцы

Timur Sharipov а в чем проблема в каталоге глянуть? kia.epcdata.ru/sportage/#2315

Это Потому что мотор задрот ,кап ремонт и в утиль.

какая разница на чем это говно ездит, один хрен задерет

ВАЛЕРЫЧ ,Где же хваленые рекламные масла.Все с одной бочки!!!

еще раз для тупых могу повторить - что в эти конченые моторы не лей, все равно их задерет, это не вопрос масла.

В эти моторы по книге от производителя и официалов льется Shell helix ultra

А, тогда понятно ... у двоих соседей по гаражу на Shell helix ultra моторы легли на 60 000 (шкода октавия а5) и 80 000 (сузуки sx4) - жрать масло стали по литру на 2000 км, и бля..ь, нагар на поршнях по 3...5 мм (смотрели эндоскопом)...

С таким звуком ездят по 200-250 тыс и норм, нахер его ремонтировать было... Ездил бы ещё тыс 100. Все они задраны...

Это микрофон камеры так звук передаёт.

Да потому что тебе медведь на ухо наступил, ребята молодцы уважение, сам слесарь и всегда иду к чистоте и качеству в этом и есть залог успеха как и сказал Артём, а тебе что понимать сидя в кресле не сделав не одного мотора, только срань писань!