dipende dal misto, ma mi sa che non hai mai provato l’hyper 950sp…altra categoria si, ma nel tuo commento non hai posto limiti. Provato entrambe, non c’è paragone. E il 690 pesa, manco a dire è leggero.
@@andreavinci59 E' l'Hyper che pesa, 180 kg. Il mio 701 del 2018 ne pesa 145. L'hyper non e' versatile poi, e' una naked, non un motard/fuoristrada. Ti sfido a trovare un 700cc che pesa meno del 690/701, non lo trovi.
Il mio Duke R 2011 ha 92000km. Il motore è stato aperto due volte, ma non mi ha mai lasciato a piedi. E una volta aperto, lo si richiude in un'ora. Farci manutenzione è una cosa da sogno.
Il motard è una cosa che prima o poi nella vita dovro avere.... ma in realta il senso di questo commento è che voglio una versione uncut del video perche, anche non ce lo hai messo, il bestemmione che hai tirato dopo la strombazzata del pullman a 15:35, lo abbiamo sentito nel nostro cuore
Come fai a dire che frena bene se scendi da un passo di montagna alla 4/5 frenata ti trovi la leva attaccata alla manopola se vuoi fregare bene e in sicurezza devi montare una pompa radiale, se la consiglio per la città ci credo che frena bene
Avuto la 2022, non so cosa altro aggiungere, é una gran moto, da il meglio di se con un dente in meno sul pignone, filtro, scarico decat, e mappa, cambiata solo per necessità di fare tratti di super strada dove lei purtroppo soffriva (non é il suo campo), unico difetto tralasciando il prezzo, é il cambio, non devi essere timido, soprattutto con il cambio elettronico altrimenti la sfollata é assicurata
È stata la mia prima moto nel lontano 2010.. a forza di impennare alla discesa da una penna mi si è spezzato lo specchietto direttamente alla base dov’è avvitato e mi è volato via per strada 🤣 una figata di moto.. al rientro da ogni giro quei 50-80g d’olio motore li voleva ma a parte quello 36mila km di puro godimento
Guardate ragazzi, io ho un 701 euro5 e bassi non ne ho mai avuti MA come cambi il solo terminale, nel mio caso un arrow alluminio nero, è cambiata completamente.
perche? pensa che io la stavo comprando versione 2022 usata con 4000km poi ho provato una yamaha R7 e ho preso questa nuova... ma il desiderio di averla mi è rimasto....perche è un obrobrio?
Vedo MOLTI video su RU-vid, su TANTI argomenti. 3-4% riguardano le moto. Seguo una ventina di canali che trattano di moto. L'interasse lo indicate in pochi, chi lo fa lo fa sporadicamente. È una misura che lascia intuire dimensioni e dinamiche di guida. Dato importante! Le ruote non mi sembrano da 17 pollici. Non le hai citate. Altezza sella? Non è il mio genere questa ktm, ho 57 anni, ho una BMW F900R grigia e nera. "Sobria elegante e sportiva" insomma! Le moto mi incuriosiscono tutte ... Una volta che elenchi dati, dare "tutti" gli "essenziali" darebbe completezza di informazioni. Per il resto, complimenti per il lavoro. Hai il like 👋
Ciao grazie per il commento innanzitutto, si l'interasse è un dato molto importante che può interessare a molti appassionati ma ti assicuro che la maggior parte delle persone che guardano il video sono interessate solo alla parte del guidato ed alle conclusioni, però si.. posso pensare di indicare anche quello nella scheda tecnica. Per quanto riguarda i cerchi sono da 17 sia ant che post mentre l'altezza non la indico perchè poi faccio vedere come ci sto sopra e come ci tocco indicando la mia altezza. Grazie ancora per il commento
Continuo a sostenere che se certe persone provassero questa moto, ci penserebbero due volte prima di dire che certe moderne enduro stradali simguidano come delle motardone...
