Questo video l'avrò visto e rivisto decine di volte! Sempre più convinto della bontà del progetto FABIA! Skoda ha fatto passi da gigante negli ultimi anni!!
Il marchio Skoda ultimamente è migliorato molto, sia in qualità che nel design. Questa a parere mio è un'ottima soluzione per ragazzi giovani che cercano un po' di brio nella guida risparmiando qualche soldino sia nei consumi, che nel prezzo. Dario, come sempre le tue prove sono tra le più complete!.. in particolare per chi sta pensando all'acquisto. 👍
Vero. Funzionalità e percezione di qualità notevolmente aumentate ma manca di immagine. Ancora anniluce indietro a una Polo R. Un'auto si compra in primo luogo per immagine, poi per tutto il resto e solo in ultima per bisogno.
Io sono andato in concessionario per vedere la nuova Octavia. Le plastiche e gli incastri peggiorati notevolmente rispetto all Octavia che ora posseggo( è del 2013). Mi sembra che sia tutto più cheap e che tutto cerca di essere nascosto mettendo schermo da tutte le parti
@@riccardoparenzan8401 È vero! Con l'incremento dell'elettronica, e sistemi di lnfotainment, praticamente tutte le case automobilistiche sono andate a far economia sui materiali e finiture. Ma oggi Skoda si trova ad avere una percezione di qualità, anche se magari ha fatto anche meglio... molto vicina al brend Audi, che a sua volta è peggiorato rispetto a 10/12 anni fa...
Grazie Dario per l'ennesimo interessante ed esaustivo video. In famiglia abbiamo tutte auto SKODA e ne siamo veramente entusiasti ed appagati! Personalmente utilizzo nella quotidianità una Octavia VRS DSG Sw 170Cv con il 2 litri turbodiesel... ...acquistata NUOVA nel 2011 ho percorso ad oggi 213.000 km senza il minimo inconveniente....quindi super contento. Potrei farti vedere la Rs se vuoi...ho l'ufficio di assicurazioni a Predore. Sicuramente prima o poi ci si vede Dario ...
Ciao Dario. Tra le segmento B del gruppo Volkswagen attualmente in commercio la Fabia è quella che preferisco esteticamente: magari non originale ma ottimamente equilibrata. Vista e studiata dal vivo alla presentazione tempo fa e mi aveva fatto una bella impressione di concretezza. Avrei messo meno plastiche dure nell'abitacolo ma la cosa non mi da particolare fastidio, la mia Kia Stonic è solo plastica rigida dentro. La comprerei con questo 1.5 TSI, tranquilla e comoda quando serve ma quando vuoi fare un pò di curve ti strappa un sorriso. Anch'io sono un tipo che benedice il portaocchiali sulle auto, sono uno che indossa occhiali da vista sempre, la mia Kia c'è l'ha e ci tengo gli occhiali da sole da vista per guidare.
Ciao Dario, sono d'accordo con te ..in pieno. Io ho una Fabia del 2018 100 CV turbo benzina e mi trovo molto ma molto bene. Sia a livello estetico, consumi e guidabilità. Sono sempre stata nel "Team Doitch" ma devo dire che la Skoda non ha nulla da invidiare alle altre cugine tedesche. ..anzi..per molti versi la trovo nettamente mogliore. Come ti ha detto Manolo la prossima che arriva a casa è la Montecarlo.😎
Io l’ho appena comprata, in un mese ho fatto 4200km mi trovo davvero bene con questa macchina sia a livello di confort sia a livello di sportività. Quando si vuole andare un po’ più allegri ti lascia delle belle soddisfazioni una cosa che se si va un po’ più forte consuma un po’ 9/10 km/l
Comprata ,la trovo semplicemente ECCEZIONALE,motore brillante versatile ottima guidabilità e comfort nella posizione di guida,sedili che non stressano la schiena . Sono sempre più convinto di aver fatto la scelta giusta dopo aver girato tra le varie concessionarie in cerca di una sportiva
@@enricozanon9936 ovviamente dipende dal piede,il 19/20 li faccio tranquillamente ,con percorso misto, città autostrada per lavoro. Solo autostrada (per viaggi lunghi) ho viaggiato 22 /23 al litro alla velocità di 120. Io la consiglio, rapporto qualità prezzo ottimo
