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Kia Stinger 0-62mph test...Unbelievable! 

Motorgraph
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Kia has claimed that Stinger's 0-62 MPH acceleration time is @ 4.9 sec. Motorgraph has tested to prove Kia's claim.

Авто/Мото

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27 авг 2024

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Комментарии : 476   
@hyune2214
@hyune2214 7 лет назад
성인남성 2명 더 탑승하면 150kg 정도인데. 절대 무시못할 수치죠. 혼자서 탑승한 상태의 제로백도 보고 싶습니다.
@wndlsrla6420
@wndlsrla6420 7 лет назад
쓸모없어 걍 중고 엠쓰리가 나아
@leeshinjae5264
@leeshinjae5264 7 лет назад
Wndls Rla 어흉 왜 말을 그리하세요... 스팅어 보러온사람들이 대부분일텐데... 스팅어도 장점많은차니까 이정도로 관심이 많은것아니겠습니까... 모든사람들의 관점이 님과 같지 않아요. 중고가 싫은분들도 계실거고 넓은 휠베이스가 필요하실 분들도 계실거고요. 저도 3인가족중 자녀지만 저와 어머니 아버지가 같이 몰수있는 이쁜 공용차로 g70, 스팅어, 아니면 좀만 더 무리해서 e220d를 장만할까 생각중이여서 이 리뷰를 카뮤니티때부터 엄청 기다리고있었는데 팍 김새네요... Suv는 따로 보유중이여서 구형제네를 교체할 차를 알아보고있구요. 다리가 편찮으신 외할머니를 가끔 모시고 병원에 가서 그나마 넓은 뒷좌석이 필요하지만 그렇다고 디자인이나 퍼포먼스를 버리기는 힘들어서 거의 이친구로 정해져갑니다 저희 가족은. 이런 개인마다 여러 사정이있고 필요한 차들의 스팩이나 옵션이 제각기 다른데 그렇게 댓글을 다시면 이 영상을 보러온 수많은 분들이 기분이 안좋죠... 열심히 영상만들어주신 모그 직원이나 기자분들께서도요.
@ML-pd6wz
@ML-pd6wz 7 лет назад
Wndls Rla 사회부적응자같네요ㅋ
@koolishkang1724
@koolishkang1724 7 лет назад
동영상2분30초:런치컨트롤사용방법1.브레이크를 밟는다 2.엑셀을 끝까지 밟아서 RPM을 2500에 고정시킨다. 3.브레이크를 뗀다 라고 나와 있는데 2차실험:동영상3분06초:RPM 700 일때 출발 3차실험:동영상4분34초:RPM 2000 일때 출발 자동차매뉴얼대로 RPM2500에 놓고 출발하면 기록이 조금 더 빨라질 것 같은 느낌.... 어쨌든 성인 남자 3명 태우고... 4.8초 기록을 했으면 아주 잘 나가는 차 맞네요
@pakrsihyung
@pakrsihyung 7 лет назад
글고 싱크로지에서 4륜 다이노젯에서 4륜이 310마력 후륜 340마력 계측됨.... 일단 재규어XE 3.0SC는 걍 까진 아니고 비등비등......
@orca344
@orca344 7 лет назад
성인 세명에 각종 카메라장치를 들고 한번이라도 4.8초라는 기록을 보여준 스팅어가 정말로 놀랍습니다. ^^
@TheJupodo
@TheJupodo 7 лет назад
런치 컨트롤 모르는 사람이 더많다 한표 입니다
@user-sl8yw3dx8b
@user-sl8yw3dx8b 7 лет назад
미쮸리 런치컨트롤이 머에요??
@patrickko5900
@patrickko5900 7 лет назад
배타쿠 쉽게 말해서 정지상태에서 rpm만 올려 제로백 테스트나 드래그 레이싱등 에서 빠른 스타트를 가능하게 하는 기술입니다. 구덩이 탈출에도 사용되구요. 국산차 중에서 런치 컨트롤은 스팅어가 첨이라 계속 영상에서 언급하시는거 같네요
@TheJupodo
@TheJupodo 7 лет назад
고성주 지금 까지는그게안됐다는말인가요? 수동차는당연히될테고오토는 중립에잏으면서후까시주고 d로놓고가면안되나요?
