#KTM 

Przecież to Kevin syn P.Mirka wsumie to młodszy klon 😄

Witam,po założeniu fajki zawsze będzie słabsza iskra,a to za sprawą opornika który jest zamontowany w fajce.

Więc muszę szukać dalej przyczyny, dziękuję za odpowiedź 👍

@@Daniel.J.1987 znalazłeś przyczynę? bo mam identyczny problem

Rozrusznik ,i jego przewody do wymiany,prawdopodobnie kompresja silnika powoduje spadek napięcia na ECU i stąd brak iskry,rozrusznik za bardzo obciąża instalacje ,co za tym idzie zabiera niezbędny prąd ECU Na początek sprawdź napięcie na akumulatorze podczas kręcenia rozrusznikiem,nie powinno być niższe niż 11,5V To samo trzeba zrobić na stykach ECU,ale żeby niepotrzebnie nie rozbierać wtyku sprawdź napięcie na cewce zapłonowej ,na jednym ze styków powinno być 12V (względem masy) po przekręceniu stacyjki,podłącz multimetr i przeprowadź pomiary z wkręconą świeca,założę się że napięcie spadnie poniżej 11V. Odpowiedzialny za takie zachowanie w dużej mierze może być rozrusznik.

@@MotocykleSerwisRybnik Rozrusznik też zmieniałem bo kupiłem drugi motocykl żeby wszystko sprawdzić i pokonać pacjenta tj. Kymco Downtown 300. Zasiliłem osobno ECU, a drugim akumulatorem kręcę rozrusznikiem i musi mieć na prawde super obroty żeby iskra była. Drugi silnik pali bez problemu na wszystkich podzespołach, w każdej ramie. Jedyna różnica, to silnik który odpala bez problemu dmucha kompresję jedynie 10bar natomiast ten drugi markotny 14bar, stąd może minimalnie ciężej jest mu kręcić. Mam go teraz zepsuć i odprężyć, czy akum od auta wozić?:-\ Wymienię jeszcze rozrząd bo napinacz można włożyć prawie całkowicie wysunięty, ale w drugim silniku też taki zużyty i działa.

to 125

@@guciek3163 to 390 kto siedzi w temacie od razu pozna :)

​@@kamil290194 tutaj akurat ty sie mylisz to 125

No niestety ale faktycznie jest to 390cc :p linka do wysprzęglika idzie od przodu nie od góry - jedna z różnic

@@guciek3163 to nie jest 125 jest swap na 390 widać po silniku

Co Pan powie,chyba Pan całego filmu nie obejrzał.

poszukaj sobie mocniejszego skutera ja mam peugota tkr 100cm 2t cały silnik jest przełozony z innego to licznik się przekręca a najlepsze jest to ze jadac normalnie drogą jade sobie środkiem pasa i spokojnie sobie lecę taka sama prędkością jak osobówki i nie tłukę się po tych dziurach przy krawędzi jezdni

Najlepiej rozkuć, podpiąć nowy, przekręcić, odpiąć stary.

Haha najmniejszą dawkę na dyszy 95. Zacznij od dyszy 75 jesli masz orygimalny airbox,i idz w gore az do 90.

@@MotocykleSerwisRybnik dziękuję za pomoc

Co się dzieje?

@@MotocykleSerwisRybnik można jakoś na priv dużo pisania

@@MotocykleSerwisRybnik napisałem na messengera odpisz bo już nie mam sił do niego

Trzeba sprawdxic polaczenie miedzy zarowkami przelacznikiem a regulatorem napiecia

@@MotocykleSerwisRybnik Niema nigdzie

nie ma prądu

Prad pojawia sie po uruchomieniu silnika. Wlaczamy silnik i wtedy szukamy.

@@MotocykleSerwisRybnik od modułu zapłonu wychodzą 4 wsówki i nie wiem gdzie podłączyć jedną

No po prostu hit,zamontuje czesc uzywana za 50 zl bez gwarancji,no hit ,czlowieku ja prowadze serwis i jestem zobowiazany do udzielwnia gwarancji na naprawe i czesci,wiec kupilem cewke z pewnego zrodla i otrzymalem gwarancje na czesc. Prosze wszystkich o przemyslane komentarze,jesli bylbym prywatna osoba to wlazylbym czesc na 50 zl,a potem "gwarancja do bramy i sie nie znamy". Na czesxi elektryczne a w szczegolnosci uzywane nie ma gwarancji ani zwrotu,tyle w temacie.

Na Ktm sklep oryginalna cewka do tego modelu z tego rocznika kosztuje 217 zl, pozdrawiam

Spróbuj pobawić się dawka ale nie ma co wymagać od 70cc

Bo to 390 duke

TXB Evolution Bike firmy Texa

Texa bike

TXB Evolution Bike firmy Texa

W serwisie :P

@@ziomla na to wychodzi, trochę smutne jest takie oszukiwanie klienta mówiąc mu, że i tak wybrał najtańszą opcje bez gwarancji :/

@@mikoaj4126 dostał gwarancję na tę używaną cewkę.

Może fabrycznie 125, tylko ktoś wstawił silnik 390

W rybniku reszta info na naszej stronie

@@MotocykleSerwisRybnik Ok dzięki

No tak , przynajmniej wszystko widac