E’ una prova che cercavo in lungo e in largo qui su RU-vid e vedere che l’hai testata te è stata una sorpresa inaspettata e molto, molto gradita!! Dovrò cambiare auto tra un pò per avere una prima auto un pò più grande e comoda di una piccola tre porte senza però prendere in considerazione un suv, a mio parere acquistato da tanti solo per moda. Stavo valutando Skoda Kamiq e Fabia e sono passato più volte in concessionaria per valutare dal vivo i due modelli e le loro caratteristiche per capire quale faccia al caso mio, coppia con una bimba. Devo ammettere che la Fabia come linea generale mi sembra un pò più proporzionata e anche a livello di interni è più recente e gradevole a parer mio rispetto alla Kamiq con cui condivide la stessa piattaforma, più plastiche dure ma una plancia più gradevole e con inserto in tessuto davvero carino e in generale più elaborata rispetto al fascione plasticone e “piatto” della Kamiq. Kamiq che però ha dalla sua una abitabilità posteriore nettamente più ariosa e ampia, con un bagagliaio leggermente più grande (e rivestito anche ai lati con moquette) e una seduta leggermente rialzata che la pone tra un suv e una normale berlina. Sarebbe l’unica cosa che davvero mi farebbe propendere per una Kamiq (oltre alla presenza del 1.5 manuale) rispetto a questa piccola Fabia che mi piace anche di più e di cui condivido ogni singola analisi fatta da Dario e che conferma quelle che avevo fatto anche io. Peccato quindi per quelle strisce solo rosse negli interni (pacchiane, non in linea con la filosofia sportiva non appariscente di questa versione), per la presenza del solo Dsg e per la minore abitabilità posteriore, altrimenti l’avrei presa subito. Nel configuratore tedesco per esempio il 1.5 è disponibile anche in altri allestimenti, che la rendono perfetta.. Ma non posso arrivare in Germania per acquistarla.. Il motore infatti è, come pensavo, azzeccatissimo per rapporto prestazioni/consumi, mettendo in conto un pò più di bollo e assicurazione però. Ma a parità di consumi (anzi, credo siano anche minori..) il fatto che abbia molte più prestazioni lo ritengo il motore ottimale per l’auto. Scelta che probabilmente farò su Kamiq col manuale, che a parità di peso della Fabia dovrebbe avere gli stessi ottimi consumi (col manuale anche migliori) e una silenziosità di marcia ancora migliore senza praticamente vibrazioni. Certo, il millecinque costa 1800€ in più ma secondo me li vale tutti. Davvero bella quindi questa Fabietta… Se non vi serve più spazio nei sedili dietro andatela assolutamente a vedere perchè ne rimarrete sorpresi rispetto alla sensazione di qualità offerta la dalle cugine Volkswagen.. E, che godono oltretutto di una scontistica minore rispetto a Skoda (la tedesca circa il 10% contro i 15\16 o più della ceca). Una Kamiq da 31mila mi viene sui 26500 scontata, per fare un esempio.. Buona strada e un grazie al nostro fantastico Dario!! 😊🎉🎉
Ciao Dario, gran video e gran recensione come al solito. Un piccolo appunto: quando fai riferimento agli altri modelli del gruppo VAG che condividono la stessa motorizzazione, hai dimenticato di citare la seat ibiza fr, ormai unica segmento B delle tedesche, oltre alla Fabia Montecarlo, che possa essere equipaggiata dal 1.5 tfsi. Inoltre a differenza di quest'ultima e a parità di prezzo,l'Ibiza mette a disposizione l'optional delle sospensioni a controllo elettronico (anche se non un vero e proprio DCC). Sarei curioso di ascoltare una tua recensione sul nuovo modello di polo gti. Ciao Dario!
Ottima recensione come sempre! Peccato questa moda di obbligare ad avere il cambio automatico per le auto più sportive. Se uno predilige il cambio manuale si attacca...
La nervatura laterale e le maniglie sotto di questa, ricordano questo particolare della progenitrice, la Favorit. Da ex possessore di 2 Favorit, vista da vicino la prima nuova Fabia, ho avuto questa sensazione...
