Che DIAVOLO questa IBIZA! | Seat IBIZA FR 2023 

Sai qual'è il fatto? Che adesso ci si affretta ad acquistare (nonostante i prezzi) perché si suppone che continueranno ad esserci aumenti, e aumenti.

D'accordo con te

Mah ho una A1 Citycarver e certo non la cambierei con questa.....

@@gigibegni9714 ho precisato gusto personale proprio per quello

@@alberto91pupi ma certo ognuno ha i suoi ....sarei però curioso se ti mettessero le chiavi di una A1 Citycarver o berlina e di questa Ibiza sul tavolo quale prenderesti fossero regalate.

@@gigibegni9714 nel caso specifico la Seat, Audi attualmente fa linee che non mi piacciono A1 e A3 particolarmente fuori dai miei gusti! Ripeto pensiero personale alla sola estetica esterna

Ciao io ho la 1.5 6 marce come te del 2018. Devo dire che in 5 anni e 120k km non ho avuto nessun problema. La mia è una stage 1, la tua è stock o sei andato di upgrade? Bella nera con particolari a contrasto, complimenti 😉

@@alessandrocauso8579 ti ringrazio per i complimenti :) la mia è stock con 50.000 km in 4 anni. Mi sono concesso giusto qualche piccola personalizzazione esterna e interna e nulla più. Ottimo sapere che la tua con stage1 tiene bene il chilometraggio. Prima dell'acquisto mi avevano fatto un po' di terrorismo psicologico sui TSI per il consumo d'olio ma ancora non ho avuto necessità di rabbocchi o problemi di altro genere.

Come voi felice possessore del 1.5 MANUALE del 2019 Un bel colpo averla presa prima del restyling per poterla avere manuale

Assolutamente d'accordo, gli interni della serie precedente erano superiori in tutto

2.0 troppo pesante da montare su una B, andrebbe a distribuire malissimo il peso dell'auto con conseguenze ovvie

Che significa canguro ?

​@@user-ph9tl1et7r appena accesa a freddo tiene il minimo un pelo più alto e già solo staccando la frizione va avanti strattonando un po'

Insonorizzazioni e consumo medio?

@@boscaiolo esattamente come dice Dario nel video. In condizioni di traffico scorrevole e guida intelligente puoi raggiungere tranquillamente i 17/18, ma quando sale la scimmia anche 9/10 al litro

@@boscaiolo come detto nella recensione finoa a 110/115 estreammente silenziosa, sopra inizia a senitre un po' di fruscio e rotolamento. Nulla di grave , buon rislutato per quanto mi riguarda. i consumi, faccio principalmente città e strade a media velocita (provinciali) sono sui 15/16 km/l (da tenere conto che i nuovi motori hanno bisogno di km per slegarsi)

Più bella per carità

@@alessandrorusso1228 ho espresso un parere soggettivo, l'ho pure scritto

Magari anche per avere un auto che offre di più

Io stesso motore seat arona faccio 17 anche 20 , in estate ho fatto anche 24

Ho il 110 cavalli sulla A1 e ho una media di lungo periodo di 5.5 litri ogni 100 km....ma si può fare meglio perché non uso strat e guido agile. Sono motori che però richiedono esperienza di guida per dare il meglio nei consumi

@@championsleague9003 probabilmente ci sono contesto di utilizzo diversi, magari in una strada in pianura libera questi consumi li potrei rilevare anche io camminando tranquillo se non migliori dato che la Ibiza ha una migliore aerodinamica, ma in contesti pratici dunque salite, discese, ripartenze, strade libere e strade meno libero questi consumi noi mai visti

@@danielecompagnino8785 si hai ragione, ti dico 17 con gomme estive in autostrada a 130,poi 20 km /l a slaire andando a 70/90 /110 strada extraurbana poi in città ovviamente fai meno, comunque nei semafori uso lo startandstop anche se da poco ho scoperto che fa male al motore.

@@championsleague9003 cambio manuale o automatico?

Son gusti. Io amo le cose in carne😊

@@desmondshepard3823 🤣

Non sono d accordo, l i 20 nline ha un 1.0 tre cilindri, questa un 1.5 quattro cilindri, passi la dinamica di guida più reattiva e leggera, ma a livello prestazionale 30 cv e un cambio automatico più rapido del manuale fanno la differenza.

Si ma ormai non serve manco piú dirlo, bisogna farci il callo e bom

@@dimmacommunication ovvio…però è preoccupante che un operaio non potrà più permettersi niente di interessante…

@@giulianolocatelli4014 Semplicemente bisognerebbe reintrodurre modelli nazionali , max Euro 4 niente ibrido. Auto da 6-7 mila euro per tutti.

