KONIEC GIEREK: TOYOTA zamierza odebrać koronę LANCI... ale pojawia się FORD! | WRC SEZON 1991 

O właśnie

@@cajmada2113 już zaczynasz?

@@cajmada2113 Chcesz mieć problem? To nie ma problemu! o przepraszam bardzo

@@rafaszczepanski9309 a dobra już

Miałem podobnie :):):)

Takie materiały o F1 oglądałbym jak pojebany

to była by wspaniała seria odcinków którą oglądał bym jak zahipnotyzowany

@@adik20091 Jestem za!!!!!!!!!!!!!!!!

Albo DTM

W sumie to lepiej że od 2006 roku w WRC nie ma więcej producentów niż 3-4, gdyż w przeszłości zdecydowana większość producentów walczyła właściwie o przysłowiową pietruszkę.

Dokładnie tak😀😀😀😀😀 Gdyby miał inny intercooler to by mógł trochę pomieszać!!!! Fajne auto. Pozdrawiam

Ale w 1992 będzie miał jedno podium

Dokładnie, na upalnych odcinkach miał kosmiczne spadki mocy. Szkoda, ze regulamin zabraniał tak śmiesznych rzeczy modyfikować w stosunku do wersji produkcyjnej ;/ W wrc chyba było tylko jedno 3-cie miejsce. Reszta generalek była zdobyta w n-grupie

COSWORTH!!!!!

A ja w pierwszym sezonie kategorii WRC 2.0

Z perspektywy kibica chciałbym przynajmniej 10 lat wcześniej….gdybym chciał być kierowcą rajdowym to najbardziej chciałbym zacząć w erze WRC 2.0 a zakończyć w erze 2017-2021 …po zakończeniu kariery kupiłbym jakieś auta grupy A i kit cary

W 2003 obejrzałem pierwsze rajd WRC …….w telewizji Wydaje mi się (miałem 6 lat) że pierwszym rajdem który oglądałem był rajd Nowej Zelandii w którym Marcus Gronholm przewrócił Peugeota 206 WRC na bok pod koniec a i tak wygrał……tak samo zapamiętałem jak w dziwny sposób odpadł w rajdzie Australii 2003 ….jednak kiedy obejrzałem (prawdopodobnie jakiś fragmęt) końcówki rajdu Wielkiej Brytanii gdy Colin McRae złapał kapcia w Citroenie Xsara WRC a Petter Solberg w Subaru Imprezie WRC 03 został mistrzem świata ,pokochałem rajdy na zawsze i zespół Subaru też(ta druga miłość niestety sama odeszła ze świata w którym powinna zostać) Wogóle (a znam wcześniejszą historię )nigdy wcześniej ani później nie widziałem takiej szalonej radości jaką okazał Mr.Hollywood (Petter Solberg) gdy zdobył tytuł mistrza świata

@@adriankasprzyk5364 Kurde ci powiem że ja miałem bardzo podobnie..... Bo rajd Wisły był świetny ale to było takie no wooow i tyle.... Ale właśnie przypadkiem w TV w niedzielę po obiedzie włączyłem przypadkiem tv 4 i BUMMMMMMMMM był to wtedy rajd Szwecji i wołam Brata ty pacz Rajd Wisły:DDDDDD A brad mówi nieee i mi wytłumaczył czym jest WRC i wtedy zacząłem Śledzić... Co niedzielę sprawdzałem Telegazetę czy leci WRC i tak sezony 03 04 05 06 07 TEn komentarz Borowczyka... Teraz czasem idzie się zażenować bo wrzucił czasem jakimś żenującym tekstem ale po mimo to świetnie się go słuchało. Potem zmienili godziny Emisji gdzieś na 1 w nocy i przestałem oglądać potem dowiedziałem się że Subaru się wycofało potem wprowadzili silniki 1,6 i przestałem się interesować aż do 2017 gdy postanowiłem się cofnąć aż do lat 80 tych i zbierać i oglądać relacje a w dodatku Rajdowe Legendy jeszcze bardziej zwiększyły moje zainteresowanie tym Motorsportem.

To samo…też na telegazecie sprawdzałem kiedy relacja…a czasem patrzyłem w punktację zanim obejrzałem rajd….komentarz Andrzeja Borowczyka jet nie do podrobienia to prawda ,w erze 1.6 ciekawe(czyli takie gdzie walka o tytuł była do ostatniego rajdu sezonu) były sezony 2011,2018,2019,2020(No dobra środków cześć sezonu wogole nie istniała ale walka o tytuł była ciekawa),2021…..i kto wie może 2022 też bo Kalle Rovanpera zawalił rajd Belgii i aktualnie trwający rajd Akropolu w Grecji. WRC ogólnie powinni zlikwidować 3 rzeczy żeby było lepiej : 1-Powerstage który istnieje od 2011(dodatkowe punkty za ostatni odcinek specjalny których zbyt mała ilość przeszkodziła właśnie w 2011 w zdobyciu tytułu Mikko Hirbonenowi) nie wspominając o tym że dzięki takim punktom ktoś kto dojechał w rajdzie na piątym miejscu może zdobyć więcej punktów niż ten na trzecim…… 2-System Rally 2(kiedyś supersłużbie)który zaczął być stosowany od 2004 i umożliwiał kontynuowanie rajdu po mocnym wypadku i ominięciu kilku odcinków specjalnych…jednak przez to wychodzą takie sytuacje że ktoś teoretycznie odpada a potem (jak np:Sebastien Loeb Monte Carlo w 2006 roku)dojeżdża na 2 miejscu 3-Team Orders(bolączka całego motorsportu od zawsze) moim zdaniem jeśli ktoś szybciej jedzie powinien być na wyższej pozycji a nie specjalnie się zatrzymywać dla kolegi z zespołu.