La gente però se spende decine di migliaia di euro per la versione sportiva vuole qualcosa di più esclusivo esteticamente. Avessero fatto una mascherina dedicata o un simil spoiler dietro o una livrea dedicata avrebbe venduto moooolto di più
Riuscita senz'altro. Peso contenuto e motore straconosciuto. Finalmente una leva del cambio e non un semplice selettore. Se avesse un baricentro più basso e un autobloccante m, sarebbe il top. Colore che sceglierei : verde o blu.... Ciao Dario
Bravo Dario. Questa è una vettura che speravo provassi perchè ha un ottimo rapporto prezzo-prestazioni (e peso-potenza). Giusto definirla "Quasi hot hatch". Con meno di 30.000 euro si ha una vettura comoda, capiente, ma anche sportiveggiante, se non sportiva. Anche da grandi viaggi. Eccellente la dotazione per una segmento B. Interessanti soprattutto il cambio a 7 marce (anche con paddle), l'avviamento a pulsante, la strumentazione digitale, il tablet grande, i vani portaoggetti molto curati. Vero infine che sia (ingiustamente) poco considerata a livello mediatico.
Quest'auto mi aveva incuriosito non poco quando è arrivata in listino. Preso dall'entusiasmo e dovendo io cercare una nuova macchina all'epoca, sono andato sul configuratore Skoda per vedere se per il mio budget era una cosa fattibile. Ora, al di là del prezzo (comunque piuttosto interessante nel panorama attuale), non sapete la delusione quando ho visto che l'unico cambio equipaggiabile era il DSG. Non capirò mai questa scelta del gruppo Vag di equipaggiarlo per forza su alcune auto e lasciarlo optional per altre. Da notare che l'Audi A1, che è la stessa auto, può avere il 1.5 con il solo DSG, mentre la versione Allstreet può avere anche il manuale. In ogni caso auto interessante, Dario bravo come sempre. Se si potesse sarei curioso di vedere altre auto di Skoda, nello specifico la Octavia Wagon VRS a benzina e il cambio manuale. So che chiedo molto ma credo sia la SW pompata migliore del momento. Attendo fiducioso!
Ciao Dario complimenti sempre x il video molto bravo ... Ottima auto in casa da me come sai io ho un Octavia RS e mia moglie ha la Fabia del 2018 noi siamo molto contenti del marchio e del gruppo .. al momento del cambio pensavamo di comprare la Montecarlo cmq nn hanno nulla di invidiare a marchi più blasonati ecc..
Molto bella! Mia figlia ha l’Audi A1 1.0 e già con 116cv spinge a sufficienza per una vettura così. Sicuramente molto interessante per un utilizzo prettamente cittadino/extraurbano…sebbene il prezzo sia veramente alto per un’utilitaria. Già guardando km0 di altri marchi si può salire di categoria, figuriamoci l’usato.
Comprata a fine gennaio, super contento… ha solo un difetto, nella guida sportiva usate il manuale! Col DSG sale troppo di giri inutilmente… e poi hai pienamente ragione… troppo rosso dentro… ma per il resto felice possessore di Fabia Sport Montecarlo!! CONSIGLIATISSIMA
@@user-ph9tl1et7r allora, partiamo dal facile: velocità segnata 220… non male… consumi: io la uso col piedino non troppo leggero, e la media viaggia sui 14//15 km/l(abito in collina). Il tiro: per ora ho montato un airbox k&n perché mancava un po’ di tiro….problema risolto. Auto SUPER CONSIGLIATA. Le mancano 20/30cv in più per renderla un po’ più nervosa (a chi piace) e con l’elettronica si può….
Io arrivavo da una Polo 1.0 tsi 95cv…. A voglia che te ne accorgi! I 60cv in più li senti tutti… so benissimo che la Polo GTI è un altra cosa, ma i costi di gestione e di acquisto si fanno sentire. Questa ha 57 cv in meno della Polo, ma volendo…. 😏😏😏 Il telaio è ben fatto, io avevo montato le molle ribassate di serie, ma ho comprato delle Eibach, perché la macchina soffriva un po’ di rollio. Avanzi 160 euro dal listino e te le metti poi dopo te.
Una Hyundai i20 n performance costa la stessa cifra e va parecchio più forte ma proprio tanto sia come assetto che come motore. Certo anche questa Skoda è valida però il confronto non regge se si valuta solo le prestazioni. Se si desidera una vettura meno cattiva allora può andare bene .