Se vuoi farti una risata (per non piangere) sui prezzi attuali basta che vai a guardare quanto costa un VW Up base con 60cv sul sito (17.000€) tanto per stare nel gruppo

Ce l ho pure io del 2018, con Fr pack. Davvero soddisfatto, la mia è una stage 1 con circa 180 cv, va più o meno come la vecchia Cupra 1.4 TSI, ma consuma la metà😏

Purtroppo hanno cambiato solo il cruscotto Il resto è rimasto uguale, quindi anche qualità e assemblaggi sono quelli della pre-restyling Sulla mia MY21 ho dovuto comprare e installare il freno per il cassetto del passeggero perché lo hanno tolto Ho installato personalmente la plafoniera posteriore della golf 7 (la Arona restyling ha la plafoniera posteriore)

Verissimo una figata pazzesca, L'illuminazione delle bocchette confermo!

Non rimarrai deluso e se fai un bello stage 1 da 184cv e 35,8 kgm come me, avrai anche una vera e propria Hot Hacht che tiene il passo della Fiesta ST e della Clio RS, entrambe 200cv, cosa verificata su strada e non a chiacchiere. La mia ha 5 anni e 120000 km e con la mappa ha fatto 97000 km con 0 problemi😊

@@alessandrocauso8579 secondo te, mappare il 1.5 dopo i rodaggi è ancora presto, o si puo fare tranquillamente?

@@pinus74x Guarda in linea di massima si può fare anche appena presa, i motori oggi escono già rodati. Vero è che devi dare il tempo alla vettura di slegarsi e i cv che prendi dopo 5000 km sono di più a parità di mappa. Non ci sono particolari problemi nel farlo, l unica cosa rivolgiti a uno bravo ( posso darti qualche dritta se vuoi) e se la tua è DSG, occhi a far ottimizzare la curva di coppia in modo corretto. Questi motori tirano fuori tantissimi newtonmetri anche in basso avendo una turbina a bassa inerzia e vanno spalmati bene😉

Presa anche io a gennaio, mi hanno detto fine luglio non vedo l’ora, a te cos’hanno detto?

La Leon è un altro segmento, c esattamente, da paragonare con A3, Golf..

Senza fare troppa strada, fatti i Colli di San Fermo. La salita dal lago d’Endine alla cima è ottima per la tua (ci fanno una speciale rally) 😉

Le Bocchette in realtà sono un optional, ci sono anche quelle non illuminate. Per il resto sì, puoi regolare intensità ed anche colore (bianco/rosso) ma essendo la plastica delle bocchette rossa... è davvero brutta illuminata di bianco. Stessa cosa vale per l'illuminazione sotto le porte anteriori, puoi selezionare il rosso e il bianco.

Se non hai pretese particolari ok, ma non avere fretta che con un extra budget potresti puntare ad una hot hatch più prestante tipo la i20N o la Fiesta ST

​@@Massimo-FRextra budget è riduttivo. Si va oltre i 5000 euro di differenza.. minimo

@@giants94aa ci stanno tutti. Io adesso sull'Ibiza vorrei di più: assetto serio (non solo le molle, per intenderci), aspirazione, scarico completo e rimappatura della centralina. Andrei a spendere quell'extra budget di cui parliamo e resterei comunque al di sotto della ST e della i20N

Usala la macchina ogni tanto.

@@drivingjack_ l ho comprata usata da una signora anziana. Ne ho fatti 30 mila io. Ho la fortuna di lavorare vicino casa comunque

@@Ema050292 fortuna trovarle così!

Semplice,guida fluida con velocità costante con marce alte ,accelerazioni non brusche e poca città.

Su una segmento B Seat facendo così sembri un Peruviano.

@@drivingjack_ ma cosa stai dicendo

​@@drivingjack_😂😂😂😂il commento più bello di tutti😂😂😂😂!!!in effetti si presta ai sud americani questa macchina

@@lyonhaert4107 Modifiche simili le ho viste fare o da peruviani o da 19enni convinti di avere sotto un 3.0…non sono brutte auto, nulla da dire…ma certe modifiche fanno veramente ridere. Alettoni, lip anteriori, carbonio finto…poi leggi la targa e hanno 102cv.

@@gianmariadonati8574 L’ho scritto ironizzando, ma in fondo è vero. Fai caso alle Ibiza e Leon in giro per strada…tutte con questo tipo di modifiche e tutte in mano a peruviani (nulla contro di loro, anzi).

Ti è arrivata?

Lago d'Iseo!!! Assolutamente degno di una visita.