@patrickko5900
@patrickko5900 7 лет назад
지금까지라면 지금까지 나왔던 국산차들을 말씀하시는건가요? 미쮸리님이 말씀하시는 방법은 공회전으로 rpm을 강제로 올려서 출발하는 방법이다 보니 자칫 하다간 엔진이 고장나거나 바퀴만 헛돌다 출발하는 타이어 뱅크가 좋아하는 야매적인 방법이고 런치컨트롤은 저런 문제점을 방지하면서 rpm만 올리는것 + 최적의 스타트 rpm을 마춰준다고 생각하시면 됩니다.
@patrickko5900
@patrickko5900 7 лет назад
저 영상에서 자꾸 적용이 안되는걸 말씀하시는거면 아직 스팅어를 안타봐서 잘 모르겠습니다만.... m3 같은 경우는 5000~6000 사이에 두고 출발하면 런치컨트롤 불이 들어오면서 알아서 잘 적용이 되던데 스팅어는 안전 문제등에 있어서 뭔가 제한이 또 있는건 아닌지 모르겠네요
@aslt2069
@aslt2069 7 лет назад
일반유로도 4.8 초 좋군요. 그리고 저렇게 여러번 런치 쓰면 제기록이 안나와요
@user-tl7zl2sw6z
@user-tl7zl2sw6z 7 лет назад
진짜 스팅어 미쳤다.......잘보고 갑니다!! 영상 감사합니다^^
@XERXES23
@XERXES23 4 года назад
와..스팅어 보다 훨씬 스펙이 좋은 430마력의 마세라티 기블리sq4하고 비슷한데요 ㅎㅎㅎ 기블리도 공식은4.7초지만 5초대 초반으로 많이 측정되던데 스팅어 정말 가성비 갑인거 같네요 ㅎㅎ
@user-li7on6dk6s
@user-li7on6dk6s 3 года назад
5천만원 차가 1억대하는 차랑 비교됨 ㅋㅋ 수입차 거품 심함
@user-of9jv9xn5j
@user-of9jv9xn5j 7 лет назад
와???4.8초..대박..고급유넣고하면 더빠르게 나오겠네요..ㅎㅎ
@user-nc6ih3hr6h
@user-nc6ih3hr6h 5 лет назад
5초 00 만 제로 백이 나와도 엄청난 성능의 차내요. 실영역에서 우리가 쓰기에는 말이죠.
@kandragon4077
@kandragon4077 7 лет назад
선댓글 후감상! 국산차 중 단연 최고입니다~
@user-tc8xi3cs6v
@user-tc8xi3cs6v 7 лет назад
와 기아 작정하고 거물하나 내놨네 이대로만 가줬음 좋겠다..ㄷㄷ
@firezean
@firezean 7 лет назад
고급유 운전자 한사람으로 측정 부탁드립니다
@jubariya1584
@jubariya1584 7 лет назад
일반유에 3명타고 엄청나네요
@JK-vt3mq
@JK-vt3mq 7 лет назад
응 다음 내리막길~
@user-kl3ie1pw9r
@user-kl3ie1pw9r 7 лет назад
Jared Kyu Tae Kim ㅋㅋ인생 참 부정적으로 산다ㅋㅋ
@koreahell2590
@koreahell2590 7 лет назад
Jared Kyu Tae Kim 평지로보이는데 무슨 내리막길인지
@user-fl7kt9sh9h
@user-fl7kt9sh9h 4 года назад
@@JK-vt3mq 니 인생이 내리막길
@conzang127
@conzang127 4 года назад
@@user-fl7kt9sh9h ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정
@user-us9wy9tw6b
@user-us9wy9tw6b 7 лет назад
히야...빠르네요 국산차가 멋지당
@skm6678
@skm6678 7 лет назад
신기하고 재밌네요 😁😁
@alexandergoldman
@alexandergoldman 7 лет назад
the 4.81 second run starts at 3:05. impressive, especially given 2 people plus filming equipment. great vid
@2eejaemyung
@2eejaemyung 2 года назад
3:06
@drosj7
@drosj7 7 лет назад
역시 두분캐미가 참 좋네요
@JYC
@JYC 7 лет назад
재미나네요 ㅎㅎ
@Reader_SKY
@Reader_SKY 7 лет назад
영상 재미있게 잘 봤습니다~
@kingking-dm2jp
@kingking-dm2jp 7 лет назад
좋은 영상 잘봤습니다^^
@kongsokchin
@kongsokchin 7 лет назад
현기 비판하는 일인이나 스팅어는 가격대비 개인적으로 인정하고 싶네요.
