Aggressiva, concreta, con occhio anche per i dettagli ed un assetto convincente. Sì, non è solo l'assetto a convincere perché lei ci è parsa davvero interessante.. CONTINUA SU andreagaleazzi...
Buonasera Il cliente ha solo un potere, non comprate le auto, o prodotti ritenuti troppo cari, e si può tenete le vecchie auto finché è possibile, auto GPL e metano attualmente sono ancora considerate ecologiche. Queste sono le mie opinioni personali. Buona serata serena a tutti.
Scendono le auto immatricolate in tutta Europa e l’unica alternativa per fare gli stessi fatturati è aumentare i listini, con impatti sul numero degli addetti impiegati e fabbriche aperte. Purtroppo il trend si potrà invertire solo quando arriverà una nuova tecnologia che costerà meno: auto elettrica, credo ci vorranno ancora 5 anni e dismettere le attuali tecnologie
@@ilrez79 concordo con te. Covid prima, invasione russa e inflazione poi hanno creato un mix piuttosto impattante sull’economia. Solo quest’anno i listini auto sono aumentati di circa il 5/10% che su cifre di 15/20/30k euro è tanto. I dati sulle immatricolazioni come dici te infatti sono allarmanti
A me piace dalla generazione precedente, peccato che le motorizzazioni siano ridotte all'osso ( oltre all'assenza di ogni tipo di elettrificazione non c'è più con questa nuova generazione neanche il diesel ) e che gli optional siano la maggior parte da aggiungere. E non c'è il DSG né la motorizzazione più potente da ben 150 CV con il 1.5 4 cilindri ma 27k sono troppi, pur essendo una versione speciale e ben fatta oltre che accattivante. Con quella cifra punterei su Seat Leon, una versione meno ricca di optional e più "spartana" con lo stesso motore (o perché no, il 150 CV citato sopra o il 2.0 diesel da 116) e già è più a fuoco la spesa , con in più tutto ciò che serve. Buono anche il fatto che l'allestimento Montecarlo sia disponibile pure con il 1.0 da 95 CV che va più che bene ed il prezzo è già più ragionevole pur non essendo contenuto. Per il resto buona macchina, mi piace che sia cresciuta tanto in diversi campi. Ci potrei fare un pensierino ☺️
Ciao a tutti, scusate, ma sto in confusione totale. Dunque, essendo neopatentato, mi sono piaciute tre versioni di Skoda Fabia: - Skoda Fabia 1.2 MONTECARLO (style) 51kW, 69.727 km (non so se son onesti) del 11/2013 - Skoda Fabia 1.0 STYLE 55kW, 159.000 km del 12/2015 Skoda Fabia 1.0 mpi Business 44kW, 185.000 km, 11/2017 Sinceramente, ne ho visto tanti di video e c'ho capito un tubo, essendo informatico e ex-ferroviere (ci capisco sulle locomotive e computer e telefoni) di macchine, oltre ai nomi - non so nulla. Mi sapreste consigliare tra questi tre sopra elencati quale sarebbe opzione migliore e giusta che mi duri almeno 3 anni? Dico in partenza, non ho abilita` per fare una guida sportiva e non guidero` mai sportivamente, cio` che compro lo tratto bene e con massima accuratezza. Quindi, mi consigliate cosa scegliere? Prima che i miei cappelli siano diventati bianchi e nervi esauriti? :) Grazie mille
Auto decisamente sostanziosa, mi piace. I prezzi purtroppo sono ormai del tutto insensati. Tanto per fare un esempio la Ford Fiesta del 2013 (la cito giusto perché ne vendettero tantissime) al lancio in versione Titanium con il 95cv costava 17.000€. Con gli optional giusti arrivava a 20k o poco più, di listino!
Il salto in avanti in fatto di qualità dei modelli SKODA è molto evidente. Macchina che definirei furba, adatta anche ad auto da famiglia per chi non ha la possibilità di spendere molto. Concordo sul fatto che una motorizzazione Mild Hybrid sarebbe più al passo con i tempi.
Ciao io ho ordinato la octavia sw sportline 1.5 benzina 150cv cambio manuale colore grigio grafite mettalizato con matrix navi....spero che sarò contento come motore e finiture prestazioni.....
A parer mio personale ok essendo alto 1.85/1.90 ma dietro non mi sembra tutta sta abitabilità e fare un tratto di 30/40 minuti così diventa scomodo alla lunga, in 3 dietro proprio no . . . Esteticamente mi piace (ma va a gusti), il prezzo leggermente troppo alto
A me piace, come mi piacciono tutte le Skoda negli ultimi 15 anni almeno. Però dai, 27k per una segmento B e nemmeno proprio full optional. Già detto spesso ma ormai i prezzi auto sono fuori controllo.
