KTM 790 Adventure 25000km hosszútávú teszt,vélemény,hibák,tapasztalatok,bemutató .Motoros Motovlog 

remélem lessz még videó így hogy itt a szezon.egyébként,szép a motor,csoda szép KTM,látszik hogy jó gazdája van:)

Köszönöm. Korrekt bemutatás volt. Esetleg a külsejét körbevidizhetted volna. Mindegy. Megnézem a neten, biztosan fent van. További sok sikert.

Még egy dolog, a tankban nyugodtan bízhatsz, személyesen ismerek olyan Husqy 701 LR tulajt akinek az első-alsó tank védte meg a lábát, miközben oldalról telibe vágták 60-al. A kocsi épp el tudta hagyni a helyszínt, a sofőr férje nem akarta elhinni, hogy a motoros túlélhette. Sőt a hátsó tank segédvázként szolgál, szóval nagyon erős. Persze én is felcsövezném, hogy védjem a paneleket a karcolódástól, de szerkezetileg nincs szüksége a védelemre.

Tömör és összetett. Nekem tetszett

Na ez a videó nagyon jókor jött! (KTM690 Duke-om van a régi 2012-es model) autópályázni utálok vele mert ugye Naked bike, szélvédelem nuku.. lobogok rajta mint a zászló 100 fölött..hiába tettem rá túra plexit,na mind1 az nem is túra motor, és ilyeneket nézegetek vagy ezt vagy a sima naked 790-et, de ott megint nincs szélvédelem... (viszont azt már próbáltam és valami eszméletlen rohadt jó volt a 790 Duke! Gyorsváltóval,sport dobbal durrogott vissza rendesen, brutálisan jó hangja volt nagyon éltem azt a motort, viszont mivel Naked volt így nem biztos hogy azt veszem a szélvédelem hiánya miatt,pedig amúgy nagyon bejött! De ezek is nagyon tetszenek, és árrban is jók, na nem újat vennék hanem olyan 8-10 ezer km-est azok már jó áron mennek erre felénk! Viszont énis a 175cm-emmel tartottam kicsit a magasságától mert egy másik videóban azt mondja az űrge hogy ő 188cm és éppenhogy leér mind2 oldalon a lába az R változaton ami magasabb a sima verziónál asszem 4cm-el, na de majd mindenképp kipróbálok a vétel előtt egy ilyet is hátha jobban bejön majd mint a sima 790 duke! 👍 bár nehéz lesz űberelni azt az élményt mert az a hang azzal a sport dobbal meg gyorsváltóval brutál jó volt! 😅 dehát azt meglehet csinálni itt is.

Köszi pont váltanék 390 adventouráról 790-re.Ráadásul alacsonyabb ülés fokozata is van mint a 390-nek.

nekem 890 van és a gyorsváltó fantasztikus, 1-es 2-es be is és vissza simán lehet rakosgatni, picit hosszabb úton jár mint a régi hondám, de ennyi. Van factory pro shift és olyat is halottam külföldi fórumon, hogy finomhangolni kell, szóval érdemes lehet utánnamenni miért nem jó a tiéd.

Azokkal az oldalidomokkal kellett volna kiadni gyárilag. Annyira ostobán néz ki nélküle, mint ha nem lenne befejezve a tervezése.

Lekapcsol a markolatfűtés, csak a megfelelő betápra kell kötni. (Nálam is úgy kötötte be a szervíz, h.nem kapcsolt le.)

De hisz próbald ki az ùjabb modelt, az jobb... 👍

Hiánypótló videó! 😁 2 apró kiegészítés: 165cm alatt ne próbálja meg senki, nekem 163cm-el csak a lábujjhegyem körme ér le, vagy ki kell csúsznom oldalra. A másik, hogy a markolatfűtésed akkor nem jó ágra van kötve (van egy állandóan menö ág, meg van, ami csak gyujtásra kapcsol, mint a töltönél), az enyém lekapcsol, ha kikapcsolom a motort. Ha nem így lenne, már rég leszívta volna az akksim, sose kapcsolom ki.