To jak tak složité na mobile.de najít M5 a seřadit od nejlevnějšího s vynecháním poškozených? a cenu servisu ti taky řekl cena 330i plus její provoz za 4 roky. takže dle mého odhadu cca 400 pořízení a 200 servis A ptát se na konkrétní cenu? Pak na to nemáš a pak ji stejně vědět nepotřebuješ. Je to stejné, jako když by jsi se zeptal na spotřebu a počítal jsi, kolik tě stojí kilometr. Přitom benzín na tom kilometru se ti bude podílet minimální částkou (zbytek ceny na kilometr ti udělá rozpočítaný servis + údržba). Jak se u takového auta ptáš na spotřebu, nekupuj ho. Už je jedno, jestli to bylo třeba 350+250 nebo 450+150. U takového auto musíš být připraven bez mrknutí oka vysázet 100 na stůl...
@@milanoplustil6663 přesně tak.. pustim si video abych se dozvěděl že si to všechno mám zjistit sám =D ..takhle nějak začnaji Clickbait články... zaručený recept na.... a nedozvš se nic.
@@milanoplustil6663 Meleš hovadiny. Pokud je video o nejlevnějším exepláři v zemi a potřebném servisu, tak je normální říct tu cenu. Evidentně to taky většina lidí podle titulku očekávala. Všem je ukradená nějaká finanční situace autora - pokud si člověk, co zrovna nepracuje v supermarketu za pokladnou, koupí Octávku, všem je to taky jedno, ač ta Octávka stojí víc.
Ja jsem nechal endoskopem zkontrolovat válce v R8 a na prvním je malá nepatrná rýha. Nic zvláštního a věřím, ze s něčím podobným jezdí polovina národa, ale od te doby nespim. V servise mi řekli, ze nový motor i s prací stojí milion cca. Takže jediná cesta je prebrousit.
Akcelerace Videoblogy já myslím, že při takové kontrole se najde na každém něco :), ale chápu, že to nepřidá na klidném spaní :) ... ale tvoje auto jak ze salonu, nebál bych se!
přesně,ta cena jde už jen hight.Před cca 7lety jsem ji chtel taky,hledal jsem jen v D a cena za slušnej kousek byla v rozmezí 350k do 450k ted ji pod 600k neseženeš.Jestli si do toho takhle investoval,tak si ji nech za 5 let,ji prodáš se ziskem....za 10let s dvojnásobným.
Sen všech servisů, takový člověk :) A dobrý na tom je, že to udělá klidně i podruhé - téměř vždy to platí a platilo :D Pokud Mko, jedině vždy od nového.
Petr Kolembar přesně.. ja udelal to stejne na “blbé” 530d.. ano na smradlave naftě kterou mám proste rad :) ale je to auto se zajímavou historii a má pro mě hodnotu kvůli tomu 👌
Chápu ty pocity... Každej, kdo si něčím podobným prošel to zná. Ja 3 roky splácel svůj sen, dal ho do cajku a půl roku po doplaceni jsem ho otočil 3x přes boudu. Nu což, od ty doby na auta jebu a je to pro mě užitková věc, která mi má sloužit,ne já jí. 😃
a co si cakal ze M5 kupis za par korun a ze to bude bez servisu ???? vsak si nic poriadne nerobil motor si nerobil nic ...a podvozok brzdy atd atd sa menia na kazdom aute ...
@@Hrubis na každý pumpě kde mají oleje maj flašku lepšího kolem 500 - 700 .... a v servisech to samé, výměna oleje + filtr běžně kolem pětikila za litr, celkem třeba tři - čtyři tisíce ...
Skoro 14 minut vykládání o ničem, víceméně o tom, jak ji nejpozději do roka levně prodáš a prodělal si na tom majlant. Fakt dobrej nákup. Před necelým rokem jsem byl chvíli před nákupem E92ky v manuálu. Naštěstí jsem měl rozum a zajel do mého servisu. když jsem zjistil co všechno je blbě (auto nesvítila jediná kontrolka a jízda nic špatného neukázala), velice rychle mě to přešlo. Narval bych do něj to samé co to auto stálo.