Ragazzi ho trovato il senso di questa macchina è pazzesco. Tra 6-7 anni sarà un Best Buy a 12k per ventenni che cercheranno un usato abbastanza accattivante e che costi zero. Il valore di un’auto del genere verrà dato soltanto dal fatto che ne venderanno talmente poche che diventerà rara nel mercato dell’usato, ma comunque costerà un nichel. Basta aspettare 7 anni fidatevi
Il problema è che fra 7 anni non avrà più molto senso comprare un auto a benzina visto che che si stanno muovendo per vietare definitivamente dal 2035 la produzione di auto alimentate a benzina e Diesel
27k per una utilitaria con cambio manuale, non completa di tutti gli optionals, no mild Hybrid, senza il motore più potente..sono FOLLIA pura. Sarà anche ben fatta ma a queste cifre ci compri auto di categoria superiore e anche più accessoriate. Ormai le Skoda costano quanto le VW, sarà per questo motivo che se ne vedono poche in giro da noi. Fino a poco tempo fa con meno ci compravi una Polo GTI !!
Il vero plus di questa macchina sono le bocchette d'areazione posteriori! Su una segmento B è l'unica mi pare. Addirittura non sono presenti su tutte tutte le categorie C (ed ho detto tutto). Unica critica, tutte le categorie B hanno il bracciolo anteriore scomodo e troppo troppo indietro.
Skoda Scala. Mi è arrivata a Febbraio di quest'anno, ho preso l'allestimento Monte Carlo con il 1000 tre cilindri da 110 cv e cambio utomatico DSG a 7 rapporti. Il modello è uscito nel 2019, quindi è un progetto ancora recente. A me piace molto come linea esterna e anche come interni, è costruita bene con buoni materiali, ha una buona dinamica di guida, un comportamento sicuro e ti fa viaggiare comodo. Il motore sotto i 2000 giri è tranquillo, poi superato quella soglia il turbo entra in pressione e spinge l'auto davvero bene, nessun problema nei sorpassi, nessun problema tra i tornati o le strade di montagna, velocità max 205 km/h, dal momento che non si deve girare in pista ma su strada con limiti ed in sicurezza quello che offre basta e avanza. Ha molle più corte rispetto ad un versione normale ed ammortizzatori a controllo elettronico che si induriscono nella modalità Sport, andando anche ad indurire lo sterzo e intervenendo sul motore facendolo girare più in alto e rendendolo più pronto, il cambio può essere messo in Manuale o in Sport e si possono usare le palette al volante. Ha fari full LED anteriori e posteriori, abbaglianti automatici, assistenti alla guida di secondo livello piena con cruise control adattivo, navigatore con assistente vocale, clima automatico bi-zona, bocchette climatizzazione per i posti dietro, volante riscaldato, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, tetto in vetro panoramico, apertura portellone elettro attuata, retro camera di parcheggio, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, parcheggio automatico, sedile guida a regolazione completamente elettrica, accesso full key less, allarme antifurto. In pratica è una full optionals, a me piace molto e me la sono comprata, mi trovo molto bene e per il mio utilizzo è giusta. Poi i gusti sono personali, al di là di questo fatto, è innegabile che è costruita bene, curata nei materiali e top per quanto riguarda la tecnologia. Ciao, buona serata.
Da possessore di Fabia Montecarlo dico che quella nuova merita parecchio, purtroppo ho aspettato in vano che uscisse la versione rs che vociferavano ma non hai poi fatto😪, quella da 150 cv con gli stessi optional di quella che ho costerebbe 32 mila un po tantini x il modello che è infatti a malincuore ho ordinato una hyundai i20n😍
- È una Polo/Audi A1? - Si - È fatta meglio delle sorelle appena citate? - Si - Costa molto meno delle sorelle? - Si - È costruita meglio? - Si - La gente la preferirà alle sorelle? - Purtroppo No!
Se riesco a trovare un buon usato con massimo 50.000km e con un po' di optional opterò proprio per questa magnifica Fabia Però anche la Seat Leon mi garba...
@@qwerty12773 la Leon è di segmento superiore rispetto alla Fabia. La Leon per intenderci, è paragonabile alla Scala, alla Golf, per rimanere in casa VW e comunque si, meglio una Leon che una Golf.
