"Салат" неофициальное название или прозвище моноколеса с подвеской KingSong S18. Это первая серия дневника. Ссылки на таблицы для накачивания: i.imgur.com/Gl... i.imgur.com/iN... Купить: clck.ru/Y6FnK или clck.ru/Y6FoL
Действительно. Ну, или, как минимум, комбинацию с пружиной и пневматикой. Вообще, это же первое колесо с подвеской, если не считать того недоразумения от инмоушен, идея была сырая, сроки сжатые, китайцы жадные - вот и получился "салат"... В новом S20 уже пружина на амортизаторе.
@@ИсаичВладимир там стоит обычный велосипедный аморт DNM Burner. Они никогда не поставляются с набором всех возможных пружин (не DNM а вообще любые амортизаторы). Хочешь подобрать под свой вес и стиль езды - покупай другую. А стоят они немало. И хрен найдешь. И жесткость пружины вещь сугубо индивидуальная, её надо именно подбирать путем проб и ошибок. Т.е купить несколько а поставить в итоге одну. Куда девать остальные - думай сам. В то время как на воздушном аморте это дело нескольких качков насоса. И честно говоря я сильно удивлен, что насос китайцы положили в комплект. Я прошел через всё это с вилкой для велосипеда. Поменять пружину на нужную - задача практически невыполнимая. Настолько невыполнимая, что вилка была продана и куплена воздушная. Так понятнее? Ах да, стальная пружина это еще и лишний вес.
Полезный обзор. В инструкции об этом ни чего не написано, что и в какой последовательности качать. У меня вопрос, если не сложно ответьте, в приложении Кингсонга не показывает температуру батареи, точнее она всегда 0 это нормально?) Или там просто нет датчика? Колесо естественно то что в обзоре только V.2.
У меня не держит давление верхний клапан амортизотора - накачал до 200 к примеру, скручиваю шланг насоса, и он сразу травит и всё время и даже когда скрутил насадку насоса. В секунду весь воздух выходит. Как быть? Колесо новое.
Хороший ролик, всяко приятнее, чем обзор очередного "сяоката" смотреть. Хотя, даже самокаты автор толково обозревает, только кому они нужны, когда есть моноколеса?
@@Mdenisov78 так а причем тут продажи?.. Не думаю, что кто-то после моноколеса купит себе самокат. Ну и беляши с собачатиной тоже лучше продаются на ЖД вокзале, чем изысканные блюда в ресторане со звездой Мишлен, но от этого беляши лучше не становятся. Вот и ролики с моноколесом смотреть интереснее, чем с самокатами, тем-более, что посмотрев десяток Ваших роликов про самокаты, я уже настолько их выучил, что ничего нового более почерпнуть для себя не могу. Каждый 2й самокат - подделка на Сяокат или на Найнбот Макс (который сам подделка на Сяокат с доработками). У всех них одни и теже недостатки, которые в формфакторе самоката никогда не справить, малюсенькие колеса, примитивные контроллеры и абсолютно ничего нового. Да и, откровенно говоря, не согласен с Вашим утверждением, что самокаты ВСЕГДА будут лучше продаваться. Еще некоторое время, разумеется, будут, но с каждым сезоном все больше самокатчиков переходят на моноколеса. Рано или поздно самокаты останутся лишь в прокате по городу. Уже сейчас этот удобный сервис проката достаточно развился и избавляет от одного из недостатков самокатов - огромного размера, с которым приходится возиться по приезду в точку назначения. В прокате взял, доехал, бросил на улице и забыл. Нет ни ремонта, ни обслуживания, ни зарядки, покатался и оставил где захотел. Моноколеса же в прокат не сдаются на каждом углу. Да и езда на моноколесе приносит удовольствие, тогда как самокат - это просто пытка какая-то, лучше уже пешком. Я пробовал ехать на самокате, когда обучал самокатчика езде на моноколесе. Это же ужас какой-то. Сказать, что это не прикольно после колеса - ничего не сказать.
@@Mdenisov78 у меня в планах взять данную модель, вот и интересуюсь. Если из коробки уже рабочий вариант, то смыл делать подготовку? Либо, она нужна чтобы на всякий случай сделать проверку всех болтов )
@@MRN762 Если в масштабах планеты, то это получается одно колесо на 700 тысяч жителей Земли. В пересчёте на Россию примерно 200 единиц, или два подъезда панельной девятиэтажки, если в людях считать.
@@dima-perm Думаю врятли это видео будет интересно тем, у кого нет колеса. Причем сейчас модель S18 уже перевалила за 10 тысяч, а вообще компания кинсонг реализовала более 200 000 моноколёс (разных моделей, речь не только о колёсах с подвеской)
