Kross Level 6.0 - prawdziwy rower górski, czy jeszcze nie do końca? 

Witam. Jako fan obu Twoich kanałów (ale nie bezkrytyczny groupie) chciałbym wtrącić kilka słów. Jestem posiadaczem Kros Level 5.0 (2019) bardzo podobnego do modelu zeszłorocznego. Napęd mam zmieniony na trochę pokombinowaną Deorkę 1x10 (34+11-42 z manetkami XT). Mam raczej więcej lat niż mniej i tak samo jest z masą. RAMA. Zmieniła się trochę bardziej niż tylko kolorystyka. W zupełności zgadzam się że malowanie jest teraz ładniejsze. Poza tym zmieniła się geometria (nie chcę analizować wszystkich długości i kątów ale wypłaszczyli odrobinę kąt główki ramy) Rura górna ma zupełnie nowy kształt: garb przesunięty w okolice kierownicy i jest opuszczona przy rurze podsiodłowej (przekrok powinien być niższy), uaktualnione (wkońcu) jest mocowanie hamulca (wewnątrz widełek), wstawione jest wzmocnienie przy łączeniu rury górnej i podsiodłowej oraz przestali szlifować spoiny (stylistyka jak w Trek X-Caliber). Braku sztywnej osi nie potrafię ocenić bo nie posiadam ale wnioskuję że jest więcej miejsca w tylnym trójkącie bo zastosowano opony 2.25 a u mnie przy 2.1 nie ma za dużego prześwitu. NAPĘD. Według mnie jest OK. Przy swojej konfiguracji nie mam problemów z pokonywaniem podjazdów (Chorwacja: Hvar i Krk), zupełnie dobrze się bawię na płaskopolskich maratonach w okolicach Warszawy i dodatkowo po uzbrojeniu w bagażnik z sakwami (2x15l) jeżdżę ze znajomymi na wycieczki średniej długości nie odstając od posiadaczy rowerów crossowych. Prędkość 35 km/h na asfalcie potrafię utrzymać dłużej tylko z wiatrem w plecy i z górki (kadencja ~90). PRZEZNACZENIE. Rower ten nie jest pozycjonowany jako rower wyścigowy tylko do "rozpoczęcia przygody z maratonami" i jako rower uniwersalny. Ocenianie go (tak jak na konkurencyjnym kanale wspomnianego Treka X-Caliber) jako maszyny do zawodów uznałbym za niewłaściwe bo wtedy trzeba pójść o oczko w górę do modelu Level 7 gdzie już będą sztywne osie i brak mocowań bagażnika i stopki. Podsumowując swój przydługi komentarz pragnę zaznaczyć, że powyższe spostrzeżenia są moimi subiektywnymi odczuciami. Nowa rama podoba mi się bardziej niż stara a cena... teraz wszystko jest trochę jak w krzywym zwierciadle. Kształt wyraźnie nawiązuje do ram Treka a do niego nikt się nie przyczepia za spoiny. Mam nadzieję, że powyższy wywód nie będzie traktowany jako negacja recenzji a jako jej uzupełnienie.

Jak sobie przypomnę że można było w 2017r. kupić Levela B7 za 3 klocki z kawałkiem z Reconem, obiema sztywnymi ośkami i szeregiem innych udogodnień to aż mi się przykro robi. Tymbardziej że Kross w przypadku kół totalnie nie uczy się na błędach i wciąż wali te swoje obręcze z plasteliny, które nie wytrzymują jednak wagi cięższego ridera nawet po lesie. Dodatkowo tu jeszcze zabrali sztywne ośki i dali szpile, a potem taki zestaw klasyfikowany jednak w szeregu modelowym sporo niżej wypuszczają do detalicznych sprzedawców sporo drożej. Teraz przynajmniej widać jak ja dłoni skąd zawirowania cen na rynku wtórnym...

Ja chce go kupić, porządny rower górski dla amatora, bo wole tego typu rowery, a będę jadzić w większości nim po asfalcie i po losie, dla fanu z znajomymi. Właśnie dla takich jak ja ludzi jest stworzony ten model.

Mistrzostwo to te chwyty za 19,90 PLN , twardsze niż blacha w lanosie ...