Ho comprato una Skoda fabia Montecarlo 3a serie del 2019 con 95cv e 6.000km e con quasi tutti gli optional da concessionario Skoda a 13.000€…. Un affare
Senza giri di parolem Trovo la Skoda Fabia 2022 molto comoda sia negli spazi sia per sedersi. Provate a sedervu sui sedili anteriori e posteriori. La rivale di sempre non è così spaziosa. Renault Clio 5a generazione. La Renault Clio 5a generazione, è molto bombata su tutta l'estetica. La Skoda Fabia invece essendo molto spigolosa, io so esattamente dove inizia e dove finisce. Per non parlare del lunotto posteriore che trovo più perfetto nella visibilità nella Skoda Fabia che nella Renault Clio 5a generazione.
Ma infatti ha sbagliato, ha fatto una disinformazione imbarazzante. La Montecarlo col dsg da 110 cv, colore rosso (810 euro) e con il 70% degli optional presenti circa (io ho messo 13 optional) viene 28.5k. Configurata sul sito eh
Usato in sto momento >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> qualunque auto nuova
Molto valida, la versione che piace a me arriva sulle 32k sul configuratore, identicamente alla Seat Ibiza, per la quale spenderei volentieri la cifra, avendola...
la skoda fabia era veramente bella la terza serie..peccato che questa nuova serie ci sia la montecarlo sport il 1.5 tsi SOLO con il dsg..purtroppo niente manuale..
10 in meno rsipetto a che allestimento la paragoni...se le prendi in versione base con il motore minimo di CV e praticamente senza nulla in più rispetto all'allestimento base, potresti avere ragione...ma se prendi gli allestimenti analoghi GT della Peugeot e non ricordo quale della Renault, vedrai che la differenza si assottiglia.
Tutti tuttologhi siete è una gran bella macchina ovviamente non ve la possono regalare se la volete regalata o a un buon prezzo andate in dacia e sicuramente spendete poco ma poi non vi lamentate della qualità e degli scricchiolii e di una tecnologia ad oggi pari a 10 anni fa..
@@MrFederacer Ti posso portare un esempio personale. Suzuki Vitara 1.4 4wd starview (2020, 5k km) acquistato a 22k…lo uso attualmente come terza auto di famiglia e mi ci trovo benissimo. Con una cifra simile puoi benissimo comprare una Mini Countryman o una Bmw 1, recenti e con pochi km. O volendo, un’auto d’epoca…se non altro non perde il 50% del suo valore appena uscita dal concessionario. Un’utilitaria di segmento B come questa non può costare (e non vale) più di 15k. Se mettono questi prezzi c’è chi evidentemente è disposto a spendere 30k per un 1.0 tre cilindri con le prestazioni di una lavastoviglie.
@@drivingjack_ Come volevasi dimostrare .... aria fritta ... Tu parli di usato, d'epoca, di aziendali ... paragona nuovo con nuovo, una Mini Countryman nuova con pari optional sei a 40000 se non 45000€. Una Serie 1 (che è una categoria sopra), idem. Parli di Suzuki, una Swift con pari Optional e motore simile cosa costa ? 25/26000€. Il discorso di una macchina nuova che si prezza appena uscita da concessionario vale per qualsiasi auto in qualsiasi anno, mica solo per una Skoda Fabia del 2022. I prezzi negli ultimi 5-7 anni sono aumentati a dismisura per qualsiasi marchio e non si può paragonare un nuovo con un usato, non ha senso logico, ma forse non ci arrivi...
@@MrFederacer Visto il periodo storico e le condizioni del nuovo (tempi di consegna e optional mancanti) mi sembra inutile anche intavolare una discussione. Chi è disposto adesso ad aspettare 12 mesi (se non di più) per una Skoda Fabia? Ormai il nuovo non ha più senso…non a caso le vendite stanno calando drasticamente. Qualche settimana fa mi sono fatto fare un preventivo per un’Audi Q8, molto interessato ho chiesto (circa) quanto tempo ci volesse per averla…410giorni. È stato difficile non ridergli in faccia. Non è questione di non “arrivarci”, è semplicemente questione di logica e buon senso. Ah giusto, il nuovo piace ancora a chi vuole perdere il 20% (almeno) del valore appena uscito dalla concessionaria. P.S. A quelle cifre trovi anche km0 molto interessanti, ma non so se la tua mentalità “vecchia” è disposta a considerarli. Peugeot 3008, Suzuki S-cross, Golf, Mini countryman, Jeep compass, Renault Arkana…
ma oggi le cittadine hanno ancora senso non elettriche? forse i nostalgici preferiscono i vecchi motori, ma con tante leggi che impongono blocchi e dato il costo che ormai si avvicina ai cellulari con le ruote.. forse un pensierino alla 500 elettrica o altre sue concorrenti mi sembrano più appetibili
@@qwerty12773 ho altre auto, per me sarebbe l'auto da città. il problema del costo è unicamente legato al costo enorme delle batterie, se vuoi un'elettrica il costo è quello. Si possono fare altre scelte, sono infinite ma come sempre tutto dipende da ciò che ci serve. al momento ho sospeso la decisione di acquisto di un'elettrica.