13 k sono un esagerazione per una moto che è pressoché identica da 10 anni se non qualche insignificante miglioria la Ducati (preciso di non essere ducatista) è un progetto più fresco e più curata a parità di prezzo non c'è paragone per non entrare poi nei singoli particolari
@@gekkozzzcosa? Il cambio elettronico è un aggeggio apposito per cambiare senza frizione mentre cambiare senza frizione senza nemmeno avere il cambio elettronico è possibile su tutte le moto, bisogna imparare la tecnica (io lo faccio sulla mia er6n del 2006 quindi non modernissima)
1 il led è optional, 2 già alogeno fa abbastanza luce 3 su una moto così non direi il faro faccia la differenza 😂, già questa è una mezza naked, la 698 è a tutti gli effetti una naked molto leggera ma non centra nulla col motard..
@@marc0neri903 beh la mono 698 e' un motard a tutti gli effetti...non so tu come vedi le categorie......di naked non ha nulla...almeno a quel prezzo ha i fari a led se non altro...😄
@@yomocrydi naked non ha nulla?anche i tester dicono che in pista non si fa guidare come un Motard, ma soprattutto ragazzi, la categoria Motard, ha delle specifiche, una moto con il passo di un 690/698, con la loro altezza, COL LORO PESO, è una naked e non è una opinione
@@marc0neri903 ma come fai a dire che è una naked …che ha 24 cm di forcella anteriore ? E 20 al posteriore …dai va bene KTM 690 bella , ma prova la hyper mono 698 , e’ un gran mezzo
Questa paura l'ho anche io, credevo fosse migliorata la situazione dai modelli 2014 in poi, poi però mi sono imbattuto in 2019-2020 che prendeva fuoco dopo una schienata.
@@DAVVIERRE si, in pratica ad ogni video voglio comprare una nuova moto 😀 E comunque una mono nel garage ci vuole sempre, chissà in futuro ne avrò una per ogni occasione
@@nigifly AHHAAHAAHAHAHHA grandissimo! si anche io sogno di averne uno in garage… ci vorrebbe 😍 anche se io mi farei proprio male con una cosa del genere 🤣
Moto pessima. Ho comprato il modello 2023 dopo averne avute 2 vecchie stesso modello.. la odio. La moto va malissimo chisa ai bassi e l'intervento elettronico che ovvia al freno motore la rende inguidabile per uso sportivo. davvero un abominio. non compratela. P.s. anche modificandola con scarico aperto e rimozione catalizzatore non si risolve il buco in erogazione.
Mi sono fidato! Ho avuto un KTM 640 supermotard versione Prestige (Nera) dal 2004 al 2012 e apparte le vibrazioni era uno spettacolo 😍 Quindi se mi dite che sono tutte cazzate che la Hypermotard 698 è meglio della KTM/Husqvarna: VI CREDO 🤷ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QdYi4r0NaXg.html&si=7kahzI0MikSgBVBg
l’ho specificato all’interno del video il motivo del titolo… basta commentare con ste stronzate, gustati il video o passa avanti… dio santo ma che pesantezza inutile!
e tu perchè clicchi se il titolo già non ti piace? perchè evidentemente un titolo del genere funziona a farci fare questo lavoro. Ovvero ad attirare un'utenza più ampia rispetto a scrivere "oh che carina la 690"
@@TotoRider ma va toto.. figurati se uno pensa prima di commentare/criticare 🤣🤣 veramente sta cominciando ad essere fastidiosa la superficialità delle persone
Sicuramente valida, ma una finta motard, con una ciclistica buona per essere mediocre, fatta in india, progetto che ha quasi 30 anni, al prezzo di una moto col doppio dei cavalli e sospensioni premium...mhe
@@stefanom8131 si nei tuoi sogni, KTM non produce niente in Austria, forse solo gli lc8 a v e nemmeno tutte le parti del motore , gli lc4 sono tutti bajaj auto, e quel poco che si fa in Austria è ASSEMBLAGGIO
Io ho la smc-r del 2010.. l' ho presa Cosi ..tanto per cambiare modello e, a 62 anni la faccio suonare come un violino...😂😂😂 Divertente un..non manca nulla e vai sul sicuro...ps... Un difetto...la sella duraaaaaaaaaaaa😂😂😂😂poi in questo modello no elettronica..no centraline..no quik shift...qui si muore da eroi!!!😂😂