Elo z tymi kołami to poleciałeś w trochę vintage😉 bo oczywiście w boost 141 niema może takiego wyboru jak w 142, 148 czy nawet 135 ale możesz kupić komplet DT. Rozpiętość cenowa od 1400 nawet do 3,5k za komplet. Bardziej chodzi o tanie koła systemowe bo ich faktycznie brak.

Kolorek fajny. Mój pierwszy "poważny" rower też był w tym (podobnym) kolorze

szału nie ma, a cena wysoka.

Witam jaki polecicie rower crosowy do 3500pln ?

Kupiłem ten model. Zrobiłem nim 200 km, głównie las, szutry, ogólnie teren. Co drugi, trzeci raz zaczyna coś w nim stukać podczas jazdy. Być może jest to kwestia czyszczenia, ale nie wiem gdzie dokładnie go czyścić i jak dokładnie. Czyszczę go ostatnio co drugi przejazd. Spłukuję wodą, głównie tarcze, łańcuch, przerzutka. Ale dalej coś stuka- nie wiem gdzie się może zbierać piasek lub pył. Macie podobnie? Jakieś rady?

Co to znaczy, że prędkości większych się nie rozwinie? Dla jednych sporo to już 30kmh a dla drugich 80 kmh

Ten spaw przy rurze podsiodłowej to jakiś dramat. Ślepiec to spawał czy co?

Jak wygląda obecna geometria Level 8.0 2022 ? Rozmiar XL jest rzeczywiście duży i długi czy rozmiarowka jest zaniżona ? Posiadacie na stanie taki model

Witam na kanale dla spawaczy 😀

Przecież w tej cenie Merida B9 jest zdecydowanie lepszym wyborem. Plus dla Krossa za nowy design, natomiast coraz mniej opłaca się kupować rowery od rodzimych producentów. Kiedy producenci zaczną stosować sztywne osie? Byle Kellys od dawna już w tym kierunku poszedł. Przecież to wcale nie generuje większych kosztów przy produkcji, a nawet jeśli to każdy dopłaci te kilka złotych w zamian za takie rozwiązanie.

Ten spaw wzmacniający rurę górną... co to jest? W ogrodnictwie rury maja ładniejszy spaw.

Kross level 6.0 jaki koła jest 26? Albo 27.5 ? Albo 29?

Hallo, ma może ktoś dostęp do piasty FB-MT401-B (tył) do tego Krossa. W opisie producenta O.L.D. 141 ale szerokość między widełkami wewnątrz równo 148. Producent nie publikuje wymiarów w rys.tech. Wrzuci ktoś wymiary ? Pls

Dobra recenzja. Bez owijania. Szkoda tylko, że nie był poruszony temat jakości spoin. Sam rower trochę nie wiadomo dla kogo. Z jednej strony napęd 1x z drugiej słabe hamulce, geometria itd. ot tak żeby każdy możliwy rodzaj klienta był z czegoś niezadowolony.

Kolejny rower, którego cena rozjeżdża się mocno z jego realną wartością

Książkowy przykład na to, jak sprzedać mniej za więcej.

Czy ramy Krossa dalej pękają?

chciałem tylko zauważyć że przełożenie 34T przód i 10T tył daje troszke wyższe prędkości, przy tej samej kadencji co 2x9 czy 2 x10 z 36T z przodu i 11T z tyłu

Poznaję po ramie, że pan Wu z chińskiej prowincji pracuje też przy spawaniu dla Treka. 🤣 Ale rower bardzo ładny, aż by szkoda go było brudzić.

Kross Sspaw Level Expert

Hej a jaki jest cel stosowania węższej opony z tyłu przez producentów rowerów? ostatnio zauważyłem takie coś w TREKU

Wszytko super i w ogóle... Ale te przysmarkane wzmocnienie pod siodłem to jakaś masakra, rozumiem w budżetowym rowerze z marketu...ale tu?

A można przednia zębatkę zamienić na większą liczbę np 36T i będzie miał cięższe przełożenie?

Podobnie jest z rockriderami. Dopiero teraz docierają modele na 2021

Aż tak prędkością bym się nie martwił. Kalkulator przełożeń podaje dla kadencji 80, 34,3km/h a dla 100, aż 42,9. Nie znam osoby, która na rowerze mtb z oponami terenowymi 2,25 na niskim ciśnieniu chce jeździć z taką prędkością:) Takie osoby wybiorą zupełnie inny typ roweru.

To Raindon nie ma sztywnej osi?

pytanie techniczne. Czy oś 141 mm na 9 mm nie jest trochę giętka ?