Be è comodo e se tante auto sportive le puoi usare tutti i giorni, di certo lo puoi fare con una, seppur ottima, auto con 110cv. (es. Swift sport ha 140/130cv ma pesa molto meno ed è perfettamente utilizzabile e come lei tante altre)
Se i tasti al volente sono come quelli delle altre del gruppo VAG per rispondere e riattaccare ad una chiamata si usa il tasto di conferma della rotella di destra
Huh? E chi la compra scusami. Se per un neopatentato il papi compra un’auto da 20-25k allora a quel punto Polo GTI tutta la vita. Ma still, ma chi cavolo spende quei soldi per un’auto per un neopatentato? Avessi provato a chiederlo a mio padre mi sarei beccato un calcio rotante nei denti.
@@SamuuBK beh a 18 anni voglio vedere chi ha 20k da spendere in un’auto. Voglio proprio vedere. E non venirmi a dire “chi ha fatto un itis e magari lavora” perchè sono una percentuale di popolazione talmente insignificante che non c’è nessuna giustificazione e sono considerabili eccezioni alla regola. Di norma la macchina a 18 anni te la pagano i genitori, e se non è cosi il budget a quel punto non raggiunge i duemila euro
@@jack_2612 Non so quanti anni tu abbia, ma stai messo male se pensi che di norma a 18 anni devono essere i genitori a prenderti la macchina. In realtà è a 18 anni che si inizia a crearsi un futuro se non prima. Non dico altro perché ho capito con che elemento sto parlando...
@@SamuuBK ma in che mondo vivi? Ho 22 anni e conosco una sola persona che abbia pagato la propria macchina, un ragazzo che faceva un ipsia e ha iniziato a lavorare in officina a 17 anni. Quando fai la patente l’auto o te lo comprano i tuoi o è quella di mamma vecchia che ti viene lasciata o condividi quella di famiglia. Nuova o usata che sia, ti viene comprata. Il futuro costruiscitelo come ti pare, ma io lavoro da un anno e da tre sono studente universitario, tempo giusto altri sette anni con il mio attuale stipendio, e ho due lavori, e ammesso di non spendere una lira prima allora forse potrò comprarmi un’auto. Sto messo male? No, so come funziona il mio mondo. Evidentemente non è il tuo, se pensi che un neopatentato l’auto se la compri da solo, forse con una pianta che fiorisce ventoni in giardino non saprei.
eeeh insomma per questa cifra c'è la fiat 500 elettrica che in sconto avevo visto anche 24k (inizio estate) credo che conviene prendere una elettrica che una termica visto i prezzi anche dei carburanti (ovviamente poi ognuno fa i suoi conti)
se mi dici a 30 K una 208 o corsa potremmo discuterne, ma paragonare una 500 con una macchina 5 porte e abbastanza spaziosa, con un baule generosissimo...ehm😂
auto che poi rivenderai senza perderci neppure un eur😂o...Sai da quanto non vedo neppure una ibiza normale??? Stessa cosa per la POLO, vista quella nuova una sola volta...!!!! Con quello che costano le persone prendono i suvvini delle rispettive case.😉
Raga, io vi voglio bene, ma non siate "elettrico centrici". Se una macchina non ha disponibile la versione elettrica, plug in o altro fa nulla, rimanete "centrati" su quello che state provando😉
L'ultima delle auto nuove acquistabili. I prezzi nominali non valgono nulla. I prezzi effettivi cioè la Montecarlo con motore 110 e qualche optional a 23.000€ sono stratosferici. Sta raggiungendo sempre più la Polo ma a immagine siamo ancora lontani. Stellantis, Renault e Seat uno due gradi dietro. Polo rimane l'olimpo. Prima a incalzare l'Olimpo c'era solo Yaris ora c'è anche questa. C'è da dire che un usato di due tre anni con 20/3000km a 20000€ surclassa quest'auto. Almeno il mercato dell'auto è bello perché riesce ad accontentare veramente tutti dal povero come la merda al ricco sfondato con i soldi degli altri.