Considera che la i20N richiede schiene giovani o comunque persone abituate a meno comodità. Prima ancora di pensare ai 50 errotti cv extra della i20N bisogna fare i conti con una rigidità molto maggiore che per chi ha famiglia può essere un problema :)
Ciao Dario sono d'accordissimo con te da possessore Skoda yeti dal 2011,TDI 2000 auto x me poco capita ma di ottima fattura robusta materiali ottimi mai problemi spaziosissima rispetto alle dimensioni esterne e x essere un piccolo SUV assetto sempre sostenuto senza troppo rollio e a mio parere bella fuori dagli schemi
Mi sembra che ultimamente Skoda faccia delle auto più belle della Volkswagen, la polo 2023 ha dei fari posteriori che ricordano le vecchie Citroen C3 , per me peggiorata come la Golf 8 🤔. Questa Fabia è davvero bella ma forse un po' costososina. Lo spazio forse è l'unica pecca che può avere ma è un segmento B quindi quello delle sorelle Polo e Ibiza non si può pretendere più di tanto. Sinceramente io in casa Skoda sceglierei la Scala (provata da Dario quelche anni fa ), anch'essa snobbata ma che ha dimensioni e spazzi decisamente maggiori , pur avendo lo stesso pianale di questa Fabia e non della Golf. Certo più è leggera meglio è ma io ho un amico che ha la Scala con il 1.5 e devo dire che non sfigura affatto . Video davvero eccellente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ciao Dario posso dire a mio parere che in generale le finiture e i materiali degli interni delle Skoda sono ultimamente un gradino più su di Seat e Volkswagen almeno nella fascia media un saluto
Tra i quattro modelli, vw polo, audi A1,skoda fabia e seat ibiza, la fabia e' l'unica ad avere le maniglie sul tetto, la regolazione delle cinture anteriori, l'ombrello nella portiera e poi bocchette dell'aria e due usb dietro. E la 1.0 da 95cv ha i dischi dietro.
I tuoi video sono sempre ottimi , dettagliati e ben argomentati, top! Ho avuto per 4 anni una Skoda Octavia wagon col 1.0 da 115 cv ed è stata un'ottima macchina , il motore mi aveva veramente sorpreso con consumi veramente bassi e gran prestazioni , ovviamente contestualizzate al dimensionamento del motore. Ciao Dario al prossimo video
Ho la Fabia modello precedente.... Al tagliando paghi come un ' audi, Volkswagen... Stesso gruppo stesso motore ... Ottima auto no rumore. Unico difetto sono alto 1, 90 circa vado ad incastro💪💪💪
Buongiorno, video entusiasmante. ho avuto : skoda felicia, skoda octavia, skoda fabia , skoda rapid (attualmente), guido spesso una stupenda superb style 150 cv diesel. Mai un problema.
Se non sbaglio segmento b solo i20 N è fiesta ST hanno differenziale auto bloccate meccanico, polo GTI e A1 S line da 207 cv entrambe hanno un sistema elettronico come Fabia, essendo le più "care" GTI e A1 è una grossa pecca, comunque carina questa Fabia anche se no fa per me. Ottima recensione come sempre 👍
Recensione impeccabile, complimenti. Auto classica e molto equilibrata. Unica pecca è la scelta dei motori; ma perchè solo sulla golf è installato il 4 cilindri 130 cv e perchè se si vuole il motore a quattro cilindri non è possibile avere il cambio manuale a 6 rapporti?
Infatti mi domandavo la stessa cosa, anche perché sulla Kamiq è possibile scegliere l'allestimento Monte Carlo con il 1.5, sia con il DSG che con il manuale... non si capisce proprio perché la Fabia non possa averlo 😖
A livello di desig comprerei la SEAT IBIZA con lo stesso motore, la griglia davanti mi ricorda un po' la BMW serie 1, comunque una bella macchina e ho appena provato il configuratore e nera con tutto quello che potrebbe servimi siamo intorno ai 28k non male. Fosse stata manuale e con degli interni con non così rossi sarei andato in concessionario :)
Se ti piace di più l'Ibiza ok, ma col manuale ormai non trovi più neanche quella. Dal restyling la 1.5 esce solo con il DSG. Io l'ho col manuale perché l'ho acquistata nel 2019.