@dennyregova76
@dennyregova76 7 лет назад
Very Nice car was debating between the Stinger and the Quadrifoglio!! Looks promising!
@motorgraph
@motorgraph 7 лет назад
Thank you for watching. I highly recommend you to test-drive this vehicle.
@hayu812
@hayu812 7 лет назад
이제는 탈국산차를 스팅어가 시작했는거 같습니다 이정도의 자동차를 제대로 만들었다니 믿어지지가 않습니다
@dbsxogh1
@dbsxogh1 7 лет назад
와 대박이다 성인3명 탔는데 제로백이 4.8초 ㄷㄷㄷ
@user-mw9wr9uz3z
@user-mw9wr9uz3z 7 лет назад
지구용사 카마라 등 장비 무게도 있....
@user-po1tg3tb1o
@user-po1tg3tb1o 7 лет назад
지구용사 ㄷ
@user-bu5ev5bn7z
@user-bu5ev5bn7z 5 лет назад
4.8초아니고 5.8초에요 ㅜ 그수준까지는안됨ㅜ
@user-ok3xc4xm6h
@user-ok3xc4xm6h 5 лет назад
@@user-bu5ev5bn7z 3:08부터 보면 4.8초 맞는데 영상 안 보고 또 댓글 싸지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngpark
@youngpark 7 лет назад
4.9초가 기아가 공식발표한 기록이니 굉장히 보수적인 수치였겠죠
@alee939
@alee939 7 лет назад
에어백 터지는 각도는 공개하나요??
@user-vh1kf4ev3r
@user-vh1kf4ev3r 7 лет назад
응 르쌍쉐보단 잘터져~
@wjdqnsms
@wjdqnsms 7 лет назад
갑자기 르쌍쉐드립? 현기차얘기에 ㅂㄷㅂㄷ?
@KOFSASIN
@KOFSASIN 7 лет назад
ㅋㅋㅋㅋ 현기가 보수적으로 드립들이 참 참신하네요.
@user-ju6ms1yx4t
@user-ju6ms1yx4t 6 лет назад
디오니소스 응~ 르쌍쉐가 현기보다 잘 터져 ㅋ
@AnyaForgerBond
@AnyaForgerBond 7 лет назад
굿! 칭찬함다 ㅋㅋ 근데 마지막 볼펜웃기네요
@rsgt3978
@rsgt3978 7 лет назад
자.. 4.8초 제로백은 흥미롭지만 런치 자주 쓰면 분명히 구동계통에 트러블생긴다. 이거는 기아라서 그런게 아니라 거의 모든차들한테 무리주는 기능...;
@rsgt3978
@rsgt3978 7 лет назад
2100이든 1500이든 큰 피해를 입히는건 마찬가지네요.. 기능이 있는건 좋은데 감당이 될지... 이번 스팅어 화제 사유도 잦은 런치로 인한 엔진 과열로 수증기가 생긴걸로 추정된다죠
@jasonwou3003
@jasonwou3003 7 лет назад
영상을 보면 100키로까지 가속하는 중간에 쉬프트업을 2번 합니다. 잘 보세요. 1단에서 변속없이 제로백 가능한 기어비로 만들어진 카마로 (몰려온다!!!) ZL1 도 3.8초인데 성인남자 둘 더 태우고 쉬프트 두번하면서 4.8초면 아주 훌륭합니다.
