Yo tengo la suerte de conocer al del video que nos muestras y de haber visto el material en mis manos. Grandes maestros del 2 t. Un abrazo y fuerza al 44x48 !!!!! que no se olviden de esas cotas !! Saludos..❤
La culpa no fue de Piaggio, fue como casi siempre de los políticos que tenemos en este país que dejó de lado a la industria autóctona y no quedó otra que venderse y para rematar los italianos hicieron la estocada al no tener necesidad de hacerse autocompetencia. Como siempre de referentes mundiales al olvido.
@@HAPPYBREAKS exacto también algunas fabricadas bajo licencia como las mobylette de gac En España se fabricaron las mejores motos de trial en su momento. Y la bultaco metralla La moto de 250cc más rápida del mundo por aquel entonces
La verdad que no sé lo que pasó con la compra de Derbi por parte de Piaggio , pero no creo que la familia Rabasa firmara la venta de su marca sabiendo lo que iba a pasar después, me parece algo muy raro todo. Piaggio está claro que lo único que quería de Derbi era su departamento de competición. A día de hoy mantienen algunos modelos con el nombre de Derbi me imagino porque simplemente están obligados por tema legales.
También comentar que dicho chasis monocasco era de fibra de carbono, cedido a Champi porque a Aspar no le gustaba su "tacto y comportamiento". Champi acepto encantado ya que no habia ninguna con carbono y jugandosela....gano.
Seria interesante conocer donde se encuentra esa 80 ya que a Champi no se la dio Derbi como si hizo con Aspar. Sabiendo donde esta,vse sabra que ese motor que aparece no es el campeón, quiza un segundo ya que el verdadero esta montado en la moto.
QUÉ PRECIOSIDAD!!! buuuf!!! Empezaron quitando las publicidades que daban un toque chulo a las motos (aunque no sanos) y terminaron por quitar lo bonito del motociclismo, las 2t.
El ultimo motor de 125cc que montaron las aprila rsa era 100×100derbi y paso a aprilia cuando piaggio adquirio derbi ese motor lo hizo gigi dallignia siendo tecnico de derbi despues de que se fuera o lo despidiera aprilia tras el fracaso de la primera aprilia motogp fue el ultimo granito de arena que aporto derbi antes de pasar a manos italianas