6:50 Te gwintowane otwory po malowaniu w fabryce nie są niczym zabezpieczone - goła stal.. Odrobina wilgoci i soli a rdza wyjdzie już na drugi dzień. Te otwory służą do montażu nadwozia na prowadnicach na których są zanurzane w kadzi z farbą podkładową. Po odkręceniu już nikt tego nie zabezpiecza.
