instagram: / gtperformance.pl grupa fb: / 1847584408931188 oraz zapraszam do zakupu katalizatorów x2x: • Zmiany w katalizatorac... zamówienia można składać: info@gtperformance.pl
Ja u siebie miałem ciekawy przypadek z Volvo. Po swapie z wolnossaka na turbo było super wrażenie, ale z czasem coś mi się wydawało że auto jeździ jak wolnossące. Do tego był błąd niskiego ciśnienia doładowania. Wymieniłem cały układ dolotowy, wszytkie czujniki, wężyki nawet turbo większe wleciało i dalej bez zmian. Okazało się że katalizator blokował spaliny 😁 po wycięciu byłem w szok jak auto może jeździć 😁 i za wartość tego kata zrobiłem cały wydech 🤣
@@lukaszzielinski9002 katalizator wleciał sportowy. Możesz spać spokojnie. Tak swoją drogą to czepiał bym czegoś co faktycznie ma wpływ na "trucie ludzi"jak to określiłeś
@@tomasz913 Napewno wiesz jaką funkcje spełnia katalizator i jakim jest przełomowym wynalazkiem w dziedzinie oczyszczania spalin,nie lubię słowa ekologia.Dlatego nie lekceważ tego problemu.
Mi kiedyś w jeepie xj kat się tak wypalił że stawał bokiem normalna ceramika co ja się nawkurwialem zanim doszedłem że to to . Po wywaleniu fura dęba prawie chciała stawać 😁
Moj znajomy mial sytuacje ze pojechal na wymiane rozrzadu w nowo kupionym vw Sharanie zeby miec spokoj i przy odebraniu samochodu chcial czesci spowrotem to mu dali jakies losowe czesci rozrzadu od innych samochodow. Co sie okazalo rozrzad w ogole nie byl wymieniony. NIC nie zostalo wymienione.
To ja miałem tak że robili remont silnika bo samochód nie odpalał po zerwaniu paska zatarta pompa wody ciekawe czy faktycznie pokrzywilo zawory czy tylko tak powiedział bo jak zapytałem o części to powiedział że są na zlomie,a po trzech miesiącach jak wymieniłem filtr kabinowy to był z 2 cm krótszy od nowego a na rozpisce z remontu wpisali jego wymianie,gdzie gowien od myszy było więcej niż żeberek w filtrze licząc obie strony
Witam panie Grzegorzu mam do pana pytanie. Mianowicie pamiętam że w którymś odcinku mówił pan że w starych bmw nie warto robić całego wydechu dla mocy i mówił pan że wystarczy się pozbyć konkretnego miejsca nie pamietam jakiego🙁 czy mógłby pan przypomnieć? Z kolegą wsadziliśmy do e39 520i 2.8 i wydech został stary z 2.0 fajnie by było coś zrobić bo nie słychać nowego silniczka ale też fajnie coś przy okazji odblokować. Jak tanio bo po swapie krucho z kasą dobrze poprawić wydech ,auto dużo tras jeździ także komfort jest ważny ale fajnie żeby na postoju było coś słychać poza wiskozą😅. Z góry dziękuję
Dla mocy trzeba zmienić kolektory I strojenie a dla dźwięku usunąć końcowy tłumik i sprawdzić jak bedzie. Jak będzie ok, to zamiast niego dac rurę i z głowy:)
Dzięki za film, oglądałem jeden z twoich filmów na temat uniwersalnych katów, ale nadal mam wątpliwości, mam pytanie będę wdzięczny za podpowiedź profesjonalisty, chce trochę odetkać wydech i zastąpić org. katalizator jakimś sportowym lub uniwersalnym. Jest to silnik HUBA 2.5T R5 Mondeo mk4, taki sam co w fokusie RS. Chce dzięki temu trochę poprawić dźwięk rzędowej 5, ale tak żeby nie było uciążliwe w trasie, odetkać wydech i chce programem dołożyć z 40KM. Czy mógł byś mi doradzić jaki kat założyć do takiego pomysłu? Bede wdzięczny za odp. pozdrawiam
Ja mam takie pytanie czy jeżeli katalizator który nie nadaje się do użytku zostawiony klientowi i zastosowany zamiennik o tych samych normach emisyjnych czy to jest odpowiednie podejście...robię przy układach i bardzo mnie to zastanawia
Często się tak robi ale zamiennik może wyrzucać błąd sondy, trzeba przed wymiana o tym wspomnieć klientowi I działać jeśli zezwala i jest o wszystkim poinformowany
Oszustwa w tym temacie są na prawdę częste. W Sosnowcu jest zakład/pan który hurtowo wycina katalizatory swoim klientom. Oczywiście nielegalnie. Rozcinają oryginalną puchę, wyciągają wkład i zaspawują blachę tak aby nie było to widoczne. Już nie jedna osoba została oszukana. Wiem, że w cenie są katy z silników VW/Skoda/Seat 1.2MPi (te 3cylindrowe, wolnossące) ze względu na pallad.