Ahoj.Moc díky za super video a gratuluju k takovému krasavci! I když jasně,ty náklady na servis a tak...ale člověk s tím prostě musí tak nějak počítat.Ale věřím že to stojí za to.M5 je opravdu nádherné auto.
Řekl bych trošku popletený sled událostí. Tou prohlídkou jsi měl začít. Další z tisíců, co zaplačou. Jak vidíte, jedno jestli z velkého nadnárodního bazaru nebo od soukromníka.
Skvělý video! Ber to tak, že jsi zachránil jedno skvostný auto od někoho, kdo by ho jen dojezdil. Taky rvu do aut nesmyslný peníze, taky znám ten pocit, kdy je mi líto auto huntovat a taky ho prodávám vždycky v lepším stavu než pořídím. :D Jsme prostě takovej podivnej druh petrolheadů a tohle k tomu neodmyslitelně patří. :)) Drž se, M5 je můj nejoblíbenější supersedan, skvělá volba.
Ohledně motoru jsi nic moc neřekl, měřil si tlaky?kolik pápne oleje? Co pístní kroužky? Kolik má najeto? Jinak super video, ale trochu ztrácí smysl když vynecháš tyhle podstatné věci, a myslím že pustit ven cifry které si proinvestoval by nebyly vůbec na škodu...
Nájezd je v popisu videa. Najeto 177. Oleje ani kapku, v půlce intervalu výměny (2,5 tis) pořad krásné čistý. Měnilo se těsnění, vše vypadá ok.... cenu si nechám pro sebe, přirovnání nákladu ve videu je, podle toho se dá udělat obrázek :)
kde je problem povedat cenu kolko ho ten servis stal???? jediny problem bude ze sa hambi povedat aky velky magor to je ze to cele zaplatil a teraz sa na tom boji jazdit ..... len nech ma sledovanost a hovno sme sa dozvedeli fakt super diky za rady .....
Ty seš prototyp BMW fanouška :) žádná kontrola před koupí, potom kasička. Topíček, jen sednout a jezdit. Ale seš frajer, že to alespoň řekneš a nehledáš hned po zjištění závad novýho hejla.
Ahoj, proč si nešel do "obyčejnější" 540i ? Náklady by byly nejspíš menší. Ale zas máš aspoň opravdové M. A k závěru... po servisu bych to určo neprodával, teď je ta doba kdy cena bude stoupat, pokud to budeš mít vymazlený :)
Ronem Cers přesně kvůli tomu, co jsi psal. Protože 540i je trochu “obyčejná” :). To jsem si mohl nechat 330Ci :). Chtěl jsem něco extra. Ve finále ty náklady na servis nejsou až tak jiné.
@@Hrubis Právě kvůli své obyčejnosti bys 540i dokázal mít jako daily a nebál by ses o ní, tak jako se budeš bát o M5. Nicméně naprosto tvé volbě rozumím. ;-) Já koukám po E60 550i, protože E60 M5 stojí spolehlivostí za vyliž prdel. Teď mám daily E90 2012 330i manuál, roční nájezd 50tis.km. :-D
@@revmatched9498 E60 M5 je mezinárodně známá tragédie a BMW se marně snažilo zachránit všelijakými svolávacími akcemi a individuálními reklamacemi vyhovět zákazníkům, až jednoho dne rozhodlo vedení, že dost a vybodli se na lidi. Geniální strategie, která se samozřejmě "vyplatila" :)
Trapnější video ale neviděl absolutně nemá smysl neřekl cenu ani jednoho dílu !Ani celkovou částku nevím proč to tají ?!!!!rak měl rict kolik ho to vyšlo celkové borec se blbi rict cenu opravy proč ?!!
Ahoj,nechci být zlý,ale pro mě ztracený čas s videem.Chybí mi finanční stránka věci.Nevidim nic špatného na tom se bavit a pořizovací ceně a nákladech na servis...to je základ co každého zajímá.
