Preparación cilindros DERBI VARIANT 

Hola buenas con tu permiso te comento una duda que tengo..... Hace poco me compré una Derbi variant y a mi parecer andaba relativamente poco para llevar un 65cc., cuando desmonte el cilindro vi que era un Metrakit de hierro, pero vi que en PMI el pistón tapa parte de las lumbreras de admisión, lo he solucionado poniendo una junta de base de 1,5mm. Pero con esta solución el squish se queda a 1,9 milímetros (muchísimo creo yo). La admisión y de escape con esta nueva junta ahora están en 188 y 132.. Como ves esta distribución?? He pensado dejar el Squish en 0 9 comiendo la parte superior del cilindro ya que es de hierro y así no toco la bóveda de la culata de serie. Que te parece?? Gracias 👍

Que hermosura!!!!❤❤❤❤

Hola. Tengo un 74 metrakit de la epoca. Me podrias decir que medida de squish se tiene que quedar? Derbi variant motor start 5. Gracias

Me dic3n que el pistón con falda grafitada es un freno . Y hasta que no se desgasta el grafito no corre la moto.

Q lindo por es artesanal y no con cilindros comprados

Hola parece de stra 3

Nandi buenos videos amigo sigue asín saludos desde Cádiz Chipiona

Hola muy buenas , buen video. Tengo una duda , tengo una star 5 , si le meto un cilindro de metrakit 65 de una star 3 , creo que tienen diferente carrera de cigueñal ,creo no lo sé seguro,si es asi . Como puedo adaptarlo? Muchas gracias

Se pueden comprar esos cilindros preparados? Diempre me ha hecho ilusion hacerme con un Variant y ponerle algo gordo

Buenas una duda que tengo me an rectificado el cilindro de una vespa antigua creo que se a pasado de medida pues entre el cilindro y el piston me entra una galga de 0,20mm si no me equivoco debería ser máximo 0,07mm,te agradecería que me sacasen de duda gracias

Hola buen trabajo pero donde esta la otra parte en que se ve el encendido

Pero por qué se acaba el vídeo??????? 😢😢😢😢😢😢