Molto bella…ovviamente si scontra con marchi più blasonati….forse il colore è troppo per me…immagino come possa andare con una bella mappa fatta bene..bravissimo Dario…sei il migliore ❤
Dario immagino che la Fabia stia sullo stesso MQB dell'Ibiza ma da come dici forse su questa ci stanno delle sospensioni un filo più morbide. L'Ibiza è sicuramente "rigida" rispetto ad altre segmento B su cui sono stato. Tuttavia il comportamento della Fabia che descrivi rispecchia in pieno quanto noto sull'Ibiza giornalmente. Ottima la cura degli interni della Fabia, per chi magari è più attento a questi dettagli giustifica il costo ma quando hai detto "zero scricchiolii nei tuoi 1000 km di prove" ho avuto un brivido. Anche la mia è stata in silenzio agli inizi, ma nel giro di un paio d'anni alcune plastiche hanno iniziato a dare inesorabilmente fastidio.
Bellissima, molto più completa e "macchina" della ultima Ibiza con lo stesso motore (a mio parere). Si può/si potrà avere anche manuale 6 marce ?? Bel video come sempre ! 💥💥
Presa quest'anno ma i NM coppia sono 300 e 1500 turbo peso 1150 quindi qualcosina è cambiata o sbagliato di dire nel video ? Comunque bellissima e piccolo missile nelle salite e discese del Friuli
A lavoro la vedo e guido spesso. Non mi doce niente, o meglio.. è carina si, ma sicuramente di sportivo non ha niente bisogna essere onesti. Non capisco perché Skoda non osi un po' di più dato che potrebbe permetterselo, visto i rally. Potevano usare il vecchio 2.0 200cv della polo gti, un estetica un po' più cattiva, perché così non dice nulla (di sportivo). Carina ma la vedo solo come il vertice di allestimento della fabia, non come una versione sportiva tipo gti, st, n ecc.. penso in molti altri concorderanno con me. (La tua bravura nei video invece è indiscussa, bravo come sempre)
Con 28k ho comprato la mia golf 7 executive 110cv euro 6 nel 2015. A breve cambierò ma non se ne parla di comprare un'altra golf che allestimento pari ci vogliono 35k e la qualità complessiva è pure scesa... Questa fabia però sembra un'alternativa naturale per non svenarsi ed è solo un pò più picccola...
chissà se mai faranno una RS con cambio anche manuale. Questa ultima Fabia mi sembra un'ottima vettura. Magari la linea non ha tanta personalità ma sicuramente molta di più della Polo e della Ibiza. Si, anche a me non piacciono quelle striscie di plastica rosse in abitacolo. Le avrei preferite in finto carbonio finto alluminio satinato.
Bella macchina , sottovalutata nel nostro mercato. Onestamente per quello che offre se dovessi acquistare oggi un auto tra segmento b e c sarei indeciso perché sono sempre più simili.
CON QUELLO CHE FANNO CON LA VERSIONE RALLY E' UN PECCATO CHE NON OSINO UN PO' DI PIU', SIA COME MOTORI CHE COME MECCANICA CHE COME DESIGN. AVREBBERO SICURAMENTE UN BEL BACINO DI UTENZA DI APPASSIONATI (VEDI YARIS GR). TOO MUCH LOW PROFILE WITHOUT GOOD IGNORANCE
Il gruppo Vw aveva provato con l'S1 ma non aveva avuto grande successo commerciale, anche perché aveva qualche difetto (Haldex), un telaio abbastanza asettico nella guida sportiva e dei freni che facevano ridere
Non male..una sportivetta cattiva il giusto.Ancora troppi vincoli elettronici,ma carina.Personalmente un pochino più bassa spiccherebbe un po’ di piu.Poi Dario sempre numero ☝🏾
Io posseggo la vecchia Montecarlo 105 cv e mi sono trovato da dio, stavo aspettando/sperando che Skoda rifacesse la RS che avrei preso al volo purtroppo non l'hanno fatta😪 e mi sono dirottato sulla i20n
Ciao Dario, sempre tanti complimenti! Domanda secca: questa Skoda oppure la Seat Ibiza sempre col 1.5 TSI? Aldilà della questione estetica che è sempre soggettiva... Grazie!