Je mi to líto,ale bohužel,to se dalo čekat...Před 2 rokama jsem si ke své 320ci dokoupil ještě 330ci a jestli to časem poženu až na M3 E46 na ten samotnej vrchol,tak tohle auto stejně jako ta moje 330ci bude už jen a pouze ze Švýcarska.Jasnej původ,starší majitel a klidně i zase hodně namotáno,ale ty auta jsou z tama i po těch xx letech stavem,jako z jiné galaxie a ve finále to vyjde i levněji skrze třeba větší nájezd,ale naprosto pedantský servis,nejpřísnější STK a stav silnic a přísné dodržování rychlostních limitů v této zemi,než koupit někde levnej kus,bez doložené historie a myslet si,že si to za pár desítek tisíc doladím k dokonalosti a takto ve většině případů bohužel nefunguje,spíše tím stylem,že ta finální částka překročí auta v inzercích brané jako A1 stav.Bohužel
dasty19 u tehlech aut je to bohužel tak, že i A1 té může sežrat. Takže často bývá lepší cesta vzít levnou a “udělat” si ji, pokud není v háji nic zásadního :)
Vůbec se nedivím, že jsi neřekl konkrétní ceny kvůli rozumbradům. A mám podobný postoj ke svojí sice úplně obyčejné, ale relativně dost poservisované 328i e46. Ačkoliv mám to auto hrozně rád a baví mě, tak si kolikrát říkám, že jsem si měl koupit nějakého tuctového pracanta a mít takzvaně v paži...
Je jasný že jsi udělal nějakou chybu ale teď máš M5 o které víš úplně vše nic tě už jen tak nepřekvapí to sami by se mohlo stát u jiné kterou by si koupil za horší cenu držím pěsti ať slouží a dej ji pořádně zabrat když už to tolik stalo uzivej si jí těším se na další video už at zvoní zvoneček 😀👌
Škvělé video, naprosto vím o čem mluvíš. Měl jsem stejnou M5 jen Avus Blau, a pak M3 E46. Finanční částky dostat auto do stavu který je odpovídající těm autům jsou astronomické.
chapu že kvůli možnému prodeji cenu nereknes.. ale takhle vypadas spis jako extra uplakanek.. jestli jsi ji koupil za 600 a dalších 100+ podle toho co jsi říkal do ni pustil spis víc.. tak chapu proč brečíš.. jestli jsi ji koupil za 200-300 tak šoupej nohama a buď rad 👌 každopádně bohužel ale vidím v tobě jednu věc.. a to že jsi typicky e46tkář a E39 ti nebude nikdy dobra.. můj názor neber to jako hate.. každopádně je to youngtimer a ty prachy co jsi do toho dal se ti vrátí.. takže za mě zbytecne video.. a zbytečný poplach.. hlavně ať jezdí a holka dobre dopadne 👌
Kevin Turek koupil za míň, dal víc ;) ... a nikdo nebrečí, jen ukazuju, co se muže stát, když si koupíš takový auto. Třeba to odradí pár lidi od nákupu. Protože až moc aut končí tak, že je koupil debil za poslední prachy, a pak to chce po večerech pajcovat dilama z vrakáče a to auto spíš dojebe.
