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La difficile fusion Berliet Saviem 

Fierdetreroutier
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Renault truck est né dans la douleur, il a été bien difficile d'englober Berliet et Saviem sous une même entité comme le démontre ce très instructif reportage.

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14 окт 2024

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Комментарии : 12   
@1000RXR
@1000RXR 11 месяцев назад
Quel beau français je ne me lasse jamais de regarder les vieux reportage
@philippeperez2886
@philippeperez2886 10 месяцев назад
On connaît la suite : plus de camions français dès les années 2000 ! Et je n évoque pas la déconfiture du département bus et autocars avec la création d Irisbus. Très bon reportage comme on savait le faire à l époque. Merci pour le partage.
@Algerino13
@Algerino13 11 месяцев назад
Les camions robuste de mon enfance en Algérie des années 70...
@souheibkhelifa3184
@souheibkhelifa3184 11 месяцев назад
Et après Sonacom SNVI ...
@quattroman88
@quattroman88 11 месяцев назад
Merci pour la découverte de ce reportage 👍👍
@TheBorsalino59
@TheBorsalino59 11 месяцев назад
Salut Phil. La bonne route et la prudence à toi 🤜🤛
@domgigi9467
@domgigi9467 11 месяцев назад
J'imagine que cette union de deux conçurents à l'époque, ça n'a pas dû être facile. Pourquoi cette union a eu lieu ?
@lucherve6169
@lucherve6169 11 месяцев назад
En partie pcq Berliet allait mal et que Michelin s en était séparé ainsi que de Citroën. L un est partie chez Peugeot et l autre est rentré chez Renault pour ne me pas fermer.
@jeantalbot4182
@jeantalbot4182 26 дней назад
J'avais un Saviem , SM6 très bon petit camion ,apres un Renault JP 13 ,toujours des problèmes, moteur, freins .
@michelbm8878
@michelbm8878 11 месяцев назад
👍👍😉
@popopop-oj6nc
@popopop-oj6nc 4 месяца назад
Une injection directe sur le moteur 635, il appelle ça une innovation ? C'est une blague ? Dès 1958 le moteur Magic Berliet possédait déjà l'injection directe. Ou comment anéantir le dernier vrai fabricant de camions français.
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