Ebben a videóban flexibilis csövet cserélünk az autómon. Ám mivel ez majd minden autón hasonlóképp történik, bárki hasznát veheti. :-) Szereld Magad Eger: 70/420-69-69 fb: szereldmagadeger 181214
Ejnye! Hetero Sapiens lelőtte a poént ideje koránt. Így most már lelepleződött, hogy valóban a katalizátor konzolja maradt le első nekifutásra. :-) Mivel a leleplezésig két helyes válasz született, mindkét éles szemű válaszadónak jár a beígért ajándék, a 2 óra ingyenes használat. Gratulálok! Köszönöm a többi válaszadónak is, hogy ilyen figyelmesek voltatok!
Háát háát. Idejére sem emlékszem mikor törtem kipufogó csavart... neki nem állnék drága acetilén barátom nélkül berozsdált csavart megindítani ;) megnézném egy G4 ikerflexicsövét hogy oldják meg :) egyébként ügyes. Sok ilyen szaki kéne még! Látok egy két javításnak csúfolt melót.. hát jaj...
Üdv! Nem fikázás, csak egy két észrevétel. :) Hozzáteszem, én sem vagyok szerelő,csak egy lelkes amatőr. Az akkumulátor lekötésről nem volt szó a videóban, pedig fontos dolog.Elméleti szinten minden járművön végzett munka előtt le kellene,de az elektromos rendszeren végzett munka,illetve hegesztés előtt feltétlen. (olvastam itt a kommentek között, hogy ez megtörtént) A másik dolog, a csavarlazító használata, mivel egy műhelyről beszélünk, biztos, hogy rendelkezésre áll,sokat szokott segíteni, főleg a kipufogónál, ahol amúgy is össze rohad minden. Esetleg alternatíva lehet a melegítés is, de ha végképp szorul a hurok, akkor jöhet a légkulcs,de csak is a hozzá való, gépi üthető dugókulccsal, a kézi készlet nem mindig tolerálja a gépi dugóként való használatot, elpattan,szétnyílik,sajnos ezzel megjártam én is.Megfigyeltem, hogy a csavarok zsírral lettek összerakva, ami a könnyebb bonthatóságot tesz lehetővé legközelebb, én erre a célra réz pasztát szoktam használni.Egyébként király videó,nekem is nemsokára flexibilis csövet kell cserélnem, de ebből a videóból tudok puskázni. :) További szép napot!
Üdvözlünk ! A gépi kulccsal kapcsolatban teljesen igazad van !. Én csavarlazítót nem használok kipufogó csavaroknál , mert sokáig ég le még a használata után. Ezért , ahogy látod én inkább megdrótkefézem, és megzsírozom a menetet, sokkal könnyebben le szokott jönni a csavar. Azt is elmondhattuk volna, hogy a NEGATÍV sarut vesszük le az akkuról, de a mai autóknál a kulcs , gyújtáskapcsolóból való kivétele után 10 perces várakozást követően tegyük ezt, hogy a kontrol modulok alvó állapotba kerüljenek és ne dobjanak hibakódokat.
Nem vettétek le az akksi sarut hegesztés előtt (legalábbis nem mutattátok), nem cseréltétek ki a csavart aminek le nyalta a menetét az anya (14:44) és nem szabtátok rövidebbre a burkolatot.
szerencséd van,hogy ez a katalizátor ott található,mert pl bmw-nél amikor katalizátor cserét kell végrehajtani az a tüzfalnél középen helyezkedik el a bölcső felett és kb 3-4 órás munka azt kicserélni sajnos egy csómóbol a dp szürőt is kiütik és nem szüri meg semmi a kipufogó gázt
Ok! köszönjük a válaszokat! Megszületett a két helyes válasz! Ám volt több olyan válasz is, ami nem az volt, amire mi gondoltunk, de valóban kimaradt a videóból. Őket 1 órányi ingyen szerelési idővel jutalmazzuk! :-) A két óra helyett, jó sok ajándék órát kiosztottunk, remélem sokan ki is használjátok! Várnak titeket szeretettel! A nyertesek a 70/420-69-69-es telefonszámon tudnak időpontot egyeztetni Csabával. Köszönjük az aktivitást!
akksi Őr vagy az akksi lekötése szükséges mindenféle hegesztési eljárásnál amit gépjárművön végeznek ! A nagy impulzus miatt az akkumulátor nagymértékben károsodhat!
...mekkora az amikor gyújtás, indít, majd.... "nem aludt el a töltésjelző! De miért?!" Kérdés hangzik fel! :D Az akksi max felrobban. ...de előtte a fesszab, diódasor ég szarrá a generátorban.
@@TRUCKMANhungary Ha fogyatékosak hegesztik, akkor, lehet baj,bár az akku inkább szikrától vagy lángtól robban fel. Kipufogó hegeaztésnél nekúnk nemvis engedték, hogy levegyük MIT-ban ,ellenben megtanították, hová kell tenni a testkábelt.
Nekem a c corsan elég ramaty állapotba van a flexicső. Leömlő tömítést most cseréltem, de nekem nem illeszkedik ilyen szépen, hanem rendesen rá kell feszíteni, hogy a csavarokba belemenjen a leömlő. Ez mitől lehet? Nem volt még előtte cserélve a flexicső. Az egész feszules alatt van.
Szerintem a bilincses kivitel sokkal felhasználó barátabb a háziszerelök számára. Nem kell hegeszteni, és nem kell leszedni a kipuffogót sem. Régi darab kivág, új darab feltesz, bilincseket meghúz. Kész. (Kötések közé kipuffigó szerelö paszta.) Nem volt 20 perc hogy otthon kicseréltem.
