KONSERWACJA SUZUKI JIMNY JB74 TAK SIĘ TO ROBI! | Walka z błędami fabryki! (CZ.3) 

Moi drodzy przepraszam za mała wpadkę z porannym filmem , dodał się krótszy o 10min... juz jest poprawione :)

Sztos robota .Prawda jest taka że tak powinno auto wychodzić z fabryki .

Piękna robota, znakomite omówienie, dzięki, że dzielicie się wiedzą, pozdrawiam.

Piękna wykonana praca. Posłuży wiele lat. Brawo

Będzie wyglądać kozacko poskładane w całość 💪🏼💪🏼

Taką robotę to się chwali bardzo fajnie to wygląda 👍

dziękuję za wyczerpujący materiał

Wyglada na prawdę mega ! Dobra robota 💪

Super film, merytorycznie.pozdr

Brak Słów . Kozak . Dosłownie

Znowu zaczynam oglądać ale od połowy filmu 🤣

Twoja idea pokazywania tego jakże przemyślanego i niezwykle dokładnego zabezpieczenia antykorozyjnego tego auta, będzie dla wielu osób cennym drogowskazem w przyszłości, pokazującym jak takie zabezpieczenie powinno wyglądać. Ja sam jestem pod wrażeniem pokazywanych przez Ciebie tych wszystkich małych detali I szczególików, ich sposobu przygotowania oraz zabezpieczenia. Osoba która wykonuje tą usługę - czyli kolega o imieniu Tomek - posiada i wyobraźnię przestrzenną, i jest cierpliwy no i niezwykle dokładny - a praca z takimi ludźmi to czysta przyjemność. Sztuka zaplanowania tego, gdzie i co powinno być zaślepione a które otwory powinny pozostać plus wysoka jakość wykończenia/przygotowania detali, zasługuje na wielkie brawa i uznanie 💪. Oczywiście najprościej byłoby by podłoga od spodu i rama były tak jak mówisz w kolorze czarnym lub żółtym. Ale ambitne podejście do tego projektu przez Inwestora ( czy może wykonawcę ?) budzi mój ogromny szacunek a jednocześnie wywołuje uśmiech na mojej twarzy - no ten jasno zielonkawy kolor pod spodem auta wygląda naprawdę kozacko 👌 ! Antek, nie promujesz w tym filmie na pewno pójścia na łatwiznę, ale pokazujesz taką ambitną wersję dbania o swój samochód z której będzie korzystać - jestem przekonany - coraz więcej pasjonatów takich jak Ty lub Kuba (właściciel auta). Super że pokazujesz takie ciekawe rzeczy, uświadamiasz/edukujesz innych, że coś takiego jest możliwe do wykonania oraz słusznie argumentujesz co, w jakiej kolejności i dlaczego powinno się wykonać, aby ten cały proces technologiczny + nakład finansowy - miał sens. Jak dla mnie mega seria ! Dzięki za film ❤ .

Dzień dobry, bardzo fajny materiał. Zastanawiam się nad zakupem nowego Suzuki Jimny i chciałbym Cię zapytać czy liczyliście ile kosztuje i trwa wykonanie takiego zabezpieczenia, widząc jak mizernie jest zabezpieczone nowe auto myślę że po wyjechaniu z salonu od razu trzeba go zabezpieczyć. Proszę o informację co do kosztów. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz

Dla zasięgu 🙂😜

Co tu dużo gadać, kawał kurna dobrej roboty

No kawał dobrej roboty... Pytanie, czy to się ekonomicznie spina? Wydajesz bambylion na takie prace, po czym sprzedajesz furę za 10 lat albo jedziesz w teren, zaliczasz rolkę i po zawodach. Co do cynkowania, widziałem na własne oczy starego Jimny, którego właściciel miał galwanizernię. Ocynkował w swoim wozie ramę i po latach świetnie to wyglądało.

One w salonie już mają rdzę!!!!! W środku w ramie.Pozdrawiam

jakby takie z fabryki wyjeżdżały to jimnny kosztował by tyle co wrangler :D

❤️❤️❤️

Git

Super robota i efekt , chce tak zrobić swoje jimny z 2017 roku , możesz dać namiar do tego cudotwórcy Tomka?

Czarne czy żółte od spodu to kompletnie bez znaczenia byle nie było rude 😉

Chcel by som dať takto spraviť svoj Jimny. Som zvedavý na cenu. Pozdravujem zo Slovenska.

❤

a nie lepiej nie jeździć w ogóle i trzymać w garażu? jaki jest koszt takiej operacji?

