LA RENAULT 16 TS 1970 DE BRICE (Episode 2) 

C'etait ma France! Renault 16, vraiment legendaire et tres belles! Beau reportage! Mercibeaucoup! Jean-Pierre 👍👏

Mon papa avait la Renault 16 TL Blanche.. on est allé à Paris avec en 1973, mon premier grand voyage, la découverte de Paris.. J'avais 9 ans.. que de souvenirs !! Comme c'était la voiture de papa j'étais fan de Renault 16 à l'époque.. je rêvais devant les TS ou TX c'était tellement beau.

Merci pour cette belle présentation, je suis Fan de R16, c'est mon père qui a dessiné le moule de la boite de vitesse, il travaillait à la fonderie ALLUVAC à NANTERRE a l'époque. J'ai restauré 3 de ces magnifiques voitures, 1 TS et 2 TX toutes options avec toit ouvrant électrique. Que de bons souvenirs, malheureusement comme beaucoup, elles ont été prises de corrosion au niveau des longerons arrières et à la naissance de ma première fille je n'ai plus voulu prendre le risque de rouler avec, c'était une des dernières produites en 1980, ou Renault achetait de la tôle d’Italie qui était une calamité coté corrosion avant la découverte des traitements anticorrosion cataphorèse qui existent encore aujourd'hui sur les voitures modernes.... toute une époque! Allez pour finir, le bouton sur le coté du tableau de bord est un potentiomètre qui permettait de régler l'intensité du rétro éclairage des cadrans du tableau de bord. Je connais ces voitures par cœur, je les ai démontées et remontées entièrement y compris les moteurs, les boites etc... je les adore ! A très vite !

Top! Super état cette auto. Mon père en a eu une, en 1976. Une 16 TS, modèle Export (traitement anti corrosion + amortisseur et monte pneumatique différente + appuis tête + longue portées jaunes) elle était verte... Il l'a gardé 14 ans... Un joint de culasse changé en 14 ans... Que de souvenirs... Toulon Courtenay sur l'A6 à 170km/h compteur...

mon père été allemand il avait acheté une Renault 16 TL année 72 neuf même ça familles d Allemagne été surpris de la voiture du confort moteur très très silencieux et surtout la tenue de route bravo

Je suis parti de Blois dans mon R16 ts avec mon groupe de musique a Toulouse pour signez un contrat !!! Que de beaux souvenirs !! Super bagnole !! Super confort !!

Bonjour, Ah les vitesses au volant, comme sur la 404.Quel plaisir à passer les rapports!! Une incitation à rouler relax !! A cruiser comme disent les américains !! Un mystère que ce Bitonio!! J'espère que quelqu'un pourra éclairer notre lanterne !! Merci pour cette vidéo, et vivement la suite ! Victor

Wonderful wonderful cars. Dad had one in 1968 then got a TX in 1974 , both quick, quiet and great suspension.

magnifique R-16 avec sa superbe ligne son interieur extra confortable une voiture sublime

Bonjour, Je suis heureux d'avoir regardé cette vidéo, cela m'a rappelé de très bons souvenirs car dans les années 70 j'ai eu une R16 TS, et je peux dire que ça a été ma meilleure voiture, elle se conduisait très facilement, avec un confort inégalé à l'époque, un silence impressionnant en roulant, et la fierté d'avoir les vitres avant électriques, ce qui était rare à cette époque.

J'ai eu une R16 TX, il y a plus de 40 ans. Quelle voiture........Boite 5, commandée au volant, moteur nickel chrome performant et nerveux, tenue de route exemplaire, larges fauteuils confortables cendrier XXL et allume cigare fiable (car je clope toujours autant, même si c'est mal)……….j'adore, elle reste mon meilleur souvenir. Malheureusement, la carrosserie Renault des années 70/80, notamment au niveau des longerons ; quelle calamité alors que le moulin était du tonnerre. Si je pouvais trouver une occase valable, avec un traitement spécifique corrosion……...je crois que j'y replongerais…..pour mes vieux jours.

j ai adoré roulé avec cette voiture a que de souvenirs!!!!MERCI

et je regarde encore et encore ...

