Bardzo dobra robota widać że zna się pan na na tym co pan robi i przede wszystkim widać że lubi pan to robić . Partacze powinni brać z pana przykład . Cały film obejrzałem łapka w górę oczywiście zostawiona Pozdrawiam jeszcze raz.
Ja miałem tak z moim keewayem, że szukałem mechanika który mi go naprawi, bo dostałem uszkodzony skuter, szukałem szukałem i nigdzie nie znalazłem, no i z pana filmów dowiedziałem sie jak go naprawic, no i jezdzi do dziś :D
dziękuję ci za te filmiki widać ze robisz to jak należy i z pasją mało jest takich ludzi i przez to mamy duże problem z na prawą w serwisie że twierdzą że robią oczywiście nie wszystkie
Witam Pana nigdy nie przestanie mnie zadziwiac swoją wiedzą dużo się dowiedziałem dzienki Pana nagrania pozdrawiam chciałbym silnik do Pana wysłać z uszkodzoną skrzynią biegów
Tak trzymaj,ogromna wiedza a przede wszystkim praktyka nie obawiaj się prawda obroni się sama, w naszych skuterkach tylko najlepsze produkty dają efekty no i rzetelne podejście,mało już takich ludzi,..
Výborné videa, moc se mi líbí vaše práce. Mě vaše videa moc pomohli. Kdyby bylo takových mechaniků více. Přeji vám mnoho úspěchů v práci a tvorbě videí. Nám to jistě pomáhá. Díky.
W tym filmie jest tyle merytorycznej i fachowej wiedzy, że nie powinno być żadnego hejtu. Oglądałem go od dechy do dechy i jestem pod ogromnym wrażeniem wiedzy którą posiadasz ty i twój syn. Konkretna robota i przekaz. Pozdrawiam wszystkich pracowników serwisu Centrum Motocyklowe. Zastanawiam się nad wysyłką swojego skuterka do was do przeglądu. Chciałbym żeby trafił właśnie do was. Pozdrawiam serdecznie.
@@majsterklepka2021 Kolega Krzysiek poczytał w necie i chce zabłysnąć,takie robi wrażenie. Podpiera się forami internetowymi gdzie piszą w większości Dzieciaki kupujące za grube pieniądze cylindry i wały korbowe i tuningują w garażu swoje skutery. Nie mam już zamiaru wdawać się z dyskusje z tym człowiekiem ,to niema sensu,może oczytany jest ,zrobił 2 silniki w życiu i kozaczy takie jest moje zdanie. Ale jak wiadomo zawsze jakiś wsza się znajdzie.
Szacunek dla Twojej roboty, twojej Osoby i wielkie dzięki, że dzielisz się taką Wiedzą/ doświadczeniem. Kiedyś myślałem, że jak mechanik puści w sieć rąbek wiedzy, to nie będzie miał roboty. Jednak wiedzę można posiąść, ale doświadczenia - nie. Chylę głowę przed Twoim doświadczeniem. Pozdrawiam ze Szczecina.
Jak zawsze podziwiam Pana "warsztat". Lata doświadczenia i pasja. I myślę, że być może zgłoszę się do Pana z podobnym tematem. Odebrałem od bardzo znanego mechanika z YT mój skuter po naprawie i generalnym remoncie. Kymco x- citing 250, jeździ w porywach 70-80 na godzinę. Ledwo co zapala. Wg. fachowca jest wszystko ok. Więc temat zapowiada się ciekawie. Pozdrawiam!