Hrubis chapu co myslis :) ale když to vezmu kolem a kolem tak prodejní cena je taková že jsi buď na 0 nebo lehce v plusu.. protoze člověk co jde pro M5 moc dobre vi.. není to támhle franta co jde pro vylitanou ofci s mechošem.. 🤦♂️hlavně že to jezdí za čtyři.. to je to co jsem chtěl říct a ten co kupuje m5 tak moc dobre vi že potřebuje na servis :) tak jako každý by měl počítat že když koupi auto potřebuje aspoň 5-10k na servis.. ale ? většina to bohužel nedělá.. 🤦♂️ ale to už je blbost lidi.. ja mám “pouze” 530d a dělal jsem vice méně stejný servis :) takže tím víc mě dostala pointa videa “POZOOR NEKUPOVAT POKLADNICKU” protože v mem případě je tenhle názor aspoň trosku na místě :) ale to je můj pohled hlavně ať dela radost a jezdí 👌😍
marcobenz55 to jsem se rozhodl nechat si pro sebe :). Našlo by se tu spousta lidi, co by melo řeči, jak by to udělalo za půlku, spousta lidi, co by řešilo kolik mám peněz atd. Bylo to dost, ale nechci, aby to zastinilo všechno ostatní :). Poselství videa je hlavně v tom, že takové auto už není jen koupit a jezdit
Takže prakticky jsi neřekl nic. Ani pořizovací cenu, ani cenu servisu. To, že do nejlevnější odlítaný vrány naleješ nesmysl peněz za servis je vcelku logický a u M5 to je ještě krát 3... Prakticky sis pobrečel na logický věci. Podle mě hlavní význam tohoto videa byl udělat si originálním způsobem inzerát.. Že bude na prodej jsi beztak věděl od začátku :)))
@@Hrubis to je kalkul, cekas ted, ze se ti budou ozyvat lidi, at jim to prodas hned :-).. Navic jsi v tom videu rekl "bud tohle leto nebo pristi" a nekolikrat naznačil, že z toho auta nemáš radost atd atd :-)
Tohle video na mě vyskočilo náhodným výběrem YTB, ze zvědavosti jsem na něj kouknul a teda nestačim se divit. Frajer, kterej se prezentuje jako milovník aut, si koupí podezřele levnej vrak po arabech, nepozná že je v podstatě půlka auta v zadeli a ani si ho nenechá projet servisem před koupí? Pak půlku videa vyjmenovává co vše bylo v hajzlu a jak to bylo strášně drahý a dlouhý ta oprava. Tak nevim jestli je to takhle cíleně udělaný, nebo ten týpek má mezi ušima vakuum....
Nojo, s levnou koupí mám taky své zkušenosti u E91 325Xi :D V ten moment kdy cena za servis převýšila nákupní cenu, tak jsem si uvědomil, že už je něco špatně :D
Kazdy si pod vysokou castkou predstavi neco jineho. Pro nekoho bude hodne 3000 za tlumic, pro nekoho 30000. Navic u supervykoneho sedanu se vysoke naklady na udrzbu daji ocekavat. Pokud pak nezminite ani priblizne naklady - to nejzajimavejsi, je to video uplne o nicem. M5 jinak nadherna 👍
Nechce zmínit předpokládám z důvodu následného prodeje a částky co za to bude chtít. Ono to totiž ideálně bude víc než do toho dal😉myslím, že už s tím trochu počítal od začátku...že se to při nejhorším "dobře" prodá
kdybych rekl, ze jsem ti na aute vymenil saly, tak mi reknes, ze je to nesmysl :-D protoze nevis co to je, co ti udelali na motoru mimo tech par veci okolo? meli to vubec rozpuleny? Podle me to bude vylitana vrana a mas hotovy max podvozek a brzdy s tou prevodovkou..
Uf, silne kafe kupovat auto bez predoslej kontroly v servise, duplom ked sa jedna o ///M model :) to chce vela odvahy (alebo malo rozumu :D ). Nechcem malovat certa na stenu, ale vzhladom na historiu a stav by som sa pripravoval na dalsie mozne investicie (alebo skorsi odpredaj). M5kam lubia zlyhat vanosy, alebo rovno zaklepe cely motor, to je potom o zabavu postarane. Myslim, ze na SVK jedna taka bola, vyhodna kupa, po kupe zaklepal motor, spravila sa GO a potom havaria... Chapem pohnutky zaobstarat si take auto, tiez ma laka nejaka takato blbost :) ale uz je asi neskoro, tie auta maju najlepsie za sebou. e46 M3 by mozno bola financne o nieco zhovievavejsia...
Toto celé video mi nejako nesedí. Kúpil si vytúžené auto, vypiplal ho, vymenil takmer všetko čo nebolo na 100% a už uvazujes o predaji a ani si ho neužil. Skôr mi to príde ako reklama na predaj auta, ktoré ešte stále potrebuje investíciu...
