la plus simple méthode pour remplacer kit distribution 208 essence ⛽ 3 piston 2014 

Excellent, ne pas oublier de changer la crépine d'huile a cause de la détérioration de la courroie de distribution. j' approuve , distribution faite dans les règles constructeur. je suis dans le métier. a savoir que la courroie doit être mesurer avec un outil par le bouchon d'huile de remplissage avant une simple vidange. et un passage a la valise pour contrôler un code défaut sur obturation de la pompe huile. merci

j'ai souvent vu des changements de distrib sur ces moteurs sans s'occuper du carter d'huile... BRAVO !!!

Super vidéo 👍 rien à ajouter. Pour la courroie pourquoi faire simple quand psa peut faire compliqué. 😫

Excellente vidéo ! Bonne prises de vue, tout devient très clair merci beaucoup

Waou EXCELLENT !!!!!!!!! Dommage que tu n’expliques pas le calage 👍🏼

وفقك الله اخي ان شاء الله بالنجاح في حياتك تابع وفقك الله👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹

Y faut nettoyer la crepine aspirations d'huile c'est la le vrai problème mais bravo très bon travail 👍

Salut !! Très bonne vidéo ! je m'apprête a démonter cette fameuse distri ! ( je suis mécanicien) est c'est vrai que je me suis poser la question sur ce fameux calage spécifique ! vidéo claire net et précis ! dans le kit tout les joints sont fournis ?

Bonne explications, merci de donner le temps estimé pour cette opération !..

merci belle video tres bien detaillée

Super boulot 👍 Conception du moteur criminel 😭

Great job! Thanks.

Bonjour, et merci pour votre vidéo très complète et cette technique de remplacement de la courroie de distribution sans démontage des poulies d’arbres à cames 👍 Petite question : avez-vous remplacé la vis M14 x 74 du pignon et de la bride du vilebrequin. Sur la revue technique il est conseillé de la remplacer (vu le couple et l’angle de serrage), mais elle est en rupture de stock chez PSA, 15 jours que j’attends, toujours pas reçu et aucun délai😩

Merci pour cette excellente video ! Quand vous demontez le support moteur, vous placez d'abord un cric sous le moteur, et puis vous descendez le moteur avec le cric ?

Super vidéo 😀 merci

Bonjour Quand je vois tout ce boulot pour changer une courroie simple de distribution avec les éventuelles pannes qui ne sont que la conséquence de cette "technologie" je me demande qui peut bien acheter une "Pure Toc" en toute connaissance de cause. La technologie à vraiment un prix, celui des réparations et de l'entretien exorbitants.

Vidéo très claire, Merci.

Excellente vidéo, merci ! 👍 Petite question : entre un 1.6 THP et un 1.2 PureTech, auquel va votre préférence en terme de (non-)fiabilité ?

Bonjour,je suis propriétaire d’un 308 II 1.2 puretech 130 essence boite auto. Pour le changement de courroie distribution comme sur la video le Garage peugeot me demande 1900€. J’aimerais savoir où est localisé votre Garage et quels sont vos tarifs pour cette réparation ? Merci à vous

ما شاء الله

ça c'est du propre du bon boulo bien précis par contre y a juste un détail qui ma chagriné c'est le sens du serrage des vis de carter et de la pompe a eau.. serrage en croix dans un ordre précis pour répartir la force et pas abimé le joint sinon le boulo est vraiment propre. Votre garage est situé dans quel région ?

Petite question, j'ai une 2008 essence de l'année 2014 1.200cc 82cv ,je voudrais savoir a quelle kilométrage il faut changer la courroie de distribution, 120.000 ou 180.000 kilomètres s'il vous plaît ?

Joli

C'est bizarre comme idée de faire baigner une courroie dans l'huile comme ça non ?

Bonjour et merci pour cette vidéo. En voulant contrôler la courroie de distribution de ma 308, je ne la voyais pas au départ, pensant à une chaine de distribution. Et en regardant de plus près, je m'aperçois qu'elle est bien là mais complètement désaxée vers la droite sur sa roue crantée. Je dirais d'un bon cm. Y-a-t'il lieu de s'inquiéter ? Merci pour le retour

Bonjour ON peut avoir les références ou noms des outils de calage que vous avez utilisé s'ils vous plaît Merci

Bonjour, pourriez vous me dire ce qui est conseillé de changer sur ce modèle lorsque l’on s’attaque à la distribution ?

La clé dynamométrique est avantageusement remplacée par la clé pifométrique ! lol .

Rien ne va sur ce moteur, même le changement de courroie est une galère. Normal que prix du changement soit élevé vu le boulot.