@conzang127
@conzang127 4 года назад
대단하네요.. 알면 알수록.. 기아..
@user-sz2tr9wo3l
@user-sz2tr9wo3l 7 лет назад
국산차가 4.8초? 실화냐 ㄷㄷㄷ
@Rhsjfishqvqgebsox
@Rhsjfishqvqgebsox 7 лет назад
한상욱 그러게요..ㅎㄷㄷ
@user-bx2ns2nb4c
@user-bx2ns2nb4c 7 лет назад
한상욱 실화임
@user-mw9wr9uz3z
@user-mw9wr9uz3z 7 лет назад
한상욱 이게 그렇게 대단한거?
@user-jx9xi9hw6z
@user-jx9xi9hw6z 7 лет назад
박민철 네 4.8면 빠른거져
@dldeo0587
@dldeo0587 7 лет назад
박민철 5초 미만부터 빠르다는 수식어가 붙는다고 생각 하심 되요
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 7 лет назад
1년 뒤에 만나자 나의 스팅어!
@pakrsihyung
@pakrsihyung 7 лет назад
베타 테스트 기간 끝나고 19년식 부분변경 모델로....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ee5yb7tz9c
@user-ee5yb7tz9c 7 лет назад
pakrsihyung 정답ㅋㅋ
@lscholesl
@lscholesl 6 лет назад
이제 만났나요??ㅋㅋㅋ
@user-ph5dg5xs4l
@user-ph5dg5xs4l 7 лет назад
4.9초는 고급유기준이라고 기아차에나와잇습니다
@user-mw9wr9uz3z
@user-mw9wr9uz3z 7 лет назад
정의사도 고급유가 속도도 차이나요?
@user-dm9cf2zs7g
@user-dm9cf2zs7g 7 лет назад
박민철 *마력이* *차이* 나게 되는데 속도에도 영향을 줄수있습니다. 저번에 영국 탑기어에서 테스트영상을 본적있는데 기장좋은 고급유는 V쉘리라고 나왔고 일상에서 느낄정도 안나지만 -최저급과- -최고급이- -20마력- -정도로- -기억합니다-
@lambor172
@lambor172 7 лет назад
최태성 피프트 기어 아니였나요?
@jancek6076
@jancek6076 7 лет назад
고급유를 쓰도록 세팅된 차라면 고급유를 넣음으로서 같은 엔진임에도 더 큰 힘을 쓸수 있습니다 일반유를 넣으면 센서가 감지해서 표시된 마력보다 적게나와요
@pakrsihyung
@pakrsihyung 7 лет назад
4륜 다이노젯에서 4륜이 310마력 후륜 340마력 계측됨.... 일단 재규어XE 3.0SC는 걍 까진 아니고 비등비등......
@user-qu7il6sy9w
@user-qu7il6sy9w 7 лет назад
요번 스팅어 정말 굿~~ 4.8초 ㄷㄷ 사고싶다^^
@wwruddn
@wwruddn 7 лет назад
궁금한게 하나 있습니다 보통 런치컨트롤이 2천~2천500정도에 걸리는데 차량 엔진에 따라서 그 이상의 RPM 혹은 최대 토크OR마력이 나오는 RPM싯점에서 걸리도록 세팅하고 출발하면 더더욱 빠른 스타트가 가능한건가요 ?
@에어로타운
@에어로타운 7 лет назад
와 궁금했는데...
@sangh1120
@sangh1120 7 лет назад
와.... 스팅어 작정하고만들었네.... 쩐다....
@wndlsrla6420
@wndlsrla6420 7 лет назад
ㅅㅐ차살돈 없어 불경기에 뭔새차 국산안사 기분구려
@yourmotherisdie977
@yourmotherisdie977 6 лет назад
Wndls Rla 새차살돈없으면 국산도몬사
@roni6892
@roni6892 7 лет назад
와 사람수만 세명인데 4.8초....