Vskratke si kúpil vydojene BMW s Mkovym motorom. Ale zase... niekto to musí spraviť inak by to umrelo skôr či neskôr. Stal si sa záchrancom toho autá takze si ho užívaj jak sa patrí. Mna to ešte len čaká síce nie BMW ale tiež mám raritu kde čakám kým bude hotové a užijem si ho. A Za lacno bombakaru bez základného alebo hlbšieho a zložitejšieho servisu čakať je hlúposť. Jedine že ho zabijes alebo ono teba. Veľa šťastných kilometrov a nemej návštev servisu. ✌🏼
No po tom co jsi vyjmenoval tak si nemyslím že stálo hromadu peněz. Spíš tě ten tvůj super servis pěkně obral... :-) ale však tak to má být tak jestli budeš chtít ušetřit pár desítek tisíc tak zkus změnit autoservis
Vím, hrozně to trvá. Ale já k tomu nějak nemůžu dostat. Auto bylo mezitím zase nějakou dobu v servisu. Pak míč práce ... a jak ji mám furt doma, tak mě nic nehoní. U pujceneho auta mám týden, a vím, že to musím stihnout. Tady jak mám v podstatě neomezeně času, tak to furt odsouvam :(
Je to legenda a mysim si ze neolutujes tu kupu aj ked ke vela veci okolo toho co treba vymenit a ty hejtery co to hejturju ze to bola chyba a ze bola draha a ine sracky este ani v M5 nesedeli a pustaju si klavesnicu na spacir hamba im. Zdar
nádherná farba táto sa mi u áut páči najviac ...otázka, akou kamerou bolo nahrávané video, parádny obraz !!!! odoberám ťa už pekne dlho a kvalita je výborná
Já se vždy řídím heslem, že nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit kupovat levné věci. A u 18 let starého velmi výkonného BMW to myslím platí stonásobně, třikrát podtrženo a zvýrazněno :D Ale postavil ses k tomu jako chlap, to se mi líbí. Jen škoda, že to neposadil trochu níž, když už je tam nový podvozek, v sérii je to koza jako vlastně každé auto. Tak ať slouží a těším se na další videa.
Parda71CZ Canadiens všechno dávám do originálního stavu :). Tak to má být, a tak to pro mě funguje :) ... naštěstí tyhle auta už moc neztrácí hodnotu, tak se s tím dá žít :D
V lednu jsem si koupil taky bmw e39 i když jenom 523i 125kw a do teď jsem s tím jel jen jednou, po první jízdě se to rozbilo a teď mi stojí v garáži, občas na tom něco udělám aby se neřeklo a šetřím peníze abych to mohl dát do servisu. Hlavně že jsem si vybíral auto asi 5 měsíců a nakonec jsem koupil šrot :-)
@@radekpetrasek2573 Ano já vím, ale jednak vůbec nevím co s tím je prostě teče voda z motoru, může to být banalita, ale taky může být motor v prdeli, nevím jestli to byla skrytá vada a nebo prostě něco někde prasklo, a druhak jsem do toha auta už vrazil cca dalších 20 tisíc a to mi nikdo nevrátí, radši to nechám zpravit když to půjde. PS auto jsem koupil za 45 tisíc
Nemyslel sem, že to někdy někdo poví takhle na plná ústa 🤣👍. A teď si ještě k tomu času a penězům představte desítky, spíše stovky hodin strávených na té renovaci. Tedy krom peněz ještě svůj čas! A to tak, že půl roku třeba každý víkend vstáváte dřív než do práce a makáte 12h denně 🤟 To už se pak opravdu bojíte s tím jezdit 🤷♂️
Hele jsi tajemnej jak hrad v Karpatech.. :D první video od tebe co vidím. A prostě chybí ta klasika - cena koupě. Cena oprav. Opravu probrat zásadní věci proč.. a máš sledující po celém světě.. když to namluvíš i ENG.. takhle to je video co bych udělal i já a to bych to auto ani nemusel mít v ruce.. :D nuda nuda nuda.. málo info. nuda nuda nuda... málo info. První a poslední video od tebe.. sory jako.. :)