J'ai eu une 16 TS de 1976, bleue pâle avec les feux arrières rectangulaires et un bandeau noir au dessus. C'était une super voiture, rapide, confortable, spacieuse et très pratique ! Peut-être la meilleure de la vingtaine de voitures que j'ai possédées en 54 ans de conduite !

Bravo et Merci BRICE

The first car l drived...still remember it. So gd so beautiful.

Merci pour ce partage

Passionnant. Merci beaucoup.

Merci, une vraie voiture !

je regrette la R16 TS, il lui manquait que le direction assistée! quel confort!

Et en plus des présentateurs très humbles et sympathiques . Oui les ceintures fixes . . Amicalement Une cure de jouvence

C'est très intéressant, je savais pour la distance des roues...mais je n'avais comparé les ailes arrières, saisissant! Pour les compteurs...bah on roulait moins et on va pas se mentir, les voitures étaient beaucoup moins solides, fallait souvent avant 100.000 kilomètre "refaire" le moteur. D'ailleurs personne n'aurait oser une voiture avec 100.000 bornes, c'était le bout du monde! Aujourd'hui on peut en faire 4 fois plus sans abîmer le bloc, c'est incassable. En revanche ce sont tous les périphériques qui lâchent....et il y en a de plus en plus même si ces soucis mais rarement immobilisant. Mais il est vrai q'un capteur électronique à 1000€ à remplacer pour éteindre un témoin au tableau de bord, ça agace! Mais pour en revenir à 16 R16, 85 chevaux en 1965, c'était quelque chose! Et puis des vitres électriques, j'imagine que certains clients qui hésitaient avec d'autres modèles l'ont commandée rien que pour ce luxe inouï! Bravo Brice, j'adore ton auto et tes excellentes explications!

Bonjour si je peux vous aider le petit bouton a droite du tableau de bord est bien le reglage de l intensité d'éclairage du tableau de bord C est un bouton rotatif Belle voiture!!!

Ma première voiture, rouge, TL. Que de souvenirs....

Perso j'ai regardé les 3 épisode Étonnée l'épisode 2 a fait bien plus de vu que les autres

1:36 Eh oui, n'ayez pas peur de le dire, la TS était considérée comme sportive, d'ailleurs c'est sa dénomination TS: Tourisme Sportif, TL Tourisme Luxueux ! A sa sortie en 1968, il n'y avait pas d'équivalent en performances, chez nos Françaises ! 😉

ça me rappelle le bon vieux temps, nos premières sorties, pas de limitation de vitesse, on pouvait prendre le volant après avoir bu un coup, et on avait du travail, même sans diplôme, tu bossais !!!

J'a d'Or Renault 16 merci pour la vidéo

Tres belle ma renault preferee

I love French cars. Comfort is foremost and contrary to the opinions of many American's they are well engineered and constructed and a joy to drive and ride in with their unique features. The absence of enough qualified service facilities and parts was their death knell in America. Fitting that Peugeot was the most conventional and last to pull out of the U.S.

le petit bouton la s'appel le rhéostat c'est pour augmenter ou diminuer l'éclairage du tableau de bord un fan de la gamme renault

Ce fut mon bonheur en 1975

Il est excellent Brice 😉 je m abonne de suite 👍👍👍👍👍 continuais comme sa

Superbe voiture.

Très très belle voiture 👍

Quand vous arriviez par exemple à 99999km, en faisant très attention sur une route secondaire sans circulation, vous vous arrêtiez, et vous faisiez une marche arrière jusqu’à ce que le compteur, se mettant à tourner à l’envers passe à 89999 km…je le sais puisque je l’ai fait…pardon à la personne à qui j’ai vendue ma R16 TS, qui était cependant un vrai bijou et qui tournait comme une montre, mais je pense qu’il y a prescription.

Brilliant car 👍

Emouvant cette voiture elle a tant de personne qui l'ont conduite, tant d'âme ont défilé dans cet habitacle.

elle est super propre pour son age

fabuleux !!! pour info, il y a sur facebook, "les fans du losange, d'hier et d'aujourd'hui" !!! inscrivez-vous !!!!

