Niestety,ale sprzęgło w rusku oraz kopniak to tragedia(z tego co zobaczyłem).Jak ogarnę zabierak to będzie poradnik ze składania sprzęgła i innych pierdoletów
moje byłbyś w stanie pomóc. w moim jest problem z biegami trzeba się na siłować żeby weszły 4rka to chyba nie wchodzi w ogóle. po przekroczeniu około 50 wchodzi na obroty jakby mu luz wskakiwał. Sam czujnik luzu też działa jak chce czasem zewrze do masy lecz częściej nie chce zamknąć obwodu. podczas jazdy lubi też po prostu zgasnąć jakby mu paliwa brakowało. Gaźnik k62c rozbierany czyszczony. Po zakupie jak go rozebrałem nie był zasyfiony sam pływak też spoko stan. Nowe uszczelki i dolot. Moduł z fabrycznego wymieniony na zalany żywicą.
Niestety tylko to co się trafia na allegro jest dostępne na rynku☹️Stacyjka pasuje z urala jak masz dwupinówkę a instalację najlepiej samemu zrobić.Jak masz jak ja stacyjkę na 9 pinów to pasuje z charta/wski 175.Powodzenia przy robocie,bo ja to niestety wszystko muszę dorabiać samodzielnie do swojego minska albo regenerować stare elementy
Znalazłem na Ukrainie kilka sklepów jeszcze co oferuje większość części.Ceny nie są duże ale niewiadomo jak z jakością części i przesyłka do Polski kosztuje praktycznie tyle co same części.
@@posimsonowany instalacja białoruska nie pasuje do polskiej. Odwrotnie poprowadzoną mamy masę. większość ich (wszystkie wersje ennduro) są na 6v polska na 12. ja zawiozłem gościowi po prostu z grupy minsk125 (polecam) i mi pociągnął nową prostszą niż fabryka.
@@jacko7911 spasowałem ją dodając kilka kabli i jest git co prawda dałem stacyjkę z urala,bo chartowska ori stacyjka mi się rozsypała po tygodniu,ale jak się ma czas i chęci to wszystko da się spasować