najgorsze jest to pytanie dlaczego naprawa tyle kosztowała jesli to tylko skuter ale jak rozkreCASZ WSZYSTKO po kilka razy bo musisz sprawdzic po kolei to poswiecasz kupe czasu i jak ja to mówie zamiast kobite za kolano trzymać a siedzisz i szukasz jak detektyw kto co nawydziwiał to musisz miec zapłacone poza tym najgorsze sa te niespodzianki..... a jeszcze ostrzezenie dla kupujących używane skuterki jak pan sprzedający pisze ze stał rok i pewnie świeca do wymiany lub gaznik do regulacji to odrazu bym taki sprzet omiłał dalekim łukiem bo naprawa moze kosztował nawet tyle co wydałeś na skuter bo jak to swieca to niech sprzedający wymnieni a jesli niby regulacja gaznika co tam jest do regulacji powietrze ustawienie iglicy i poziomu paliwa po mojemu jak bedzie niby gaznik do regulacji skuterek powinien odpalac i w miare jechac i ostatnie wole naprawiać samochód bo ogulnie widac co i jak lub komputer cie naprowadzi tak tu szukasz a najgorszy do naprawy sprzet jak naprwawiałem do zipp quantum puki działa jest super ale jak sie psuje to nie wiadomo o co chodzi pozdro
Super filmik, mi w serwisie jak założyli cylinder 80 bo na 50 4t słabo jechał to po odebraniu z serwisu ledwo do domu dojechsłem 40km max , pozdrawiam chłopaka z serwisu z Jasła. Inni też dubali raz jechał za chwile nie i tak mam do dziś , słaby jak gówno a cylek 80cm
Witam. U mnie było tak że za szybko zużywały się rolki, sprężynki jak kupa, ale przy wyciąganiu sprzęgło się rozpadło w rękach, po wymianie na lepsze nowsze sprzęgło, wymiany sprężynek Niebieskich +50% z Top Racing od JASIL i zmiany rolek na 3,5 g, Odpycha się ładnie i to przy 20% użycia manetki, a z racji tego że wymieniłem tłok z piersieniami nie przekraczam 50-ki, jeżdżąc zmiennymi prędkościami. A co do wydechu, to mój po przejechaniu 5500 km w nocy świecił się jak żarówka 💡, a strzelał iskra i tak jakby komety z kosmosu leciały, s nawet lepiej, iskrzalo jak była wilgoc na dworze i iskrzalo na pantografie, okazało się że katalizator zapchał cały wydech, więc zamontowałem inny i bez problemu, pomimo że byłem tam widoczny że kierowcy mi mówili. Dzięki za uwagę i pozdrawiam serdecznie. 😁
U nas na na praktykach na szkolnym warsztacie, jest tak, że widzą kto ma do tego smykałkę i ma szansę pracować w zawodzie, a ci co widać, że nie chcą są od zamiatania więc sensowny układ.
No i to jest konkretny szczegółowy film pełen wiedzy który się miło ogląda i nie trwa 2min.. Z innej beczki czy u Was stacjonarnie idzie kupić od ręki np. rolki, sprężynki na sprzęgło, pasy itp? Pozdrawiam
Jest pan moim guru ....🎉🎉🎉🎉mam skutera zrobiony na 80 i gaźnik do 80 zawory ustawione wszystko pięknie ale jak pojeżdżę z pięć kilometrów to gaszę go i zaraz mam wylew paliwa do filtra powietrza i już go nie odpalę ..co jest grane ..proszę o podpowiedź czy coś bo nie wiem pzdr serdecznie 🎉🎉
@@MotocykleSerwisRybnik już od dawna subskrybuje dzięki panu w UK zacząłem naprawiać skutery głównie Chińczyki pański kanał wnosi dużo wiedzy merytorycznej i praktycznej dzięki temu można się wiele nauczyć. Jeszcze raz serdecznie pozdrawiam
Witam Pana serdecznie filmik super tym bardziej że posiadam takiego skuterka od 10 lat wstawiłem 70tke ale skuter nie osiaga dobrych wyników . Po obejrzeniu Pana kanału zmieniłem olej MOTÓR dziękuję i pozdrawiam z Pomorza
Panie Mirku widać że pan to jest nie byle jaki gość.A ja mam takie pytanko,bo mam takie samo kimco który ma 12 lat i tylko 6 tyś km.zrobione.Syn wyrósł,a skuterek stoi,ja czasem odpalę i parę kilometrów przejadę.Ale ostatnio dwa miesiące temu pojawił się duży problem,a mianowicie pod silnikiem pojawiła się na betonie okrągła plama oleju i to nie jest olej z dozownika do paliwa,bo zbiorniczek jest pełny.Ja jeszcz nie miałem czasu tym się zająć,bo jestem zaskoczony że to wszystko wygląda jak nowe,a olej skądś się pojawił.Bardzo proszę o poradę😢
Oddałem mojego Junaka 607 elegance do serwisu gwarancyjnego, bo mi nie chciał odpalić. Okazało się że alternator. Po wymianie alternatora 3 dni i to samo. Znowu serwis Okazało się że chińska miedź jest do dupy i znowu wymiana. Teraz już jest ok, ale zaczęły się jaja, bo gdy włączam kierunkowskaz, to przygasa mi w tym czasie główny reflektor. Zaczyna mi brakować już cierpliwości. Mechanicznie serwis super, bo to nie pierwszy skuter tam serwisuje. Ale pierwszy raz wyskoczyła elektryka i tutaj giną. Wiem że stracę gwarancję, ale zmieniam serwis na taki, który da sobie radę/oczywiście fachowy.Ogldam pana filmy od lat, wiele ciekawego się dowiaduje.Swietna robota.Pozdrawiam.