Czyli rozumiem, że jak chce zainwestować w lepsze koła, a nie mam sztywnej osi w ramie - widelcu to istnieją jakieś "adaptery"?

Jak zobaczyłem te spawy to nawet nie patrzyłem na parametry tego roweru. Jak można odstawić taką prowizorkę za takie pieniądze?

Fajny rower ale raczej w budżecie oscylującym w granicach 3700 złoty jeśli miałby sztywne osi kół to był by nawet i warty tej ceny

Mam levela 8 i nigdy więcej krossa. Obręcze co wyjazd w góry do prostowani. Po kilku hamowaniach już słychać że hamulce trą i trzeba je ciągle regulować, co przez ich mocowanie nie jest proste.

Ja zakupilem krossa level 4.0 2021 rower piekny i fajnie jezdzi jak ktos chce miec rower do katowania przez dwa sezony to nie ta liga tam trzeba zaplacic min dwa razy tyle chlopaki i dziewczyny kross odrobil lekcje

Jakby się miała rama M 17" do mojego wzrostu 175cm? Widzę, że jest problem z dostępnością ramy S 16" albo ceny o wiele wyższe jak już u kogoś znajdę.

błotniki da się zamontować czy tylko bagażnik?

Deore w wariancie 12 biegowym czyli nowa deorka 1x na 12 aha :)

Tak czytam krytykę ceny. Wskażcie mi dzisiaj rower z podobnym lub identycznym osprzętem taniej! Tak na marginesie nie mam krossa. Czasy są dziadoskie a problemy z płynnością dostaw nakręcają ceny. Śmieszą mnie komentarze, że 3 lata temu podobna konfiguracja to różnica kilku stów.....

Level 6.0. Po miesiącu użytkowania nie do końca odbija blokada amortyzatora, przez co nie można go ponownie zablokować. Ciekawe, czy uda się to zareklamować.

No i w końcu pojawiła się recenzja tego roweru. Polowałem na ten rower. Ostatecznie padło na x-calibra 7. I tak patrząc to cena za sprzęt który oferuje nam kross jest konkurencejna. Mamy grupę 1x12 a nie 1x10. W Treku blat z przodu 30 dramat. Poleciała 32t na starcie.O szybkim jeżdżeniu nie ma mowy. W W Krosie to lepiej wygląda blat 34. Dają powietrzny amorek z blokadą.Po za tym niewiele się różni. Rower jest bardziej trail niż xc. Kross chyba nie ma zwężanej główki sterowej. Spawy tekie gniotsa niełamiotsja. Jak miałbym wybierać wybrał bym dziś Krossa niż Treka. Ale nie wiele od siebie odbiegają. Pytanie jeszcze jak ta nowa rama zachowuje się na wertepach.No i był problem z dostępnością roweru. Nie wiem jak to teraz wygląda. Za te pieniąchy w tym roku o sztywnych osiach można zapomnieć choć w meridzie big nine chyba widziałem sztywne osie.

Ładny

Przecież te podstawowe levele biją na głowę MT 200 więc chyba dobrze , że trafiły do tego roweru.

Warto go kupić?

Ladny rower, ale polozenie spawow to jakis totalny archaizm.

oho, rama z Krosówki Treka

Gdzie można kupić zaślepki plastikowe do otworów w ramie?

Słabo 3 lata temu kupiłem jeszcze niższej cenie nowego Krossa R8 cały w SLX m7000 i Reba sztywny przód tył, dzięki na razie cześć.

Imitacja roweru "gorskiego". Dobry amortyzator kosztuje min 2,5tys wiec sami sobie odpowiedzcie jaki rower mozna kupic za 4,4tys. Nie ma leTko...

Női w końcu! Zastanawiałem się jak wygląda ta rama. Gdyby miała taperkę to był by to idealny rower na zimę dla zaawansowanych lub podstawowy dla początkujących amatorów tego pięknego sportu. Trzeba liczyć , że sama będzie za 400zm na allegro jak co roku :)

Ten rower ma jedną ogromną wadę. Rower z ramą w rozmiarze S waży 14,5 kg

Dla mnie brak sztywnych osi przy tarczówkach to jakieś nieporozumienie

A o jakich prędkościach mówimy przy tej kasecie? Bo raczej nie kupuję górala żeby jechać nim 50km/h.

