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La première fois que Capital parle de voitures électriques ! // Extrait archives M6 Media Bank 

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1 окт 2024

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Комментарии : 15   
@tiguanneherve5688
@tiguanneherve5688 4 месяца назад
La 106 a vraiment tout connu
@mokar3640
@mokar3640 4 месяца назад
Comment faire pour voir la suite ?
@julien8206
@julien8206 4 месяца назад
55-85 km whaouu , la recharger en permanence , sortie le cable , ranger le cable !!
@bal4841
@bal4841 4 месяца назад
C’était y’a 20 ans
@olivierguy9761
@olivierguy9761 4 месяца назад
@@bal4841 ahhh ouais et .. ça c est amélioré sérieusement en 20 ans ??? la réponse est bien évidemment non ! je parlais des gogos qui se laissent avoir par ces chiottes électriques hors de prix qui prennent feu .. on en a un ici visiblement 😉
@pascalgrymann7638
@pascalgrymann7638 4 месяца назад
Pour avoir utilisé une 106 et 2 clio, max 55 km pour la 106 et 50 pour la clio. Chaudière à essence pour le chauffage et fiabilité des clio très aléatoire. Batteries au plomb en location qui demande une maintenance régulière . Agréable dans les embouteillages maniable en ville, mais constamment branché si non impossible de rentrer chez soi le soir. Il avait également un petit utilitaire avec des vitesses manuelles "La Volta".
@matthieu1758
@matthieu1758 4 месяца назад
on en reparle dans quelques dizaines d années 🤣 ah les suceurs de thermique... Toute façon tout le monde sera a l électrique un jour donc continuer de Chouiner avec vos bouses de therchiasse.
@tanguy1887
@tanguy1887 4 месяца назад
​@@olivierguy9761Multiplier l'autonomie par 5 c'est peut être pas encore assez pour tout les usages, de la dire que ça ne s'est pas sérieusement amélioré ça fait pas crédible
@Daniel-md7um
@Daniel-md7um 4 месяца назад
Enfin, il se déplace quoi…si un véhicule n’avait pas été autre chose que ce machin, l’engouement qu’elle a suscité n’aurait pas eu le même succès.c’est un pissefroid cet utilisateur, sûr qu’il n’aime pas la (bagnole) et qu’il recherche l’économie alors là, c’est le pompon
@Paul_Krause_
@Paul_Krause_ 4 месяца назад
Toujours la même erreur, le calcul de l'économie d'énergie., alors que le plus important c'est la décote.
@el86lo36fky
@el86lo36fky 4 месяца назад
Je suis heureux de voir quelqu'un lire ceci. Effectivement, la décote est le poste le plus important dans le cout de revient kilométrique. Pour faire simple l'économie espéré à la recharge en cts d'€/km est inférieure au surcoût lié à la décote supplémentaire d'un VE toujours en €/km
@tanguy1887
@tanguy1887 4 месяца назад
​@@el86lo36fkyOn est pas forcé non plus d'envisager la revente de sa voiture, on peut aussi la garder tant qu'elle roule
@el86lo36fky
@el86lo36fky 4 месяца назад
@@tanguy1887 Personne ne garde ses voitures neuves jusqu'à 300 000 ou 400 000 kms c'est à dire avec une moyenne à 15 000 kms/an la garder au moins 20 ans. En 20 ans on a des enfants, 1, puis 2 puis 3. Puis après on a plus besoin d'une grosse familiale. Puis après on veut du confort et pouvoir monter à bord facilement.
@tanguy1887
@tanguy1887 4 месяца назад
@@el86lo36fky Avoir une voiture ne veux pas dire l'avoir acheté neuve et certains veulent du confort, d'autres ne veulent pas être a découvert.
@AliABDELLICHE
@AliABDELLICHE 4 месяца назад
@el86lo36fky Il suffit d’acheter la voiture ultime dès le début, et la garder tant qu’elle roule :) Pas de décote, du comfort et de l’habitabilité pour les familles avec enfant :) PS: je dis ça mais je sais que c’est pas donner à tout le monde de pouvoir le faire 🙏🏼
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