Założyli dobry stator? Możliwe że wymiarami dobry ale nie taki sam elektrycznie a było kilka wersji. Sprawdź sobie ładowanie na zmiennym jakie jest zaraz na wyjściu statora. Jeśli jest ok to sprawdź moduł ładowania, jesli założyli zły stator to fabryczny moduł może nie przyjmować tego prądu tak jak trzeba. Jeśli moduł ładowania jest ok to sprawdź kostki (na odpalonym i na włączonych światłach i kierunku) poruszaj każda z kostek. Na końcu sprawdź masy, masz dodatkowy kabel od masy podpięty do silnika, ale to jest dodatkowy kabel bo sam silnik i rama i minus akumulatora mają połączenie mechaniczne. A skoro zmieniali kilka razy stator (podejrzewam że się spalił) to raczej gdzieś jest zwarcie /problem z kostakami obstawiam regulator napięcia, bo brak masy spowodował by ewentualnie problemy z napięciem ale nie palenie się statora. Chińska miedź jest jaka jest... Ale chińczycy wyliczyli tak żeby dawała radę i tylko tyle. Więc jeśli nie masz popodpinanych dodatkowych urządzeń to będzie działać.
Dobra robota jak zawsze, ale mam uwagę, olej stihl nie jest wcale zły, orlen jak najbardziej dziadostwo, a w końcu zamontowałes oryginalny gaźnik czy ten zamiennik?
Do ra robota mam podobny problem u syna postoi to ciężka odpala po podlaniu na gaźnik pali odrazu co to może być ten tłumik też może być orzypchany i napewno wymienimy lepszy olej i tak resztę
W tyh czasach to jak się ma możliwości naprawy czego kolwiek i ma się trochę czasu i miejsca i nażędzia i jakieś doświadczenie i zdolności to się naprawia samodzielnie i do takich praktykantów się nie daję a jak dać to do sprawdzonego serwisu jak pański tam gdzie coś naprawdę naprawią a nie w naj lepszy razie jeszcze popszują i jeszcze grube pieniążki skasują
Dokładnie jestem tego samego zdania co pan. Sam jeszcze uczęszczam do technikum mechanicznego lecz ja osobiście uważam że jak ktoś chce to potrafi nauczyć się wszystkiego. Wiadomo technikum to tylko sama teoria lecz jak ktoś jest zawzięty w tym co robi i tak jak pan mówi ma do tego pasję to wszystkiego idzie się nauczyć. A najlepsi są pseudo mechanicy którzy zrobili w życiu kilka rzeczy oczytaja się głupot w internecie i uważają się za fachowców :) Pozdrawiam i życzę sukcesów ;)
Nie mogę uwierzyć, że ten skuter był w jakimkolwiek serwisie!?! To wygląda jakby ten właściciel rzeźbił i oszukiwał Pana. Przecież to są podstawowe błędy i wygląda jakby dłubał przy nim przedszkolak!
Kiedyś w takim kymco 2t musiałem klientowi wypalać wydech bo skuter ledwo rozpędzał się do 30km/h Lał właśnie olej o którym mowa w filmie i katalizator był tak zapchany że po dmuchnięciu ze sprężarki w kolanko z tyłu nic prawie nie leciało Po wypaleniu na szczęście dało się już nim normalnie jechać
Powiem wprosd lubie pańskie filmy robi pan zajebiści dobrą robotę I żałuje że jest do pana tak daleko ( jestem z piły) bo był bym u pana stałym klijętem a mam skuter junak 607 4t pozdro powodzenia i pełny szacun
Witam panie Mirku.Jak kupiłem swój skuter to wiadomo człowiek nie wszystko wie nie wszystko potrafi i zatkał mi się gaźnik skuter jechał do 30 max a więcej gazu to zamykało go oddałem do serwisu gdzie skuter miał zostać na noc bo pan w serwisie zaczął mi wymieniać zeczy które są do zrobienia że naprawa będzie kosztowna oczywiście sam wkoncu do tego doszedłem i od tamtej pory sam serwisuje swój skuter ucząc się z książek i od pana oczywiście.Pozdrawiam
Vitalka to fantastyczny skuter pięćdziesiątka. Miałem ją od nowości ale z czasem okazało się, że chcę przejść na coś większego. Zrobiłem na niej kilkanaście tysięcy kilometrów i nadal pracowała jak nówka ale lałem tam najlepsze oleje i serwisowałem go zgodnie z książką serwisową.