Sebino nord sponda bergamasca, ogni “parlato” al volante lo registro lì. Vicino a casa😉

Ibiza del 2006 diesel e mai un problema 🦅

Ho avuto una 1.9 Tdi 101 cv Sport, modificata stage 4 ( turbo, scarico, aspirazione, iniettori, albero a cammes e altro), che sul banco frenato fece a 2.5 bar di picco 304 cv e 518 nm. Leggera com era, fino a 230 stava avanti all M3 V8. L unica cosa rotta, la frizione, sfondata dal piedino sempre sul pedale della mia ex😅

​@@alessandrocauso8579 come spendere tanti soldi , per avere sempre una M....

@@Userfascio69r02 Beato te che vai direttamente di RS3. Cmq di sbruffoni con 80000 euro di macchina sotto le chiappe ne ho fatti piangere, non sai quanti😏

@@alessandrocauso8579 voglio vedere, chi e dove 300 cavali ,che caxxo sono

che è molto più piccola però

@@drivingjack_ si , essendo solo o in due mi basta, pesa poco e con una buona mappa è uscita fuori una bella macchinetta

@@valgannaweb a quanti cavalli sei arrivato? Ho avuto lo stesso motore sulla Vitara (4x4, attualmente io ho acquistato altre auto e quella l’ho passata a mia madre) e andava veramente bene. Sarei curioso di sapere a quanti cavalli può arrivare.

@@drivingjack_ 170 bancati solo mappa

Ma hai fatto benissimo.....stessa cosa mia presa usata a 15k con 45.000 km, mappata a 180cv scarico filtro intercooler e non dico cagate stai davanti sereno alle golf GTI 7 serie.....

Il tutto è veramente noioso considerando che molte funzionalità dell auto si comandano proprio da li (avrei preferito dal video qualche spiegazione in piu in merito al suo funzionamento) un esempio può essere la selezione della modalità di guida...

Vabbè, ci sarà un qualche guasto all'elettronica. Portala in concessionario, no? Sfrutta la garanzia!

Da possessore ti dico che hai detto solo cose giuste: per una coppia giovane, magari con un bimbo, questa va benissimo e - quando ci si vuole divertire o lanciarla ad autostrada vuota - dice la sua senza problemi. Non ha nulla da invidiare alle cugine wagen, avendo di fatto il telaio della Polo ed il motore della Golf.

@@roberto3193 Grazie! È proprio l’aggettivo “giovane” che mi disturba… sono vicino ai 50 anni ed ho un figlio pre adolescente… mi sa che mi sentirei un po’ fuori luogo su un mezzo del genere…

@@ciemme_76 no affatto, ha l'assetto sportiveggiante ma mantiene comunque l'austerità teutonica - dopotutto è cugina della Polo.

@@roberto3193 scusa ma non parlavo di aspetti tecnici, ho avuto Volkswagen e Audi in passato quindi non ho dubbi. Penso che questa auto, come la Fabia Monte Carlo o altre cugine compatte ma pepate, possano risultare troppo da “giovanotti” o da “figli di papà” piuttosto che da “padre di famiglia che ha ancora voglia di divertirsi”! D’altronde non posso nemmeno pensare a vetture come S4 o RS4 (a salire), anche di altre marche, perché hanno costi di acquisto e mantenimento proibitivi. Esagerando un po’: - da un lato troviamo le hot-hatch per giovani (single o coppie) come questa, abbordabili e gestibili, ma dal look tendenzialmente “gggiovane” - dall’altra parte abbiamo le sportive da grandi, siano esse berline, coupé, station wagon, prodotti per lo più premium e inavvicinabili alla maggior parte di noi - di conseguenza non riesco a trovare l’anello mancante, la via di mezzo tra un’auto “gggiovane” (allegra e frizzante) ed una più seria da “grande” ma che non mi costringa ad affrontare spese folli (che il mio Amministratore Delegato a casa mai approverebbe!!!). Spero di avere espresso la mia perplessità…

@@ciemme_76 secondo me l'a3 forse risponde alla tua desiderata, ma saliamo - e nemmeno poco - di budget.

Arrivata oggi

Sembra fatto apposta per dare fastidio 😂😂😂

L'ho ordinata ieri. 1.5 FR Dsg a 27k netti chiavi in mano con tetto panoramico, sedili pelle alcantara Velur, pack park con telecamera, antifurto volumetrico, metallizzato, ruotino e impianto audio Beats con Subwoofer 300w. Bracciolo e cassetto sotto sedili anteriori. 4 anni di garanzia. Costa ma sarà un piccolo gioiello. Risparmio apprezzabile rispetto ad una Leon pari allestimento.

​@@stefanofasto4860alla fine ti é arrivata ? Come va ?

12000 sarebbe un prezzo onesto per questa Ibiza

A 12500 prendi l’ibizia con 90cv 3 cilindri e i cerchi di plastica se ti scontano 5 mila euro

@@Formenthor999 I 1000 di cilindrata andrebbero vietati