Bonjour, il y a très longtemps, j'ai conduit celle de mon beau père ; un vrai régal, silence, confort, puissance, simple de prise en main et de conduite ect ... . Mais des énormes problèmes de corrosion sur le châssis l'ont forcé à la laisser à la destruction. Dommage, mais bon souvenir quand même.

Bonjour je confirme le bouton sur le côté c'est le réglage de l'éclairage du tableau de bord.

Elle a révolutionné l'automobile, le fameux hayon arrière, mon père en a possédé deux, une TS et une TX, merveilleuse voiture et grande autoroutière, un réel plaisir de faire un Bruxelles Paris a l'époque...Bravo Brice, elle est superbe...

boite a gant en acier, avec serrure! presque un petit coffre fort!

Chouette ancienne ! Ca aurait été sympa de visiter le compartiment moteur. Peut-être dans une autre vidéo ?

Ma première voiture LA R16

En 1989 Kan j'étais gamin je la voyais moche mon voisin avait une aussi Aujourd'hui franchement je la regarde et ces une petite perle elle a des belle ligne du chrome partout une voiture idéale pour une petite virée le weekend a la plage a la campagne toute en douceur

J ai une 16 tx verte algue 78 rénovation totale çà marche pas mal ....

6:29; c’est le bouton de réglage de l’intensité d’éclairage du tableau de bord… Il faut le tourner sens horlogique ou intensifier

Le bouton en le tournant est fait pour le réglage de l'intensité de l'éclairage des compteur du tableau de bord., pour que ça fonctionne il faut évidemment se mettre au moins en veilleuses.

quelle époque, mes début de conduite en 1978 a 12 ans avec une R - 16 TS de 1969.

le petit bouton a droite du tableau de bord est un détecteur de radar et sur la lunette arrière c'est l'autocollant Europe 1 avec François Diwo dessus...reste plus qu'a compter les billets d'cent, c'est pas micheto ??

J'aime bien la R16 surtout TS bien sur. La calandre est très belle, très beau tableau de bord. (les R16 TX d'après n'avaient pas un bel arrière

Mon père a eu une TL puis une TX et on était 5 enfants !

Mon oncle en avait une. Super voiture

Je confirme, le petit bouton à droite du tableau de bord est fait pour remettre à zéro le compteur kilométrique à zéro

mais qu'elle est belle !

Le bouton à droite de la montre, que tu ne sais pas à quoi ça sert, c'est le réhaustat d'éclairage du tableau de bord, il faut le tourner et l'intensité de la lumière change, s'il fonctionne bien sur ! 😉

A droite du tableau de bord c'est un rhéostat qui se tourne pour éclairage du tableau de bord. Mon père avait la même. La TXn'avait pas de réponse tête de série. Mon père en a eu.

Bouton sur le côté..rheostat pour intensité du tableau de bord

Mon père a eu sa première R16 en 66 et puis la première TS en 68 qui avait les vitres électriques avec un autre tableau de bord. Je pense qu'elles étaient en série et qu'à l'époque c'était extraordinaire, les DS ne les ont jamais eues. Wiki dit qu'elles étaient en option? J'ai terminé la longue séries des R16 familiales (12) en 79 avec une TX blanche. La production s'est arrêtée après.

Renault ❤️

Super, j'ai une SUPER 5 Five de 1991 (47 ch) Je suis fan des anciennes voitures, Brice as t'il des coordonnées pour être contacté ?

super mais pourquoi tu ne mets pas tout en 1 episode?

genial ! brice en super star et quelle auto ..... alors à coté de la 25 ca donne quoi?

le bouton inconnu sert pour sortir l'antenne radio électrique située sur l'une des ailes.

Mon père avait un R16 ts sauf que les feux arrières étaient plats et rectangulaire,il y'avait aussi des appuis têtes d'origine...! Sûrement dû à l'année,peut-être une phase 2 je sais pas ? Merci de me guider...😀

l’intérieur est différent de R16 TL

Le petit bouton sur le côté et le bouton désactivation de l'alarme qui a était mise par le ancien propriétaire Je possède le même bouton identique sur le tableau bord de ma c2

Moi aussi je roule tous le temps fenêtre ouverte des qu'il fait beau on se sent enfermé dans les voitures.