Wpisałem w ubiegłym miesiącu żeby wypowiedział się pan na temat olejów syntetycznych. ja używam motula i kilka osób powiedziało że mogę zajechać w ten sposób łożyska na wale w swoim mińsku125A
Co do tego tematu o zamiataniu podłogi w technikum samochodowym w pierwszej klasie to zgadzam się z tym w 100% dalej tak jest ja może nie sprzątałam w pierwszej klasie ale cały czas robiłem na szlifierz kontowej jakieś serduszka w drugiej klasie przez pierwsze półrocze to samo dopiero jak była zmiana nauczycieli to zaczęliśmy powoli cis tam przy autach robić
Czy te skutery powinny mieć stopkę boczną ? Chodzi mi konkretnie o czujnik kopki , gdyż mocowanie jest , ja w swoim stopki bocznej nie posiadam , skuter zgasł podczas jazdy , stracił iskrę .. Skuter odkupiłem , stał ok 3-4 lat , no i niestety wychodzą usterki jedna po drugiej 😅
Nie dziwię się, że jakiś serwis go oddał, większość tych serwisów nie chce mieć do czynienia z chińskimi skuterami, może wzięli go przed pomyłkę i oddali w najgorszy sposób. Sam mam keeway, ciężko było znaleźć mechanika do niego, i to w stolicy xD większość po prostu nie chce, jakby mieli splamić honor dotykając takiego skutera, ostatnio popsuł mi się 100m od pewnego serwisu, podprowadziłem go i nawet nie próbował mi pomóc "bo się nie zna". A jak w końcu znalazłem fachowca to jakoś usługi była bardzo średnia, robił długo, przestał jeździć po 500km ale co miałem zrobić, jako jedyny chciał się zabrać, w końcu sam się wziąłem za to bo takich wyrozumiałych fachowców jak Pan to jest dość mało.
Witam ponownie Kymco Vitality 50 2t mój ma oryginał sprężyny sprzęgła kolor żółty ma zapytanie czy mu założyć spowrotem żółte czy te czerwone w sumie jak pałacami je rozciagne i maja 26 tys przejechane więc nie wiem czy orginalne czy te twardsze czerwone.. filtr powietrza pasek Kymco i zawór membranę też wymienia i rolki orginalne 8.5gr w sumie yes ok.. ale brakuje właśnie mocy pod górę wolniej się rozpędza mojim zadaniem chyba właśnie sprężyny co napędzają dzwoń sa za słabe .. ?
Witam czy każdy skuter 2T 50 może być taki żwawy przy tej samej pojemności silnika po odblokowaniu ? Mam używane KYMCO Vitality 2T 50 i Peugeot TKR 2T 50. i Vitality to jest ogień a Peugeot porostu jest zwyczajny niby normalnie ale maks 65km/h.Pytam bo nie wiem czy mam się brać za niego czy odpuścić..
Czy przyczyną wycieku paliwa z gaźnika otworkiem z komory pływakowej może być uszkodzony zaworek pływaka? Skuter 2t Romet 50 cm .gaźnik Kns japan.pozdrawiam i sub leci plus like
Bardzo dobra robota. Nie rozumiem ludzi którzy wolą kupić litr orlena za 25zł zamiast motula za 43 zł. Przecież to nie jest duża różnica, a skuter napewno nie będzie miał tak zasyfionego silnika i nie będzie się tak grzał. Motul może trochę przeczyści wydech , chociaż pewnie w niedużym stopniu. Szkoda tylko że cylek oryginalny nie jest zamontowany.