Výhodná koupě u takového auta neexistuje. Respektive u auta takového věku. To by si musel koupit, přihlásit, vyměnit náplně a jezdit s plovoucí a blbě řadící M5. Nebál by ses tomu autu dát co proto, měl by si ho rok, užil by sis ho ve stavu jak je a další rok by si ho nějakému fandovi prodal. Ty si šel ale cestou obrovského servisu, co z toho letitého a odjetého auta udělal opět M5. Sice rozumím tomu, že se o to auto bojíš ale takhle to budeš mít v garáži, párkrát se opatrně svezeš a pak ve finále až to budeš prodávat, tak někomu prodáš M5 v super stavu a ještě na tom budeš prakticky tratit. Takže, když sis takhle zaservisoval auto, tak si vem klíče, do rádia si dej nějakou pecku z té doby, je´d a vzpomínej, jaké to asi bylo řídit novou M5 v té době a na nic jiného nemysli, najeď s tím 20-30 tis km a pak to auto pošli zase dál. Nadělovat někomu zaservisovaná auta, venovat tomu svůj čas a třeba na tom ještě něco tratit, to není na pořadu dne.
Nevim proc mi to bylo doporuceno ale rikal jsem si ok to me zajima. Sam jsem koupil Audi TT a narval do nej pres 100k za necely 2 roky a 100k byla porizovaci cena. A tady jsem se dozvedel jen to ze sis koupil M5 za nevime kolik ve spatnym stavu a dal za opravy NEVIME KOLIK. WOW tak proc to vubec delas. Neber to zle tohle je prvni video co vidim nic proti tobe nemam ale natocit tohle bylo uplne zbytecny to jsi mohl rovnou dat jen obrazek auta ze sis poridil m5 a vyslo by to na stejno.
No ty vole, mě se zní normálně rozbušilo srdce. Auta jsou kasička stejně jako přítelkyně, ale to by postiženci do aut víme. Za mě je tohle absolutní vrchol designu BMW, zlatá éra, která se dál a dál vzdaluje, jak plynou roky. Souhlasím s tebou, takové auto je vhodné ztrestat maximálně ve Forze, reálné kousky by měly uspokojovat návštěvníky muzeí. Nakonec bych dodal, že tvé záběry na auto byly dokonalé a auto je slast pohledět.
otazne je ci si servis tie nepodstatne vymeny aj tak nevymyslel, viem ako to chodi v servise a pokial to nieje kamarat tak je podla nich treba vymenit cele auto najlepsie aby mali na par mesiacov o robotu a prijem postarane.
Věřím, že ne. Už tam jezdím dlouho. Byl jsem u prohlíkdy, kde mi ukázaly všechno, co je špatně dokud te ještě bylo na autě a po servisu jsem dostal všechny vyměněné díly .... Ona má M5 hranici životnosti podvozku někde kolem 160 tkm, tohle má 177 takže už bylo načase.
Tak zabolelo no, ale zase máš krásnou novou M5. Navíc tahle modrá a ten béžový interier dohromady s těma kolama vypadají dost dobře. A uvidíš za pár týdnů ježdění ti otrne a začneš přikládat. I když nějak moc huntovat takovou nádheru by byla škoda. Ale myslím, že třeba letní výlet na Nordscheife a pár kol tam by mohla zvládnout ;)
Hrubis ,to auto uz nepredat!Si na konci,zacni to uzivat hele.Ja som to mal,presne ta farba ,presne ten interier,najazd 133000km, a presne som sa citil ako ty.Bolo mi ho luto jazdit,ale to auto TREBA jazdit,a byt stastny s tym.Tak som to nakoniec predal (pred cca 5-6r dozadu) za 12500 eur ,co vtedy bola najdrahsia M5 na SK (aspon co sa tyka inzeratov) takze som bol stastny.Ale uz by som to nikdy viac nepredal keby som este raz mal to auto.Potom na to 2-3 roky som uvidel v CR to moju za 22000Eur ,uz na ceskych SPZ. Takze hlavu hore kamo ,a zacni si to jazdit.Vela stastnych km! Ja uz obzeravam mobile.de... Ale musi byt modra Avus...