I have owned 4. Great cars. This was a fantastic automobile along with the Simca 1204 and the Peugeot 304 that America failed to appreciate. I wish I could find one today.

TS c'est l'initiale paris de l'epoque ?

Cette voiture Elle faisait ses pieds en Algérie à l'époque c'est renne parmis les Rennes de Renault

La Peugeot 205 avait aussi des barres de torsion à l'arrière mais les bras de suspension n'étaient pas décalés. Renault a manqué d'imagination sur ce coup là !

Je pense à un bouton de test de voyant de niveau de liquide de frein. J'avais cela d'origine sur ma R4GTL avec un bouton d'une forme différente. Quand on appui, le voyant de frein doit s'allumer ce qui prouve qu'il fonctionne en cas de niveau de liquide de frein insuffisant.

ce bouton regler lumiere de tablaux de bord moi jai une r 16 tl et puis une tx 1979

J'ai tout le matériel dans la R16.

C'est quand même beau ces compteurs analogiques, ils me gonflent avec leurs écrans tactiles, et autres joyeusetés Hi Tech...

rhéostat lumière éclairage tableau de bord

Juillet 73 les ceintures à l'avant....(Octobre 90 à l'arrière).....

Bonjour je me souviens quand mon père avait acheter sa voiture une R16 toute neuve bleu clair il avait pris une option l'attelage je peux vous dire qu'a l'époque nous étions les rois du pétrole lol puis il a eu une R 18 break puis une R14 TS phase 1 et 2 bref il est rester chez Renault toute sa vie

Ma TX de 73 avait la boite 5

oui petite molette tu fait le soir phare allumé intercité de lumière tb et les repose tête se vende a pare

Belle voiture, dommage que les anciennes voitures souffrent quasiment toutes de ce problème de corrosion.

2:49 comme quoi l'obsolescence programmée ça existait déjà à l'époque, lol

Qui est la en 2019

MA 2 ÈME VOITURE MAGNIFIQUE AVANT J AVAIT UNE TAUNUS 17 M

Le 1565 de ma Fuego

Mon père en a eu 2.

Je pense ke cette Renault était une voiture luxe car dans les année 80 90 on voyait pas tt ces gadgets dans certains citadine même aujourd'hui ...

Mon père en a eu deux, pour lui, c"était la meilleur de chez Renault, on partait bien chargé en vacance avec une remorque; le chien et le chat, moi et mon frère.

nanana le compteur rectiligne va a 170 chiffres plutot "carrés" pour les 1ers models puis160 ,chiffres plutot "arrondis" pour les ultimes ....180(200 si l'on compte les deux derniers traits)ct que pour les ts puis tx ;) aaaaah je connnais super bien ces voitures encore aujourdhui je suis capable de reconnaitre tel ou tel model rien qu'au bruit du moteur ct d'ailleur un jeux entre copains et j'aimais parié car je gag nais toutletemps haha

Belle voiture ! ! Mais rien ne vaut une DS ! !!

r14 la sorcière au cul de travers, pourquoi il n'ont pas mis les bars en long comme a l avant, comme sur les r5 ; un avant renault un arriere peugeot aussi plus de 10 ans a réagir, ça avait gueulé au ctr de rueil

Ma premiere voiture snif

je ne veux pas etre rabajoix mais...pour ce qui est du poste radio je pense plutot qu'il date des 80s que 70s...sur quoi je me base ? sur mes souvenirs d'époque et aussi le fait que la plupart "mangeait" les cassettes dans le sens de la largeur et pas de la longueur cordialement

pas fortiche ce bice, c'est le réostat de réglage de lumière tableau de bord, par sureté je suis allé contrôler sur les docs que j ai.

Je vous rappel Que la r 16 est Une voiture Citroen

C'est fou çà les roues arrières décalées et du coup elle a quoi comme empattement alors ? lol

Bon le bouton sur le côté de la casquette de la planche de bord, sert seulement à faire plus riche 😉😂😂😂😂😁