Ez a fajta megoldás érdekelne mert találtam a kocsimhoz, de viszont kérdés az hogy ezzel át engedik a műszakin? Nem zug műszaki állomáson mert én tartok tőle hogy nem.
Sziasztok annyi hozzá szólasom lenne ,hogy a flexibilis csőre hegesztés elött tekerjetek papir ŕagasztó szalagot hogy a co2 olvadéka ne olvassza el a drot szálakat a fexi csövön
Szia! Fém fékcső csere várható valamikor? Sajnos nagyon sokan korrodált fékcsövekkel járkálnak, amik bármikor eldurranhatnak egy nagyobb fékezésnél. Amúgy nagyon jók a videók csak így tovább! Ja és a video elterjedése után jöhet a "flexibiliscső tuning" a tuningjóskáknál:DDDDD
Laikusnak azt ajánlom hogy ne kezdjen hozzá vigye szakműhelybe mert azért más a video meg más az élet.Többször találkozunk ilyen szereld magad módszerrel.beszakadt csavarok,érdekes hegesztések stb. a végén többe kerül mintha szakműhelyben kezdtünk volna.
Üdv az lenne a kérdésem, nekem egy hónapja cseréltek flexibilis csövet, és azóta is alapjáraton nagyon ráz az autó. Mennyi idő után múlik el ez a jelenség?
i guess im asking the wrong place but does someone know of a tool to log back into an instagram account? I was dumb forgot my account password. I appreciate any assistance you can offer me!
Laci, 7:34-nél amit kérdezel, abban sajnos nincs igaza a szakinak, nekem egy budapesti kipufogós elmondta magától is, hogy a flexi cső és a hátsó dob máshogy viseli a városi és az autópályás utat. Magyarán egyik jobban bírja az egyiket, a másik meg a másikat. Sajnos nem akarom keverni, mert nem emlékszem pontosan hogy mondta, de igen van jelentősége! Csak kipufogós nagyon régóta biztosan tudja mit beszél. Én nála 4 rétegűt lehet vásárolni, illetve van 3 rétegű is, de nem ajánlotta. Német márka.
A flexibilis cső feladata, hogy a keresztbe beépített motor terhelésváltásból adódó csabarodási mozgást elnyelje, egyébként e nélkül eltörme a kipufogó cső. Tehát ha valaki tőgázon nyomja neki, terhelésváltas nélkül, az nem csökkenti a flexicső élettartamát. Városban a nagyszámú terhelésváltás miatt valóban csökken, de nem ez volt a kérdés.
Helyes megállapítás, valóban nem szerepel ebben a videóban a csere, ám egy másik videóban lesz a csere leadva. :-) Ám téged is jutalmazunk 1 óra ingyen szereléssel. :-)
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát. Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
Most aki ismeri a LINDA babettáját, akkor válaszoljon nekem erre a kérdésre: van nagyon jó gyújtó szikra és rendesen üzemanyagot, benzint is kap a motor, de SZINTE CSAK NAGYRITKÁN PÜFÖG EGYET-KETTŐT A MOTOR. MI LEHET AZ EGYSZERŰ KONKRÉT BAJA? NA KI TUDJA? FACEBOOK ESTÓK ZOLTÁN.
A babettáknál a gyújtó trafó is egy kritikus pont úgy tudom. A tarbanthoz hasonlóan annál is egy érdekes szerkezet. Nem tudom a babsziban van-e akku vagy a generátor közvetlenül ad áramot mindennek? Ott is szétnéznék, mert lehet annak van gondja és nincs elég delej. Persze babettát én még csak messziről láttam, tehát sokat ne adja gondolataimra! :-)
Kár hogy Csabi nem válaszolt a kérdésre, talán jobban tudná. Úgy emlékszem láncos vágó a neve. Szerintem bemész a Bárdi autóba elmondod hogy mi az kelted kipufogócső vágásához és ott megmondják hogy mi a neve.
Nagyon szépen köszönöm a válaszod, Mezőkövesden van egy kipufogós szakember egyik nap egyeztettünk ránézett aknában amire azt mondta nem probléma 15 ből megjavítja nem nevezném meg az illetőt majd mikor megyek az autoért minden féle huncut dumával jött "szokásos" sokat hallott egyes emberektől mennyit szívtak vele nem jött le a csavar össze volt rohadva csak 2 órát vett igénybe a leszerelés ... na mondom magamban persze persze ez már arról szól több pénzt akar elkérni amire bele is nyugodtam mondom magamban oke... pár ezer nem probléma erre 9 ezerrel többet mert elkérni, jóval több a megegyezett ártól. eszméletlen mennyire hülyének nézik az embert. Ennyit a 20 eves tapasztalatról, ha egy rozsdás csavar szívast jelent.
Hűha! Na ez az én fejemben is megfordult, ám még nem vágtam szét a rezgőcsövet. Ha valóban kiderül a szétvágásnál, hogy nem volt baja, akkor Neked is jár 1 óra ingyen! :-)
Hú. Ez sem az a válasz, amire gondoltunk és az viszont látszik, hogy beteszünk egy kipufogó tömítést, igaz a régi tűzgyűrű maradt a helyén. Hm. Rendben, Te is megérdemelsz 1 óra ingyenes szerelési időt.
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát. Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát. Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
Ejnye már Csaba, miért lőtted le a poént! Egyébként László Varga korábban már leleplezte, Ő volt az első helyes válaszadó. :-) Akkor most mi lesz? Így, most kénytelen leszel mindkét helyes válaszadónak adni a 2-2 órát ingyen! :-)
@@nepazarolj Igazán köszönöm a lehetőséget de sajnos én nagyon messze lakom. Ezért ha lehetséges át engedném valakinek a lehetőséget ha van rà mód. Ui: további sok sikert a videózáshoz.