🔷 En el backstage del célebre palco ceremonial del circuito australiano Mount panorama, el piloto Mark Skaife se dirige al encargado que se encuentra detrás de la barra, instándole a que le preste unas cuantas latas de cerveza Tooheys Draught. Sin ser conocedor de las intenciones del piloto, el operario accede a su petición y Skaife se introduce las latas en los bolsillos de su chaqueta. Jim Richards, quien había sido el compañero de Skaife en aquella carrera celebrada aquel 4 de octubre de 1992, presencia la escena y raudo advierte a su compañero: -¿Qué estás haciendo? Skaife no titubea: -Voy a arrojar algunas latas ahí atrás.
🔶 Aunque finalmente Jim Richards evitó que su compañero cometiera una estupidez, aquel Bathurst 1000 fue sin lugar a dudas el más polémico de las 33 ediciones que se habían celebrado hasta entonces. Irónicamente, escasos minutos después sería Richards quien destaparía la caja de los truenos.
🔷 Los 1000 km de Bathurst 1992 estuvieron plagados de polémica, y por qué no decirlo, de una gran dosis de drama. Esta carrera supuso el fin de la era del Grupo A, el cual daba el relevo generacional a un nuevo reglamento denominado Grupo 3ª que una vez depurado, desembocaría en lo que hoy día conocemos como V8 Supercars. Del mismo modo, tampoco se volverían a aceptar en la parrilla a los vehículos que fuesen dotados de sobrealimentación. Aquel año, el propio Campeonato Australiano de Turismos había sido dominado por los Nissan Skyline GT-R R32 de Mark Skaife y Jim Richards..
12 июл 2023