Vovec nechápem čo si týmto videom chcel povedať.. Najprv vravíš ze si hľadal m3 l, tie boli bud drahé alebo vydojene, a potom povieš ze keď už máš vyservisovanu m5 tak sa jej bojíš dat nažrať... To keby si kúpil tu m3 v dobrom stave tiež by si jej nenakladal? Len preto že si to vyservisoval, si nemyslí akú máš doma úžasnú raritu.. Aby to bol kúsok pod plachtu na ktorom by som nejazdil by muselo byt s inými km a stavom.. A nechápem prečo sa tomu bojíš nakladať? Je to auto vyrobené na to aby tomu človek dával nažrať a to poriadne.. A okrem e39 mam v Mku aj e46 a ak si chcel lepší zážitok z jazdy tak jednoznačne m3.. M5 je ťažké auto nemá na ceste taky prejav ako e46..
On je velký rozdíl v tom, jestli je auto hotové do hnoje, nebo stačí vyměnit spotřební materiál. To byl přesně případ téhle M5, byla tam kupa věcí, ale nic zásadního.... a ano, M3 jezdí lépe, o tom žádná. Jen jejich ceny jsou strašně nafouknuté. Těch aut se vyrobila kvanta a každý za to chce ceny, jak kdyby to bylo vzácné. Až se ceny zase srovnají, tak si ji rád koupím :)
To si ešte dobre kúpil ja som kúpil Škodu octaviu Vrs 2001 rok v. A chcel za ňu len 2200 bolo to podozrivé keď som ju kúpil tak mesiac v pohode potom odišlo turbo vymenil som neskôr praskla hlava aj to som vymenil nakoniec som zistil ze na 3-válci je ryha tak cca 4mm tak tom dal vybrusit válce nové krúžky a pre istotu aj nové vačky a aj ventile cenu radšej neuvediem ale už som na 1000% spokojený a jazdí ako nová a už robím aj body kity....... A hlavne tí prajem veľa šťastných km...... ✌️🔥
Tenhle autor je celkem zabavnej. Jede si paty pres devaty a presne tak vypada i koupe ojeteho auta. Zkusenosti a znalosti jako ma babicka za 4-. Ale zabava za 2* :)
ty bláho , kolik to má nalítáno ? Já mám 20 leté berlingo , které máme v rodině 12 let a nikdy s e toho tolik nedělalo , ani postupně a to má nalítáno 273 k
Uplně bych to tak neškatulkoval. Moje předchozí E46 330Ci neměla za 240 tisíc ani jednu závadu :) ... ale zrovan Fkové modely nejsou uplně proslulé spolehlivostí, to je pravda.
@@martins.492 Asi nevíš, že ten motor je na tom autě to nejlepší😉 S motorem problémy nejsou. S převodovkou také ne. Ale podvozek má zase vůle a občas blbne elektronika, různé snímače a podobně.
@@MartinProavis ocividne vies o bmw a autach holu rit. N kove motore ci to boli 2 alebo 3 litre mali vela problemov. Napinak retaze bola na nich zvolavacka samotna retaz dlho nevydrzala a ani o sebe nedava vediet dalej bol problem hlinikovych hlav ktore praskali dalej cerpadla odchadzali spolu s palivovym systemom, remenica klukovky vibracie v prevodovke boli pouzite na miesto normalych puzdier teflonove tesnenia ktore nevydrzali tolko a zacali prepustat tlak. Skratka ta tvoja F ka sa kvalitou nikdy nevyrovna autam kde bol osadeny M kovy motor.