Ja pamietam ze samochód mi palił na 3 gary i jechałem z tym do mechanika i przez cała drogę zapewne paliwo dostało się do kata i się zapaliło na szczęście jedna gaśnica wystarczyła ale kata zostawiłem mechanikowi bo nie wiedziałem ile to jest warte
Witam , pytanko. posiadam astre 1.4t , uklad wydechowy wyglada tak ze sa dwa katalizatory , dalej rura i tlumik koncowy. Jesli zamontuje downpipe oraz wywale drugi katalizator i bedzie za glosno , bo jest tylko tlumik koncowy i zamontuje w srodek tlumik komorowy lub przelotowy zeby zblizyc sie do seryjnego dzwieku lub delikatnie glosniej , czy to nie wypynie negatywnie na EGT oraz moc silnika ?
cześć, dawno chcialem zadać to pytanie ale nie bylo odwagi czy popsy mogą zniszczyć katalizator? chciałem zrobić u siebie popsy z ori katem zeby przy schodzeniu z obrotów lekko popsowało. Kat sprawny. a fajny efekt przy zwalnianiu. silnik to z20net(b207). kat jest odrazu za turbiną.
To pytanie było już wiele razy i wiele razy odpowiadałem albo inny w komentarzach. Niestety przy popsach jest ryzyko uszkodzenia kata I przez niego nie będą też dobrze słyszalne. Generalnie delikatne można, bo w nowych autach są fabrycznie ale nie mogę Ci obiecać, że Ci się nic nie uszkodzi
@@gtp dziękuję za odpowiedź, nie czytam systematycznie komentarzy pod filmami przez brak czasu 😁 pozdrowienia, super robotę robisz. tytuł Mistrzowski dla Ciebie
@@zwariowanykuba1744 Daruj sobie popsy w necie ;) Ew zrob Dpeka z katem tak jak Saab na rynku amerykanskim :D Ale ogolnie popsy to jakas zenada, zwłąszcza w Vectrze, czy nied aj bog w signumie :D
Byl jeden fajny filmik u Jagodowego jak Kuba odinstalowywuje katalizator za pomoca popsow. Przegazowal samochod i kawaleczki kata wylecialy przez rure wydechowa. A on na to jeszcze hihihi hahaha bedzie wiecej mocy a wlasciciel stoi obok z mina niezdecydowanego czy sie smiac czy mu jebnac. Na szczescie nie znal sie na motoryzacji i sie posmiali razem.
Witam mam pytanie, czy warto dolozyc do wydechu przelotowego w silniku v8 dwie strumienice za xpipem przed tlumikami koncowymi gdzies na wysokosci 2/3 wydechu, czy daje to jakis dodatkowy efekt czy po prostu jest to marnowanie pieniedzy?
@@gtp ogladalem :) ale odcinek mowi o wycieciu katalizatora i wstawieniu strumienicy, a ja myslalem o zamontowaniu dwoch sportowych katalizatorow za kolektorem bo fabryczne padly oraz wydechu przelotowym z xpipem w srodku i zastanawialem sie nad sensem zamontowaniem dwoch strumienic przed kazdym wydechem koncowym
Mam pytanie. Pacjent 1.6thp. wymienialiśmy turbo i już przy odkrecaniu kolektora wydechowego jedna nakrętka była za luźna. Potem przy przykręcaniu niestety szpilka się urwała (widać że była wcześniej naderwana) i została w bloku. Skręciliśmy bez niej ale wcześniej czy później pewnie wydmucha uszczelkę. Masz jakieś doświadczenie co można zrobić żeby wydostać ten kawałek szpilki?
To nie do mnie pytanie ale ja spawam do tego nakrętke i odkręcam. Są też wyjmaki ale trzeba się nawiercic. Zależy w którym miejscu urwało, ile jej wystaje
@@gtp właśnie o to chodzi że nie wystaje. Urwała się w tym miejscu gdzie zaczyna się gwint do głowicy czy bloku (sorki aż tak się nie znam) no i tam została ,myślisz że da radę ją wyjąć? I szukać jakiegoś mechanika czy może kogoś z innej profesji żeby dał rade to zrobić? Z góry bardzo ci dziękuję
@@TheMatixw spece są Ci co regenerują głowice, mają w tym doświadczenie. Ja się tym nie zajmuję i niemam, bo spawam rury :) więc nie wiem dlaczego mnie pytasz. Ale próbowałbym i tak przyłożyć nakrętki, tylko większa i spawac łącząc gwint z nakrętka. Jak nie puści, to trzeba wiercić i próbować wyjmakami. Jak nie puści, to wiercić dalej a później przegwintowac otwor
@@gtp dzieki za pomoc.Pytam ciebie bo pewnie pare razy ci sie zdarzyła taka urwana szpilka przy kolektorze wydechowym ;D a twoja sumiennosc w odpowiadaniu na komentarze jest godna podziwu.
@@gtp dzięki za odpowiedź kiedyś kasowałem autko strego golfa facet mi powedział że za darmo bierze auto inny złomiarz mi powedział że biorą za darmo auto kat jest wart średnio 1000 PLN a złom i części i tak cykaj na ludzkiej nie wiedzy bo panie za taki złom chcesz pieniądze jak za utylizację akumulatora musi zapłacić i oleje a wszystko można sprzedać za przepracowany olej niektóre firmy płacą parę groszy za litr do ponownej rafinacji na oleje przekładniowe
@@szef566 baze olejową się oczyszcza uszlachetnia i stosuje normalnie ile chcesz razy w jakim chcesz oleju, są firmy na polskim rynku co stosują tylko taką bazę olejową, jest ona pełnowartościowa.
