Brak czy też niska kompresja to nie zawsze wyrok remontu silnika. Co sprawdzić, gdzie zaglądnąć? Odpowiedź w filmie.Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na: / serwismotomajster
Cacy filmik! Ode mnie tylko uwaga co by nie kręcić silnikiem z odpietymi fajkami - można w ten sposób szybko uwalić układ zapłonowy. Na czas takiego kręcenia wkłada się na szybko rezerwowe stare świecie i łączy na szybko z masą motocykla...
Miałem taką nawet w tym samym malowaniu, jak weszła ustawa 125 to złapałem bakcyla, po 3 latach zmiana na varadero 125 a teraz 2 lata później zrobiłem kat.A i w garażu zamieszkał suzuki gsx1250 FA. Fajnie że można sobie sprawdzić czy człowiekowi odpowiada takie spędzanie wolnego czasu. 125 to fajne sprzęty
Tak, fajny materiał. szkoda, że nie znajduję ustawienia poziomu paliwa w komorze pływaka po wymianie zaworka. Ja wyszedłem z ustawiania na kapilarę ponieważ jest tak dokładny jak określenie masy własnej kupy rano.
Jak zawsze pełna profeska i masa wiedzy przekazana👍😉 Mam pytanie jak miałby Pan wybierać czysto technicznie, który motocykl byłby prostszy w serwisie i mniej awaryjny Suzuki Marauder 800 czy Yamaha Virago 750? Wizualnie oba mi się podobają a z reguły proste i średnie sprawy serwisowe robie z zamiłowania sam😉
Jak mozna jezdzic do momentu az juz sie nie bedzie dalo jezdzic dalej? To musialo dawac juz wczesniej jakies objawy, np ze nie chcial palic na cieplym, bo z dnia na dzien sie tak napewno nie stalo. Ludzie oszczedzaja na serwisie jak moga a pozniej zdziwienie ze silnik fo remontu. Strach sie zapytac jaki dot mialy opony w tym sprzecie.
Mam takie pytanie bardziej techniczne, czy na tak malej pojemności cylindra nie ma znacznego przekłamania na manometrze wynikającego z tego, że używając manometru na rurce, która ma np. 12cm3, na cylindrze 62,5 cm3, robi nam się 74,5cm, w związku z tym mamy mniejszą kompresje bo większą objętość i wyniki zakłamane o około 19%?
Witam serdecznie,też mam taką maszynkę i podobny problem,tzn na 1 cyl, 10 atm a na tylnym 8....ponoć mój mechanik regulował zawory ;) Ale mam pytanie brzmi ono tak : który model Yamahy lepszy Virago czy Drag Star,mam na myśli poj.125. Pozdrawiam, LWG i czekam na odpowiedż,,,kiedyś tam :)
Staram się gumy nie myć ani nitrem ani zmywaczem do hamulców, jedyne co cierpi na kontakcie z nitro to rękawice. Benzyna dużo słabiej rozpuszcza trudne zabrudzenia. Łatwo porównać działanie nitro vs benzyna ekstrakcyjna myjąc wtrysk w silniku diesla, w którym puściła podkładka pod wtryskiem. Przerabialem temat w swoim dawnym OM612. Na trudne smoliste zabrudzenia nitro No1.
Podejrzewam że te 8 atmosfer a nie więcej wynika z tego że już wcześniej nie domykały się zawory ssące i zebrał się lekki nagar na powierzchni styku zaworu z gniazdem i teraz jest nieszczelność .
Jak najbardziej możliwa przyczyna. Miałem krótki epizod z motocyklami od handlarzy ale odpuściłem współpracę po kilku sztukach. Ten właśnie był jedną z nich.