Takze takto chcem iba vyjadrit nazor nie hejtovat ale chcem sa ta opýtať to chces tvrdiť ze všetky tie veci si vymenil na tom aute preto lebo si chcel alebo musel ? Rozpravas tu o veciach ktoré si menil ale keby ich nevymenis tak by to auto fungovalo napriklad 5rokov vela veci sa menilo pre istotu nie z nutnosti
Josef Beznoska díky :), daily nepotřebuji- stridam novinářská auta, takže mě nájezd netrápí :). Jako daily bych tohle urcite netahal, to by byl Škoda :)
Tak mam asi jiný názor.Kdyz bych auto podobnyho rázu takhle poladil tak si právě to auto i ty zaslouzite si to uzit a to auto poradne ho "ztrestat" jak říkáš.Ted se neni ceho bat pokud je auto v dobrem stavu.Je to M a to musi jezdit ne?🤔
Mal som kedysi E39, ale len 520i. Je pravda, ze servis bol, ale BMW je aj komunita ludi, ktora je zomknuta dost spolu. Velakrat sa mi stalo, ze ma nikto nechcel pustit z bocnej ulice, ked boli zapchy. Ale ked som videl druhy baworak, uz mi blikal a pustal ma. To nehovorim o zrazoch a novych kamaratstvach. Nie vsetko je o peniazoch. A mna to auto doslova zachranilo.V Chorvatsku som dostal zapal priedusiek.Strasny pocit, ked zacnes kaslat a zaroven sa dusit a lapat po dychu. Kazdopadne sme sa rozhodli predcasne ukoncit dovolenku a letel som s tym autom ako blazon domov. Po príchode domov som bol do 30 minut v nemocnici a pol roka som sa liecil. Bolo to tesne. Ale keby som ho nemal, nedam to a skoncim niekde v nemocnici v Zagrebe (co som samozrejme nechcel ). Takze uzivaj si ho. Ano investoval si. Nabuduce budes investovat aj do inych somarin. Ale nevyskusas, nevies.
Cenu jsi klidně říct mohl, jistě by to bylo přínosem pro případné zajemce o podobnou koupi. Na druhou stranu chápu, že pokud chceš pořádně vydělat na prodeji, který určitě přijde, je větší šance na úspěch takto 😀.
Nemyslím si, že na tom nějak zbohatnu. Spíš budu tak nějak na nule :) ... spíš nechci aby se řešilo kolik mám na auto atd, taky tady nechci milion rozumbradů, který by tady tvrdili, jak by to dokázali za polovic přes víkend doma :D
Moc pěkný video a já tu hned nechám otázku? Není právě to že to došlo až k hranici, nebo přes hranici renovace důvod tomu autu věřit? A naopak ho potrápit protože narozdíl od jen servisu je tohle auto troufnu si říci v kondici, kdy Ti nehrozí že se na limitu něco posere a rozletí se to, nebo že budeš potřebovat další náročný servis... Jinak na E39 je bezvadný auto i mimo M5, jednu vlastním, ehm noo s nejistou historií a různýma mouchama, který člověk musí řešit, ale mám jí rád a baví mě... Byť to není benzín a V8, ale jen řadová šetka v ropě :D
Ja som pred 3ma rokmi kupik VW passat 1.9 96KW TDI ako krásny karoseria interier. Tiež že vymenim tlmiče a je dobre. Za auto som dal 3100€ a skoro 3000€ do neho. A keď to bolo som bol už tak nasraný že som ho predal, aj ked bol porobený.
Treba kupovať najlacnejšie a potom sa sťažovať koľko ta to stalo peňazí.Nechapem prečo si z toho taký frustrovany keď sa jednalo o najlacnejsie auto na webe v m5 sekcii.Tie auta že majú polovičnú cenu oproti autám v dobrom stave ma predsa svoj dôvod.
ty vole, z auta ti ostal len blok, kastna, prevodovka a disky. Je uplne jedno za kolko si to kupil a za kolko to predas. Je uplne jasne, ze si prerobil :D
Úplně vidím sám sebe :) prodal jsem vymazlenou 330ci která měla 110tis km . Koupil jsem M3 e46 a kolotoč z servis začíná....:) najel jsem zatím cca necelej 1000km co to auto mám a už jsem tam ta 80 tis a to teprve začínám:))
