Par L'intermédiaire de mon ami Franck de BIKE ECO j'ai pu pérenniser l'obtention du médicament qui va me faire passer la crise du moment. Je ne veux plus être un motard mais ! un motocycliste ! et je vous explique pourquoi
j'ai 26 ans, je n'ai jamais eu le permis moto et je n'ai jamais eu envie de le passer. Mon plaisir du deux-roues a toujours été de faire des choses atypiques comme mon trike sur base de mob (j'ai fait toute une playlist sur ma chaîne pour ceux que ça intéresse) ou bien de trafiquer ma 103 pour aller titiller l'ego du "Coq Boy". Eh oui, elle marche ma 103, et je te suis de près à 80 km/h, et ça, c'est le réel plaisir. Je suis plus souvent dans mon atelier que sur les routes, non pas que mes mobs tombent en panne, mais il y a toujours un truc à faire, un truc à améliorer. Selon moi, c'est l'intérêt du deux-roues : c'est un engin qui reflète ton âme, ce que tu aimes, une extension mécanique de ce qu'est son pilote. Ça peut paraître idiot, mais le "Coq Boy" peut-il vraiment communier avec l'âme de son engin ? Le nombre de chevaux est un chiffre, mais le nombre de bornes au compteur en est un autre, et ce dernier me semble être le plus important. Bref, moi non plus, je ne suis pas motard et je ne le deviendrai sans doute jamais. Heureux d'avoir découvert ta chaîne, je m'abonne et reprends la lecture de la vidéos
Les temps changes et les gens aussi, et pas forcément en bien, l'anecdote de la traversée du village, c'est exactement ça.. A l'époque des concentres et des grands pris dans les années 70 les gens sortaient tables et chaises pour nous voir passer dans les villages, (pour les remercier on faisait racler dans les virages, sous leurs applaudissement )de belles rencontres avec de sympathiques gens généreux.Et l autoroute a peine terminée,que les motards s'agglutinaient déjà aux péages. Ils vivaient surement autre chose.Pour ses raisons j'ai toujours préféré les nationales ,et avec l'insouciance et l imprudence de la jeunesse., on arrivait bien souvent avant eux.,.......Et maintenant je roule encore, mais c est plus pareil. = C était mieux avant= bonne route a tous...............
C est une idée et constat sur la vie .bon la vitesse finalement ce n'est pas essentiel et rouler pépère en traversant la France c est autre chose. Je roule en 125 alors j ai fais quelques longs trajets très apaisant. Bonne route sur ce cub.
Excellent ! Super projet 👍 . Aujourd'hui à 50 balais et bien portant comme toi, j'ai envie de prendre mon temps. Apprécié chaque kms sur nos belles routes perdues de France. J'adore le CUB mais je lorgne plus sur un 350 de chez Royal Enfield. Peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse ! Vivement la suite.
RU-vid me propose cette vidéo qui pourrait m'intéresser . Je regarde et , mais c'est le Mécano philosophe de la Maurienne ! Pas besoin d'un avion de chasse quand tu as le temps et d'autant plus quand tu as jeté la montre , que tu es à la retraite , que tu prends une année sabbatique , une année sympathique . Enfin bref , foutre le camps ailleurs et rouler le nez au vent pour s'en mettre pleins les narines des odeurs du petit matin sur les cols Alpins , Cévenols ou Pyrénéens ! Viva la Révolution et vive le Cub ! Bon weekend Pepo Locco !
Oui ça va , la neige n'est pas là et la grosse chaleur non plus et c'est tant mieux ! Ta petite entreprise ne connait pas la crise ! L' essentiel est que tu puisses prendre du temps pour souffler avec ta chérie et tes proches . Va falloir s'activer sur la Yam , le mois de juin est déjà là. Bonne semaine 🎈🏍️🏍️🏍️ !
Salut. Complètement d accord je te rejoins à 100% !!! Cf les regards dédaigneux des mecs en 1200 gs au feu rouge qui Eux font Paris Dakar Palaiseau tous les jours. Peu importe le flacon... et la cylindrée seul le voyage compte !
Tu sais qu'il y a une moto qui coche absolument tous ces avantages, qui existe en grand nombre en France,qui est increvable, d'une sobriété sans égal et qui te monterait,toi et tes boîtes de pâté en haut de tous les cols sans besoin de modifications puisque presque 9ch d'origine??!!!