Wg mnie to nie są błędy a sprytnie policzona żywotność pojazdu. Taki Wydział planowania złomowania. Robotę pryma sort

do pierwszego dzwonu nie zgnije....;-)

Jestem na 7:30 więc wybacz, jeśli gdzieś dalej poruszysz ten temat. Ale Jak już wszystko jest wyciągnięte i rozmawiacie o zamykaniu ramy to czemu kurka nie zaspawać wszystkich otworów jak w G klasie i mieć spokój? Moim zdaniem jak się da gumowe zaślepki to zawsze się coś skropli, wessie, albo gdzieś naleci podczas brodzenia. Ja (ja, amator) bym to zaspawał i ostatnim wolnym otworem dmuchał z kompresora żeby zobaczyć czy wszystko szczelne i jak tak to zamykać i po robocie :)

radsezj newidzialem zgnitej ramy w samuraju ,od 1999 roku w jimny to tak

Interesuje mnie ile takich Jimnych jak Twój można kupić za cenę całej tej konserwacji? 🤔

Koszt auta + koszt takiej konserwacji = cena większej terenówki bez potrzeby konserwacji. ;) Jimny jest dobry nie dlatego, ze jest wybitnie dobry, ale dlatego że nie jest zły i jest tani.

Pytanko, to po co w tej ramie są te wszystkie otwory skoro można je zamknąć i mniejszy problem ? Chyba że jednak po coś są :D

Hmm... a jakby po woskowaniu, wypełnić dokładnie ramę jakimś lekkim środkiem?

Dlatego wolę ocynk w wannie, oczywiście wcześniej przygotowany. Jak słyszę, że pod oryginalną konserwacją wychodzi korozja (5:10), to zastanawia mnie czemu pod nową konserwacją miałaby nie wyjść? Oczywiście ktoś się solidnie napracował nad tym autem i wszystko ładnie uszczelnione ale jeśli przypadkiem coś się wleje od środka, może jakiś niedrożny odpływ czy coś, to jak się z tego wyleje? Nie neguję roboty, robota spoko ale pytania same się nasuwają.

Czy body lift np 1 calowy, by pomógł z pierwotną konserwacją?

Jakie sa rodzaje wosków ?

A jaką dawaliście chemie po koleji na metal? Mam do renowacji brame na wiosne bo rdzewieje jak byk

W środku ramy woda nie będzie się czasem skraplać jak to pozaklejacie, a zimą zamarznie

Pokaż też czym i jak nakładacie wosk

A wystarczyło by żeby producent ogniowo cynkował ramę i procesem Sendzimira blachę. Niecynkowanie przez Japończyków uznaję za zbrodnie przeciw ludzkości i mam zamiar sądzić ich w Hadze

Kolejny przykład planowej degradacji,z góry zaplanowane krótsze życie produktu Gdzie ekologia? Zrobić coś co zgnije po kilku latach, żeby produkować kolejne wyroby i marnować zasoby naturalne... Szacun za ogrom włożonej pracy i zaangażowanie, producent zamiast brać kasę za reklamę tego produktu, powinien dopłacać do takich właśnie warsztatowych projektów

Super! Ile taka usługa kosztuje?

Można o nazwę firmy produkującej nowe ramy i lokalizację dziękuję i pozdrawiam

Kurde wygląda to imponujaco. Ale zastanawia mnie jakie siły działają na ramę? Skrętne? Czy ta masa która wygląda na sztywna jak beton będzie wstanie zapracować ? Jeśli nie to pojawia się mikropęknięcia pod którymi będzie sobie rdza urzędować. I zobaczymy jej imprezę dopiero na sam koniec jak będzie za późno. Czy ta masa nie powinna być mimo wszystko lekko elastyczna? Rozmawiałem z technologiem wiadacej firmy od nas uszczelniających i w jego ocenie mas uszczelniających miękkich nie powinno się malować twardymi lakierami. A elementów które pracują nie powinno się pokrywać masami Ala beton bo nie są wstanie pracować....

Szkoda że tak mało jest takich profesjonalistów. A jak już są to dotarcie jest mega trudne przez morze "pseudo" znafców i konserwatorów. Robota Kozak

Gdzie to zrobiles mozesz polecic kogos w okolicy krakowa?

Kiedy będzie do kupienia ? 😊

Można namiar do tego lakiernika

jaki koszt takiej roboty

W głowie się nie mieści jak konstruktorzy dali ciała. Niewiele nauki z poprzednich modeli.

ale cynkowanie ogniowe ? Bo się gubię . Zaspawaj całą ramę i nabij ją azotem. Do tego manometr i masz na zawsze ;) Tak się robi w lotnictwie. Każde pęknięcie spuszcza gaz.

Nie lepiej było dać ramę do ocynku ogniowego i mieć spokój święty ?