A pierwsza jaka?😎

@@drvixa2090 motoznafca

No tak ale nawet Maciej Szczepaniak (nasz polski świetny pilot rajdowy) powiedział kiedyś „pilot jest trochę jak bramkarz w piłce nożnej,może jak najbardziej pomódz jednak bez kierowcy nie zwycięży,ale miło jest wygrać rajd wtedy zdaje sobię sprawę że pilot został odpowiednio wykorzystanym narzędziem’ bardzo niedoceniana robota…..

@@adriankasprzyk5364 wiem dobrze Bardzo nie doceniani A zdarza się że czasami są "używani" w aucie do innych ról niż dyktowanie ;)

Racja jak Np Cris Patterson pilot Pettera Solberga na rajdzie Szwecji 2011 musiał sam poprowadzić Citroëna DS3 WRC na ostatnim odcinku specjalnym bo Solberg stracił Prawo jazdy w Szwecji

Cierpliwości.

BTW w końcu się dokopałem do realacij z 2022 i muszę przyznać że nieco zmieniam zdanie co do Nowych samochodów. Tam jest taka sama technologia jak w np Ferrari la ferrari czyli te Hybrydowe moduły dodawają tylko dodatkowego boosta do silnika spalinowego.

Bo bo taka prawda Niestety dźwięk silnika (szczególnie na starcie) jest taki że naprawdę wcześniejsze ery 1.6 brzmiały dobrze ,myślę że to może wynikiać z ustawień wydechu bardziej na osiągi niż na dźwięk oraz być może(chociaż nie jestem pewny) paliw syntetycznych które też są stosowane……ciekawi mnie co będzie jak wejdzie wodór do WRC (prawdopodobnie około 2030 roku)

Chociaż wiem że są też tacy którym podoba się aktualne brzmienie aut rajdowych rally1 ,i to nawet wśród osób pamiętających WRC 2.0 na żywo ……

@@adriankasprzyk5364 Noo przy Redukcij nawet to brzmi takie brrrrrrrrrrrr tylko kurde brakuje słynnych marcheweczek i strzałów niczym z odpustowych petard:))

Tak do 2021 był ogień….na Monte Carlo 2022 (jak jest zimno o to łatwiej) też były strzały ale takie fioletowe

Okres od 1997 do 2006 byłby git później już w polskich rajdach było slabo

Niby tak….ale krajowe mistrzostwa to nie to samo…..wygranie rajdu Elmotu (dziś Świdnicki-Krauze) to nie to samo co zwycięstwo w rajdzie Monte Carlo…..a okres świetności polskie(jak i wszystkie krajowe rajdy miały dzięki…..nie mogło być inaczej mistrzostwom świata które wtedy były w najlepszej formie)

Po za tym samochody które startowały w mistrzostwach polski to były te same egzemplarze które wcześniej były używane w WRC przez kierowców z rajdowych mistrzostw świata.

Ostberg tylko raz?

Tak Ulewna Portugarlia 2012 I na dodatek Mads Ostberg wygrał ponieważ nieoficjalny zwycięzca Mikko Hirvonen został zdyskwalifikowany za nieregulaminowe sprzęgło i turbosprężarkę w jego Citroënie DS3 WRC

A byli też tacy którzy prowadzili w rajdach WRC ale nigdy nie wygrali żadnego jak:Bruno Thiry,Janne Tuohino,Thomas Radstrom,Toni Gardemeister,Gianluigi Galli,Chris Atkinson,Henning Solberg,Evgeny Novikov,Robert Kubica,Juho Hanninen,Craig Breena,Teemu Suninen,Takamoto Katsuta,Pierre Louis Loubet…..

Negatyw jest stosowany to zwiększenia przyczepności

Polecam kanały 6P do 7L i moto pasje Kamila

Audi jak wszyscy już mieli napęd na cztery koła okazało się dość słabe

O Audi się tak mówi bo zrobiło największą rewolucje w historii rajdów….ale jeśli chodzi ilość sukcesów jest dużo aut które osiągnęły więcej:,Lancia Delta,Toyota Celica,Subaru Impreza,Mitsubishi Lancer,Peugeot 206 WRC,Citroen Xsara WRC,Citroen C4 WRC,Citroen DS3 WRC,Volkswagen Polo R WRC,Toyota Yaris WRC…….te wszystkie auta miały więcej sukcesów niż Audi quattro

Odcinek specjalny Trasa na której załogi walczą o wynik

@@krzysztofzagorski9632 czyli odcinek specjalny. ?

@@idzi756 tak To co napisałem

Tak i to w 2022 roku