5:40 tak jest było i będzie, a dlaczego ? bo ten który uczy boi się aby go uczeń nie przerósł i nie był dla niego konkurencją za parę lat. Sam jak się uczyłem mechaniki to jak czegoś dociekałem bardziej, jakiegoś zagadnienia to nie otrzymałem konkretniej odpowiedzi tylko jakieś za przeproszeniem pierdy owijane w bawełnę :D aby tylko zbyć moje pytanie i dociekliwość. Druga sprawa to to że nauka "kosztuje" tzn ile razy się coś niechcący zepsuło ? a to gwint, a to coś ułamało, a to zle poskładało i ... "wybuchło" ;) ktoś kto uczy boi się również ewentualnych kosztów uczenia ucznia ;)
Witam serdecznie Ja wiedziałem że Orlen oleje to szajs tylko nie wiedziałem że aż taki mam takie pytanie kupiłem teraz Kymco Agility City 50 na kołach 16 jaki olej do niego wlewać wiem że 10 w 40 ale jakiej firmy pan poleca olej Pozdrawiam
Podoba mi się taki format odcinków gdzie jest dokładnie opisany przypadek i szukanie usterek krok po kroku.:) Chciałbym się was widzowie jeszcze zapytać o radę, co mogę doregulować, w moim skuterze TGB r50x który po rozgrzaniu delikatnie traci siłę, nie jest to jakiś straszny brak mocy ale jednak odczuwalny. Mam założony jakiś chinski gaźnik z auto-ssaniem i po tym filmiku wydaje mi sie ze to on może mieć wpływ na tą całą sytuację, za wszelkie rady z góry dzieki:)
Witam mam skuter kymco agility 50 4t. Mam go od prawie 5 miesięcy kupiony był nowy. Skuter jest moim zdaniem corazz głośniejszy oprócz tego jak jest zimny to wydaje mi się że jedzie normalnie ale jak jest już ciepły to już jest strasznie zamulony co może być przyczyną takiej sytuacji. Mam go we wrześniu oddać na serwis niby gwarancyjny i już jestem przerażony bo do tej pory serwisy wyglądały tak jak Pan powiedział olej filtr myjnia gotowe :/
Witam, mam do Pana prośbę, a mianowicie jak rozpołowić plastyki ,by dostać się do stacyjki. Konkretnie idzie o wymianę linki prędkościomierza. Wykręciłem dwie śruby z boku i dwie na wprost, ale coś trzyma , a nie chcę szarpać ,by coś nie pękło. Za wskazówki lub filmik dziękuję. Pozdr.
Witam Panie Mirku. Mam podobny problem. Skuter kymco emr 50. Dostawał za dużo paliwa a za mało powietrza . Zmieniłem dysze na mniejsza chyba 60-65. Jest lepiej ale nadal dostaje za dużo powietrza. Musiałem przytkac filtr powietrza maksymalnie i śrubka od regulacji jest prawie zakręcona. Czy muszę zmienić dysze na jeszcze mniejsza?
Wszystko ok tylko dlaczego twierdzisz no chyba że się pomyliłeś że olej stihla jest zły? Zobacz na kartę charakterystyki na np zielony czerwony jest trochę gorszy lecz postawił bym go na równi z motulem pozdrawiam
Ciekawy przypadek i dobrze opisany. Dzięki. Mój skuter to również Kymco Vitality 50-tka. Mam taki problem, że skuter nie chce pracować. Ostatnio zapalił (od kopa po ponad tygodniowym nieużywaniu) i po paru sekundach pracy obroty zaczęły mu spadać i zgasł. Sprawdziłem świecę i była mokra. Wytarłem ja do sucha ale problem nie zniknął. Następnie próbowałem go palić ale nie chciał zaskoczyć przez chwile, a po dłuższej chwili na rozruszniku oraz dodaniu pełnej manetki gazu silnik odpalał, bardzo słabo chodził i po chwili znów obroty schodziły do zera i gasł. Zauważyłem też, że chyba nadmiernie dymi białymi spalinami. Po 3 próbach odpalenia zauważyłem, że z filtra powietrza kapie paliwo. Spływa zapewne z gaźnika. Paliwo widać w filtrze paliwa. Proszę o rade. Chce się nauczyć naprawiać moja maszynę. Pozdrawiam serdecznie PS. Skuter raz już miał taką akcję, ale wymiana starej świecy mu pomogła i później jeździł parę dni bez problemów.
Szkoła gówno daje,pasja ,pasja i chęci,nie trzeba miec wykształcenia,moj kolega po podstawówce naorawia scanie,i robi to juz 15lat wysmienicie i to kocha