Bardzo ładne malowanie.

Super rower 👊

Fana alternatywa dla Scotta Aspecta 920, nieco bardziej sportowa linia może się bardziej podobać wielu osobom

Boost 141 to duży minus. Nie rozumiem po co kross wchodzi w takie standardy.

Te hamulcą są nie tyle niewybitne co tragiczne. Po odpowietrzeniu dalej dość duży skok klamki, nie wiem czemu ale siła hamowania słaba. Zamontowałem z przodu SLXa 4-tłoczkowego i teraz hamuje, aczkolwiek teraz zaczna mnie wkurzać to, że olej mineralny jest dość ściśliwy i klamka po dojściu do klocków nie utwardza się tak jakby mogła. Nigdy nie porównywałem z sram G2 Rsc ale wydaje mi się, że byłyby lepsze, ale to hamulce 2x droższe za jeden niż Levele za komplet

Boost 141. Oj ludzie będą płakać.

"Trochę śmiesznie" ekscytować się Krossem w ogóle, niezależnie od pory roku :-)

Recezent twierdzi ze moze byc problem z wiekszymi predkosciami ? Uulaala... Dla kogo ? :))) Przeciez na przelozeniu 10x34 na kole 29 przy kadencji 90 mamy 42kmh a przy 95 prawie 45 ? - to rower dla koni ? Szosowka ? czy zwykly gorski dla amatora :))) bo co za konie musialyby jezdzic takimi rowerami zeby smigac srednio 40kmh po.lesie zeby - zabraklo ? Bo nawet po asfalcie jazda srednia z predkosciami 40-45 takim goralem to juz - medal na IO murowany :))) dobra kaseta i.naped do.rekreacyjnej jazdy tyle ze mniej zywotny w porownaniu z 2x11 czy 2x10 no ale... Sam w startowym rowerze mam 34x11 max przelozenie i nie brakuje szybkosci a czesto sie jedzie 40 po plaskich szutrach raczej w czolowce wiec szybko :). Ceny przez korone mocno przesadzone to powinno kosztowac jakies 3.5 ale czasy sa jakie sa.

mega dziwny rower pod wzgledem komponentów... i ta cena:|

Ah ten marketing. Jak sprzedawać co roku to samo i wmawiać klientowi że kupuje NOWOŚĆ I CUD TECHNOLOGI. 😂

👍

Rower ok ale boost 141 to jakas pomylka , producenci robia ludziom pod górke !!!

Za tą cenę napewno bym tego krossa nie kupił , wolał bym dorzucić 1000zł i kupić kozaka giant XTC SLR 2

Rower jak rower... W tym przypadku chyba te parę stów więcej płaci się za logo producenta.

Ja mam Kellysa, fajny rower. Polecam.

Wstawka przy stycy i fatalne sprawy to masakra , brak sztywnych osi , linki przed kierowcą fruwaja w różnych stronach , cena do jakości słabo itd , itd .Ogólnie słabo .

Nigdy więcej tej marki ☹️

Polska biało czerwony :)

4,400 ;/

Kross to totalna porażka jeśli chodzi o traktowanie klienta , nigdy więcej ...

Jak ktoś tam w komentarzu napisał "super rower górski, idealny dla mnie i będę jeździł nim po asfalcie i ścieżką w lesie" i tak właśnie gros tych rowerów skończy 😉

Mam taką samą ramę taki sam kształt ale marka kands wykonanie sto razy lepsze tu to dramat nowy kosztował 2150zl połowę tego osprzęt alivio hamulce hydrauliczne ten kros to śmietnik

To są spoiny a nie spawy do kurwy nędzy, lakier ładny, dobrze zlozony, szkoda że nadal rama z gownolitu i będzie zostawiała dwa slady.

Ta geometria to jakieś nieporozumienie. Mamy rok 2021

Kross robi teraz jedne z najbrzydszych rowerów.

max 2800 za co ludzie placa ale sa durnie to placa

Ale ta rama jest obrzydliwie posmarkana, na kolanie bym lepszą pospawał.

spawy porażka

Dupy nie urywa tym bardziej za tą kasę 👎

ojesu, 4400zł a brak sztywnych osi...

Krossy nigdy mi sie nie podobały, spawy tragiczne, kiedyś jeszcze ceny mieli normalne ale teraz to już przesada

Kross i prawdziwy rower. To dwie przeciwności.