@oidgun02
@oidgun02 7 лет назад
아반데스포츠, 스팅어 가성비 최고!!
@user-cz8mp3ny2i
@user-cz8mp3ny2i 7 лет назад
lim jaehyong 반박불가
@nododGE
@nododGE 7 лет назад
진짜 빠르다 스팅어...
@user-kq7md2tv3i
@user-kq7md2tv3i 7 лет назад
가속력이 좋긴 좋네, 오호
@user-oz5sl6qe2v
@user-oz5sl6qe2v 6 лет назад
쩐다
@dlwldmsEkajrrhtlvek
@dlwldmsEkajrrhtlvek 7 лет назад
현기까 뚜벅이들 : 차좋네요..^^ 어디껀가요? 뭐요? 국산이라고요? 어쩐지~ 디자인도 벤츠 따라한거 같고 제로백도 별로드라~
@Who_are_you_0701
@Who_are_you_0701 6 лет назад
잘한건 잘했다고 하고 잘못한건 잘못했다고 해야하는데 잘한 것도 못했다고 하는 사람들이 대부분 뚜벅이...
@user-fo5rm7rg7r
@user-fo5rm7rg7r 4 года назад
ㅋㅋㅋㅋ진짜 제가 겪었던일이네요
@BOY-vl7oj
@BOY-vl7oj 7 лет назад
저 이번 스팅어 계약할까 하다가 제네시스 G70 출시한다음 시승해보고 결정할라고 합니다. 좋은 시승기 참고 해야겠네요
@user-kr7mp5yp4z
@user-kr7mp5yp4z 7 лет назад
지금 젠쿱 타는데.... 쫌더 있따 페이스 리프트 되고 문짝 두개 달린거 나오면 땡빚내서라도 산다 원래 m3중고 살라고 하는중인데 얘도 진짜 매력잇네
@ridermoon2
@ridermoon2 7 лет назад
진짜 빠르다..
@hyungini
@hyungini 7 лет назад
한번 타보고 싶네요 ㅎ
@user-mx7iv2fv1b
@user-mx7iv2fv1b 7 лет назад
런치 컨트롤의 동작 원리는 어떻게 되는 건가요? 사용하고 안 하고의 차이점이 궁금해요
@SEOAOA
@SEOAOA 7 лет назад
4.8초 대박...
@user-ej4bf4vl3d
@user-ej4bf4vl3d 5 лет назад
와와와와 잇섭님 차다
@user-gk1lt8ud6i
@user-gk1lt8ud6i 7 лет назад
강병휘선수님이 쓰는 시계가 뭔지 궁금한데 알려주실수 있나요
@user-mw9wr9uz3z
@user-mw9wr9uz3z 7 лет назад
아! 조수석에 계신분 많이 봤다했는데 강병휘님시셨네영
@azfiandazfar
@azfiandazfar 7 лет назад
I don't understand anything ya'll are saying But I like it
@Ozmon831
@Ozmon831 7 лет назад
4.8초 아마 경사가 조금 져있었지 않을까 하는 생각이...그래도 3명태우고 일반유에 5.3초면 훌륭하죠.
@Who_are_you_0701
@Who_are_you_0701 6 лет назад
Taewang Kim 그쵸^^
@user_wherishere
@user_wherishere 7 лет назад
약간의 뻥(?)이 있다고 쳐도 저 가격에 4.9초면 와,,,
@user-kk5ue9my2v
@user-kk5ue9my2v 7 лет назад
바람이 조금 불었나보네요
@Sonbadak
@Sonbadak 7 лет назад
어머어마한 수치네요... 크...
@aa-vy8ij
@aa-vy8ij 7 лет назад
저기 제로백에 프레임이 어쩌고 그러는데. 동영상 플레이시간보고 잰게 아닌 차 앞유리에 붙어있는 gps 계측기로 잰거인데 동영상이 어떠고 초시계가 빨리 눌리고.... 저거 자동으로 차 움직임 감지하면 그때서부터 재는 기계임. 동영상이고 이런것보다 계기판보다도 훨씬 정확한기기인데 무슨 동영상이 어쩌고 초시계가 어쩌고..