Ciao Dario. Bella macchinina, simpatica e pepata, fa il verso alle sportive restando un pelo anonima e forse a me piace così. Prezzo giusto e, in un altro colore, potrebbe essere scelta interessante. Salendo da Solto Collina hai fatto i 17.5km.lt ?😁😁😁. Cosa hai aggunto Dario per aumentare 3k il prezzo di listino?
Dopo aver provato 3 skoda octavia rs.. Alla fine ho deciso per quella col cambio manuale. E assurdo che quel cambio venga montato anche su Porsche..(Provando una 911 il risultato non è cambiato) Veloce solo sullo 0-200.. Su una strada di montagna ha una gestione Software che fa pena..! Per il momento molto contento della mia skodella.. 230cv.. Consumi dai 7km/l ai 16km/l dipende da come si vuol guidare. 😅
21.500 euro con sconti e rottamazione la versione 116cv che è vero monta un 1.0 3 cilindri, per carità... Ma non ho resistito, presa. La differenza di prezzo si è fatta sentire. Tra l'altro, c'è anche il finanziamento sì con maxirata ma al 2.91%, che non è per niente male
Vorrei un parere per quanto riguarda l'assetto sportivo ribassato da 15 mm, adesso e optional. Ma non è tanto questo ma vorrei sapere se con questo assetto ribassato si sente troppo rigida e poco confortevole oppure assorbe bene anche i dossi ecc ?
Sicuramente gran bella auto, io con lo stesso motore e cambio montato sulla tcross mi trovo benissimo!!! Lamento un po' i consumi e gli scricchiolii interni
La cosa che non amo più del gruppo wv e che ormai anche a livello estetico si assomigliano quasi tutte. Un esempio: io ho avviato Ibiza nel 2003.. ora guardate Ibiza d’oggi è la polo o fabia. Cambiano i fari ma la linea è quella.
Ho ritirato la mia fabia montecarlo 110cv dsg 2 settimane fa. Escludendo qualche piccolo scricchiolio che io purtroppo ho trovato nel complesso mi ritengo più che soddisfatto sia per performance confort e praticità
@@sergiobruschetti9261 Quella di mia figlia veniva 39k a listino (full optional, ha su ogni cosa), alla fine è venuta 31/32k…non ricordo precisamente. Il prezzo è abbastanza elevato per un’utilitaria, ma è considerabile una vera e propria tuttofare. Si comporta bene in autostrada ma anche in città, è comoda, silenziosa e tecnologica. Soddisfatto di averla scelta per mia figlia, e anche a lei piace molto. Tieni conto che l’A1 la paghi anche di più poiché Audi…
Molto carina. Andai a provare la A1 (per mia moglie) perchè volevo un' auto piccola ma ben rifinita e nonostante il prezzo da citycar premium, gli interni e le finiture in generale, li ho trovati imbarazzanti. A questo punto, restando sulla stessa meccanica, meglio la Skoda o la Seat, almeno risparmi. Anche Polo la trovo peggiorata rispetto alle generazioni precedenti.
Bella macchina, certamente sottovalutata ma a quel punto preferisco l'Ibiza con stesso motore. Bravo Dario,ci ha risparmiato la frase che dicono tutti : la Skoda Furba!
DARIO BUONASERA , VORREI UN CONSIGLIO SE POSSIBILE ... VORREI ACQUISTARE QUESTA AUTO MA HP UN Pò PAURA DEI CONSUMU SICCOME PASSEREI DA UN 1.4 90 CAVALLI DIESEL CHE FA QUASI 19/20 KM/L AD UNA VETTURA A BENZINA , SONO UN RAGAZZO DI 23 ANNI LA CONSIGLIERESTI ?
Ciao Dario,complimenti per il canale ,le recensioni sempre ben articolate ,piene di particolari e suggerimenti. Non sono delle tue zone e vorrei fare quella spettacolare strada lungo lago che usi per le tue prove mi puoi dire quale è?. Complimenti ancora non perdo un video😂
Peccato proprio per il DSG, io che mi piace fare della montagna non so se sia proprio adatto, mi ha sempre lasciato molto titubante. E sento dire che ha pure problemi, è l'unica cosa che proprio non mi convince