@user-uw2ce9un4e
@user-uw2ce9un4e 7 лет назад
헉! 깜짝이야..
@user-pu1to5zd5w
@user-pu1to5zd5w 7 лет назад
1마력 150N 저 상태로 제로백 대충 5.3초라고 치면 가속도 18.8m/s^2 최대 마력 365마력 ->54750N 총질량이2912.2kg 75kg성인 남성 두명 무게 150kg빼면2762.2kg 역시 최대출력 적용하면 가속도가 19.8m/s^2 이 상태로 다시 측정하면 제로백 100÷19.8=5.0초 나옴 성인 남성 두명 버리면 무려 0.3초나 단축 가능
@beecee8449
@beecee8449 7 лет назад
대박이넼ㅋㅋㅋ
@stranger_kwon705
@stranger_kwon705 7 лет назад
솔직히 기어 스팅어... 제가 볼때 지금까지 나온 국산차중에 외모는 단연 탑이고, 성능면에서도 좋은것 같네요. 외모는... 아무래도 수제카인 스피라도 있으니까요. 그래도 참 기분은 좋은것 같네요 ㅎ 너무 가지고싶고.
@user-yw2bd6vo5m
@user-yw2bd6vo5m 7 лет назад
하이라이트: 3:05
@user-yq4bx5pq6b
@user-yq4bx5pq6b 7 лет назад
대단하네요. 이제 자연흡기차가 더이상 설곳이 없어지는군요^^
@TV-em3qp
@TV-em3qp 7 лет назад
와 진짜좋다. 스팅어 타고싶은데 저는 울뉴카니발 이거든요~
@user-ss3gp4mk5u
@user-ss3gp4mk5u 7 лет назад
와 잘나왔네 그래두 국산차라는게 매리트가 크네요 스팅어 3.3 급 땡기네
@-russianblue-9363
@-russianblue-9363 7 лет назад
4.8은 뽀록으로 잘못나온거 같고 여러번 나온 5.3이 정답인데..고급유에 혼자 탑승하면 얼추 제조사 수치 4.9나오겠네요
@aveccafe
@aveccafe 7 лет назад
전 전문 영상 분석가입니다. 2번째 제로백은 4.8초가 아니라 5.3초가 맞습니다 이 동영상은 초당 29.97 프레임으로 되어있으며 이는 NTSC표준 프레임입니다 계기판상 시작점의 속도계가 움직이는 프레임은 5688프레임이며 시속100에 도달하는 프레임은 5848프레임입니다 (5848 - 5688 = 160프레임) 즉 160프레임만에 시속100에 도달했으며 (160 나누기 29.97 = 5.33초가 됩니다) 근거1 - 이는 카메라의 타임코드(TC) 기준으로 측정된 값이며 근거2- 1차,3차와도 동일한 수치이므로 신빙성이 있습니다 근거3 - 아무래도 제로백 측정 장비가 시작점을 제대로 감지하지 못한 것입니다 결론 1,2,3차 모두 5.3초입니다
@BOY-vl7oj
@BOY-vl7oj 7 лет назад
aveccafe 동승자 없고 휘발유 한칸있는 상태 카메라 없는 상태에서는 4.8-4.9 가능할겁니다
@user-mp9qo6qo8p
@user-mp9qo6qo8p 7 лет назад
aveccafe 헐 쩐다...
@JK-vt3mq
@JK-vt3mq 7 лет назад
응 그거내리막길이였어~
@goodzzang8912
@goodzzang8912 7 лет назад
원래 자동차 제조사들은 자신들이 측정한 수치중에서 가장 좋은결과를 기재하죠 당연히 일반오너들이 공도에서 하면 그 결과가 똑같이 나올수가 없음
@kyungjoopark2898
@kyungjoopark2898 7 лет назад
뽀록이든아니든 저사이즈의국산세단이4.8찍은건 대단한데 어쨋든??현기라고 무조건까대는애들 답없네
@beakshol
@beakshol 7 лет назад
워~~ 혹시나 해서 밨는데... 제로벡이 4.8초...대박이네요
@user-oz5sl6qe2v
@user-oz5sl6qe2v 6 лет назад
와 실화냐
@aim6952
@aim6952 7 лет назад
정말 좋은차를 만들어도 의심이 먼저간다... 이제 현대던 기아던 믿고보는 국산차가 되었으면 좋겠습니다...
@asadaryutaro3087
@asadaryutaro3087 7 лет назад
스팅어 뒤트렁크가 뻥 뚫려 있죠.... 무슨 차든지 그렇겠지만 뒤에서 다른 차가 박으면 2열까지 먹고 들어올까 겁날 수 있는데 스팅어 트렁크 구조를 보면 2열 탄 사람 죽을 가능성 높겟다 하는 생각이 드네요 카마로SS 는 트렁크 입구가 엄청 좁습니다 이유는 확실하지 않으나 뒤에서 부딛히는 것까지 대비한 안전을 위한 것이 아닐까 추측... 한마디로 정말 좋은 차를 만들어도 현기가 만들면 과연 안전할까? 좋은차 맞을까? 하는 의문이 먼저 생기는 것은 아직은 어쩔 수 없나 봅니다
@metrix2
@metrix2 7 лет назад
크리스토스이에수스 저번에 리뷰에서 보니 g80보다 무려 200kg이상 가볍다고 했는데 혹시 말씀하신 그런차이 아닐까하는. 뭐 기아 까려고 말하는건 아닙니다. 같은 회사면 기본 프레임은 거의 비슷하다고 생각됩니다만, 먼가 새로운 기술을 적용 했다던지 안전성 평가보면 답나오겠죠. ㅎ ㅎ
@0002tp
@0002tp 7 лет назад
와우
@TV-pu4vj
@TV-pu4vj 7 лет назад
지금 c200쿠페타고있는데 이차도하나구매할까 생각중입니다. 두근두근
@haariil
@haariil 7 лет назад
일반공공도로에서 테스트한건가요???
@kaydeepark277
@kaydeepark277 7 лет назад
운전자 혼자타고 카메라 장비 없으면 4.9초는 가능하겠군...
@KKKKKK-ti2gc
@KKKKKK-ti2gc 7 лет назад
5천짜리 세단이 4.8초 실화냐?
@CarlssonMercedes
@CarlssonMercedes 7 лет назад
국산차가 이정도면 대단한거죠. 3342cc 트윈터보 6기통이 365마력벤츠로 예를 들면 비슷한 엔진 6기통 3000cc트윈터보 6기통이 400마력인데 이정도면 많이 따라온거죠
@anhilaryduff
@anhilaryduff 7 лет назад
개인 적인 생각으로 기아가 현대에서 독립되면 차뿐만 아니라 더 나은 서비스를 제공 하지 않을까 싶은데..!
@kph665
@kph665 7 лет назад
배기음 규제때문에 스팅어 배기음 제한된건 이해하겠는데 그럼 수입 고출력 차량들은 왜 배기음이 그렇게 큰건가요?
@TV-em3qp
@TV-em3qp 7 лет назад
이거 실화입니까? 운전잘하시내요
@henrikhook.
@henrikhook. 7 лет назад
😎
@user-it1uo1bl5m
@user-it1uo1bl5m 7 лет назад
g70이 기대되네요
@MrOdd2318
@MrOdd2318 7 лет назад
조성일 일단 차체가 작아서 ㅎㅎㅎ
@Warbreadboy
@Warbreadboy 7 лет назад
Yeah! What all of you said!
@8802bboy
@8802bboy 7 лет назад
태스트기 오차네요.. 두번째 계측시에 20키로즈음에 작동 인식하네요 5.3초로 보면되겠습니다.늘어난 무게 따지면 제조사 발표랑 거의 맞아떨어지네요
@tedkim4020
@tedkim4020 7 лет назад
김한용 선생님 안녕하세요 . 모터그래프 ceo 김한용 선생님
@salesup1
@salesup1 7 лет назад
왜 우리나라사람들은 우리나라차를 믿지않는걸까 이번차 기대되네요
@yhy111
@yhy111 7 лет назад
김상영기자가 길들이기 겸 연비테스트 한다고 하더니 길들이기는 신경쓰지 않는 모습이네요 스팅어 1호차도 드리프트하고 그러던에 2호차도 급출발 하고 그러네요
@yhy111
@yhy111 7 лет назад
네!! 알겠습니다 저야 영상 보는 입장에서 빨리 빨리 진행 되는 게 좋습니다만 그냥 길들이기는 스킵인줄 알았습니다
@owinglee6379
@owinglee6379 7 лет назад
운동 성능도 어떨지 궁금하네요
@michaeldjay8606
@michaeldjay8606 7 лет назад
런치컨트롤 미션에 무리가 많이 주는걸로 알고 있습니다. 조만간 미션 뻑나지 않게 살살 타시길요.
@user-hs6vl4ib3u
@user-hs6vl4ib3u 6 лет назад
사람두명이랑 장비만없으면 4초 초반도 나오지않을까요? 다른 영상에서 4.3보인것도있어서요
@ClassicGamseong
@ClassicGamseong 7 лет назад
김한용기자님 임백천 닮음
@AWarlock-j4p
@AWarlock-j4p 7 лет назад
이게 그 화재의 차량 스팅어군요.
@motherk1748
@motherk1748 7 лет назад
정말 화재남...
@wyrot
@wyrot 7 лет назад
사람들이 gdi 엔진을 싫어하던데 왜 그러죠
@JSJ-vj8ci
@JSJ-vj8ci 7 лет назад
좋은걸 좋다 그러는건데 왜 그걸지고 뭐라들 하는지... ㅋㅋ 아니 그냥 제로백테스트 해보고 잘나오니까 좋다 한건데...ㅋㅋ
@user-zj3uo1ek4y
@user-zj3uo1ek4y 7 лет назад
스팅어 2.2가솔린,2.2디젤 모델은 제로벡이5초대인가요?
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING 7 лет назад
일반유에 성인3명 카메라장비들 그리고 아직 길들이기도 되지 않았음에도 4.8초...ㄷㄷ
@hanchung8237
@hanchung8237 7 лет назад
차알못이지만 차는 보면 기분이 좋다
@slcl0lzl
@slcl0lzl 7 лет назад
와 ..올라가는속도봐라..ㄷㄷ
@user-tg7nv4my6j
@user-tg7nv4my6j 5 лет назад
와 주행가능거리 줄어드는 속도 보소ㄷㄷ
@darricklee8711
@darricklee8711 7 лет назад
370z 타는데 . 370z 보단 확실히 100키로 까지는 약간더 빠른거같구 100 이후는 스팅어가 마니 앞서나갈거 같네요..
@user-zz4yl5mh8v
@user-zz4yl5mh8v 7 лет назад
기자가되기위해서는 어떻게되야할까요 차량 리뷰를 하고싶은데
@user-et8dv5rk5q
@user-et8dv5rk5q 7 лет назад
강병휘선수는 왜 제로백 테스트를 안 했나요?
@tv2925
@tv2925 7 лет назад
이강현 영상 안보셨나요?
@rltjdy123
@rltjdy123 7 лет назад
tv 아이언마크 이 영상은 김한용기자만 운전대 잡네요. 강병휘선수랑 같이 스팅어촬영한 풀영상이 따로 있나보죠?
@user-mp9qo6qo8p
@user-mp9qo6qo8p 7 лет назад
김성용 아마도 풀 리뷰 영상 있을 겁니다. 저건 짤막 영상이니까요.
@moo_parang
@moo_parang 7 лет назад
런치컨트롤이 뭔가요?
Далее
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